李 璐,高 睿
(武漢大學(xué) 土木建筑工程學(xué)院,湖北 武漢 430072)
目前,常見的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁施工技術(shù)主要有先張法[1]和后張法[2]2種。預(yù)應(yīng)力筋與混凝土的黏結(jié)形式分有黏結(jié)和無黏結(jié),預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)計(jì)位置分體內(nèi)束和體外束[3]。現(xiàn)有的預(yù)加應(yīng)力施工技術(shù)既有其各自的優(yōu)點(diǎn),又存在一些不足。當(dāng)前預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)制中,一般是采用預(yù)埋波紋管后張的方法進(jìn)行施工,該施工方法的最大問題在于:①預(yù)應(yīng)力筋兩端的張拉力大,而中間部位的預(yù)應(yīng)力筋張拉力相對(duì)較小,這就造成了同一根預(yù)應(yīng)力筋上的張拉力分布不均的問題,因而就不能充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的作用;②預(yù)應(yīng)力筋張拉后,存在孔道壓漿不密實(shí)的問題。因此,本文通過對(duì)現(xiàn)有的問題進(jìn)行分析,提出了在小箱梁中應(yīng)用橫張預(yù)應(yīng)力筋[4]的概念。
橫張法屬于后張法的一種,采用有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,錨固形式與先張法相同,利用預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的黏結(jié)力實(shí)現(xiàn)自錨,以此可以減少錨具用量[5]。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用體內(nèi)束,不僅保證了梁體的美觀,同時(shí)也確保了在張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)操作人員的安全。
橫張法預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的預(yù)應(yīng)力原理為:先澆筑梁體中部混凝土并設(shè)法在預(yù)應(yīng)力筋安裝處留設(shè)明槽,再在設(shè)計(jì)位置穿束,并將預(yù)應(yīng)力筋分散綁扎在鋼筋籠上,然后澆筑梁兩端混凝土,養(yǎng)護(hù)到位,借助張拉桿從梁底張拉預(yù)應(yīng)力筋,通過預(yù)應(yīng)力筋向上回彈的力來使梁體獲得上拱,見圖1。
圖1 橫張法施工示意
以圖1中的簡(jiǎn)支箱梁為例,橫張法預(yù)應(yīng)力的施工工藝為:①綁扎Ⅱ,Ⅲ段鋼筋籠,安置Ⅱ,Ⅲ段模板,并在腹板中間留設(shè)出一道明槽;②澆筑Ⅱ,Ⅲ段混凝土;③綁扎Ⅰ區(qū)段鋼筋籠,布置預(yù)應(yīng)力筋,并將預(yù)應(yīng)力筋錨在Ⅰ區(qū)段的鋼筋籠上;④澆筑Ⅰ段混凝土,從Ⅱ,Ⅲ段交接處張拉預(yù)應(yīng)力筋,張拉方向向下,張拉到位后將預(yù)應(yīng)力筋在底板處錨固;⑤澆筑Ⅱ,Ⅲ段預(yù)留明槽混凝土,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除底板錨具,完成整片梁的施工。
橫張法施工技術(shù)屬于后張法的一種,它的提出旨在彌補(bǔ)后張法施工的缺陷,同時(shí)降低施工造價(jià),具體體現(xiàn)在以下3個(gè)方面:
1)后張法施工的最大缺陷在于管道壓漿易出現(xiàn)不密實(shí)現(xiàn)象,從而影響梁的質(zhì)量。因此橫張法改管道壓漿為預(yù)留明槽澆筑混凝土,使梁的質(zhì)量得到更好的控制。
2)采用后張法,預(yù)應(yīng)力筋較長時(shí)存在張拉力不均、中部預(yù)應(yīng)力筋利用率低的問題,而采用橫張法張拉預(yù)應(yīng)力筋在梁跨中部仍有較好的張拉效果,預(yù)應(yīng)力筋的利用率可以高達(dá)80%[6]。
3)后張法需要錨具對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行固定,而橫張法借鑒了先張法的黏結(jié)自錨,節(jié)省了錨具;同時(shí),橫張法所需的張拉力遠(yuǎn)小于后張法的張拉力,可以選用較小噸數(shù)的千斤頂;橫張法從箱梁下部張拉,兩端預(yù)應(yīng)力束無需伸出梁體來獲得張拉操作空間,節(jié)省了一定數(shù)量的預(yù)應(yīng)力筋。
此箱梁用于武漢市四環(huán)線龔家鋪至中洲段第2合同段。設(shè)計(jì)采用25 m標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制小箱梁。
后張法的梁長25 m,采用變截面。將后張法的梁改為橫張法后,將腹板尺寸全部調(diào)整為300 mm,其余尺寸均保持不變,以保證橫張法的梁可以完全替代原設(shè)計(jì)后張法施工的梁,具體尺寸如圖2。
圖2 橫張法箱梁截面尺寸(單位:mm)
橫張法預(yù)應(yīng)力施工中,預(yù)應(yīng)力筋的張拉不再從端部進(jìn)行,取而代之的是從箱梁底部進(jìn)行張拉,故需改進(jìn)臺(tái)座。臺(tái)座上方的底模為8 mm厚的鋼板,操作空間上方采用50 mm厚的可拆卸鋼板,并在鋼板下方搭設(shè)支架。臺(tái)座如圖3所示。
圖3 橫張法施工箱梁臺(tái)座
橫張法施工的關(guān)鍵是明槽的留設(shè)。長度25 m的箱梁在第一次澆筑時(shí)需要在平直區(qū)段和傾斜區(qū)段留設(shè)出長20 m左右的明槽,以此滿足張拉時(shí)鋼絞線下行的需要。為降低腹板寬度,預(yù)留明槽的寬度取100 mm,明槽過于狹長導(dǎo)致傳統(tǒng)鋼模板和木模板不再適用。經(jīng)研究確定,采用氣囊作為明槽模板,而在氣囊的實(shí)際生產(chǎn)中,由于寬高比過大導(dǎo)致普通的橡膠氣囊、PVC氣囊均無法滿足精度要求,因此,經(jīng)試驗(yàn)確定選用進(jìn)口拉絲底PVC材質(zhì)的氣囊。鋼筋籠綁扎后通過定位鋼筋將氣囊定位并與鋼筋籠固定成一個(gè)整體?;炷翝仓瓿珊髮饽曳艢?,將氣囊從兩端抽出形成預(yù)留明槽,見圖4。
圖4 預(yù)留明槽段截面
箱梁截面尺寸的變化,使得箱梁的箱室縮小。這導(dǎo)致目前使用的抽拉式鋼模在施工中存在困難。在綜合考慮經(jīng)濟(jì)性及可行性后,選擇橡膠材質(zhì)的變截面氣囊作為內(nèi)模。但在大規(guī)模生產(chǎn)中也可考慮液壓模板。
選用氣囊作為箱梁內(nèi)模,就必須考慮到混凝土澆筑時(shí)可能存在氣囊上浮的現(xiàn)象。傳統(tǒng)鋼模板由于自重較大,配合壓杠即可避免內(nèi)模上浮。而氣囊自身質(zhì)量不到1 t,僅靠壓杠的作用很難避免上浮現(xiàn)象,故采用在氣囊頂部每隔40 cm用1根φ10鋼筋固定,將氣囊與鋼筋籠連接為一個(gè)整體,同時(shí)在外側(cè)模頂端拼縫兩側(cè)和模板中心各設(shè)置一道I18a的工字鋼橫梁,工字鋼和內(nèi)模之間設(shè)置2根底托進(jìn)行加固,底托下設(shè)一塊鋼板以分散受力。
對(duì)于外模板選擇傳統(tǒng)的鋼模板,因未改變現(xiàn)有25 m 標(biāo)準(zhǔn)小箱梁的外形尺寸,使用原有的鋼模板即可完成橫張法梁的澆筑過程。
確定整套箱梁模板后,考慮到模板裝拆方便及梁整體性的要求,確定混凝土的澆筑順序如下:
1)先一次澆筑預(yù)留明槽區(qū)段的底板、腹板以及頂板混凝土?;炷琉B(yǎng)護(hù)到位后,拆除明槽模板,穿入預(yù)應(yīng)力鋼絞線束。同時(shí)在箱梁頂板沿明槽長度方向每間隔1 m安置PVC管以預(yù)留孔洞,用于后期灌注明槽混凝土。并在腹板與底板的傾斜區(qū)段與平直區(qū)段交接處預(yù)留孔洞,以便從腹板中部放入承壓板,從底板預(yù)留孔洞穿出鋼絞線。
2)預(yù)應(yīng)力筋通過定位鋼板來確保位置準(zhǔn)確,并在黏結(jié)錨固區(qū)段通過綁扎在腹板箍筋上來分散布置,以使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土的黏結(jié)錨固作用最佳,然后澆筑黏結(jié)錨固區(qū)段底板、腹板及頂板混凝土。
3)通過第一次澆筑混凝土?xí)r的預(yù)留孔,從梁頂澆筑預(yù)留明槽的混凝土,形成整片梁。
現(xiàn)場(chǎng)按此施工順序進(jìn)行混凝土澆筑,在先后兩次澆筑的混凝土連接處進(jìn)行鑿毛,該處鋼筋采用搭接處理。對(duì)于第三次澆筑混凝土,因預(yù)留明槽縫隙較窄,難以進(jìn)行鑿毛,故采用提高一個(gè)等級(jí)的微膨脹細(xì)石混凝土進(jìn)行澆筑,以使梁體具有更好的整體性。
橫張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉采用從梁底橫向張拉的方法,張拉后預(yù)應(yīng)力筋成折線形。為滿足橫張法預(yù)應(yīng)力筋所成線形和受力性能的要求,選用具有較大柔性特點(diǎn)的鋼絞線作為預(yù)應(yīng)力筋。所需預(yù)應(yīng)力筋的長度為 24 400 mm,但在張拉前難以保證預(yù)應(yīng)力筋的絕對(duì)平直且考慮安裝難易程度,要保證其具有20 mm的松弛度,所以預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際下料長度為 24 420 mm。并依據(jù)黏結(jié)錨固段的長度(1 854 mm),在每根預(yù)應(yīng)力筋上的對(duì)應(yīng)位置做好標(biāo)記用以正確定位。同時(shí),需在黏結(jié)錨固段增設(shè)加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)以增強(qiáng)預(yù)應(yīng)力筋的錨固效果。
在預(yù)應(yīng)力筋的傾斜區(qū)段和黏結(jié)錨固區(qū)段的交界處設(shè)置定位鋼板,細(xì)部構(gòu)造見圖5。鋼板的厚度以 30 mm 為宜,鋼板上相鄰兩孔的凈距為44 mm,每一個(gè)孔洞對(duì)應(yīng)穿一根鋼絞線;傾斜區(qū)段側(cè)的鋼板孔口應(yīng)設(shè)倒角。定位鋼板的作用有2個(gè):①安裝時(shí)固定鋼絞線的位置;②改善混凝土的局部應(yīng)力狀態(tài)。傾斜區(qū)段側(cè)孔口倒角的設(shè)置,目的在于使鋼絞線在鋼板的彎折處的曲線更為平滑,以減小和避免橫張時(shí)鋼絞線產(chǎn)生的局部損傷。
圖5 細(xì)部構(gòu)造
將預(yù)應(yīng)力筋穿過定位鋼板上對(duì)應(yīng)的孔洞,并在梁頂通過定位鋼筋來保證預(yù)應(yīng)力筋的平直,復(fù)核鋼絞線標(biāo)記點(diǎn)與定位鋼板的相應(yīng)孔洞的偏差并作調(diào)整,在誤差滿足要求后將預(yù)應(yīng)力筋兩端固定在鋼筋籠上。
由于橫張法預(yù)應(yīng)力筋直接與混凝土黏結(jié),沒有波紋管,無法直接采用穿束機(jī)進(jìn)行穿束,因此需要人工穿束。由于預(yù)留明槽狹長,預(yù)應(yīng)力穿束難度較大,為降低穿束難度及保證預(yù)應(yīng)力筋位置準(zhǔn)確,采用在腹板中預(yù)先留設(shè)孔洞的方法,每隔4 m預(yù)留一個(gè)孔洞。穿束時(shí),當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋穿束到孔洞附近時(shí),在預(yù)留孔洞處對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行定位。同時(shí),預(yù)應(yīng)力筋每根穿束完成后及時(shí)安裝在定位鋼板上,防止鋼絞線相互纏繞。
橫張法預(yù)應(yīng)力張拉作為一種新工藝,首次應(yīng)用于預(yù)制小箱梁,預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力的取值應(yīng)保證一定的安全系數(shù),滿足張拉控制應(yīng)力σcon≤0.6fpk(fpk為預(yù)應(yīng)力鋼筋強(qiáng)度),小于公橋規(guī)預(yù)應(yīng)力筋σcon≤0.75fpk的要求。張拉力計(jì)算式[7]為
式中:Np為預(yù)應(yīng)力筋張拉力;θ為水平段與傾斜段間夾角;Ap為預(yù)應(yīng)力筋截面積。
采用如圖6所示的方法對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉,為保證張拉桿張拉時(shí)與千斤頂成垂直狀態(tài),在梁底安裝楔形承壓板后再安裝錨具及千斤頂。
圖6 張拉示意
選用鋼絞線作為張拉桿,通過擠壓機(jī)將鋼絞線的一端固定到P型錨擠壓套上,再將鋼絞線穿入承壓板。承壓板作用在縱向的預(yù)應(yīng)力筋上,鋼絞線下端通過底板的預(yù)留孔洞穿出梁體后再依次穿過底板下的楔形承壓板、錨具。安裝千斤頂,預(yù)應(yīng)力筋張拉到設(shè)計(jì)值后卸除千斤頂。澆筑預(yù)留明槽混凝土,達(dá)到規(guī)范要求的強(qiáng)度后拆除底板的錨固件、楔形承壓板,切割伸出梁體外的鋼絞線,完成整個(gè)預(yù)應(yīng)力筋的張拉操作過程。
由于橫張法的預(yù)應(yīng)力損失值有待測(cè)量,故不采用規(guī)范中以張拉力為控制值、伸長量為校核的控制方法。采用以張拉力為控制、上拱值為校核的方法來控制[8]。張拉時(shí),由于張拉桿與混凝土孔壁和鋼墊板之間的接觸面較為粗糙,除此之外,還存在其他影響兩者之間摩擦力的因素[9],換言之,其實(shí)際的摩擦力在一個(gè)范圍變動(dòng)。因此,在實(shí)際操作中,如果上拱值沒有達(dá)到要求,即使此時(shí)張拉力已達(dá)到張拉控制力也應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)張拉,以達(dá)到最小上拱值的要求[10]。
1)橫張法施工工藝適用于預(yù)制小箱梁。
2)采用橫張法進(jìn)行張拉,預(yù)應(yīng)力筋效果良好,跨中與張拉點(diǎn)處的實(shí)測(cè)張拉力值相差很小。同時(shí),也說明采用以張拉力為控制值、上拱值為校核的預(yù)應(yīng)力指標(biāo)是可行的。
3)橫張法預(yù)應(yīng)力小箱梁較后張法小箱梁在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、社會(huì)效益等方面都有顯著優(yōu)勢(shì):預(yù)應(yīng)力損失較小,鋼絞線及錨具用量降低,技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。
4)靜力荷載試驗(yàn)證明,同條件下橫張法預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁與后張法小箱梁受力并無差異,3次澆筑混凝土之間的黏結(jié)可靠。
5)橫張法施工的關(guān)鍵在于保證預(yù)留明槽的尺寸、每段預(yù)應(yīng)力筋的長度以及預(yù)留孔洞的位置的準(zhǔn)確性。
同時(shí),由于橫張法應(yīng)用于預(yù)制小箱梁尚屬首次,還存在一些問題,故提出如下建議:
1)因橫張法構(gòu)造需求,小箱梁腹板尺寸較原后張法的尺寸大,導(dǎo)致了箱梁自重增大。如何更好地降低腹板厚度,以降低箱梁自重是今后研究探討的重點(diǎn)。
2)預(yù)留明槽的留設(shè)現(xiàn)階段采用的是氣囊材料,而氣囊材料可能存在著漏氣、氣壓不足等現(xiàn)象,因此還需探索明槽留設(shè)的新方法。
3)目前的施工工藝較為復(fù)雜,尚需進(jìn)一步改進(jìn)。