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湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院
在教學(xué)過程中講究教學(xué)做一體化的技能高效傳授模式,而將AR技術(shù)應(yīng)用到實際工作當(dāng)中,能夠幫助高職高專的學(xué)生更容易掌握物流管理專業(yè)的相關(guān)知識,所以為了能夠提高同學(xué)們的綜合能力和課堂上的知識理解水平,將AR技術(shù)融入到物流管理專業(yè)日常教學(xué)中,可以在一定程度上拓寬學(xué)生的基礎(chǔ)知識面,同時提供相應(yīng)的自主學(xué)習(xí)與合作交流的平臺,在保證教學(xué)質(zhì)量水平的同時提高課堂效率。
AR是英文Augmented Reality的縮寫,翻譯成中文既可以代表增強現(xiàn)實也可以被稱之為混合現(xiàn)實,是一種基于VR虛擬現(xiàn)實技術(shù)的基礎(chǔ)發(fā)展起來的新興科技。AR技術(shù)主要通過計算機系統(tǒng)內(nèi)部所呈現(xiàn)的信息,然后將這一部分信息應(yīng)用到真實世界,從而加強用戶對現(xiàn)實世界的感知,增強用戶對計算機系統(tǒng)信息在現(xiàn)實中的認知與感受。
在高職高專的物流管理專業(yè)中,有許多的課程需要大量真實體驗來作為學(xué)生專業(yè)認知的輔助,比如針對叉車這樣的物流機械設(shè)備的使用相關(guān)注意要點就需要進行真實體驗才能夠完全理解,還有針對物流倉庫的布局設(shè)計對后期倉庫使用的效果影響方面的內(nèi)容也需要進行實地考察,另外針對保稅物流園區(qū)這一類安保級別較高的港口物流中心的初步認知等,最好也要讓學(xué)員接觸到空間內(nèi)部的具體結(jié)構(gòu)才能夠具備更進一步的理解[1]。但是這些教學(xué)內(nèi)容對場地、資金以及時間上的調(diào)整等在實際教學(xué)中很難得到徹底的滿足,所以這時候就需要運用到AR技術(shù)來幫助進行日常教學(xué)。
校方可以與軟件公司相互合作,研發(fā)出有關(guān)大型配送中心、機場和碼頭以及港口等的虛擬仿真教學(xué)內(nèi)容,從而實現(xiàn)在條件有限的范圍內(nèi)幫助學(xué)生更強烈地感受到真實的物流運作模式和深入理解自己所學(xué)的專業(yè)。
首先,將AR技術(shù)應(yīng)用到物流管理專業(yè)的日常教學(xué)中,可以幫助在校師生營造出高度仿真的教學(xué)環(huán)境氛圍。不僅提升了學(xué)生主動學(xué)習(xí)的積極性,還可以幫助學(xué)生對物流運作的具體流程具有更為直觀的認識。當(dāng)學(xué)生佩戴好AR設(shè)備之后就會感受到近乎真實的物流工作場景,或許他們并不能觸摸到眼前的景象,但是卻能夠真真切切的觀看到其中的各項細節(jié),這與現(xiàn)在的醫(yī)學(xué)與航空航天教學(xué)模式是相類似的,學(xué)生借助AR設(shè)備來對仿真物流設(shè)備進行模擬操作,能夠快速的熟悉設(shè)備操作使用的流程,與此同時還可以節(jié)省設(shè)備操作知識學(xué)習(xí)的時間成本,并且保證學(xué)習(xí)過程的安全性。要知道,如果在真實的實訓(xùn)過程中,由于學(xué)生對設(shè)備使用上不熟練的問題,對于人身安全以及設(shè)備安全上的管理問題常常也是校方比較擔(dān)憂的問題之一[2]。
其次,AR設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對學(xué)生掌握的物流管理專業(yè)實訓(xùn)知識進行實時性跟蹤,通過以AR技術(shù)為基礎(chǔ)搭建的智能實訓(xùn)室自主學(xué)習(xí)平臺,能夠?qū)崿F(xiàn)院校將線下教育與線上教育的管理相互結(jié)合的新型教學(xué)模式[3]。這不僅是對過去傳統(tǒng)的教學(xué)模式進行補充,還是利用現(xiàn)代新型科技保證學(xué)生與知識之間的互動性,綜合提升了每一位學(xué)員對物流管理專業(yè)知識的理解。智能實訓(xùn)室自主學(xué)習(xí)平臺除了能夠?qū)崿F(xiàn)更為完善的教學(xué)模式,還可以與原有開發(fā)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)形成共享,讓師生運用智能手機直接完成在實訓(xùn)室的簽到任務(wù)、在線學(xué)習(xí)以及其他相關(guān)的學(xué)習(xí)任務(wù),運用學(xué)習(xí)評價以及相關(guān)的社交功能實現(xiàn)人性化服務(wù),保證智能實訓(xùn)室的使用率和師生教學(xué)理解的滿意度。
講到缺點,首先要提到的就是采購成本方面的問題,因為AR領(lǐng)域投資和用戶教育的門檻是比較高的,從普及層面來進行分析的話,目前的消費者是否完全了解到了AR技術(shù)所能提供的便利并愿意為此買單就是最重要的問題。校方如果想要對AR設(shè)備進行引進,其必然要經(jīng)受資金上的困難,面對現(xiàn)在物流企業(yè)存在的一些亂象,校方可以從人才供需角度和相關(guān)的物流企業(yè)達成合作,再將資金投入到與AR技術(shù)軟件公司的設(shè)備研發(fā)當(dāng)中,這樣既可以解決院校學(xué)生的就業(yè)問題,還可以解決物流公司的用人問題,同時一定程度上幫助了AR技術(shù)的發(fā)展,可謂是一舉多得,但是關(guān)于達成合作方面還存在著較多細節(jié)上的問題需要解決。
在現(xiàn)有技術(shù)水平面前,AR設(shè)備的運行效果并未達到完全理想的狀態(tài),存在一定的幀間延遲,也就是說圖像的反應(yīng)并未跟上人的活動,當(dāng)人做出相對應(yīng)的知識動作時,畫面并沒有得到刷新,給體驗者帶來一種微小的延遲感,因此在人體感官與幀率上存在不同的時候,會給人一種眩暈的感受。這樣的現(xiàn)象對于AR技術(shù)應(yīng)用到物流管理專業(yè)日常教學(xué)中是會帶來的一定的不良體驗的,所以在今后的技術(shù)改進中AR技術(shù)還要繼續(xù)進行改進。