文|黃 信
第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動(dòng)”于2018年11月7日下午在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際會(huì)展中心烏鎮(zhèn)廳舉行。該活動(dòng)旨在展現(xiàn)全球互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最新科技成果,弘揚(yáng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新、綠色、包容和共享理念,彰顯互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域從業(yè)者的非凡貢獻(xiàn),搭建全方面的創(chuàng)新交流平臺(tái)。
本次發(fā)布的科技成果涉及人工智能、5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈技術(shù)等諸多領(lǐng)域的原理、技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式創(chuàng)新,共有15項(xiàng)代表性領(lǐng)先科技成果在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了展示。通過(guò)這些科技成果的分享,讓我們感受到了世界互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的輝煌。
發(fā)布人:華為技術(shù)有限公司企業(yè)BG總裁、華為董事 閻力大
作為華為人工智能的核心解決方案,昇騰310芯片突破人工智能芯片設(shè)計(jì)的功耗、算力等約束,實(shí)現(xiàn)了能效比的大幅提升,助力AI從中心側(cè)向邊緣側(cè)與端側(cè)延伸,加速AI向各行業(yè)賦能。
昇騰310采用全新自研達(dá)芬奇計(jì)算架構(gòu),大幅提升算力和能效比,可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)16T的現(xiàn)場(chǎng)算力,支持同時(shí)識(shí)別包括人、物體、交通標(biāo)志、障礙物在內(nèi)的兩百個(gè)不同目標(biāo),一秒鐘可處理上千張圖片。在芯片設(shè)計(jì)過(guò)程中采用系統(tǒng)化的視角,針對(duì)AI業(yè)務(wù)處理流程進(jìn)行全業(yè)務(wù)流程加速,極大提高了整個(gè)AI系統(tǒng)的性能并有效降低部署成本。同時(shí)提供一站式AI集成開(kāi)發(fā)套件,降低AI使能成本,加速AI在各個(gè)產(chǎn)業(yè)的落地,推動(dòng)普惠AI。
發(fā)布人:騰訊公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官 馬化騰
微信小程序是騰訊公司基于微信打造的一個(gè)全新的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用形態(tài),是騰訊在業(yè)界首次提出“用完即走”的理念。它是一種不需要下載、安裝即可使用的應(yīng)用,用戶通過(guò)“掃一掃”或者“搜一搜”就能打開(kāi)應(yīng)用。
小程序的出現(xiàn)是對(duì)當(dāng)前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的突破創(chuàng)新,自2017年1月9日上線至今,已經(jīng)擁有2億日活用戶、上線100萬(wàn)個(gè)小程序、吸引超過(guò)150萬(wàn)個(gè)開(kāi)發(fā)者、2300個(gè)第三方開(kāi)發(fā)平臺(tái)加入。
發(fā)布人:螞蟻金服董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 井賢棟
螞蟻金服從支付寶開(kāi)始,14年來(lái)一直堅(jiān)持用技術(shù)、創(chuàng)新解決消費(fèi)者和小微企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題。他們用“暖科技”來(lái)描述高科技,希望溫暖每一個(gè)普通消費(fèi)者和小微企業(yè)。從芝麻信用到今天的區(qū)塊鏈技術(shù),螞蟻金服認(rèn)為區(qū)塊鏈技術(shù)重構(gòu)了信任機(jī)制,貫穿了價(jià)值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。
螞蟻金服自主可控的金融級(jí)商用區(qū)塊鏈平臺(tái)已經(jīng)在多個(gè)社會(huì)和商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)多機(jī)構(gòu)多國(guó)全球部署,螞蟻區(qū)塊鏈平臺(tái)交易支持秒級(jí)確認(rèn),共識(shí)機(jī)制使用高效的并行共識(shí)算法,保障了區(qū)塊鏈平臺(tái)的高性能,螞蟻區(qū)塊鏈已經(jīng)有了多個(gè)生產(chǎn)級(jí)落地應(yīng)用,將領(lǐng)先的技術(shù)運(yùn)用到民生、商業(yè)、金融等各個(gè)領(lǐng)域。
發(fā)布人:阿里巴巴集團(tuán)合伙人、阿里云總裁 胡曉明
由阿里云等單位牽頭的supET工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)幫助工業(yè)企業(yè)、制造業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化,推動(dòng)兩化融合。目前已經(jīng)有200多家生態(tài)參與方,提供從數(shù)據(jù)采集、算法開(kāi)發(fā)、軟件開(kāi)發(fā)到解決方案等系列服務(wù),希望幫助制造業(yè)提高效率。
supET平臺(tái)基于阿里云公共云計(jì)算平臺(tái)的基礎(chǔ)能力,提供三個(gè)核心的工業(yè)PaaS服務(wù)。一是阿里云的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù),實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備云端一體化管理;二是阿里云的工業(yè)APP運(yùn)營(yíng)服務(wù),實(shí)現(xiàn)一站式的工業(yè)APP集成、托管、運(yùn)維等;三是阿里云的工業(yè)數(shù)據(jù)智能服務(wù)(ET工業(yè)大腦),實(shí)現(xiàn)工業(yè)數(shù)據(jù)智能化分析應(yīng)用。
發(fā)布人:百度總裁 張亞勤
百度將利用多年積累的AI技術(shù),連接信息出行。阿波羅(Apollo)是幫助汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng),快速搭建一套屬于自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的平臺(tái)。目前戴普勒、福特、沃爾沃等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下協(xié)同,加入了Apollo。對(duì)自動(dòng)駕駛這樣的新生事物,安全是第一準(zhǔn)則。在2018年Apollo新增代碼中,有50%是為了安全而加入。
從2017年Apollo宣布全球開(kāi)放計(jì)劃以來(lái),Apollo平均每3個(gè)月快速迭代一個(gè)版本,經(jīng)過(guò)多次迭代,2018年7月Apollo發(fā)布了3.0量產(chǎn)低速園區(qū)自動(dòng)駕駛方案,面向量產(chǎn),更加安全。平臺(tái)現(xiàn)在已經(jīng)有超過(guò)230000行開(kāi)源代碼、11000多次開(kāi)發(fā)者推薦使用、126位生態(tài)合作伙伴、100多個(gè)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品研發(fā)合作項(xiàng)目。同時(shí),Apollo的代碼已經(jīng)跑通了園區(qū)物流、自動(dòng)泊車、園區(qū)接駁、健康養(yǎng)老等場(chǎng)景,并穩(wěn)步邁向量產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)。
發(fā)布人:京東集團(tuán)副總裁、京東集團(tuán)大數(shù)據(jù)與智能供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部總裁 裴健
智能供應(yīng)鏈技術(shù)服務(wù)平臺(tái)是京東自主研發(fā)的全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理決策與優(yōu)化平臺(tái),優(yōu)化“產(chǎn)業(yè)鏈+供應(yīng)鏈+創(chuàng)新鏈”,促進(jìn)了零售行業(yè)供應(yīng)鏈的整體效率提升,改善了終端消費(fèi)者的體驗(yàn),惠及供應(yīng)鏈生態(tài)閉環(huán)中的各個(gè)主體。
以京東自營(yíng)體消費(fèi)品的應(yīng)用為例,截至2018年5月底,智能選品優(yōu)化了近300個(gè)三級(jí)分類的商品結(jié)構(gòu),智能庫(kù)存的進(jìn)銷存決策覆蓋70%的中小件倉(cāng)庫(kù)和100%的大件倉(cāng)庫(kù),智能補(bǔ)貨自動(dòng)化率達(dá)到85%,倉(cāng)網(wǎng)間調(diào)撥自動(dòng)化率85%以上,動(dòng)態(tài)定價(jià)覆蓋80%以上的長(zhǎng)尾商品,在保障居家生活品類99%現(xiàn)貨率的前提下,降低整體庫(kù)存1.6天。
發(fā)布人:360集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO 周鴻祎
人類社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入“一切皆可編程、萬(wàn)物均要互聯(lián)”的時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)空間與物理世界連接越發(fā)緊密,網(wǎng)絡(luò)攻擊可以穿透虛擬空間,延伸到物理世界,從而危害關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)系統(tǒng)、智能汽車、數(shù)以百億計(jì)的智能設(shè)備等的安全,造成物理和人身傷害。
面對(duì)挑戰(zhàn),360推出“安全大腦”,成為大安全時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)安全利器。“安全大腦”綜合利用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、傳感器、區(qū)塊鏈等新技術(shù),建立“全局視角”,繪制出網(wǎng)絡(luò)安全全景圖,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全的核心中樞,創(chuàng)造出的強(qiáng)有力的網(wǎng)絡(luò)安全分布式智能系統(tǒng)和整體防御體系,大幅提高網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測(cè)和相應(yīng)的效率與能力,起到深度洞察和掌控安全全局的作用,保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全、社會(huì)安全、城市安全及個(gè)人安全。
發(fā)布人:小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 雷軍
小米人工智能開(kāi)放平臺(tái),是一個(gè)以智能家居需求場(chǎng)景為出發(fā)點(diǎn),深度整合人工智能和物聯(lián)網(wǎng)能力,為用戶、軟硬件廠商和個(gè)人開(kāi)發(fā)者提供智能場(chǎng)景及軟硬件生態(tài)服務(wù)的開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)。
截至2018年7月,小米投資或孵化了超過(guò)220家生態(tài)鏈公司,全球已有超過(guò)1.15億智能設(shè)備與小米IoT平臺(tái)連接,小米的AI語(yǔ)音服務(wù)——小愛(ài)同學(xué)月活躍用戶超過(guò)3000萬(wàn),單月喚醒超過(guò)10億次。
小米人工智能開(kāi)放平臺(tái)將通過(guò)推進(jìn)人工智能和物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的不斷進(jìn)步,更加緊密地連接企業(yè)與消費(fèi)者,降低企業(yè)進(jìn)入智能家居行業(yè)的門檻,帶動(dòng)制造業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)。
發(fā)布人:安謀科技(中國(guó))有限公司執(zhí)行董事長(zhǎng)兼CEO 吳雄昂
周易人工智能平臺(tái)主要由安謀中國(guó)團(tuán)隊(duì)完全自主研發(fā)的人工智能硬件處理器和人工智能軟件框架構(gòu)成,支持現(xiàn)今所有的主流芯片設(shè)備和芯片架構(gòu),能夠把人工智能設(shè)備的開(kāi)發(fā)周期縮短3到5倍,把人工智能計(jì)算的算力開(kāi)發(fā)成本減少5到10倍。
周易平臺(tái)不僅可以給增量設(shè)備提供高性能的AI算力,在非常小的芯片面積上實(shí)現(xiàn)幾萬(wàn)億次的計(jì)算能力,而且兼顧存量設(shè)備,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的統(tǒng)一應(yīng)用程序接口,周易平臺(tái)可以快速部署到數(shù)百億的現(xiàn)有硬件設(shè)備上,成倍提升深度學(xué)習(xí)的運(yùn)算性能,從而提高現(xiàn)有設(shè)備的人工智能體驗(yàn)。
發(fā)布人:清華大學(xué)微電子學(xué)研究所所長(zhǎng) 魏少軍
經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)科研攻關(guān),清華大學(xué)微電子所魏少軍團(tuán)隊(duì)提出了基于高安全、高靈活可重構(gòu)計(jì)算架構(gòu)的“CPU硬件安全動(dòng)態(tài)檢測(cè)管控技術(shù)”。該技術(shù)以CPU的行為跟蹤為基礎(chǔ),通過(guò)快速分析和識(shí)別來(lái)判斷CPU運(yùn)行過(guò)程中是否存在損害其硬件安全的行為。
目前,該技術(shù)已被用于新型X86架構(gòu)CPU的研發(fā),并成功研制了津逮高性能服務(wù)器CPU芯片。該CPU將可重構(gòu)計(jì)算安全檢測(cè)模塊和傳統(tǒng)的X86處理器內(nèi)核結(jié)合起來(lái),能對(duì)X86內(nèi)核運(yùn)行過(guò)程中的行為進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)和管控。這是全球首款用第三方的硅模塊來(lái)動(dòng)態(tài)監(jiān)控處理器內(nèi)核硬件安全狀況的商用CPU芯片。聯(lián)想、長(zhǎng)城電腦、新華三等公司已完成了基于津逮CPU芯片的高性能商用服務(wù)器的研制,并將上市銷售。
發(fā)布人:北京大學(xué)教授、操作系統(tǒng)研究中心主任 黃罡
北京大學(xué)在十余年系統(tǒng)軟件研究的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)了信息系統(tǒng)內(nèi)部基于云—端(從云到端)融合特性的反射回路,提出了顛覆式的互操作技術(shù)途徑—“黑盒”思路。該技術(shù)將信息系統(tǒng)視為黑盒,通過(guò)對(duì)系統(tǒng)客戶端的外部監(jiān)測(cè)與控制來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和功能的高效互操作。
北京因特睿軟件有限公司成功研發(fā)出支持云—端融合系統(tǒng)高效互操作的燕云平臺(tái),是目前已知唯一投入大規(guī)模應(yīng)用的黑盒式互操作整套技術(shù)。目前,燕云已與多家企業(yè)聯(lián)合推出了數(shù)十款產(chǎn)品和解決方案,并得到廣泛應(yīng)用,成為支撐我國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展的一項(xiàng)共性關(guān)鍵技術(shù)。
發(fā)布人:微軟全球執(zhí)行副總裁 沈向洋
萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代,每一部電器設(shè)備,無(wú)論是兒童玩具、家用設(shè)備還是工業(yè)設(shè)備,都將實(shí)現(xiàn)廣泛的互聯(lián)。面對(duì)挑戰(zhàn),微軟在2015年初組建了一個(gè)研究團(tuán)隊(duì),研究如何滿足這些即將聯(lián)網(wǎng)的數(shù)十億設(shè)備的安全要求,目標(biāo)是使全產(chǎn)業(yè)的制造商能夠?qū)⒆罡呒?jí)別的安全方案嵌入到每一個(gè)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中。
于是,Azure Sphere應(yīng)運(yùn)而生。它是一款全新解決方案,打造高度安全的、連接互聯(lián)網(wǎng)的微處理器設(shè)備,包含Azure Sphere認(rèn)證微處理器、Azure Sphere操作系統(tǒng)和Azure Sphere安全服務(wù)三大組件,協(xié)力保護(hù)和助力數(shù)十億的設(shè)備。
發(fā)布人:亞馬遜AWS全球副總裁、大中華區(qū)執(zhí)行董事 容永康
Amazon SageMaker是一個(gè)完全托管的平臺(tái),可以幫助開(kāi)發(fā)人員和數(shù)據(jù)科學(xué)家快速輕松地構(gòu)建、訓(xùn)練和部署任何規(guī)模的機(jī)器學(xué)習(xí)模型,它消除了通常會(huì)阻礙開(kāi)發(fā)人員使用機(jī)器學(xué)習(xí)的所有障礙。
Amazon SageMaker包括構(gòu)建、訓(xùn)練和部署三個(gè)模塊。構(gòu)建模塊提供了一個(gè)托管環(huán)境,用于處理數(shù)據(jù)、進(jìn)行算法實(shí)驗(yàn)和呈現(xiàn)輸出結(jié)果;訓(xùn)練模塊可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、低成本的一鍵式模型訓(xùn)練和優(yōu)化;部署模塊提供了一個(gè)托管環(huán)境,便于托管和測(cè)試模型,以低延遲安全地執(zhí)行推斷。
發(fā)布人:美國(guó)高通公司中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)孟樸
由于面臨諸多技術(shù)和設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),毫米波信號(hào)迄今仍未被應(yīng)用于移動(dòng)無(wú)線通信之中。而高通則一直致力于推動(dòng)實(shí)現(xiàn)5G的商用。2018年,高通推出了全球首款面向智能手機(jī)和其他移動(dòng)終端的全集成5G新空口毫米波及6GHz以下射頻模組。
高通全新推出的模組,通過(guò)整合顯著縮小了封裝面積,可支持在一部智能手機(jī)中最多安裝4個(gè)模組。這將支持終端廠商不斷優(yōu)化其移動(dòng)終端的工業(yè)設(shè)計(jì),幫助其開(kāi)發(fā)外形美觀且兼具毫米波5G新空口超高速率的移動(dòng)終端。高通在5G領(lǐng)域的前瞻性投入得以為行業(yè)提供曾被認(rèn)為無(wú)法實(shí)現(xiàn)的移動(dòng)毫米波解決方案,這是移動(dòng)行業(yè)的一個(gè)重要里程碑。
發(fā)布人:特斯拉公司副總裁及亞太區(qū)總裁 朱曉彤
特斯拉區(qū)別于傳統(tǒng)車企以4S店為實(shí)體中心開(kāi)展維保,構(gòu)建了以客戶為中心的智能售后服務(wù)體系,提供無(wú)縫銜接的線上線下服務(wù)。一方面,虛擬服務(wù)中心可針對(duì)車輛故障實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維修,或進(jìn)行優(yōu)化的線下服務(wù)預(yù)約和資源調(diào)撥,減低了車輛“不能使用”的時(shí)間和維護(hù)成本。另一方面,特斯拉車輛可通過(guò)空中軟件升級(jí)日臻完善,車主無(wú)需換車就能享受到更佳的用車體驗(yàn)。
在接到客戶需求后,特斯拉的工程師借助診斷系統(tǒng)遠(yuǎn)程分析判斷,推薦進(jìn)行線上修復(fù)或者線下維修。對(duì)于后者根據(jù)預(yù)約情況、客戶偏好和需求等推薦選擇進(jìn)店鋪維修或者移動(dòng)上門服務(wù)。結(jié)束后自動(dòng)推送客戶回訪,維修記錄上傳至車輛安全生命周期檔案,同時(shí)進(jìn)入大數(shù)據(jù)系統(tǒng)維護(hù),為后期的智能維保提示系統(tǒng)提供支撐,并幫助改進(jìn)未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。