據(jù)外媒報道，美國汽車數(shù)據(jù)公司3日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年美國汽車銷量為1720萬輛，較上一年下降2%。這是自2009年以來，美國汽車銷量首次下滑，此前汽車銷量已連續(xù)7年增長。

數(shù)據(jù)顯示，2017年通用、豐田和福特在美國的銷量均比上一年下降1%，菲亞特克萊斯勒銷量下滑8%，本田銷量基本持平，日產(chǎn)銷量增長2%，大眾銷量增長5%。

根據(jù)汽車評估公司凱利藍皮書的數(shù)據(jù)，盡管2017年美國汽車銷量有所下滑，但仍是歷史上銷量第四高的年份，僅次于2000年、2015年和2016年。

汽車公司和分析師預計，2018年美國汽車銷量將低于1700萬輛，這將是2014年以來銷量首次沒有超過這個關(guān)口。盡管如此，汽車制造商仍在發(fā)布創(chuàng)紀錄的銷售價格，這表明低利率和低汽油價格是促使買家選擇價格更高的車型和功能的因素。

與此相反，福特公司美國銷售主管馬克？拉尼夫表示，美國汽車業(yè)前景依然向好，推動行業(yè)增長的潛在因素呈現(xiàn)非常積極的態(tài)勢。

也有分析人士預計，失業(yè)率持續(xù)回落和消費者信心維持高位將促使汽車需求增長，但貸款利率上升會增加消費者購車成本，因此今年美國汽車銷量可能會進一步下滑。