融入海外市場(chǎng)，在當(dāng)?shù)亟慌笥?，往高端市?chǎng)走，成就中國(guó)汽車品牌的品質(zhì)和形象。

在海外市場(chǎng)，奇瑞有這樣一組驚人的數(shù)據(jù)：平均每5分鐘，奇瑞就會(huì)增加一位海外用戶;平均每45秒，全球范圍就增加一位奇瑞用戶。

奇瑞伊朗公司銷售總監(jiān)說(shuō)，在伊朗的高速路口，平均每分鐘就可以看到一輛奇瑞車經(jīng)過(guò)?！半S處可見(jiàn)奇瑞車”，已經(jīng)成為奇瑞汽車在海外市場(chǎng)的真實(shí)寫照。

2001年，在戲劇化出口了10輛風(fēng)云轎車之后，奇瑞成為首批征戰(zhàn)海外市場(chǎng)的自主汽車品牌。如今，奇瑞產(chǎn)品已覆蓋46個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家，并連續(xù)15年取得乘用車出口第一的成績(jī)。

成績(jī)背后的付出，遠(yuǎn)比表面的光鮮數(shù)字辛酸，除了常人能想象到的商業(yè)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，奇瑞海外員工有時(shí)候甚至要面臨生命安全的威脅。

但也正是躲避炮火、長(zhǎng)駐當(dāng)?shù)?、輸出產(chǎn)品、輸出技術(shù)、參與公益事業(yè)……在這些幾乎無(wú)所不包的付出之上，才成就了奇瑞今天的海外市場(chǎng)成績(jī)，形成了奇瑞拓展海外市場(chǎng)的“世界觀”，樹立起了奇瑞在海外的知名中國(guó)品牌形象。

2017 年9 月，奇瑞汽車首次登陸德國(guó)法蘭克福車展。

奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍表示：“品牌的核心，一定代表了這個(gè)公司對(duì)社會(huì)的態(tài)度;企業(yè)的世界觀如何，代表了這個(gè)產(chǎn)品對(duì)社會(huì)的承諾是什么。”

融進(jìn)去

2016年7月中旬的一天晚上，奇瑞汽車國(guó)際公司一行四名工作人員在土耳其阿塔圖爾克機(jī)場(chǎng)候機(jī)，準(zhǔn)備前往埃及談合作，突然，機(jī)場(chǎng)播報(bào)屏顯示所有航班延遲。原來(lái)幾分鐘前，當(dāng)?shù)匕l(fā)生動(dòng)亂，全部航班被迫停飛。

沒(méi)過(guò)多久，候機(jī)室門口突然騷動(dòng)起來(lái)，玻璃破碎聲、小孩哭喊聲、戰(zhàn)斗機(jī)轟鳴聲，接踵而來(lái)?！拔覀冏龊昧俗顗牡拇蛩悖币幻ぷ魅藛T回憶，“大家開始在電話里給家人和同事留遺言?！?/p>

幸好最終事態(tài)得到控制，有驚無(wú)險(xiǎn)，第二天上午，航班開始陸續(xù)放行。

但是奇瑞四人沒(méi)有選擇回國(guó)返家，考慮到此次出訪埃及的任務(wù)還未完成，幾個(gè)人一致決定，繼續(xù)留守機(jī)場(chǎng)，等待前往埃及的航班。20個(gè)小時(shí)后，他們終于坐上了當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午5點(diǎn)前往開羅的航班。

“埃及合作商看到我們竟然坐著生死航班如約而至，非常感動(dòng)，談判也進(jìn)行得非常順利！”奇瑞國(guó)際公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道，這種突發(fā)情況對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)不是第一次遇見(jiàn)，但每一次他們都會(huì)選擇撐下來(lái)?！捌嫒鹩幸粋€(gè)特點(diǎn)，走到哪，車賣到哪，我們的人員也就在哪。你就得適應(yīng)！”

奇瑞員工這么拼，與奇瑞的海外戰(zhàn)略考量緊密相關(guān)：在出口產(chǎn)品規(guī)模達(dá)到一定量級(jí)后，奇瑞發(fā)現(xiàn)，單純賣產(chǎn)品已不足以支撐一個(gè)企業(yè)的海外發(fā)展，所以在“走出去”之后，必須“走進(jìn)去”，在當(dāng)?shù)匦纬删o密深入的商業(yè)關(guān)系，夯實(shí)此前打下的基礎(chǔ)。

除了商業(yè)關(guān)系上融入，作為一個(gè)靠產(chǎn)品說(shuō)話的行業(yè)，奇瑞還必須形成出口產(chǎn)品的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為了做到這一點(diǎn)，他們每到一地，都會(huì)深入研究當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)政策、市場(chǎng)情況、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的行為習(xí)慣等，進(jìn)行相應(yīng)的產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)。

一些情況根本不可能查資料搜到，得真正深入下去調(diào)研。比如，經(jīng)過(guò)多輪調(diào)研，奇瑞發(fā)現(xiàn)，中東地區(qū)對(duì)大功率車要求比較高;拉美地區(qū)，如智利的馬丘比丘、巴拉圭的幾個(gè)城市，海拔都在4000多米以上，所以對(duì)高度和爬坡能力有較高要求;俄羅斯人則希望汽車要有電加熱的功能，不能坐上去很冷。

有時(shí)候，奇瑞還必須滿足一些“特別”要求。奇瑞汽車國(guó)際公司副總經(jīng)理杜維強(qiáng)回憶，一位海外經(jīng)銷商曾提出，奇瑞的商用車要符合三個(gè)要求：可調(diào)限速、三點(diǎn)式安全帶以及后排頭枕。

奇瑞全球汽車工藝技能大賽。

在果斷的執(zhí)行力下，奇瑞汽車在該地率先拿到了銷售許可?！拔覀円_拓市場(chǎng)，就要滿足他的條件，否則的話你就不會(huì)有機(jī)會(huì)了?！倍啪S強(qiáng)說(shuō)道。

為了進(jìn)一步融入海外，奇瑞還逐步在海外建立工廠。以巴西和伊朗為例，奇瑞將CPS（奇瑞生產(chǎn)體系）引入當(dāng)?shù)毓S，并建立了整車及主要零部件配套生產(chǎn)的汽車產(chǎn)業(yè)園，奇瑞也定期派國(guó)內(nèi)的技術(shù)骨干去海外培訓(xùn)員工，每年海外工廠的技能員工也會(huì)參加奇瑞舉辦的發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)技能競(jìng)賽。

通過(guò)因地制宜的方式，奇瑞汽車已經(jīng)深度融入到海外汽車市場(chǎng)中。由于總露臉，奇瑞的人員已被當(dāng)?shù)貑T工熟識(shí)，他們經(jīng)常稱奇瑞是“Mr.Everyday”（每天見(jiàn)先生）。

交朋友

奇瑞拓展海外市場(chǎng)的“世界觀”中，融入海外的商業(yè)合作關(guān)系和產(chǎn)品體系是最基礎(chǔ)的部分，在這之上，還有超出商業(yè)層面的要素，比如，真正跟人交朋友。

奇瑞伊朗公司相關(guān)負(fù)責(zé)人曾在當(dāng)?shù)刈咴L時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象。由于伊朗沒(méi)有婚車出租業(yè)務(wù)，許多新人結(jié)婚時(shí)只能四處找朋友借車。于是，奇瑞伊朗公司在當(dāng)?shù)亻_展了一項(xiàng)公益服務(wù)：免費(fèi)出借婚車。不少新人在駕駛了奇瑞車后，覺(jué)得奇瑞不僅車靠譜，更是一個(gè)有人情味的企業(yè)，在婚禮結(jié)束后，買了一輛奇瑞車回家。

迎合當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品需求，能讓用戶體驗(yàn)到車身的性能;而滿足用戶的情感，才能讓用戶真正認(rèn)同自己的品牌。

足球是另一個(gè)“媒介”。由于奇瑞的海外市場(chǎng)集中在中東和南美地區(qū)，面對(duì)的多是“我為球狂”的消費(fèi)者，所以通過(guò)參與足球賽事來(lái)與消費(fèi)者互動(dòng)，成為奇瑞在海外拉近品牌親和度的主要方式。過(guò)去5年間，奇瑞積極借勢(shì)，通過(guò)贊助足球賽事和足球隊(duì)、社交媒體的賽事報(bào)道、巡展及現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)游戲等方式，讓廣大民眾能夠借此機(jī)會(huì)參與到這場(chǎng)足球狂歡中。

四年一次的世界杯，更是南美洲百姓的盛宴。2014年巴西世界杯時(shí)，奇瑞組織全球代理商進(jìn)行了“尋找11名球員”競(jìng)猜活動(dòng)，并邀請(qǐng)車主去巴西觀看世界杯。在今年夏天的俄羅斯世界杯上，奇瑞邀請(qǐng)了包括哥倫比亞、秘魯，以及厄瓜多爾等國(guó)家70余名車主和經(jīng)銷商開啟了一場(chǎng)“FUN TO RUSSIA——戰(zhàn)斗民族的冠軍座駕”的世界杯之旅，觀看世界杯、游覽俄羅斯。

除了生活體育娛樂(lè)，在社會(huì)公益事業(yè)上，奇瑞也是頻頻伸出援手，“幫朋友一把”。2010年2月27日，智利康塞普西翁發(fā)生里氏8.8級(jí)特大地震，3月1日，奇瑞啟動(dòng)對(duì)智利地震災(zāi)區(qū)賑濟(jì)援助工作，這是國(guó)際社會(huì)救助智利地震中，首個(gè)外國(guó)企業(yè)對(duì)智利地震的援助項(xiàng)目。

2016年4月16日，厄瓜多爾遭遇7.8級(jí)大地震，除了向?yàn)?zāi)區(qū)供給物資，奇瑞還與當(dāng)?shù)卣M織的兒童救援機(jī)構(gòu)展開合作，為災(zāi)區(qū)兒童提供了首批4萬(wàn)美元的專項(xiàng)教育基金，以幫助更多的受災(zāi)兒童盡早重返課堂。

在中東地區(qū)，奇瑞為當(dāng)?shù)嘏蕴峁┝撕芏喔＠?。奇瑞在沙特阿拉伯投入大量資金支持女性上護(hù)校，近期沙特允許女性駕車的政策剛剛開放，奇瑞就已和當(dāng)?shù)匾恍┡考械膮^(qū)域開展合作，提供大量試駕車。

奇瑞向厄瓜多爾地震災(zāi)區(qū)捐款。

與此同時(shí)，由于奇瑞在海外建立了多處工廠，雇傭了大量本地員工，如何與他們打好交道，也是奇瑞的必修課。在伊朗工廠，奇瑞逢年過(guò)節(jié)會(huì)給員工送禮物，平時(shí)也會(huì)通過(guò)舉辦競(jìng)賽和考核的方式為員工發(fā)放福利。

尹同躍認(rèn)為，奇瑞伊朗公司作為當(dāng)?shù)刈畲蟮耐赓Y汽車企業(yè)，不僅是中國(guó)企業(yè)在國(guó)外建廠的案例，更是為樹立中國(guó)人的正面形象起到了很大作用。

往高處走

通過(guò)汽車產(chǎn)品、管理模式和技術(shù)的輸出，奇瑞為海外市場(chǎng)帶來(lái)了稅收、汽車工業(yè)以及工業(yè)結(jié)構(gòu)的提升。以奇瑞巴西工廠為例，總投資4億美元，將建成包括研發(fā)中心以及供應(yīng)鏈企業(yè)在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)園，帶動(dòng)就業(yè)超過(guò)1萬(wàn)人，既提升了當(dāng)?shù)仄囍圃焖?，也推?dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

數(shù)據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)GfK在智利做了一項(xiàng)關(guān)于“奇瑞汽車品質(zhì)及口碑”的調(diào)研，結(jié)果顯示，在800多位接受調(diào)研的智利民眾中，有89%的消費(fèi)者對(duì)于奇瑞汽車是“非常滿意的”，有72%的人愿意再次購(gòu)買全新的奇瑞車。

而在2018年上半年，以奇瑞領(lǐng)銜的中系品牌，銷量占據(jù)了智利市場(chǎng)15.6%的份額，首次超過(guò)韓國(guó)和日本汽車，居智利市場(chǎng)銷量榜首，其中奇瑞位居中國(guó)品牌第一位，市場(chǎng)份額達(dá)到4%左右。

依靠融入和交朋友成功“走進(jìn)去”后，奇瑞的海外市場(chǎng)“世界觀”中，下一個(gè)構(gòu)成要素是“走上去”，往歐美等更高端市場(chǎng)走。

對(duì)于已經(jīng)走到今天的奇瑞來(lái)說(shuō)，這也是未來(lái)必須邁出的一大步。尹同躍說(shuō)，“奇瑞汽車的目標(biāo)不是做一個(gè)區(qū)域性產(chǎn)業(yè)，而是要做一個(gè)全球性的企業(yè)、全球性的品牌。”

這也意味著中國(guó)企業(yè)需直面來(lái)自全球一流企業(yè)的挑戰(zhàn)，要求奇瑞擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品、品牌和戰(zhàn)略布局做支撐。

產(chǎn)品方面，奇瑞早已開始沖刺高端。2017年法蘭克福國(guó)際車展上，奇瑞進(jìn)軍歐美市場(chǎng)的首款車型EXEED TX首次亮相，憑借造型和車輛智能互聯(lián)技術(shù)，這款高端產(chǎn)品受到海內(nèi)外媒體的高度關(guān)注，并得到了一致好評(píng)。

尹同躍說(shuō)，“與國(guó)際品牌展開競(jìng)爭(zhēng)，就是希望在世界上最難啃的市場(chǎng)先用EXEED去啃，接受歐洲人的檢驗(yàn)。我們不靠?jī)r(jià)格取勝，要靠品質(zhì)、性能、造型和環(huán)保能力來(lái)取勝。”

戰(zhàn)略層面，2017年，奇瑞發(fā)布了全球化的“WWW+戰(zhàn)略”，三個(gè)W指Wisdom（智慧）、Win-Win（共贏）及Wired（智能互聯(lián)），“+”寓意在市場(chǎng)上的無(wú)限可能。今年4月，奇瑞又發(fā)布了集“品牌、戰(zhàn)略、技術(shù)平臺(tái)”于一體的智能化發(fā)展戰(zhàn)略——“奇瑞雄獅CHERYLION”。

從戰(zhàn)略布局可以看出，奇瑞從基本的技術(shù)和品質(zhì)，轉(zhuǎn)向了緊跟汽車市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)的智慧和智能，未來(lái)，基于兩個(gè)平臺(tái)的智能化成果，將隨著奇瑞的產(chǎn)品一同出口海外市場(chǎng)。

目前，奇瑞正與全球500強(qiáng)的諸多企業(yè)開展合作，涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、新材料技術(shù)、信息技術(shù)、汽車電子等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的諸多領(lǐng)域。

接下來(lái)，奇瑞的海外規(guī)劃日程表也已經(jīng)排滿。不久之后，奇瑞將參與埃及“新開羅計(jì)劃”工業(yè)園區(qū)的建設(shè);2020年，奇瑞電動(dòng)化Exeed TX SUV也將進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。

考慮到歐美高端市場(chǎng)的復(fù)雜性，一些情況已經(jīng)超出單家企業(yè)的掌控能力，因此，在尹同躍看來(lái)，國(guó)家的支持將為中國(guó)自主汽車品牌走向高端階段帶來(lái)巨大助力。

他認(rèn)為，國(guó)家要把汽車作為一個(gè)重要的出口品種來(lái)積極扶持，通過(guò)雙邊貿(mào)易協(xié)定，為中國(guó)品牌汽車出口創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)?！耙裰匾暩哞F一樣重視汽車出口，像重視創(chuàng)新一樣去重視品牌傳播?！?/p>

“我們要靠品牌去取勝，融入中國(guó)進(jìn)一步對(duì)外開放的大局之中?！币S說(shuō)，在“走上去”的征途中，奇瑞已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)。