程珊珊

變者，天之道也

1958年7月，黃河三門峽至花園口發(fā)生了一場自1919年黃河有實(shí)測水文資料以來最大的一場洪水。橫貫黃河的京廣鐵路橋中斷交通14天，僅山東、河南兩省的黃河灘區(qū)和東平湖湖區(qū)，淹沒村莊1708個，災(zāi)民74.08萬人，淹沒耕地304萬畝，房屋倒塌30萬間。7月26日，山東省人民委員會（山東省政府）向國務(wù)院報送了《山東省關(guān)于防御黃河29000立方米/秒洪水，提前修建東平湖水庫工程規(guī)劃要點(diǎn)和施工意見》，周恩來總理親自聽取匯報并作出決定“同意結(jié)合提前修建位山樞紐將東平湖自然滯洪區(qū)擴(kuò)建成能控制蓄洪的反調(diào)節(jié)水庫，以綜合解決山東黃河防汛、防凌、灌溉、航運(yùn)、發(fā)電、漁業(yè)等綜合性蓄水調(diào)水用水任務(wù)”。同年8月，全省25萬人雨季搶建修筑東平湖水庫圍壩工程。自此，1959年位山樞紐攔河建筑及大河截流工程、1960年夏進(jìn)出湖控制建筑物和環(huán)湖圍壩尾工以及重點(diǎn)加固工程、1966年樞紐改建增建進(jìn)出湖閘工程等系列水庫擴(kuò)建工程，東平湖水庫工程開始了漫長且曲折的重塑之路……

1975年8月，淮河流域發(fā)生特大暴雨，為預(yù)防黃河可能發(fā)生類似異常洪水，同年12月，水電部及河南、山東兩省于鄭州召開黃河下游防洪工作座談會，并報請國務(wù)院批復(fù)《關(guān)于防御黃河下游特大洪水意見的報告》；次年5月，國務(wù)院批復(fù)“原則同意”，黃河水利委員會下達(dá)《提高東平湖水庫蓄洪運(yùn)用水位的集體措施及實(shí)施意見》，并提出“為防御特大洪水，東平湖水庫要超標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用，按蓄水位46米研究進(jìn)一步加固措施”的相關(guān)意見，規(guī)劃了東平湖水庫圍壩加固、涵閘改建、增建司垓閘、庫區(qū)群眾避水及撤離等四項重大工程。

據(jù)此，自1978年開始，東平湖水庫工程開始了大刀闊斧的轉(zhuǎn)變。1980年完成了石洼、林辛、十里堡三座進(jìn)湖閘的改建；1988年新湖區(qū)增建司垓排水閘，向南四湖排水；1998年“三江”大水之后，利用亞行貸款建設(shè)“黃河洪水管理項目”，開展了大規(guī)模堤防工程建設(shè)和河道整治；2005年以高壓截滲為重點(diǎn)的亞行核心子項目東平湖圍壩除險加固工程全面啟動，對77.9公里的大湖圍壩實(shí)施除險加固，提高抗洪強(qiáng)度，該工程獲得了中國水利科學(xué)技術(shù)獎“大禹獎”，同年修建了龐口防倒灌閘和八里灣閘，為推進(jìn)黃河下游防洪工程建設(shè)加足馬力；2006年再次利用亞行Ⅳ期貸款項目對東平湖圍壩除險加固，將二級湖堤堤頂高程由46米提高到48米，兩期工程使東平湖新老湖區(qū)近半個世紀(jì)的滯洪隱患得以消除……諸多大大小小的東平湖水庫超標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用水利工程項目的建設(shè)，將1958年山東省委員會、山東省人民委員會打造東平湖庫區(qū)為“山東水利心臟”的設(shè)想逐步實(shí)現(xiàn)，同時也確立了東平湖水庫工程的“王牌”地位。

滿眼生機(jī)轉(zhuǎn)化鈞，天工人巧日爭新

“黃金無足色，白璧有微瑕。”不斷追求高質(zhì)量建設(shè)的東平湖水庫超標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用工程自動工以來也面臨著諸多棘手問題，比如水庫建設(shè)正當(dāng)國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時期，工程量巨大但國家撥付資金不足，相關(guān)配套工程跟不上；受自然環(huán)境影響，入黃流路被黃河水沙倒灌淤積，東平湖現(xiàn)建工程不完善，退水入黃日趨困難等問題，在困難中摸索向前，有挑戰(zhàn)，也有機(jī)遇和希望。

1978年，為解決京津冀嚴(yán)重缺水問題，水電部提出南水北調(diào)東線方案，初步規(guī)劃自江蘇江都附近抽調(diào)長江水，沿古京杭大運(yùn)河北調(diào)，東平湖水庫新、老湖區(qū)作為黃河以南最后兩級揚(yáng)水站址，成為江水穿黃北調(diào)的咽喉。適逢此機(jī)遇，水電部同時建議將東平湖水庫超標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用工程與南水北調(diào)東線工程相結(jié)合，并提出了修建復(fù)式斷面泄洪河道，使流長河與司垓閘相連通；盡快打通司垓閘入運(yùn)通道，完成與京杭大運(yùn)河的連接，并在入運(yùn)排水口及運(yùn)河對岸修做防沖護(hù)岸工程；對京杭大運(yùn)河進(jìn)行開挖疏浚，以滿足東平湖洪水緊急南排的需要等具體實(shí)施規(guī)劃。1983年，本著分期實(shí)施，先后暢通的原則，國務(wù)院批準(zhǔn)第一期工程于1989年對南四湖到東平湖輸水道（原梁濟(jì)運(yùn)河）動土開挖。

極為重要的工程是東平湖輸水道的八里灣泵站，其作為微山湖、東平湖段輸水與航運(yùn)結(jié)合工程的組成部分，位于東平湖新湖滯洪區(qū)，是南水北調(diào)東線工程規(guī)劃建設(shè)的第13級泵站，也是黃河以南輸水干線最后一級泵站，改建八里灣泵站成為助推南水北調(diào)工程完美收官的重大決策。

老八里灣泵站始建于1965年，僅能滿足向梁濟(jì)運(yùn)河補(bǔ)水和新湖區(qū)引湖灌溉，二級湖堤加高到46米設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)后，其設(shè)防水位僅為4.5米。2001年8月，這里曾發(fā)生重大險情，二級湖堤幾乎潰決。2010年9月16日，八里灣泵站動工改建，新八里灣泵站主體工程包括進(jìn)出水渠、清污機(jī)橋、主泵房等幾個部分，過流能力450立方米每秒，泵站南側(cè)河道里的水位高程為36.6米，北側(cè)連接?xùn)|平湖，水位高程為40.8米，這個泵站的作用就是讓長江水在泵機(jī)的牽引下提升4.78米的高度，在水泵的作用下，長江水將以每秒100立方米的流量通過一個接近S形的彎道，將引來的長江水提升到一個制高點(diǎn)，然后順利流淌進(jìn)一堤之隔的東平湖，這個彎道就是泵站的進(jìn)出水流道，也是八里灣泵站工程的精髓所在。2013年5月20日，八里灣泵站通過機(jī)組試運(yùn)行驗(yàn)收，6月10日，南水北調(diào)山東段調(diào)水開始，滾滾長江水奔流直至東平湖，千里之外調(diào)來的長江之水在這里蓄積，經(jīng)過調(diào)蓄，源源不斷地送到冀東和天津地區(qū)，也潤澤了干旱的魯北以及膠東半島，肩負(fù)起溝通黃河、淮河、海河和連接膠東輸水干線、魯北輸水工程的重任。

“咱家以后會變成什么樣兒呢？”八里灣沿村的鄉(xiāng)親們?nèi)滩蛔∵@樣問道，這帶著滿滿期待和足足信心的話語，與源源不斷的江水與湖水交融成新生活新希望的開端……

清歌一曲梁塵起 腰鼓百面春雷發(fā)

2018年，山東優(yōu)選首批新舊動能轉(zhuǎn)換重大項目公布，泰安港東平港區(qū)及東平湖航道建設(shè)項目名列其中。按照山東省政府批復(fù)的《泰安港總體規(guī)劃》， 泰安港由五個作業(yè)區(qū)、八里灣船閘、東平湖主航道、大清河支航道組成，具備倉儲物流、船舶服務(wù)等功能，是山東省地區(qū)性重要港口。其中東平湖主航道的起源處位于八里灣船閘，此船閘于2012年6月由東平湖管理局參與開工建設(shè)，2015年4月投入使用，是京杭大運(yùn)河續(xù)建（東平湖至濟(jì)寧段）工程重要的梯級船閘。其按照II級船閘標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，閘室有效尺度為230米×23米×5米（長×寬×檻上水深），年單向通過能力為2120萬～2440萬噸，上下游均設(shè)223米的導(dǎo)航段和400米的停泊段，建設(shè)大堤交通橋、八里灣公路橋、跨閘人行橋、倒虹吸、船閘管理區(qū)等配套設(shè)施。通航規(guī)劃近期以1000噸級的船隊為主，遠(yuǎn)期以2000噸級船隊為主，八里灣船閘作為目前運(yùn)河最北端一個船閘，通航后，長三角船舶經(jīng)運(yùn)河到八里灣船閘后，將借助船閘梯級提升進(jìn)入東平湖，進(jìn)入規(guī)劃航道。屆時，南北航運(yùn)將通過東平湖主航道達(dá)到南北互通，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)地域優(yōu)勢互補(bǔ)。八里灣船閘，將成為泰安港區(qū)的一道堅實(shí)有力的“守航之門”。

2018年4月，泰安港東平湖段流澤大橋、王臺大橋擴(kuò)寬航道橋體改建工程動工；2018年6月，泰安港東平港區(qū)老湖作業(yè)區(qū)建設(shè)項目開工建設(shè)，濱湖大道全路段交通封閉；2018年7月，銀山作業(yè)區(qū)進(jìn)行征地拆遷、港池開挖……目前，京杭大運(yùn)河泰安港東平段各項工程正順利進(jìn)行。2019年年底，即將全面復(fù)航的京杭大運(yùn)河泰安段，作為泰安市首條通江達(dá)海的“黃金水道”，將與瓦日鐵路，濟(jì)廣、青蘭、董梁高速公路等交通樞紐形成一條連接南北、貫穿東西，公鐵水聯(lián)運(yùn)的交通體系，屆時將帶動魯西南地區(qū)揚(yáng)帆起航，再現(xiàn)商賈云集、百姓富足的盛世景象。

“一路風(fēng)雨兼程，一路澎湃前行?！彼氖d驚濤拍岸，九萬里風(fēng)鵬正舉。昨日東平湖畔孤行逆流，勇闖新天地，今日東平湖畔艱辛探索，跨步奔向前。四十年的奮斗、四十年的積累，在新時代新起點(diǎn)上，我們心中更多了一份堅定自信，多了一份睿智從容，東平湖追求跨越式發(fā)展之路，借乘改革開放之東風(fēng)，砥礪奮進(jìn)正當(dāng)時！