近日,黑龍江雞西67歲的謝大爺在超市買了8.8元的葡萄,排隊(duì)交款時(shí),被收銀員告知不收現(xiàn)金只能用微信。之后,謝大爺和超市工作人員起了爭執(zhí)。提到付款受阻的經(jīng)過,謝大爺還是特別激動(dòng):“我拿的是人民幣不是假幣,讓我在另一邊排隊(duì),羞辱我老頭不會(huì)用微信啊?!?/p>
電子支付特別是移動(dòng)支付技術(shù)的成熟,省去了人們現(xiàn)金攜帶的不便和安全之憂,也省去了找零的繁瑣。移動(dòng)支付因迅猛發(fā)展,一時(shí)間陷入所謂“無現(xiàn)金社會(huì)”的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。事實(shí)上,移動(dòng)支付再便利、再具現(xiàn)代感,它仍然只是交易的支付手段,而不是流通貨幣的替代。任何拒收現(xiàn)金的行為,都損害了人民幣法定地位,也侵害了普通消費(fèi)者的正當(dāng)權(quán)益,剝奪了消費(fèi)者對(duì)支付方式的選擇權(quán)。特別是移動(dòng)支付普及有難以逾越的瓶頸,如老年人和一些無法或者不會(huì)使用手機(jī)支付的群體總會(huì)存在,拒收現(xiàn)金對(duì)他們的權(quán)益影響更大。
前不久,滴滴順風(fēng)車事件引發(fā)爭議,不僅讓企業(yè)站在了輿論的風(fēng)口浪尖,同時(shí)也將話題延伸至共享經(jīng)濟(jì)這一“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的新業(yè)態(tài)。有媒體日前刊發(fā)文章指出,進(jìn)入2018年,以網(wǎng)約車、共享單車等為代表的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)在經(jīng)營管理上暴露出許多問題,說明在經(jīng)歷了初始階段的“火熱”后,共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展已進(jìn)入拐點(diǎn),面臨著重構(gòu)調(diào)整。
應(yīng)該看到,諸如網(wǎng)約車等部分共享經(jīng)濟(jì)形態(tài),一定程度上契合了用戶的現(xiàn)實(shí)需求,體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展的趨勢(shì)。對(duì)于這樣的共享經(jīng)濟(jì)而言,理應(yīng)突出的是平臺(tái)管理和責(zé)任。然而,回望其發(fā)展,在資本的“催熟”之下,走的卻是“同行拼殺—謀求獨(dú)大—收割用戶”之路。這背后遵循的是“跑馬圈地”的資本擴(kuò)張邏輯,看重的是保持一家獨(dú)大的體量地位,卻偏離了企業(yè)在發(fā)展過程中需要不斷重視和強(qiáng)化的用戶權(quán)益和社會(huì)責(zé)任。實(shí)踐證明,對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)第三方平臺(tái)來說,要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,效率和責(zé)任是不可偏廢的兩塊基石。離開了用戶的認(rèn)可,在資本輕易就可以催生出另一個(gè)競爭者以及趨于嚴(yán)格的監(jiān)管條件下,所謂的“壟斷地位”終究也只是一道脆弱的護(hù)城河。