汽車工業(yè)的發(fā)展需要在不降低汽車安全性的前提下提高汽車燃料經(jīng)濟(jì)性，這就需要使用輕量化的材料，比如先進(jìn)高強度鋼。制造特定的汽車零件需要使用消耗大量能源的熱沖壓技術(shù)來使材料獲得需要的強度和延展性。經(jīng)過軋壓和退火后，熱沖壓通常還需要將鋼板重新加熱到900攝氏度并持續(xù)4分鐘來使鋼板成型。一經(jīng)熱沖壓，汽車零部件需要馬上使用水將其冷卻到特定的溫度點，以使鋼板具有較高的強度。

淬火分割法是一種新型的鋼材處理方法，該方法可以制造出強度很強的鋼材而且制造價格較低。先將合金鋼連續(xù)鍛造成所需要厚度的平板，在鋼板熱態(tài)時將其卷起來，然后再冷卻后展開成平板。淬火分割法分為兩步，并在將冷態(tài)的鋼板展開后開始。第一步是將鋼板加熱到紅熱的狀態(tài)，然后淬火，并將溫度控制到特定的溫度值。這可以保證此時鋼板具有合適的強度與延展性。第二步是將鋼板的溫度提升一點，使得材料中的碳原子從馬氏體中轉(zhuǎn)移到奧氏體中。富碳的奧氏體將會變得穩(wěn)定，而且在冷卻到室溫的過程中不會再轉(zhuǎn)化為其他形態(tài)了?？煽康刂圃祚R氏體?奧氏體混合結(jié)構(gòu)的鋼材的秘訣在于要控制淬火分割法過程，而且還需要控制合金鋼中各個元素的組分。