程 龍,郭 欣,于 江,葉 奮,2,李林萍
(1.新疆大學(xué) 建筑工程學(xué)院,新疆 烏魯木齊 830047;2.同濟(jì)大學(xué) 道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海 201804)
SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)改性瀝青可以顯著提升瀝青路面的高溫抗車轍性能、低溫抗開裂性能、抗疲勞開裂性能,在中國道路工程中得到了廣泛的應(yīng)用[1-2];但由于SBS與基質(zhì)瀝青相容性差而大大降低了SBS的改性效果。鑒于此,國內(nèi)外研究者提出使用穩(wěn)定劑增強(qiáng)SBS改性瀝青的存儲穩(wěn)定性能。游金梅采用不同摻量的多聚磷酸(PPA)改善SBS的存儲性能,證明PPA的加入能夠改善SBS改性瀝青的高溫性能、抗老化性能,但低溫性能降低;Zhang F[3]發(fā)現(xiàn)使用硫(S)作為穩(wěn)定劑可以改善SBS、SBR在基質(zhì)瀝青中的分散程度,并且提高了SBS改性瀝青的抗老化性能;宋莉芳發(fā)現(xiàn)在瀝青服役溫度內(nèi),使用有機(jī)改性黏土及含硫化合物穩(wěn)定劑,對SBS改性瀝青的流變特性影響顯著;常海洲[4]發(fā)現(xiàn)納米CaCO3穩(wěn)定劑能提高SBS改性瀝青的高溫穩(wěn)定性、動態(tài)力學(xué)性能和低溫抗裂性能。
雖然目前關(guān)于SBS復(fù)合改性瀝青路用性能的研究已經(jīng)取得豐碩的成果,但大多研究只是縱向針對不同摻量下某一種添加劑對SBS改性瀝青存儲穩(wěn)定性能及其混合料路用性能的影響[5-7]。本文從改善SBS改性瀝青存儲穩(wěn)定性的角度出發(fā),分別以有機(jī)蒙脫土(OMMT)、炭黑(CB)、硫(S)作為穩(wěn)定劑對SBS瀝青進(jìn)行復(fù)合改性,通過離析試驗(yàn)、三大指標(biāo)試驗(yàn)探討不同摻量的3種穩(wěn)定劑對SBS瀝青存儲穩(wěn)定性能的影響,從而確定不同種類穩(wěn)定劑的最佳摻量;在此摻量的基礎(chǔ)上對SBS復(fù)合改性瀝青進(jìn)行配合比設(shè)計,進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)、高溫車轍試驗(yàn)、低溫梁彎曲試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn),采用縱向?qū)Ρ扰c橫向分析相結(jié)合的方法,全面探究3種穩(wěn)定劑對SBS改性瀝青混合料路用性能的影響,為SBS復(fù)合改性瀝青更加廣泛地應(yīng)用于中國道路工程領(lǐng)域提供理論依據(jù)。
本試驗(yàn)選取克拉瑪依90#瀝青為基質(zhì)瀝青。聚合物改性劑(簡稱SBS)選用獨(dú)山子石化分公司的星型SBST1 61-B改性劑,摻量為3%、4%、5%。為了減少SBS在瀝青中的沉淀和團(tuán)聚現(xiàn)象,試驗(yàn)采用LHB-2型剪切乳化攪拌機(jī)制備改性瀝青,首先取適量的瀝青加入加熱鍋中,設(shè)定加熱溫度為180 ℃,然后將擬定摻量的SBS倒入瀝青中,手工攪動1 min后,再自動攪拌60 min,即可制備SBS改性瀝青。
在制備SBS改性瀝青的基礎(chǔ)上,分別將不同摻量(2%、4%、6%)的穩(wěn)定劑,即有機(jī)蒙脫土(簡稱OMMT)、硫(S)、炭黑(CB),依次加入180 ℃的SBS改性瀝青中,使用高速剪切乳化攪拌機(jī)攪拌1 h,即可得到SBS/OMMT、SBS/S以及SBS/CB復(fù)合改性瀝青[8-9]。
改性瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)方案如圖1所示。
圖1 試驗(yàn)方案
將制備好的改性瀝青加熱至充分流動狀態(tài),注入直徑32 mm、高160 mm的鋁管中(注入瀝青質(zhì)量約為50 g),將鋁管口密封之后豎直放入163 ℃±0.5 ℃的烘箱中,放置48 h±1 h。然后,將鋁管放入-20 ℃的冰箱中冷凍4 h。凍結(jié)的鋁管隨后剪切成等量的三段,從頂部和底部獲得的試樣用于評估儲存穩(wěn)定狀態(tài)。
2.2.1 高溫車轍試驗(yàn)
采用《公路工程瀝青與瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》( JTJ E20—2011)中的試驗(yàn)方法,對瀝青混合料進(jìn)行高溫車轍試驗(yàn)、浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)和低溫彎曲試驗(yàn),其中以高溫車轍試驗(yàn)作為評價改性瀝青混合料高溫性能的方法,評價指標(biāo)選用動穩(wěn)定度DS、相對變形指標(biāo)δ?;旌狭系蜏卦囼?yàn)溫度為-10 ℃±0.5 ℃,加載速率為50 mm·min-1。
2.2.2 疲勞試驗(yàn)
本試驗(yàn)采用澳大利亞IPCGlobal公司制造的BFA四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)測試瀝青混合料疲勞性能,測試過程中使用UTM軟件操作系統(tǒng)。
本文采用的疲勞壽命評價方法為SHRP-A303中推薦的疲勞性能判斷方法,即50%初始勁度模量降低疲勞壽命法(Nf50法,Nf50為50%初始勁度模量減少時的疲勞作用次數(shù))。
對不同摻量的SBS/OMMT改性瀝青、SBS/S改性瀝青、SBS/CB改性瀝青進(jìn)行離析試驗(yàn),結(jié)果如圖2所示。離析試驗(yàn)上下軟化點(diǎn)差值小于2.5 ℃,表明SBS改性瀝青未離析。由圖2(a)可以看出,不同摻量的SBS改性瀝青離析值均大于2.5 ℃,且SBS改性瀝青的軟化點(diǎn)差值與SBS摻量并不是正相關(guān),軟化點(diǎn)差值從大到小依次為4%SBS、5%SBS、3%SBS。因此,本文選取軟化點(diǎn)差值最大的4%SBS改性瀝青為樣本,分別加入有機(jī)蒙脫土、硫、炭黑3種添加劑制備復(fù)合改性瀝青。復(fù)合改性瀝青軟化點(diǎn)離析值如圖2(b)所示,由圖可知,在適宜的摻量下3種穩(wěn)定劑都可有效地減少SBS改性瀝青的離析值,解決SBS改性瀝青的離析問題。其中,當(dāng)OMMT摻量小于4%時,OMMT的摻入并不能減小SBS改性瀝青的離析值,而當(dāng)OMMT摻量超過5%時SBS改性瀝青的離析值可滿足規(guī)范要求。CB在摻量為4%時即達(dá)到存儲穩(wěn)定,當(dāng)CB摻量為4%~6%時,對SBS改性瀝青存儲穩(wěn)定性能的影響不大。S的摻量為2%時,SBS改性瀝青存儲性能即可達(dá)到穩(wěn)定,隨S摻量繼續(xù)增加,其離析值變大,存儲性能愈加不穩(wěn)定。根據(jù)離析試驗(yàn)結(jié)果制備3種存儲穩(wěn)定的SBS復(fù)合改性瀝青:摻6%OMMT的SBS/OMMT改性瀝青、摻5%CB的SBS/CB改性瀝青、摻2%S的SBS/S改性瀝青。
圖2 不同改性瀝青離析試驗(yàn)結(jié)果
分別測定SBS改性瀝青、SBS/OMMT復(fù)合改性瀝青、SBS/S復(fù)合改性瀝青以及SBS/CB復(fù)合改性瀝青的基本性能,結(jié)果如表1所示。
表1 改性瀝青常規(guī)試驗(yàn)結(jié)果
由表1可得:OMMT穩(wěn)定劑對SBS改性瀝青低溫性能的改性效果明顯,低溫黏度隨摻量的增加急劇降低;SBS/CB改性瀝青低溫黏度受添加劑摻量的影響最小,改性效果較為穩(wěn)定;SBS/S改性瀝青低溫黏度隨穩(wěn)定劑S摻量的增加呈上升趨勢。此外,S和OMMT均能提高SBS改性瀝青針入度指數(shù),而CB的加入則降低了SBS復(fù)合改性瀝青對環(huán)境溫度的敏感度,提高了瀝青混合料的耐久性及使用壽命。
軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果顯示:OMMT穩(wěn)定劑摻量為4%時,改性瀝青軟化點(diǎn)提高了6 ℃,摻量為6%時,軟化點(diǎn)溫度上升14 ℃,說明OMMT對SBS改性瀝青高溫性能提升顯著;而S和CB穩(wěn)定劑對SBS改性瀝青高溫性能改性效果不明顯。延度試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,不同摻量的普通SBS改性瀝青延度均大于1 000 mm,SBS改性瀝青表現(xiàn)出極佳的低溫抗裂能力,而3種穩(wěn)定劑的加入對SBS改性瀝青低溫抗裂能力均有不同程度的消極影響,其中SBS/OMMT改性瀝青低溫抗裂能力最差。
瀝青混合料的配合比設(shè)計采用馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計方法,即通過試配法確定混合料的礦料配合比,并通過馬歇爾試驗(yàn)判斷礦料級配的合理性,確定混合料的最佳油石比[10-12]。瀝青材料選擇:OMMT摻量6%的SBS/OMMT改性瀝青、CB摻量5%的SBS/CB改性瀝青、S摻量2%的SBS/S改性瀝青。級配設(shè)計選擇多碎石級配SAC-16。采用馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計方法確定混合料的最佳級配,結(jié)果見表2。通過馬歇爾系列試驗(yàn)得到混合料體積參數(shù)、馬歇爾穩(wěn)定度、流值,如表3所示。
表2 SAC-16級配設(shè)計
表3 馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果
表3數(shù)據(jù)顯示:3種SBS改性瀝青混合料的空隙率與瀝青摻量呈負(fù)相關(guān),瀝青摻量達(dá)到6.0%時,3種混合料的空隙率均降至5%左右。由馬歇爾穩(wěn)定度和流值數(shù)據(jù)可知,在同一油石比條件下,3種穩(wěn)定劑的加入均能不同程度地增加SBS瀝青混合料的穩(wěn)定度。其中,當(dāng)油石比為5.2%~6%時,SBS/CB和SBS/OMMT復(fù)合改性瀝青混合料的變形量,較油石比為4.5%、5%時分別減少了24.4%、3.82%,而4種油石比SBS/S改性瀝青混合料的塑性變形量一直低于普通SBS瀝青混合料。按照中國現(xiàn)行OAC方法確定瀝青最佳用量:SBS瀝青最佳用量為5.675%;SBS/OMMT改性瀝青最佳用量為5.792%;SBS/CB改性瀝青最佳用量為5.93%;SBS/S改性瀝青最佳用量為5.83%。根據(jù)普通SBS改性瀝青和3種復(fù)合改性瀝青最佳摻量與SAC-16級配,制備馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)試件和車轍板試件。
分別對SBS、SBS/OMMT、SBS/S、SBS/CB瀝青混合料進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果如表4所示?;旌狭辖囼?yàn)顯示:普通SBS改性瀝青混合料浸水殘留穩(wěn)定度達(dá)到93%以上,加入OMMT后SBS/OMMT混合料浸水殘留穩(wěn)定度達(dá)到97%以上,表現(xiàn)出極佳的抗水損能力; SBS/S改性瀝青混合料浸水殘留穩(wěn)定度的平均值為92%,與普通SBS改性瀝青浸水殘留穩(wěn)定度相接近,說明S添加劑對混合料的抗水損能力幾乎沒有作用;而SBS/CB改性瀝青混合料的抗水損能力降低了11%,表明CB添加劑降低了SBS改性瀝青的抗水損害能力。從馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果看,S、OMMT都能有效提高普通SBS改性瀝青混合料的承載力。
表4 浸水馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果
同一條件下安排平行試驗(yàn)2次,若存在大于20%的誤差則進(jìn)行第3次試驗(yàn),共完成4組車轍試驗(yàn)(共計8根小梁),試驗(yàn)結(jié)果如表5所示。
表5 車轍試驗(yàn)結(jié)果
車轍試驗(yàn)結(jié)果顯示,OMMT/SBS改性瀝青混合料的動穩(wěn)定度為SBS改性瀝青混合料的2.1倍,究其原因是,OMMT/SBS復(fù)合材料形成了剝離型的結(jié)構(gòu),其片層本身會對瀝青分子鏈的運(yùn)動產(chǎn)生一定的阻礙作用,所以其高溫抗車轍能力最為突出[15-16],適用于對溫度要求較高的炎熱地區(qū)瀝青道路建設(shè)。SBS/CB瀝青混合料與SBS/S瀝青混合料的高溫抗車轍能力也達(dá)到普通SBS瀝青混合料的1.5倍左右。車轍試驗(yàn)結(jié)果說明,3種添加劑都能有效提高SBS改性瀝青混合料的抗車轍性能。
基于材料和試驗(yàn)量的限制,疲勞性能檢測僅選取應(yīng)變1 000 με平行試驗(yàn)2次,共完成4組疲勞試驗(yàn)(實(shí)際試驗(yàn)12根),試驗(yàn)數(shù)據(jù)如表6所示。
表6 疲勞試驗(yàn)結(jié)果
經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn),3種穩(wěn)定劑的加入對SBS改性瀝青的疲勞性能均有不同程度的提升。從疲勞性能觀察,4種瀝青混合料的疲勞性能從大到小依次為SBS/OMMT、SBS/CB、SBS/S、SBS。經(jīng)過深入對比還發(fā)現(xiàn)有如下現(xiàn)象:SBS/OMMT瀝青混合料的疲勞壽命為2.0×105~2.7×105次,相較單純的4%摻量下的SBS改性瀝青(即未摻加穩(wěn)定劑時)混合料的疲勞壽命(0.9×105~1.2×105次),有近1倍的提升;而SBS/CB復(fù)合改性的動穩(wěn)定度較SBS而言有0.5倍的提升;SBS/S的疲勞性能與SBS相接近。
彎曲梁試驗(yàn)是在-10 ℃低溫環(huán)境下完成的,在同一條件下完成平行試驗(yàn)2次?;旌狭闲×涸囼?yàn)結(jié)果見表7。由表7可以看出:普通SBS改性瀝青混合料的平均勁度模量為1 618.09 MPa;而SBS/OMMT復(fù)合改性瀝青混合料的勁度模量為1 267.01 MPa,較普通SBS改性瀝青混合料下降了21.7%;SBS/CB復(fù)合改性瀝青混合料的勁度模量為937.72 MPa,較普通SBS改性瀝青混合料下降了42.1%;SBS/S復(fù)合改性瀝青混合料勁度模量為1 855.47 MPa,比普通SBS改性瀝青混合料上升了16.52%。此外,SBS/S的承載力也是混合料中最高的。OMMT雖然使SBS改性瀝青的抗車轍性能和水穩(wěn)定性能顯著提升,但低溫環(huán)境下其勁度模量僅僅是普通SBS改性瀝青的79.9%;而SBS/CB混合料的低溫承載力是3種復(fù)合改性SBS混合料中最小的,其勁度模量只達(dá)到SBS/S混合料的一半。小梁彎曲試驗(yàn)表明,穩(wěn)定劑S能改善普通SBS改性瀝青的低溫性能,而OMMT和CB降低了SBS改性瀝青的低溫抗開裂能力。
表7 低溫(-10 ℃)彎曲試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果
(1)存儲穩(wěn)定性能方面。通過瀝青離析試驗(yàn)可得:SBS/S復(fù)合改性瀝青S添加劑最佳摻量為2%,;SBS/OMMT復(fù)合改性瀝青OMMT添加劑最佳摻量為6%;SBS/CB復(fù)合改性瀝青CB添加劑最佳摻量為5%。
(2)高溫性能方面。OMMT的加入對SBS的軟化點(diǎn)有積極影響的試驗(yàn)結(jié)果,與OMMT能使 SBS改性瀝青混合料高溫抗車轍性能提高2.4倍的試驗(yàn)結(jié)果一致,而CB與S穩(wěn)定劑對SBS改性瀝青混合料高溫性能的影響并不顯著。
(3)低溫性能方面。S使SBS改性瀝青混合料低溫勁度模量提高8%;CB降低了SBS改性瀝青混合料40%的低溫抗開裂能力;SBS/OMMT的低溫勁度模量僅為SBS改性瀝青混合料的79.9%。
(4)抗水損害性能方面。SBS/OMMT改性瀝青混合料浸水殘留度達(dá)到97%,水穩(wěn)定性能極佳;S添加劑對混合料抗水損害性能幾乎無影響;CB添加劑降低了SBS改性瀝青混合料18%的抗水損害能力。
(5)疲勞性能方面。SBS/OMMT瀝青混合料的疲勞壽命為2.0×105~7.7×105次,相較單純的4%摻量下的SBS改性瀝青混合料的疲勞壽命,有近1倍的提升,SBS/CB復(fù)合改性瀝青混合料的動穩(wěn)定度較SBS改性瀝青混合料有0.5倍的提升,而SBS/S復(fù)合改性混合料的疲勞性能與SBS改性瀝青混合料接近。