江蘇省常州技師學(xué)院 陳永旺

常州劉國鈞高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 單艷芬

《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》中明確指出，“推行工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實習(xí)的職業(yè)人才培養(yǎng)模式”。頂崗實習(xí)已經(jīng)成為各類職業(yè)學(xué)校重要的人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)。汽車維修專業(yè)一般將頂崗實習(xí)列為教學(xué)計劃中的最后一個環(huán)節(jié)。

1 頂崗實習(xí)對汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)的意義

職業(yè)學(xué)校實施頂崗實習(xí)是全面貫徹黨和國家的教育方針，是加強(qiáng)學(xué)生的實踐技能培養(yǎng)重要措施。頂崗實習(xí)能夠緩解學(xué)生的就業(yè)壓力，提升學(xué)校在同類學(xué)校中的競爭力，解決企業(yè)用工不足的問題，并為企業(yè)提供儲備人才。頂崗實習(xí)可以實現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方共贏的局面。

對學(xué)校而言，學(xué)校的生源質(zhì)量、教師崗位能力的培養(yǎng)是兩項重要工作。頂崗實習(xí)階段是一項檢驗學(xué)校前期教學(xué)效果的階段，學(xué)生實習(xí)時得到企業(yè)的認(rèn)可，就會形成良好的社會聲譽，形成品牌效應(yīng)，獲得更多的優(yōu)質(zhì)生源。同時，學(xué)?？梢詫I(yè)教師派遣到學(xué)生實習(xí)企業(yè)的一線崗位鍛煉，熟悉企業(yè)對技術(shù)人才的要求，并增強(qiáng)自身專業(yè)技能。

對企業(yè)而言，實習(xí)學(xué)生經(jīng)過短期培訓(xùn)就可以從事汽車美容、保養(yǎng)等工作，緩解了企業(yè)用工緊張的問題。實習(xí)學(xué)生的工資待遇相比正式員工較低，可以節(jié)省企業(yè)的人力成本。實習(xí)學(xué)生還可以作為汽車維修企業(yè)的儲備人才，企業(yè)可以在學(xué)生頂崗實習(xí)期結(jié)束后，從中挑選合適人員作為企業(yè)員工。

對學(xué)生而言，頂崗實習(xí)是學(xué)生提前進(jìn)入汽車維修企業(yè)，兼有企業(yè)員工和學(xué)校學(xué)生的身份從事汽車維修活動的過程。在頂崗實習(xí)中，學(xué)生的專業(yè)技能得到了提升，崗位意識、責(zé)任意識以及服務(wù)意識得到了培養(yǎng)，這些能力的培養(yǎng)，能夠促使學(xué)生實現(xiàn)零距離就業(yè)。

2 汽車維修專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)中存在的問題

汽車維修專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)，確實為學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方帶來了顯著成效。但筆者根據(jù)自己班級和相關(guān)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，汽車維修專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)中存在以下問題。

（1）缺乏完善的頂崗實習(xí)制度。頂崗實習(xí)是非常重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，很多職業(yè)學(xué)校也有自己的頂崗實習(xí)制度，但是我們發(fā)現(xiàn)這些制度制定得過于粗糙,有些還是10年前的；有的學(xué)校單方面制定，沒有企業(yè)參與；有的內(nèi)容單一，對于企業(yè)培養(yǎng)要求沒有規(guī)定。對于學(xué)生的考核，其依據(jù)基本上是一個企業(yè)師傅的鑒定，學(xué)校對于培養(yǎng)過程和監(jiān)督過程參與過少。對于汽車維修專業(yè)而言，企業(yè)的用工量一般不是太大，一個班級的實習(xí)單位往往在多家，從客觀上增加了學(xué)生實習(xí)管理的難度，甚至?xí)霈F(xiàn)“放羊式”管理。當(dāng)學(xué)生在實習(xí)期間出現(xiàn)各種糾紛、矛盾、心理問題時，學(xué)校只能忙于應(yīng)付。

（2）對學(xué)生的身份認(rèn)知不足?，F(xiàn)在有些教育專家認(rèn)為頂崗實習(xí)的學(xué)生就是企業(yè)的準(zhǔn)員工，可以享受企業(yè)相應(yīng)的工資、保險等待遇。現(xiàn)在我國相關(guān)法律法規(guī)還不完善，工作中學(xué)生超時、超工作量等現(xiàn)象時常出現(xiàn)，不能充分保障頂崗實習(xí)學(xué)生權(quán)益。很多企業(yè)將實習(xí)學(xué)生分派到一線崗位工作，實習(xí)初期的熱情與求知欲，很快會被單調(diào)重復(fù)的簡單勞動消磨殆盡，部分學(xué)生就會產(chǎn)生求變求新的心態(tài)，出現(xiàn)反復(fù)跳槽現(xiàn)象。因此，學(xué)校和企業(yè)不能將學(xué)生單純地認(rèn)為是企業(yè)員工，需要重視其學(xué)生屬性，合理安排培訓(xùn)、工作項目。

（3）學(xué)生自身存在的問題。企業(yè)具有嚴(yán)格的考勤、請假制度等規(guī)范性管理制度。但是學(xué)生從學(xué)校到企業(yè)，在頂崗目的、角色轉(zhuǎn)換、溝通等方面與企業(yè)員工還存在著較大差距，校企雙方都沒有及時給予關(guān)懷和幫助。

1）頂崗實習(xí)目的不明確。一些學(xué)生缺乏對頂崗實習(xí)的正確理解，在他們的觀念中頂崗實習(xí)的任務(wù)是賺錢，致使頂崗實習(xí)流于形式。剛進(jìn)入汽車維修企業(yè)實習(xí)不過幾天，就會抱怨汽車維修工作環(huán)境不好、工資待遇低，急于要跳槽。把企業(yè)頂崗實習(xí)當(dāng)成可有可無的過程，完全忽視企業(yè)頂崗實習(xí)的目的和意義。

2）未適應(yīng)角色轉(zhuǎn)換，甚至選擇逃避。參加頂崗實習(xí)，從學(xué)生到員工這一角色的轉(zhuǎn)變使一些學(xué)生措手不及，在思想上始終認(rèn)為自己還是原來的學(xué)生身份。企業(yè)師傅一般會將學(xué)生當(dāng)作自己的員工，對于工作上的錯誤，會直接批評。有些學(xué)生無法忍受這種管理方式，會直接頂撞領(lǐng)導(dǎo)，甚至負(fù)氣離崗。有些學(xué)生進(jìn)入崗位后，難以承受崗位的工作量及所帶來的工作壓力，會選擇逃避。

3）學(xué)生溝通能力欠缺，人際關(guān)系環(huán)境不適應(yīng)。在頂崗實習(xí)中，部分學(xué)生溝通能力欠缺。工作中，有問題不善于進(jìn)行交流，有疑問也不敢問，卻會抱怨學(xué)不到東西。

3 提升汽車維修專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)的培養(yǎng)質(zhì)量的建議

汽車維修專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)的實施，促進(jìn)了教育教學(xué)質(zhì)量的提升。但在以下幾個方面需要改進(jìn)。

（1）健全相關(guān)法律法規(guī)，完善頂崗實習(xí)管理制度。目前，頂崗實習(xí)是學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方簽訂的合作協(xié)議。這種合作協(xié)議，大多數(shù)是學(xué)校的主動行為，對企業(yè)接收學(xué)生頂崗實習(xí)沒有法律法規(guī)制約。實習(xí)過程中，學(xué)生的工資、保險等沒有明確的規(guī)定，同是汽車維修企業(yè)有些學(xué)生能達(dá)4 000元/月，有些可能只是提供一次工作餐；學(xué)生實習(xí)期間出現(xiàn)工傷，沒有對應(yīng)的工傷保險。這些問題的解決需要國家相關(guān)部門制定和完善相關(guān)的法律法規(guī)。學(xué)校也要進(jìn)一步完善頂崗實習(xí)管理制度，建立專門的頂崗實習(xí)管理機(jī)構(gòu)，頂崗實習(xí)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌管理學(xué)生頂崗實習(xí)工作。校企雙方要共同制定頂崗實習(xí)管理制度、實習(xí)計劃、管理方法和學(xué)生權(quán)益保障等。

（2）做好頂崗實習(xí)學(xué)生的心理調(diào)適，增強(qiáng)雙重身份認(rèn)同。頂崗實習(xí)的學(xué)習(xí)環(huán)境由學(xué)校轉(zhuǎn)換成汽車維修車間，教師由學(xué)校教師轉(zhuǎn)換成企業(yè)師傅為主學(xué)校教師為輔，學(xué)習(xí)時間由40 min課堂轉(zhuǎn)換成連續(xù)性的工作……使得學(xué)生的身份不再是單純的學(xué)生，而是具有學(xué)生與企業(yè)準(zhǔn)員工的雙重身份。對于這些變化，學(xué)生心理上還沒有適應(yīng)，學(xué)校教育應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注，并幫助學(xué)生進(jìn)行心理調(diào)整，增強(qiáng)身份認(rèn)同。

大部分企業(yè)對頂崗實習(xí)學(xué)生并沒有進(jìn)行專門的崗前培訓(xùn)，也未制定針對性的規(guī)章制度，學(xué)生對自身的雙重身份認(rèn)識不足。因此，企業(yè)應(yīng)定期開展講座，詳細(xì)介紹企業(yè)文化、企業(yè)安全知識，讓學(xué)生參與企業(yè)的技能競賽等活動，使學(xué)生潛移默化地接受企業(yè)準(zhǔn)員工身份。校企雙方還應(yīng)當(dāng)制定一套針對頂崗實習(xí)生的激勵方案，包括目標(biāo)績效管理、班組群體榮譽表彰和優(yōu)秀實習(xí)生轉(zhuǎn)崗等，可以提高學(xué)生在實習(xí)中后期的工作積極性和成就感。

（3）成立頂崗實習(xí)管理小組，做好過程化評價。汽車維修企業(yè)的用工需求不是太大，不可能接納整班頂崗實習(xí)。整班學(xué)生被分散在十多家企業(yè)，僅靠一兩名教師管理是難以做好的。學(xué)校應(yīng)適當(dāng)加大人力和資金投入，建立專門的頂崗實習(xí)管理機(jī)構(gòu)，由班主任、專業(yè)指導(dǎo)教師、專門領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)導(dǎo)師、企業(yè)部門領(lǐng)導(dǎo)等人員組成。學(xué)校人員定期（周期可以設(shè)為一周）走訪學(xué)生，深入學(xué)生頂崗實習(xí)第一線，幫助學(xué)生解決實際困難和思想問題。

完善頂崗實習(xí)考核評價體系，突出過程中的綜合性評價。評價應(yīng)當(dāng)包含工作態(tài)度、技能熟練度、紀(jì)律情況、基本禮儀、實習(xí)周記和總結(jié)匯報等。評價人員應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)師傅、班主任、專業(yè)指導(dǎo)教師。每個實習(xí)階段結(jié)束，頂崗實習(xí)管理小組應(yīng)當(dāng)認(rèn)真聽取企業(yè)和學(xué)生的建議，充分協(xié)調(diào)學(xué)生與企業(yè)之間的關(guān)系，提升頂崗實習(xí)的效果。

汽車維修專業(yè)學(xué)生在汽車維修企業(yè)參加頂崗實習(xí)，豐富了他們的專業(yè)知識，鍛煉了他們的操作技能水平，職業(yè)素養(yǎng)也得到了很大提升。但是，不能將他們完全交給企業(yè)教育管理。校企雙方應(yīng)當(dāng)建立科學(xué)性更強(qiáng)的管理規(guī)章制度，確實維護(hù)三方權(quán)益。頂崗實習(xí)管理小組，應(yīng)當(dāng)定期走入學(xué)生的工作一線，增強(qiáng)學(xué)生雙重身份的認(rèn)知，及時溝通學(xué)生與企業(yè)之間的關(guān)系，做好過程化的考核工作。這樣，學(xué)生的綜合能力才能得到提升，達(dá)到頂崗實習(xí)的培養(yǎng)效果。