閆東鎬 夏振濤

摘 要：在很多發(fā)達城市和中小城市的公路路面上大多都采用水泥混凝土路面施工技術，因為這種路面不僅在剛度方面和荷載能力方面有著很大的優(yōu)勢，并且它的穩(wěn)定性也十分高，性價比也十分高，施工部門對它的很多方面都進行研究和總結，使得這項技術日益完善，經(jīng)濟上也有很大的優(yōu)勢，得到廣泛的應用，在這里主要對怎樣保障好質量問題和保證施工技術來進行探討。

關鍵詞：公路工程；水泥混凝土路面；施工

一、水泥混凝土路面施工工藝技術

1.施工前期準備工作。

（1）材料準備。在水泥混凝土路面上，影響工程質量的主要因素就是材料的質量，其中比較關鍵的就是使用的水泥的質量好壞，例如水泥的品種，標號以及水泥的物理性能等，這些都會影響混泥土的性能，還有就是要檢驗集料中的雜質?；炷林邪俜种呤某煞侄际羌?，集料中主要是砂和石子，混凝土質量的好壞于水泥的質量和集料中雜質含量都有著密切的關系，集料的雜質主要包括其中的含泥量、有機質的含量、生石灰以及其他物質，要對集料中的雜質進行嚴格的驗收。

（2）施工準備。在施工前選擇好適當?shù)膱龅匕韬退啵褭C械設備和需要使用的砂、石都擺放在合理的地方，避免保存不當引起原材料質量問題，場地也要求能夠搭建一個水泥庫房，保障水泥的存儲安全，同時也能夠對原材料進行實驗和對混凝土配合比進行設計，可以在攤鋪前就把基層的整修工作做好，這樣可以達到更好的效果，在施工時也要嚴格按照標準，控制好基層平整的程度還有基層的寬度和標高，基層的強度及壓實度必須要高于規(guī)定指標，所有基礎的準備工作做到位后再進行下一步工作。

2.混凝土拌和。每次使用新的攪拌機前必須進行標定以及試拌，如過機器經(jīng)過重新組裝或者機器已經(jīng)達到了使用的年限標準的話，也必須重新進行定標，防止機器出現(xiàn)問題。按照一般情況，每一臺攪拌機可以正常持續(xù)工作十五天，經(jīng)過十五天以后就要重新對機器進行精確性的調整，以防由于工作時間過長引起誤差，而且在使用攪拌機時，它的配料的量不能夠超過變差的最大化值，只允許在誤差范圍內配料，如果配料超出了正常的范圍的話，就要根據(jù)具體的情況對故障的原因進行分析并改正，加入配料的時間也特別重要，必須依據(jù)拌合物的均質性、粘性和它的穩(wěn)定性來確定加入的時間。同時要加入的外加劑也必須經(jīng)過稀釋后才能使用，稀釋時要注意控制好稀釋的用水量，避免過度稀釋外加劑。

3.混凝土運輸。在路面施工時運輸混凝土的話，通常是采用手推車或者自卸汽車，在運輸?shù)木嚯x較遠時就應該使用攪拌運輸車來運輸，運輸?shù)倪^程中要注意泄漏問題，避免混凝土在運輸過程中發(fā)生意外，運輸車的地板和四周都要密封嚴實，防止離析，并且要注意每輛車里面裝的混凝土不能裝的太滿，在天氣炎熱的時候可以在車上裝上帳布，防止混凝土中的水分蒸發(fā)，運輸?shù)臅r間也要根據(jù)季節(jié)的不同來控制，通常夏季運輸時間不能夠超過半個小時，在冬季的時候運輸時間最多不能超過九十分鐘，在冬季時如果有必要的話也可以使用保溫措施。在卸混凝土時也要注意卸料的高度，不能夠超過一點五米，太高的話會導致混凝土飛濺損壞路面等，每次運輸工作結束以后要對車輛和使用過的設備及時的進行清潔，用水沖洗干凈。

4.混凝土攤鋪。在混凝土攤鋪前要對基層的表面進行灑水濕潤，保證基層的濕潤性，但是要控制好灑水量，不能夠使基層面有太多的積水，混凝土入模具之前要先把坍落度檢查一遍，嚴格控制在標準范圍內。在施工時要依據(jù)實際情況，控制好攤鋪的時間間隔，讓混凝土的初步凝結時間大于每次攤鋪的間隔時間，在現(xiàn)場應該設立專業(yè)的人員來進行指揮和監(jiān)管，依據(jù)攤鋪的寬度和厚度，在每輛車卸料時控制好卸料量，并且均勻卸料，嚴格控制攤鋪的料，不能過多也不能過少，過多的話會導致刮到模板外面的部分。攤鋪后的工作也十分重要，第一步就是把拉桿整理好，布置好平行和水平的拉桿，并且也要使用鋁合金直尺測量平整度，確保混凝土的表面平整無誤。

5.混凝土振搗。一般來說混凝土振搗使用的是插入式振搗棒，它工作的半徑大概為三十到四十厘米，它可移動的間距一般不能夠超過工作半徑的一點五倍，每次振搗的工作時間是二十到三十秒。平板式的振動器在每個位置上要震動二十五到四十秒，當混凝土的表面出現(xiàn)漿液后才停止，這是振搗的工作標準，為了防止振搗時漏振，它的移動間距中應該搭接三到五厘米。

6.養(yǎng)護及拆模。當路面成型澆筑后，施工部門通常都會對混凝土踞縫，這樣是為了避免路面出現(xiàn)斷板的問題，踞縫的深度一般是在五厘米到六厘米之間，必須嚴格的把控。水泥混凝土路面的養(yǎng)護方式有很多，在這里主要介紹下滴灌養(yǎng)護的方式，具體措施就是在已經(jīng)完工的路面周圍放置好蓄水的裝置，通過細管鋪在路面上，然后在路面上覆蓋一層保濕的薄膜，讓水從管子中的小孔慢慢流出，使路面有效地吸收水分，增加混凝土路面的濕潤度，這樣可以有效避免路面出現(xiàn)裂縫。

路面拆模時要小心細致，首先把鐵桿、模板支撐等都取下來，然后就使用鐵撬棍在模板和混凝土間向外撬動，必須小心，取下的模板應立馬就進行清理并平放好，以便以后的使用。

二、水泥混凝土路面施工質量控制

1.原材料質量控制。每個工程施工質量的基礎都是原材料，只有當原材料的使用沒有問題時才能確保以后的工作，在選擇原材料時要對供貨商嚴格篩選，對他們提供的材料反復進行檢查，必須保證質量達標，同時注意好材料的儲存與隔離，把握好混凝土中水與灰的比例非常重要，只有這樣才能夠保障施工的質量。

2.溫度控制。在水泥混凝土路面施工時要注意控制溫度，應該每隔一個路段都設立一個測溫點，把控溫度的變化，如果能夠很好的控制溫度的話那么工程的質量將會得到很大的提升，所以溫度的控制至關重要。

3.施工管理控制。施工現(xiàn)場應該設立專門的監(jiān)管人員，使施工的每一個階段都嚴格按照程序，確定好施工的標準，并且隔一段時間就對機械設備進行檢查，施工期對員工進行專業(yè)性的培訓，在振搗時細心注意它的頻率，防止漏振。

三、結語

水泥混凝土路面在現(xiàn)在的路面已經(jīng)得到廣泛的應用，這種路面不僅在剛度方面和荷載能力方面有著很大的優(yōu)勢，并且它的穩(wěn)定性也十分高，有著很長的使用壽命，而且它的養(yǎng)護方法也比較簡易，養(yǎng)護費較低。在進行路面施工時要嚴格控制各個方面，比如原材料的質量、施工時混凝土溫度等，確保水泥混凝土路面施工的質量。

參考文獻：

[1]洪柏鈞.水泥混凝土路面施工技術探討.2017.

[2]王立國.公路水泥混凝土路面施工中裂縫的產生及控制.2016.