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課程案例化專題化教學(xué)模式的探索和研究

2018-11-20 12:27:54趙霞
教育教學(xué)論壇 2018年46期
關(guān)鍵詞:教學(xué)模式課程

趙霞

摘要:在土木工程專業(yè)的專業(yè)課程中,理論較多,而實(shí)際工程案例甚少。本研究以《公路施工組織及概預(yù)算》課程來展開,在教學(xué)中加入貴州省近年在建高速公路項(xiàng)目資料,通過編制在建項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)和概預(yù)算,全面進(jìn)行課程案例化專題化教學(xué)模式的探索和研究。研究表明,選用實(shí)際在建工程項(xiàng)目,對此課程的教學(xué)效果及學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)成效的提高與改善,是傳統(tǒng)理論教學(xué)所無法比擬的。

關(guān)鍵詞:案例化;專題化;教學(xué)模式;課程

中圖分類號:G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1674-9324(2018)46-0092-02

一、引言

隨著我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展,公路建設(shè)任務(wù)不僅日益繁重,而且對學(xué)生的要求也越來越高,不僅要求學(xué)生具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識,還要具備較強(qiáng)的動手能力以及理論運(yùn)用于實(shí)踐的能力。在傳統(tǒng)的純理論講授教學(xué)模式下,學(xué)生普遍反映因缺乏具體的、完整的、真實(shí)的項(xiàng)目做示例,對理論的理解流于抽象化和空洞化,很難真正掌握知識。這種情況不僅對學(xué)生能力培養(yǎng)極為不利,也不再適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展趨勢和社會要求,迫切需要我們對教學(xué)模式進(jìn)行改革。

課程案例化專題化教學(xué)是指在對課程進(jìn)行系統(tǒng)理論教學(xué)過程中,根據(jù)理論學(xué)習(xí)的階段性要求,師生圍繞某個(gè)取自于真實(shí)項(xiàng)目背景、具有代表性和典型性及專業(yè)探討價(jià)值的項(xiàng)目實(shí)況,利用當(dāng)前學(xué)習(xí)的理論知識,對其進(jìn)行分析研究,以求學(xué)生在解決疑難問題并作出相應(yīng)決策時(shí),加深對基本原理和概念的理解,進(jìn)而提高分析問題和解決問題的能力,提高理論運(yùn)用于實(shí)踐能力的一種教學(xué)方法。

二、研究對象

本研究是以《公路施工組織及概預(yù)算》課程為對象進(jìn)行。

《公路施工組織及概預(yù)算》課程是土木工程專業(yè)本科教學(xué)中非常重要的一門專業(yè)課程,綜合性和實(shí)踐性均較強(qiáng)。多年來,該課程作為土木工程學(xué)院道路工程專業(yè)、橋梁與隧道專業(yè)的必修專業(yè)課開設(shè),主要采用理論講授教學(xué)方式。

該課程分為兩大部分:公路工程施工組織設(shè)計(jì)和公路工程概預(yù)算。主要介紹公路工程的建設(shè)程序、施工總體布署、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、公路工程定額和公路工程概預(yù)算。從公路工程建設(shè)的可行性研究階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段,系統(tǒng)地闡述公路工程的施工組織設(shè)計(jì)和公路工程概預(yù)算的基本原理。

三、研究目標(biāo)

通過對《公路施工組織及概預(yù)算》課程進(jìn)行案例化專題化教學(xué)方法的實(shí)施,探索和研究將真實(shí)在建工程項(xiàng)目作為案例和專題引入教學(xué)中的教學(xué)效果和對學(xué)生學(xué)習(xí)成效的改善情況。

四、研究方法

(一)工程項(xiàng)目案例化專題化基礎(chǔ)資料庫的建立

從實(shí)際工程項(xiàng)目建設(shè)出發(fā),搜集目前省內(nèi)在建的高速公路項(xiàng)目的最新資料,包括項(xiàng)目的招投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)與概預(yù)算資料、施工相片、施工視頻等,與時(shí)俱進(jìn),完成本課程案例化專題化基礎(chǔ)資料庫的建立。

(二)多媒體教學(xué)及課件制作研究

由于學(xué)生缺少工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對具體工程認(rèn)識深度較淺,影響了學(xué)生的正確理解,因此在教學(xué)中加強(qiáng)對公路工程項(xiàng)目的感性認(rèn)識相當(dāng)重要。將以上搜集的公路工程項(xiàng)目資料進(jìn)行分類整理,并制作成科學(xué)性、交互性及通用性的多媒體課件,加強(qiáng)多媒體教學(xué),使學(xué)生與所學(xué)知識有了感性接觸的機(jī)會,便于學(xué)生理解和掌握所學(xué)知識。

(三)工程項(xiàng)目案例化專題化的教學(xué)實(shí)施

調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,增加本課程的真實(shí)案例題目,擴(kuò)大施工組織設(shè)計(jì)和概預(yù)算的面,實(shí)現(xiàn)從目前教材中無完整的公路工程項(xiàng)目案例過渡到路基工程、路面工程、橋梁工程的專題化的施工方案編制和概預(yù)算編制。

(四)編寫包含各種專題的案例手冊

根據(jù)各個(gè)公路工程項(xiàng)目的特點(diǎn),分別按路基工程、路面工程、橋梁工程的不同專題、不同案例,編制具有對學(xué)生具有重要指導(dǎo)意義的案例手冊。

五、實(shí)施情況

本研究于2016年對貴州大學(xué)土木工程專業(yè)道橋方向132班進(jìn)行了實(shí)施,實(shí)施情況如下:

(1)理論準(zhǔn)備:首先完成教材里的理論知識講授,在講授過程中注意根據(jù)實(shí)際工程的要求進(jìn)行教學(xué)安排。對實(shí)際工作中應(yīng)用較多的理論知識,抓住重點(diǎn),詳細(xì)講授,要求講透講明白,以利學(xué)生切實(shí)掌握;對實(shí)際工作中應(yīng)用較少的理論知識,可適當(dāng)縮短講授時(shí)間。

(2)研究圖紙:實(shí)際工程的圖紙和相關(guān)文件的數(shù)量巨大,目前在建高速公路項(xiàng)目公路里程較長,普遍在幾百公里以上,其中任一個(gè)標(biāo)段的圖紙都達(dá)到幾十冊,故需對圖紙進(jìn)行選取。選取合適的圖紙發(fā)給學(xué)生進(jìn)行研究,要求所研究標(biāo)段的路基工程、橋梁工程、隧道工程的長度、難度合適,并教會學(xué)生看懂設(shè)計(jì)圖紙。

(3)觀看施工圖片和視頻:通過觀看施工圖片和視頻,對圖紙中相應(yīng)路基、橋梁、隧道加深感性認(rèn)識。盡管可以在互聯(lián)網(wǎng)上看到大量的施工圖片和視頻,但由于對這些網(wǎng)上圖片和視頻的相關(guān)項(xiàng)目并不了解,學(xué)生所獲是有限的。而這種對照著設(shè)計(jì)圖紙來看施工圖片和視頻的方式,則讓圖紙上抽象陌生的工程生動鮮明起來,讓學(xué)生更易理解。

(4)研究施工組織設(shè)計(jì)和概預(yù)算資料:對當(dāng)前項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)和概預(yù)算資料,進(jìn)行詳細(xì)解讀和學(xué)習(xí),并對照教材中的理論知識,了解對應(yīng)理論知識在實(shí)際工作中是如何體現(xiàn)的。

(5)編寫施工組織設(shè)計(jì):通過理論學(xué)習(xí),設(shè)計(jì)圖紙學(xué)習(xí),觀看施工圖片和視頻,研究已有的施工組織設(shè)計(jì)和概預(yù)算之后,開始著手施工組織設(shè)計(jì)的編寫。編寫過程中還需要參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》(JTG B06—2007),確保所寫內(nèi)容符合國家相關(guān)規(guī)范。

(6)概預(yù)算編制:由于概預(yù)算的編制涉及相應(yīng)的施工方案,施工方案的不同,套用的定額細(xì)目是不同的,造成最后的工程造價(jià)也是不同的,因此完成施工組織設(shè)計(jì)后才能進(jìn)行概預(yù)算編制。由于學(xué)生還沒有參加工作,對實(shí)際施工方法和施工過程還不是很了解,需要在概預(yù)算編制過程中多加引導(dǎo)。

(7)批閱修正:仔細(xì)批閱學(xué)生所編制的施工組織設(shè)計(jì)和概預(yù)算資料,從中找出主要問題、共同問題以及主要難點(diǎn)等,針對以上問題對學(xué)生講解和分析,指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)一步完善和修正所編制的資料。

六、總結(jié)

通過對公路施工組織及概預(yù)算課程案例化專題化課程教學(xué)模式的全面研究,得出如下結(jié)論:

(1)采用實(shí)際在建工程項(xiàng)目進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)和概預(yù)算編制,不僅能夠加深對教學(xué)理論的理解,滿足教學(xué)既定目標(biāo),還能保證對相關(guān)理念的切實(shí)掌握;

(2)利用教材上的簡單項(xiàng)目資料編制施工組織設(shè)計(jì),需要1周左右的時(shí)間;采用在建高速公路工程項(xiàng)目資料編制施工組織設(shè)計(jì),每個(gè)標(biāo)段編制時(shí)間達(dá)3-4周;

(3)采用實(shí)際在建工程項(xiàng)目學(xué)習(xí),大幅提升了學(xué)生動手能力,不僅是查閱相關(guān)專業(yè)資料的能力,更主要是編制施組能力、編制概預(yù)算的能力;

(4)通過對實(shí)際工程項(xiàng)目進(jìn)行真實(shí)的施工組織設(shè)計(jì)和概預(yù)算編制,有利于學(xué)生工作后迅速進(jìn)入狀態(tài),大大提升了學(xué)生的工作競爭能力;

(5)研究過程中由于額外增加了實(shí)際工程項(xiàng)目的講解,占用課時(shí)較多,對課時(shí)安排有了更高的要求,需要協(xié)調(diào)好理論和實(shí)踐的課時(shí)安排;

(6)在建工程的施工組織設(shè)計(jì)和概預(yù)算編制的工作量很大,學(xué)生的作業(yè)量會大幅增加,需要分階段分環(huán)節(jié),有序地安排好工作量;

(7)采用實(shí)際在建工程項(xiàng)目需做好資料收集準(zhǔn)備、施工管理單位支持、施工單位配合,以及必要的資料保密工作。

參考文獻(xiàn):

[1]王首緒.公路施工組織及概預(yù)算[M].北京:人民交通出版社,2007:3-16.

[2]JTG B06—2007,公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法[S].北京:人民交通出版社,2007.

[3]關(guān)慶年.公路工程概、預(yù)算編制示例[M].北京:人民交通出版社,1995.

[4]吳紹清.公路工程估概預(yù)算實(shí)用手冊[M].南寧:廣西壯族自治區(qū)公路工程定額站,1996.

[5]蘇長革.對當(dāng)前公路工程施工組織設(shè)計(jì)的思考[J].市場論壇,2008.

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