王黎明

（成都農(nóng)業(yè)科技職業(yè)學(xué)院 610000)

1 信息技術(shù)在汽車維修中的作用分析

1.1 小汽車故障排除的時(shí)間周期

在維修汽車過程當(dāng)中，首先要探究汽車的故障點(diǎn)，依照故障發(fā)生的位置和零部件來實(shí)施進(jìn)一步的處理，從而進(jìn)一步降低汽車維修的時(shí)間周期，依照相關(guān)的調(diào)查分析顯示，在實(shí)施汽車故障排除以及維修過程中，汽車維修人員要針對(duì)汽車中的各項(xiàng)零部件進(jìn)行全方位的篩查，該過程會(huì)加大汽車故障檢測(cè)的時(shí)間，導(dǎo)致汽車維修效率大大降低，而通過利用信息技術(shù)，能夠在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)汽車的各項(xiàng)零部件進(jìn)行分析，并能夠準(zhǔn)確的檢測(cè)出汽車的故障點(diǎn)，極大的縮短了汽車故障的排除時(shí)間周期，因此，信息技術(shù)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到汽車維修當(dāng)中[2]。

1.2 進(jìn)汽車維修效率的提升

汽車維修是一個(gè)復(fù)雜的過程，囊括的零部件非常多，因此在實(shí)施維修過程中要非常準(zhǔn)確的找到汽車故障點(diǎn)，從而進(jìn)一步實(shí)施汽車維修工作，有效提升汽車的維修效率，但是依照傳統(tǒng)的人工技術(shù)來對(duì)零部件實(shí)施分析，很難精確掌握零部件的運(yùn)行狀況，導(dǎo)致汽車維修的效率大大降低，而信息技術(shù)中擁有先進(jìn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能夠全面的對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)，從而快速的檢測(cè)出故障點(diǎn)，極大的提升了汽車維修的效率[3]。

2 信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

2.1 息化汽車維修儀器的應(yīng)用分析

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，汽車行業(yè)正朝著智能化和信息化的方向不斷推進(jìn)，同時(shí)也導(dǎo)致汽車的零部件和結(jié)構(gòu)類型日益復(fù)雜，所帶來的故障類型也不斷增多，因此，針對(duì)該類情況的發(fā)生要有效的利用現(xiàn)代化信息技術(shù)，通過先進(jìn)的儀器設(shè)備和維修手段來快速檢測(cè)出汽車的故障點(diǎn)，并且自動(dòng)化的生成故障排除方案，例如現(xiàn)代的汽車大部分都會(huì)涉及電子系統(tǒng)、車窗控制、動(dòng)力分配以及ABS防抱死系統(tǒng)等，一旦這些系統(tǒng)出現(xiàn)問題，僅僅依靠人力很難有效找出故障點(diǎn)或?qū)嵤┚S修工作，而通過汽車故障診斷儀等現(xiàn)代化信息設(shè)備能夠快速讀取出汽車電控系統(tǒng)中存在的故障點(diǎn)，同時(shí)能夠通過儀器的顯示屏展現(xiàn)出來，從而快速鎖定故障的位置以及導(dǎo)致故障發(fā)生的原因。

2.2 算機(jī)管理系統(tǒng)在汽車維修中的應(yīng)用分析

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)水平的不斷提升，大量的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)得到了有效的開發(fā)和應(yīng)用，而這些計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)當(dāng)中涉及很多功能，例如維修網(wǎng)點(diǎn)管理、設(shè)備管理、配件分析、財(cái)務(wù)管理、業(yè)務(wù)接待以及客戶管理等，通過應(yīng)用這些管理系統(tǒng)，能夠?qū)蛻魧?shí)施精細(xì)化、檔案化的管理。

2.3 絡(luò)通信技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用分析

傳統(tǒng)的汽車維修主要依靠維修手冊(cè)等紙質(zhì)資料來實(shí)施維修作業(yè)，在維修效率方面得不到有效的提升，通過利用信息技術(shù)能夠構(gòu)建專門的汽車維修網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在實(shí)際的汽車故障檢測(cè)和維修過程中能夠?qū)崟r(shí)的將維修數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，甚至能夠利用網(wǎng)絡(luò)同步視頻將整個(gè)維修過程展示出來，從而為后期的汽車故障維修提供參考。

2.4 息技術(shù)在汽車維修中的其他應(yīng)用分析

目前，很多車載定位修通都融合了GPRS技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)路技術(shù)，從而遠(yuǎn)程監(jiān)控汽車的運(yùn)行狀況，該系統(tǒng)主要由GPRS定位設(shè)備、實(shí)時(shí)通信服務(wù)器以及檢測(cè)中心組成。在實(shí)際的應(yīng)用過程中，實(shí)時(shí)通信服務(wù)器為主要的控制中心，接收和發(fā)送GPRS定位設(shè)備和檢測(cè)中心的指令，然后利用GPRS定位設(shè)備中的相應(yīng)模塊，以CMNET的方式和互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)連接，從而為汽車遠(yuǎn)程救援提供有效的幫助。

3 結(jié)束語

綜上所述，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，汽車行業(yè)得到了快速的發(fā)展，私家車的數(shù)量逐漸增加，在人們?nèi)粘Ｊ褂闷囘^程中，難以避免汽車出現(xiàn)運(yùn)行故障，如果不能快速的找出故障點(diǎn)并維修，必定會(huì)威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，而隨著信息技術(shù)水平的不斷提升，大量的信息技術(shù)產(chǎn)品和設(shè)備應(yīng)用到了汽車維修當(dāng)中，有效提升了汽車故障的檢測(cè)效率，為后期的維修提供了加大的便捷性，同時(shí)也帶動(dòng)了整個(gè)汽車維修行業(yè)的發(fā)展。

[1]盧春山.電子診斷在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用探究[J].時(shí)代汽車,2017(4):54-55.

[2]黃蔚,袁野.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在計(jì)算機(jī)組裝與維修教學(xué)中的應(yīng)用價(jià)值探究[J].人力資源開發(fā),2016(20):239.

[3]王磊,席照才.電氣自動(dòng)化技術(shù)在電力工程中的應(yīng)用探究分析[J]工程技術(shù):全文版,2016(2):230.