廣西機(jī)電工程學(xué)校 李顯貴

校企合作、工學(xué)結(jié)合是職業(yè)教育永恒的主題，然而如何開(kāi)展有效的校企合作是職業(yè)教育面臨的現(xiàn)實(shí)難題。在實(shí)踐中，職業(yè)院校積極主動(dòng)，企業(yè)也看似熱情有加，一旦企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與學(xué)校的教學(xué)出現(xiàn)沖突時(shí)，職業(yè)院校也總是被迫讓步于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，在校企合作過(guò)程中普遍處于“少話語(yǔ)權(quán)”“賠本賺吆喝”的尷尬狀態(tài)。為使職業(yè)院校在開(kāi)展校企合作、工學(xué)結(jié)合實(shí)踐中贏得主動(dòng)，讓合作項(xiàng)目服務(wù)于教學(xué)，廣西機(jī)電工程學(xué)校在建設(shè)國(guó)家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校的過(guò)程中，通過(guò)引企入校、創(chuàng)建專業(yè)人才培養(yǎng)基地的方式，成功解決了這一問(wèn)題。

1 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)校企合作的建設(shè)過(guò)程

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)作為學(xué)校汽車專業(yè)群的主體專業(yè)，作為國(guó)家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校的重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，長(zhǎng)期以來(lái)，一直扮演著引領(lǐng)、輻射校內(nèi)其他專業(yè)進(jìn)行教育教學(xué)改革的角色。學(xué)校在長(zhǎng)期的辦學(xué)過(guò)程中，曾對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)加強(qiáng)校企合作、工學(xué)結(jié)合做過(guò)不少嘗試。

（1）共建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)校與廣西汽車維修企業(yè)共建校外實(shí)訓(xùn)基地10余個(gè)，但由于這些校外實(shí)訓(xùn)基地功能不完善，汽車維修企業(yè)為維護(hù)車主利益和自身聲譽(yù)，實(shí)訓(xùn)基地并不能很好地服務(wù)于專業(yè)教學(xué)，校外實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行狀況不理想。同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)專業(yè)教學(xué)與行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的有效對(duì)接，學(xué)校也曾通過(guò)校企合作的方式，對(duì)校內(nèi)部分實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行建設(shè)，但最終也因生產(chǎn)氛圍“仿真度”不高，缺少實(shí)際生產(chǎn)項(xiàng)目，效果也不理想。

（2）聘請(qǐng)企業(yè)“能工巧匠”擔(dān)任兼職教師。一方面，兼職教師教學(xué)素質(zhì)參差不齊，另一方面因與其業(yè)務(wù)沖突，大多不能保證正常教學(xué)時(shí)間。更重要的是，校內(nèi)缺乏根據(jù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的實(shí)訓(xùn)基地，兼職教師“巧婦難為無(wú)米之炊”，教者“紙上談兵”，聽(tīng)者“霧里看花”，教學(xué)效果并不理想。

（3）“引企入?！苯ㄔO(shè)生產(chǎn)型企業(yè)的探索。經(jīng)過(guò)多種嘗試后，學(xué)校大膽設(shè)想，若能成功實(shí)現(xiàn)“引企入?！?，在校內(nèi)建設(shè)生產(chǎn)型企業(yè)，也許能從根本上解決專業(yè)教學(xué)對(duì)接行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的難題。2011年前后，學(xué)校與廣西多家汽車維修企業(yè)洽談校內(nèi)合作辦汽車維修企業(yè)事宜，多家汽車維修企業(yè)也表達(dá)了強(qiáng)烈的合作意向。但由于校企雙方利益需求上的偏差，最多只能合作建設(shè)“服務(wù)生產(chǎn)型”的汽車維修企業(yè)，與專業(yè)建設(shè)所需的“服務(wù)教學(xué)型”的汽車維修企業(yè)目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)，因此該設(shè)想一直在醞釀中。

（4）“德聯(lián)車護(hù)”成功誕生。2012年，學(xué)校正式啟動(dòng)第二批國(guó)家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)后，“校企合作、引企入校”再次成為汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容，遴選一個(gè)愿意合作建設(shè)“服務(wù)教學(xué)型”校內(nèi)生產(chǎn)型維修企業(yè)的汽車維修廠商，則成為開(kāi)展工作的當(dāng)務(wù)之急。2013年，學(xué)校經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研，與廣東德聯(lián)集團(tuán)股份公司授權(quán)的廣西久大投資管理有限公司商洽共建“服務(wù)教學(xué)型”汽車維修企業(yè)事宜，并最終達(dá)成合作意向。2014年5月，校企雙方在校內(nèi)正式建成了一個(gè)“融生產(chǎn)、教學(xué)于一體”的汽車維修企業(yè)——“德聯(lián)車護(hù)”人才培養(yǎng)基地。

2 “德聯(lián)車護(hù)”人才培養(yǎng)基地的運(yùn)行情況

“德聯(lián)車護(hù)”人才培養(yǎng)基地是廣東德聯(lián)集團(tuán)股份公司與廣西機(jī)電工程學(xué)校共同合作設(shè)立，并全權(quán)委托“德聯(lián)車護(hù)”品牌連鎖運(yùn)營(yíng)商——廣西久大投資管理有限公司負(fù)責(zé)投資和運(yùn)營(yíng)管理的校企合作項(xiàng)目。該項(xiàng)目以學(xué)校提供場(chǎng)地、企業(yè)投資并運(yùn)營(yíng)管理的方式，旨在根據(jù)校企雙方共同設(shè)置的教學(xué)計(jì)劃及“德聯(lián)車護(hù)”品牌核心“九養(yǎng)一修、以養(yǎng)代修”的現(xiàn)代汽車維護(hù)理念，共同開(kāi)展教學(xué)與指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)踐活動(dòng)，將學(xué)生培養(yǎng)成技術(shù)過(guò)硬的應(yīng)用型、技能型人才，并利用“德聯(lián)車護(hù)”品牌的直營(yíng)和加盟店體系，為學(xué)校汽車專業(yè)畢業(yè)生提供更加豐富的就業(yè)機(jī)會(huì)和創(chuàng)業(yè)渠道。為最大限度地保障校企合作項(xiàng)目能更好地服務(wù)于教學(xué)，在實(shí)施本次項(xiàng)目過(guò)程中，合作雙方在以下幾個(gè)方面予以了明確，創(chuàng)新了校企合作、工學(xué)結(jié)合的模式。

（1）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教結(jié)合功能。校企合作成立的企業(yè)具有雙重身份，對(duì)外承接生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，其名稱為“德聯(lián)車護(hù)”南寧安吉汽車養(yǎng)護(hù)中心（二類資質(zhì)企業(yè)）；對(duì)內(nèi)承擔(dān)教學(xué)任務(wù)時(shí)，其名稱為廣西機(jī)電工程學(xué)校“德聯(lián)車護(hù)”人才培養(yǎng)基地。

（2）實(shí)現(xiàn)校企共辦目標(biāo)。利用學(xué)?，F(xiàn)有的師資隊(duì)伍、教學(xué)設(shè)施、教學(xué)場(chǎng)地及企業(yè)雙方的資源，在“德聯(lián)車護(hù)實(shí)訓(xùn)基地”的基礎(chǔ)上，先期開(kāi)設(shè)“德聯(lián)車護(hù)”訂單班，待時(shí)機(jī)成熟后，再共同創(chuàng)辦“德聯(lián)車護(hù)汽車養(yǎng)護(hù)?？茖W(xué)校”，將面向全國(guó)招生。

（3）實(shí)現(xiàn)校企共商教學(xué)。校企雙方共同設(shè)置課程與教學(xué)計(jì)劃，采取“學(xué)校課堂理論教學(xué)與連鎖實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操同步教授”的方式開(kāi)展教學(xué)。注重學(xué)生實(shí)際操作技能與理論應(yīng)用能力的培養(yǎng)。

（4）實(shí)現(xiàn)校企人力共享。在合同中明確規(guī)定，合作企業(yè)雇傭的員工中必須有2/3以上的本校在校學(xué)生；課堂教學(xué)由學(xué)校與企業(yè)共同承擔(dān)，學(xué)校方負(fù)責(zé)汽車機(jī)械工作原理的教學(xué)，企業(yè)方負(fù)責(zé)實(shí)際應(yīng)用教學(xué)。

（5）實(shí)行校企雙評(píng)體系。由學(xué)校根據(jù)國(guó)家教育部門有關(guān)規(guī)定實(shí)施相關(guān)考試，結(jié)合“德聯(lián)車護(hù)”課程項(xiàng)目測(cè)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)操作技能日常考核相結(jié)合的辦法對(duì)學(xué)生進(jìn)行綜合評(píng)估給出學(xué)生結(jié)業(yè)成績(jī)；并在此基礎(chǔ)上，獨(dú)立設(shè)計(jì)“汽車養(yǎng)護(hù)診斷師”和“汽車養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)師”兩個(gè)崗位職業(yè)水平考試，考試合格者將獲得由學(xué)校與企業(yè)共同頒發(fā)的職業(yè)資格證書(shū)，學(xué)生持上述證書(shū)在“德聯(lián)車護(hù)”連鎖店體系內(nèi)獲得與該職業(yè)水平對(duì)應(yīng)的崗位津貼和薪酬標(biāo)準(zhǔn)。

（6）學(xué)生自由擇業(yè)創(chuàng)業(yè)。學(xué)生學(xué)成學(xué)業(yè)后，根據(jù)平等自愿原則，可優(yōu)先選擇其他企業(yè)就業(yè)；對(duì)于沒(méi)有找到合適就業(yè)單位的學(xué)生，由本企業(yè)負(fù)責(zé)在“德聯(lián)車護(hù)”全國(guó)各連鎖店安排工作崗位，從而確保學(xué)生能夠就業(yè)。

3 “德聯(lián)車護(hù)”人才培養(yǎng)基地所取得的主要成效

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在校企合作、工學(xué)結(jié)合機(jī)制創(chuàng)新的具體實(shí)踐中，通過(guò)引企入校、校企共建生產(chǎn)性企業(yè)的方式，從功能定位、運(yùn)行模式、合作結(jié)果等多方面加以設(shè)計(jì)與控制，最終找到了一種能均衡校企雙方利益訴求、實(shí)現(xiàn)校企合作雙贏的“服務(wù)教學(xué)型”的校企合作、工學(xué)結(jié)合新模式。項(xiàng)目實(shí)施后，取得了以下成效。

（1）為專業(yè)新的人才培養(yǎng)模式的實(shí)施提供有力支撐。在國(guó)家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)期間，專業(yè)開(kāi)發(fā)出了“1+0.5+1+0.5”的四段拆分式人才培養(yǎng)模式，在該合作項(xiàng)目實(shí)施前，由于“第一個(gè)0.5”階段，需要把專業(yè)學(xué)生送到校外進(jìn)行教學(xué)實(shí)習(xí)，實(shí)施難度較大、實(shí)施效果難以有效監(jiān)控。該項(xiàng)目實(shí)施后，學(xué)生便可在校內(nèi)的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地中完成該階段的實(shí)習(xí)，從而確保了專業(yè)新的人才培養(yǎng)模式的有效實(shí)施。

（2）進(jìn)一步彰顯了專業(yè)辦學(xué)特色。在長(zhǎng)期的辦學(xué)過(guò)程中，逐漸積淀、凝煉成了“職業(yè)素養(yǎng)突出、基本技能扎實(shí)、理論知識(shí)夠用”的辦學(xué)特色。該合作項(xiàng)目實(shí)施后，為專業(yè)學(xué)生提供了一個(gè)可提升專業(yè)職業(yè)素養(yǎng)、鍛煉專業(yè)基本技能的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，對(duì)專業(yè)辦學(xué)特色的進(jìn)一步彰顯具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

4 體會(huì)與思考

廣西機(jī)電工程學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)成功創(chuàng)建了服務(wù)教學(xué)型的“引企入?！表?xiàng)目，創(chuàng)新了校企合作、工學(xué)結(jié)合的新模式，在辦學(xué)實(shí)踐中積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出以下幾點(diǎn)。

（1）一味地埋怨“學(xué)校一頭熱，企業(yè)熱情不高”的做法不可取，只有找準(zhǔn)了合作企業(yè)的“興奮點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的合作訴求，其所激發(fā)的合作熱情將大大超出我們的預(yù)期。

（2）選擇合作企業(yè)實(shí)現(xiàn)“引企入校”易，但選擇能夠真正為專業(yè)教學(xué)服務(wù)的企業(yè)比較難。建設(shè)“服務(wù)教學(xué)型”的合作項(xiàng)目，需要學(xué)校在合作企業(yè)遴選、合作運(yùn)行方式、學(xué)校利益保障等方面進(jìn)行全面的設(shè)計(jì)和控制。

（3）校企合作方式的設(shè)計(jì)與實(shí)施，需要與學(xué)校根據(jù)辦學(xué)定位、專業(yè)特色和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景予以充分考量，使之相匹配。片面地追求“高大上”的合作項(xiàng)目，往往會(huì)因?qū)I(yè)建設(shè)水平、師生職業(yè)能力達(dá)不到企業(yè)的要求而無(wú)法真正融入生產(chǎn)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合，校企合作項(xiàng)目或?qū)⒘饔谛问?、成為擺設(shè)。