田凱

摘 要：在“一帶一路”戰(zhàn)略的支持下，我國跨境電商在全球市場上得到了快速的發(fā)展，已經(jīng)成為了我國對外貿(mào)易的一個重要發(fā)展趨勢。本文從多個角度詳細闡述了我國跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀，通過分析 “一帶一路”戰(zhàn)略推動我國跨境電商發(fā)展的關(guān)鍵因素，深入研究了在“一帶一路”戰(zhàn)略紅利下我國跨境電商的發(fā)展對策。

關(guān)鍵詞：一帶一路；跨境電商；發(fā)展

一、引言

面對國際經(jīng)濟增長緩慢，全球經(jīng)濟發(fā)展不穩(wěn)定的現(xiàn)象，我國提出了“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略并經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，受到了國際上的廣泛認可，吸引了眾多的國家和地區(qū)參與其中。近年來，跨境電商憑借互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段進行進出口貿(mào)易得到了快速的發(fā)展，但也受到平臺門檻低、物流費昂貴、地區(qū)發(fā)展不均衡、監(jiān)管難度大等諸多問題的限制。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，針對跨境電商的優(yōu)惠政策也陸續(xù)出臺，為其今后的發(fā)展帶來了重要的的機遇和挑戰(zhàn)。在“一帶一路”的戰(zhàn)略背景下，跨境電商如何突破現(xiàn)如今的發(fā)展瓶頸，擴大市場來源，提高經(jīng)濟效益是相關(guān)企業(yè)和部門面臨的重要課題。

二、我國跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀

跨境電子商務簡稱跨境電商，一般指的是屬于某個國家或地區(qū)經(jīng)濟組織的主體在世界范圍內(nèi)通過互聯(lián)網(wǎng)電子商務平臺跨越境內(nèi)外實現(xiàn)的商品從倉儲、物流到交易的活動。2012年底我國的跨境電商正式成型，雖然起步較晚導致發(fā)展時間較短，但是發(fā)展速度相對較快，如今已經(jīng)初步形成了一套跨境電商平臺體系。從規(guī)模上看，多項統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，我國跨境電商的主體數(shù)量在不斷上升，交易總額也在不斷擴大，占我國對外貿(mào)易總額的主要部分；從交易平臺看，我國跨境電商還是以出口貿(mào)易為主，平臺模式以B2B為主；從物流上看，現(xiàn)階段的跨境電商的物流主要是保稅模式和直郵模式。其中，保稅模式是近幾年新興的物流模式，具有物流速度快、稅務成本低的優(yōu)點，但是需要提前備貨，商品種類受到了限制；從交易額的地區(qū)分布來看，南方地區(qū)特別是南方的某些發(fā)達省份的跨境電商交易額較高，如廣東省、浙江省、江蘇省等。這些省份人口密集，人們網(wǎng)購的頻率和總量也較多，但更重要的是因為這些省份開放早、貿(mào)易往來頻繁、經(jīng)濟發(fā)展的速度也比較快。

三、“一帶一路”戰(zhàn)略推動跨境電商發(fā)展

“一帶一路”戰(zhàn)略的實施為周邊估計和地區(qū)帶來了巨大的紅利，特別為于我國的跨境電商制造了良好的發(fā)展機遇，有效的推動了我國跨境電商的快速發(fā)展，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。第一，提供了相關(guān)的政策支持。自提出“一帶一路”戰(zhàn)略以來，我國相關(guān)的優(yōu)惠政策也陸續(xù)出臺，有效的降低了跨境電商提供服務時需要面臨的法律風險，使其跨境結(jié)算時間大幅減少，在有的跨境服務平臺上甚至可以購買國外的生鮮產(chǎn)品，為顧客提供了極大的便利。第二，推動了跨境物流體系的建設(shè)。如今電子商務行業(yè)正在迅速發(fā)展，為了提高物流效率，“一帶一路”沿線的國家和地區(qū)都在助力跨境物流體系的建設(shè)，包括鐵路設(shè)施建設(shè)、航空設(shè)施建設(shè)、管道設(shè)施建設(shè)、貨運班列、港口建設(shè)等諸多方面，無疑為我國跨境電商物流管理和物流運送的發(fā)展提供了良好的條件。第三，擴大了市場范圍?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的提出，為跨境電商開辟了如俄羅斯、巴西這樣的新興市場。由于這些國家的制造業(yè)相對不發(fā)達，電子商務的發(fā)展也不夠完善，同時對我國出口的商品有著大量的需求，使我國的跨境電商具有了極大的市場競爭力和發(fā)展前景。

四、“一帶一路”戰(zhàn)略下我國跨境電商發(fā)展的對策

（一）制定供應鏈金融支持發(fā)展戰(zhàn)略

在“一帶一路”的長期建設(shè)過程中，必然會與周邊許多國家和地區(qū)形成無數(shù)條國際產(chǎn)業(yè)鏈，這時就需要沿線的國家、地區(qū)之間深化合作，衍生出相應的的供應鏈金融支持體系，由核心企業(yè)為整個供應鏈特別是那些相對比較弱勢的企業(yè)提供一系列的金融服務。不僅有效降低了中小型下游企業(yè)的運營成本，而且有助于在“一帶一路”區(qū)域形成以核心企業(yè)為中心的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的發(fā)展體系，從而有效地提高整個供應鏈的市場競爭力。這就要求我國的金融機構(gòu)，逐漸細化業(yè)務分工、強化服務模式、創(chuàng)新服務理念，積極配合“一帶一路”戰(zhàn)略來促進跨境電商的發(fā)展，并最終推動我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的有效調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。在具體實踐的過程中，我國的金融機構(gòu)一方面可以引進多種先進技術(shù)，建立一套基于線上交易數(shù)據(jù)的跨境電商信用體系，為供應鏈服務、金融服務、交易服務等提供有力的安全保障；另一方面應該加速完善跨境電子商務的外匯管理與人民幣結(jié)算管理體系，方便為跨境電商提供更好地金融支持。

（二）完善跨境電商安全監(jiān)管體系

“一帶一路”戰(zhàn)略下，跨境電商必須制定規(guī)范化的發(fā)展戰(zhàn)略，同時還要得到相應的安全保障，所以必須重視其發(fā)展過程中的安全監(jiān)管。第一，相關(guān)部門要逐步完善相關(guān)的法律法規(guī)并嚴格執(zhí)法。法律法規(guī)的完善主要是為了防止不法分子利用跨境郵包往往體積較小而種類繁多的特點，通過少量多次的進出境買賣商品來逃避稅款。比如對于進出境的母嬰用品、鞋、服飾等，要明確各類產(chǎn)品合理的自用數(shù)量，而對于價格較貴的品牌，就要明確完稅價格表的標準。同時全國海關(guān)應該進一步明確進出境物品的監(jiān)管流程和執(zhí)法標準，以保證執(zhí)法工作的嚴格執(zhí)行。第二，海關(guān)逐步同相關(guān)單位建立友好合作關(guān)系。通常情況下，海關(guān)只是跨境電商安全監(jiān)管的第一道屏障，此外還需要多個部門甚至是金融機構(gòu)的共同支持，如果能夠通過資源、數(shù)據(jù)、人員的共享來建立一套跨境電商監(jiān)管體系，將更加有助于跨境電商的規(guī)范化運行，并為其各類金融活動提供強有力的保障和便利。

（三）提高跨境電商物流服務質(zhì)量

跨境電商的發(fā)展離不開物流服務質(zhì)量的提高。在“一帶一路”戰(zhàn)略下，可以從以下三方面有效地提高跨境電商的物流服務質(zhì)量。第一，提高對海外倉建立和管理的重視。建立海外倉不僅可以激發(fā)海外顧客的購買欲望，還可以為客戶提供更加便捷的退換貨服務，從而從一定程度上降低跨境物流的缺陷交易率，加快發(fā)貨速度，擴大商品種類。更重要的是跨境電商可以通過逐步完善海外倉管理制度，構(gòu)建一張覆蓋全球的物流網(wǎng)絡(luò)。第二，做好物流的監(jiān)控和預測。為實現(xiàn)物流的信息化管理，我國跨境電商可以通過學習國外的先進經(jīng)驗，引進多種技術(shù)手段逐步建立一個物流管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對物流信息實時動態(tài)的監(jiān)控和準確的預測，防止因物流高峰期出現(xiàn)而導致“爆倉”的現(xiàn)象，從而提高物流管理的工作效率。第三，因地制宜實施供應鏈管理模式。通常情況下的供應鏈管理只涉及物流、資金流、商流、信息流四個部分，但是跨境電商的物流管理還要考慮各國的進出口流程和政策。這就要求跨境電商在進行物流管理時要針對不同的國家采取不同的供應鏈管理模式。

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（作者單位：南昌工程學院工商管理學院）