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簡析公路工程路面平整度的影響因素

2018-11-28 11:39郭保江王自巍
農(nóng)家科技 2018年10期
關鍵詞:控制措施公路工程

郭保江 王自巍

摘 要:本文結合建筑公司施工現(xiàn)狀及其步驟的工作,簡單地分析了影響公路平整度的因素并采取了有效措施。

關鍵詞:公路工程;路面平整度;控制措施

在公路建設過程中,路面平整度的合格率,既反映來往車輛行車的舒適程度,同時也反映了建筑工程施工團隊的能力。在實際施工過程中影響路面平整度的因素有很多。比如對某些細節(jié)因素考慮不夠周全就會導致路面出現(xiàn)不同程度的坑凹、接縫臺階、波浪、碾壓車轍等問題。影響路面不平整的因素還有很多,下面結合實際情況進行分析。

一、路面平整度的影響因素

1.基層施工對路面平整度的影響

路基、路面施工是公路工程施工的兩大組成部分,路基是決定路面承載重量的關鍵因素,因此路基的建設質量十分關建。如果路基質量不好就會導致路面不平衡、平整性差,很容易造成交通事故發(fā)生,以及公路使用壽命長短也會受到嚴重影響。路基建設之中存在著以下不規(guī)范的問題:

(1)進行路基填料中的基礎材料質量不過關,或者在填充過程中填充質量不過關等因素等會造成路基不同程度的下沉現(xiàn)象,從而出現(xiàn)路面平整度差。

(2)接縫處理不恰當也是導致路面降沉的主要原因之一,當半挖半填的某路段,在接縫處填料水份過大,負荷會下降,沉降現(xiàn)象會加劇。

(3)填料完成之后,進行壓實的操作不到位,產(chǎn)生密度稀松的現(xiàn)象,一旦遇水就會產(chǎn)生沉降現(xiàn)象。

2.鹽堿地基路段、路基防護不完善。

特殊地基具有極大的破壞性,含有鹽堿特別是芒硝的地基能使道路不平衡。當氣候或環(huán)境干燥后,芒硝迅速結晶,體積急劇臌脹,從而導致路面脹酥。處于干燥狀態(tài)含芒硝較多的和鹽堿隔壁承載力很高,但在遇水后,芒硝及其他鹽類溶于水使基礎路基塌陷。

3.路面攤捕機械公具及工藝對平整度的影響

攤捕機是公路路面施工的主要機器設備,其自身的性能及操作人員的操作水平對攤鋪平整度的整體影響很大,道路攤鋪機基準線標準的控制是否合適也影響著路面平整度。同時需要有專業(yè)的操作人員,專業(yè)的機械施工人員在熟知機器的各種使用情況,能針對各種情況及時有效的做出處理解決問題,為鋪設平整的路面提供一定的技術保障。

4.所用材料的配合比

公路工程路面的所用的施工材料是由不同種類的的混合料按照一定比例混合而成的,在施工材料配比過程中,按照一定的比例標準十分重要。國家在材料配合比例方面方面進行了深入研究,并提出了校準比例,在具體配比時,、必須嚴格按照標準比例來進行,在實際中可根據(jù)工程的需要對其進行調整。配比不達標會直接影響施工材料的質量以及性能,從而導致路面不平整。

二、控制公路路面平整度的有效措施

1.嚴格控制使用混合料的質量

在公路施工時,應嚴格的控制著材料的質量是修建良好道路的前提,只有選擇質量較好的混合原料,并且在混合料的施工過程中要嚴格按照規(guī)定的比例進行混合制作,才能符合道路建設的標準要求,同時還能起到節(jié)約資源。正確使用攤鋪方法,為攤鋪工作打好基礎,防止因攤鋪機碾壓不平最終導致路面不平。

2.做好基礎道路路基的施工建設

在修建公路路基的過程中,應注意保持路基的平衡度和質量,在實際秀建多過程中應根據(jù)實際情況隨機應變,在處理上坡和下坡這兩個問題時應采用清除法和填充法有效解決。在建造路基的過程中正確使用機械從而提高路基的質量和平衡度,促進道路建設是路面的平整性有待提高。

3.培養(yǎng)專業(yè)的施工人員

施工團隊對于一個工程來說是一個工程的的靈魂,占著舉足輕重的位置。專業(yè)的施工團隊在一定程度上確保了工程完工的質量,專業(yè)的施工團隊熟悉掌握許多公路在施工的過程中所需要注意各種事項,避免讓施工團隊修建彎路,為施工團隊的速度提供技術保證。并且專業(yè)的技術員工不僅熟練掌握一定量的專業(yè)操作知識,同時施工經(jīng)驗還很豐富,從而提高了公路施工的速率,有利于建設高質量的公路。

三、結語

影響公路工程路面平整度的因素有很多,綜上所述有:基層施工對路面平整度的影響、鹽堿地基路段、路基防護不完善、路面攤捕機械公具及工藝對平整度的影響、所用材料的配合比等。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們對道路的要求也越來越高,在道路修建的過程中應該關注以下幾大細節(jié)嚴格控制使用混合料的質量、做好基礎道路路基的施工建設這樣才會使我國的道路建設更好更快的發(fā)展。

參考文獻:

[1]雪繼超.公路工程施工中路面平整度的影響因素及對策[J].2015.

[2]馮玲軍.公路設計中存在的問題以及對策探討[J].2016.

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