李文耀 侯林源 李志

國(guó)網(wǎng)山東省電力公司檢修公司 山東濟(jì)南 250000

當(dāng)前高壓及特高壓電力輸送系統(tǒng)極為普遍，是我國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)，傳統(tǒng)輸電線路架設(shè)方式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代工程的實(shí)際需求，因此，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)特高壓架空輸電線路架設(shè)施工技術(shù)研究，從而確保施工質(zhì)量。

1 遠(yuǎn)距離輸電原理

由于我國(guó)幅員遼闊，電力能源分布不均，西部電力能源相對(duì)富裕，而東南發(fā)達(dá)地區(qū)電力能源相對(duì)緊缺。近些年通過諸如特高壓交流直流項(xiàng)目的建設(shè)，使我國(guó)西電東輸?shù)玫搅藢?shí)現(xiàn)，并以此逐步緩解各地區(qū)電力能源分布不均等問題。但不管采用何種遠(yuǎn)距離輸電技術(shù)，從目前的各種技術(shù)來看，本質(zhì)上都是通過提高線路的輸電電壓，降低線路輸電電流，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)線路的發(fā)熱量的降低，最終實(shí)現(xiàn)高效的遠(yuǎn)距離輸電。

2 特高壓架空輸電線路架設(shè)施工

2.1 特高壓架空輸電線基礎(chǔ)施工

特高壓輸電線路施工中，桿塔基礎(chǔ)主要為現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)，施工質(zhì)量控制直接影響整體水平，是塔桿穩(wěn)定性的首要保障。因此，在實(shí)際施工中，需加強(qiáng)基礎(chǔ)施工質(zhì)量效果，加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)施工管理與監(jiān)督。由于轉(zhuǎn)角塔主要分為拔腿和壓腿，拔腿受起力大，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)角塔不穩(wěn)定的現(xiàn)象，因此，應(yīng)加強(qiáng)轉(zhuǎn)角塔混凝土結(jié)構(gòu)研究，采用增加基礎(chǔ)寬度、高度和增加鋼筋加固混凝土基礎(chǔ)，通過計(jì)算向上拔力和壓力的受力方法，以保障塔桿穩(wěn)定。在實(shí)際施工過程中，針對(duì)塔桿所在地的地質(zhì)調(diào)查，根據(jù)地質(zhì)情況與巖石分布水平進(jìn)行合理化分布與設(shè)計(jì)，進(jìn)而選擇有效的桿塔形式。例如，如承載塔桿所在地地質(zhì)情況以巖石為主，需重視塔基與巖石之間的連接效果，在巖石上鉆孔并澆灌混凝土砂漿，建造桿塔承載臺(tái)。在承載臺(tái)上進(jìn)行桿塔混凝土基座施工。

2.2 特高壓架空輸架設(shè)桿塔施工

桿塔在進(jìn)行組立前，需要對(duì)桿塔進(jìn)行開箱驗(yàn)收，確保桿塔質(zhì)量通關(guān)，這是保障整體質(zhì)量的關(guān)鍵因素，一旦桿塔材質(zhì)耐張受力不足，容易造成不穩(wěn)定、不牢固等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了特高壓架空輸電線布設(shè)水平。一般情況下，輸電線路桿塔包含兩種類型，即耐張桿及直線桿，需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和基礎(chǔ)形式使用，并充分結(jié)合工程項(xiàng)目所在地的地質(zhì)與氣候情況，選擇不同類型及粗細(xì)程度的塔桿，從而保證線路的穩(wěn)固水平。桿塔組立施工，多采用整體起吊施工及分解組立施工兩種方式，整體起吊施工多用于小型特高壓架空工程項(xiàng)目之中，其施工過程需要場(chǎng)地較寬、平，多數(shù)用于平坦地帶，現(xiàn)階段正逐漸淡出特高壓架空輸電線塔桿施工領(lǐng)域。分解組立又分為外拉線懸浮抱桿分解組立和內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組立方式，主要是將桿塔在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地面組裝，通過抱桿提升及絞磨、滑車組受力起吊進(jìn)行組立，在實(shí)際施工中根據(jù)桿塔重量與受力情況、現(xiàn)場(chǎng)地形采用不同的分解方式進(jìn)行組立。

2.3 特高壓架空輸電線架設(shè)施工

在完成桿塔施工之后，進(jìn)入到架線施工環(huán)節(jié)，架線主要包括導(dǎo)地線展放、導(dǎo)地線掛緊線及安裝附件組成，在實(shí)際施工中應(yīng)依照不同地形和導(dǎo)線截面積大小方式選擇相應(yīng)的架線模式，現(xiàn)階段用于輸電線路架設(shè)主要用張力架線。在張力架線施工方面，設(shè)備需包含牽引機(jī)械、施工張力機(jī)械、滑車及牽引繩、導(dǎo)引繩等，其中滑車懸掛需要根據(jù)導(dǎo)線分裂形式采用不同型號(hào)的滑車，以保障工程實(shí)際施工效率。另外，在張力控制架設(shè)施工中，需要針對(duì)工程牽引受力分析，計(jì)算其施工放線的受力情況，進(jìn)而確保在施工中放線器械能夠滿足施工需求。張力架設(shè)施工是一種施工質(zhì)量較高的形式，且因其施工成本較底，此種模式中需要采用牽張機(jī)展放導(dǎo)地線，操作上需要施工人員高度配合，能在多種特殊地質(zhì)環(huán)境下質(zhì)量情況均能有所保障，因此在實(shí)際施工中經(jīng)常施工。在導(dǎo)線展放過程中，施工人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)牽引繩、張力機(jī)及牽引機(jī)的動(dòng)力情況加以計(jì)算，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇牽引繩強(qiáng)度。掛緊線時(shí)，可采用高空壓接的方式，避免各個(gè)工作環(huán)節(jié)之間的相互影響[1]。

3 特高壓輸電技術(shù)分析

3.1 特高壓交流輸電

在我國(guó)開展深入電壓等級(jí)在1000kV及以上的新型交流輸電技術(shù)的研究和工程應(yīng)用之前，美國(guó)、日本、前蘇聯(lián)等國(guó)家也都做過一些基礎(chǔ)性研究，但是沒有取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，但作為中長(zhǎng)遠(yuǎn)距離輸電的主干網(wǎng)，其經(jīng)濟(jì)性和工程可靠性是有吸引力的。因此，我國(guó)對(duì)新型特高壓交流輸電技術(shù)十分重視，也取得了成果應(yīng)用。在特高壓交流輸電領(lǐng)域最為核心的技術(shù)是優(yōu)化控制技術(shù)在特高壓電網(wǎng)電壓穩(wěn)定方面得到了長(zhǎng)足有效的應(yīng)用，電壓抑制技術(shù)在特高壓電網(wǎng)瞬態(tài)過電壓中得到了充分的實(shí)現(xiàn)，以及在復(fù)雜環(huán)境下的外絕緣特性，如絕緣子配置、雷電防護(hù)技術(shù)等優(yōu)化技術(shù)的工程應(yīng)用。近些年我國(guó)通過對(duì)新型特高壓交流輸電技術(shù)的研究與工程應(yīng)用，已經(jīng)全面掌握了核心技術(shù)，并帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)裝備技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了我們電網(wǎng)技術(shù)水平的高速發(fā)展。

3.2 特高壓直流輸電

在我國(guó)深入開展正負(fù)800千伏（正負(fù)750千伏）及以上等級(jí)電壓的新型輸電技術(shù)研究和工程應(yīng)用之前，瑞典本土和哥特蘭島之間的電網(wǎng)之前曾經(jīng)也嘗試過使用特高壓直流輸電連接，當(dāng)時(shí)主要目標(biāo)是考慮跨海域的電網(wǎng)連接，其最大的特點(diǎn)是可以用于一些不適合傳統(tǒng)交流輸電連接的場(chǎng)合，如兩地電網(wǎng)頻率不一致等情況。中間無落點(diǎn)、無電壓支撐等是特高壓直流輸電技術(shù)的典型特點(diǎn)，因此無需考慮電網(wǎng)穩(wěn)定性問題，當(dāng)然目前我國(guó)發(fā)電機(jī)組發(fā)出的都是交流電，可見必須通過相應(yīng)的交直流變換實(shí)現(xiàn)新型特高壓直流輸電。

4 結(jié)語

當(dāng)前我國(guó)特高壓架空輸電線架設(shè)工程項(xiàng)目規(guī)模得以極大提升，對(duì)施工質(zhì)量的要求極高，因此，施工單位應(yīng)加強(qiáng)輸電線路架設(shè)研究，保障特高壓架空輸電線架設(shè)施工質(zhì)量，從而確保特高壓電力傳輸系統(tǒng)的平穩(wěn)、高效運(yùn)行。