社蓄一詞,是伴著最新日劇《無法成為野獸的我們》流行的。劇中,新垣野結(jié)衣扮演的女主角,自嘲為是“社畜”。
社畜,是日語會社+牲畜的合并簡稱,含意可理解為:可憐的公司職員,或被公司像牲畜一樣壓榨的員工。這個詞最早出現(xiàn)在二次元動漫中。但其實,它的含義在各國皆有。比如,在英語國家中也有類似的群體,被稱為“wage slave”(薪資奴隸)。
社畜雖是一句自嘲語,但反映的卻是公司職員的日?,F(xiàn)實。它有幾個顯著特征:人未到公司,工作內(nèi)容已排滿;在上下班高峰地鐵擠得生無可戀;被塞滿各種非自己職責(zé)范圍的工作內(nèi)容;
在各種地點都需要工作,包括等地鐵和公交;替同事收拾爛攤子;很早到公司,深夜才下班。
在《無法成為野獸的我們》中,女主角深海晶的工作狀態(tài)就是如此。劇中,深海晶的男同事對她說:“活著就好累啊,沒有開心事,也沒有錢,真想消失。”
但在這部劇背后,反映了更深刻的日本社會的現(xiàn)實。這句自嘲也反映出日本社會的就業(yè)現(xiàn)實。日本野村綜合研究所就分析認(rèn)為,是嚴(yán)峻的就業(yè)環(huán)境,導(dǎo)致人們雖然已處于很糟糕的工作狀態(tài),仍然無法放棄工作。
2016年,日本曾出版了一本書,書名就叫作《社畜指南》。書中提出的口號是:“上班族要成為公司的齒輪,要成為社畜?!币驎^為搶眼,迅速引發(fā)關(guān)注。不過,該書內(nèi)容并非一味地鼓勵員工長時間勞動。該書作者藤本篤志表示,他想向讀者傳達的是,為了充實自己的人生,不要拘泥于對所在部門的好惡,也不必拘泥于是否有自己特色,而是要拼命工作并獲取知識和經(jīng)驗。
《社畜指南》主編小杉紗惠子也認(rèn)為,野村綜合研究所的分析,切實反映了日本年輕人的求職取向;按自己的個性選擇工作、轉(zhuǎn)行、創(chuàng)業(yè),確實曾受到過禮贊,但由于日本就業(yè)環(huán)境日漸嚴(yán)峻,只要獲得企業(yè)錄用就感到高興的學(xué)生有所增加,因此腳踏實地地為公司工作正重新獲得評價。
據(jù)今年3月發(fā)布的《中國經(jīng)濟生活大調(diào)查》,除去工作和睡覺,2017年中國人每天平均休閑時間為2.27小時,較三年前(2.55小時)減少了近半小時
這一詞匯在近期的中國都市白領(lǐng)中流行,也是中國都市白領(lǐng)對當(dāng)下工作態(tài)度的一種映照:忙碌、厭倦但無法解脫。
據(jù)中央電視臺、國家統(tǒng)計局在今年3月發(fā)布的《中國經(jīng)濟生活大調(diào)查(2017-2018)》,除去工作和睡覺,2017年中國人每天平均休閑時間為2.27小時,較三年前(2.55小時)減少了近半小時。
其中,深圳、廣州、上海、北京居民每天休閑時間更少,分別是1.94、2.04、2.14和2.25小時。相比而言,美國、德國、英國等國家國民每天平均休閑時間約為5小時,為中國人的兩倍。這與上述四個城市工作壓力大、房價高的狀況成正比。
中國社科院旅游研究中心對全國2552名在業(yè)者進行的一項調(diào)查顯示,40.1%的受訪者表示“沒有帶薪年休假”,4.1%“有帶薪年休假,但不能休”,18.8%“有帶薪年休假,可以休,但不能自己安排”,而“有帶薪年休假,可以休,且可自主安排”的僅占31.3%。
中國人民大學(xué)休閑經(jīng)濟研究中心于2017年進行的國家休假制度改革調(diào)查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),北京市居民休閑需求越發(fā)旺盛,但能全部享受休假天數(shù)的群體僅占34.2%,沒有帶薪休假的主要原因是工作太忙,沒有時間休,這一比例達到45.6%。
據(jù)滴滴打車與“本來生活網(wǎng)”在2015年的一項聯(lián)合調(diào)查,北上廣深四個城市中,北京人均上班里程最長,為19.2公里,上海次之,為18.82公里,廣州和深圳短一些,分別為15.16和13.97。整體來看,北京平均上班時長相差不大,分別為52分鐘和51分鐘,廣州需46分鐘,深圳為40分鐘。
以晚7點后為加班計算,四個城市平均加班時間都在一個小時左右,北京時間最長為61分鐘。其中,北京晚上20點以后回家的人群,占到了30%,居四城市之首。
加班公司中,以互聯(lián)網(wǎng)公司為眾,其中,小米在晚9點后的加班人數(shù)遙遙領(lǐng)先。據(jù)調(diào)查,按照小米的出勤制度,這不是加班,而是正常下班。
“社畜”一詞的流行,或許正是這種都市生活常態(tài)的注腳。