文/朱為俊 劉永卿

冰冷的海風(fēng)越過(guò)開啟艦面燈光的飛行甲板。

“計(jì)時(shí)起飛！”

霎時(shí)，藍(lán)色的發(fā)動(dòng)機(jī)尾焰急速噴射在偏流板上，將周圍的空氣烤得熾熱，徐英駕駛“飛鯊”沖出航母甲板14°仰角，向著漆黑的夜，闖出更新的路。

夜間艦基起降是艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練中風(fēng)險(xiǎn)極高的課目，不僅對(duì)飛行技術(shù)要求極高，還要克服環(huán)境、心理等因素的影響，極易產(chǎn)生飛行錯(cuò)覺。

徐英作了一個(gè)生動(dòng)的比喻，“夜間著艦，就像蒙著眼睛，在高速公路上以200公里時(shí)速疾馳，別人不停地提示‘向左一點(diǎn)’或‘向右一點(diǎn)’?！?/p>

沒有最難，只有更難。對(duì)于艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員來(lái)說(shuō)，沒有哪一步是輕松的。他們是一支集合在新時(shí)代的海空“夢(mèng)之隊(duì)”。幾年來(lái)，他們先后3次接受習(xí)主席檢閱，習(xí)主席先后簽署命令給2人授予、追授榮譽(yù)稱號(hào)，1人被中共中央追授為“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào)，7人榮立一等功、43人次榮立二等功。

這是一支肩負(fù)著新使命的轉(zhuǎn)型“生力軍”，他們平均年齡不到35歲，卻承擔(dān)著海軍航空兵轉(zhuǎn)型發(fā)展的先鋒之責(zé)。

這是一群奮飛在新征程的強(qiáng)軍“拓荒者”，他們矢志當(dāng)種子、開先河，一步一個(gè)臺(tái)階，奮飛航跡愈加高遠(yuǎn)。

他們，是刀尖上的舞者。

“世界上最快樂的事，莫過(guò)于夢(mèng)想成真”

渤海某海域，海風(fēng)呼嘯，云飛浪卷。一架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)由遠(yuǎn)及近，向著遼寧艦飛來(lái)。下降、對(duì)正、放下尾鉤、成功掛索……剎那間，疾如閃電的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)和阻攔索在甲板上定格了一個(gè)象征勝利的巨大“V”字。

“我成功了！”座艙蓋打開后，29歲的史晉杰起身向艙外招手，激動(dòng)和興奮掛滿青春臉龐。他曾是一名空軍尖子飛行員，駕駛“飛鯊”在航母上著艦的這一刻，曾在他腦海無(wú)數(shù)次浮現(xiàn)。

他說(shuō)：“世界上最快樂的事，莫過(guò)于夢(mèng)想成真?！?/p>

2012年11月23日，“航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員”戴明盟駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在遼寧艦上“驚天一著”，讓史晉杰看得血往頭上涌：“我也要飛航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)!”

循著英雄的傳奇來(lái)，向著夢(mèng)想的方向去。

孫寶嵩曾是空軍某王牌部隊(duì)最年輕的飛行大隊(duì)長(zhǎng)。那年，孫寶嵩剛斬獲“金頭盔”，意氣風(fēng)發(fā)。

“如果有機(jī)會(huì)飛艦載戰(zhàn)斗機(jī)，上航母，你去不去？”

“當(dāng)然去！”

都選擇“佛系生活”，誰(shuí)去“斬妖除魔”？！沒有作出片刻遲疑，孫寶嵩將榮譽(yù)和坦途拋在身后，轉(zhuǎn)身開始了這場(chǎng)從零開始的冒險(xiǎn)。

他們從“霧都雄鷹師”飛來(lái)，從“天山雪狼旅”飛來(lái)，從“?？招埴棃F(tuán)”飛來(lái)；飛到航母上去，飛到那最具風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的27畝甲板上去，去演繹只有最頂級(jí)飛行員才能完成的刀尖之舞。一群來(lái)自全軍的飛行精英，為了共同的夢(mèng)想，匯聚在渤海灣畔，開始了一場(chǎng)摸索前行的跋涉。

雖然每個(gè)人都知道由岸基到艦基的跨越會(huì)困難重重，但卻未曾料到，困難來(lái)得如此徹底。

這里的一切都是全新的，一切都要從頭開始，就連記憶也是如此。以往飛行中的一些慣性思維和習(xí)慣動(dòng)作，在操作艦載戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)會(huì)導(dǎo)致不良影響甚至嚴(yán)重后果。

面對(duì)“無(wú)教員、無(wú)教材、無(wú)經(jīng)驗(yàn)”的困境，第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員就像一群充滿冒險(xiǎn)精神的墾荒者，在渺無(wú)人煙的土地上開墾出“一點(diǎn)新綠”。

沒有夢(mèng)想，難達(dá)遠(yuǎn)方。為了盡快掌握艦載飛行規(guī)律，熟練“反區(qū)操縱”技術(shù)，他們把周末和休息時(shí)間都用在了模擬飛行上。

飛行員劉向成功阻攔著艦后，不久就檢查出患有腎結(jié)石。不大不小的結(jié)石，本可吃藥就能排出。但按照醫(yī)生規(guī)定，吃藥期間不能飛行。藥物治療耗時(shí)較長(zhǎng)，為了不影響訓(xùn)練進(jìn)度，他主動(dòng)要求2次手術(shù)，很快解決了這個(gè)“麻煩”。

對(duì)于一群追夢(mèng)者來(lái)說(shuō)，踏上這條逐夢(mèng)的道路，舍棄過(guò)去的榮耀、暫擱家庭的責(zé)任、經(jīng)歷切膚的傷痛還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。“還要直面失去戰(zhàn)友的勇氣?！憋w行員曹先建看著張超的照片說(shuō)道。

2016年4月27日，張超駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)陸基模擬著艦訓(xùn)練，因飛機(jī)突發(fā)故障，不幸壯烈犧牲。

消息傳來(lái)，躺在病床上的曹先建悲痛萬(wàn)分。那時(shí)，曹先建在一次飛行訓(xùn)練中遭遇空中重大特情，造成胸椎腰椎多處骨折。面對(duì)身體和心理的雙重痛苦，他堅(jiān)持提前做第二次手術(shù)，一出院就請(qǐng)求恢復(fù)飛行，憑著驚人毅力和頑強(qiáng)斗志，在手術(shù)70天后重返藍(lán)天。

前行者奮勇爭(zhēng)先，后繼者義無(wú)反顧。2017年7月10日，在一次例行性飛行訓(xùn)練中，袁偉駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)突遇鳥撞險(xiǎn)情，依靠單發(fā)將著火的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)安全降落。3天后，剛從“鬼門關(guān)”轉(zhuǎn)了一圈的袁偉再次駕機(jī)升空。

2015年，紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵，這個(gè)年輕群體組成五機(jī)梯隊(duì)，飛過(guò)天安門；2017年，慶祝中國(guó)人民解放軍建軍90周年閱兵，他們組成七機(jī)梯隊(duì)，飛過(guò)朱日和訓(xùn)練基地上空；今年4月12日，中央軍委在南海海域舉行海上閱兵，數(shù)架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)以作戰(zhàn)編組的方式接受習(xí)主席和祖國(guó)人民的檢閱……

該部隊(duì)政委張中明說(shuō)：“歷史，從不等待一切猶豫者、觀望者、懈怠者、軟弱者，夢(mèng)想亦然。”

沿著這浸滿汗水、淚水、血水的追夢(mèng)道路，艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員們銜枚疾走、夙興夜寐，順利完成了由試飛模式向訓(xùn)練模式的突破，中國(guó)海軍“尾鉤俱樂部”成員開始隨著航母一起自信走向遠(yuǎn)海大洋。

一位業(yè)內(nèi)人士曾經(jīng)動(dòng)情地說(shuō)，如果這個(gè)世界上有超人，那么艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員就是超人，沒有人教他們?nèi)绾巫?，他們硬是自己闖出了一條路。

“別人是摸著石頭過(guò)河，我們連石頭都沒有”

看到徐英黑著臉一言不發(fā)地推門而進(jìn)，熟悉他的戰(zhàn)友都知道，他們又爭(zhēng)吵了。

“他們”指的是徐英、盧朝輝、王亮，人稱“鐵三角”。作為技戰(zhàn)術(shù)水平走在最前列的飛行員，他們3人奉命探索艦載戰(zhàn)斗機(jī)新的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練方法。

從討論到爭(zhēng)吵，從和顏悅色到面紅耳赤，然后拍桌子、不歡而散……越往前推進(jìn)，吵得越來(lái)越多、越來(lái)越激烈，誰(shuí)也說(shuō)服不了誰(shuí)，每次都得領(lǐng)導(dǎo)出面“調(diào)停”。

“越往下走，就會(huì)發(fā)現(xiàn)艦載戰(zhàn)斗機(jī)這個(gè)事業(yè)，就像水面下的冰山一樣龐大得嚇人?！毙煊⒄f(shuō)。全新的飛行技術(shù)、全新的戰(zhàn)術(shù)、全新的海域、全新的戰(zhàn)場(chǎng)……他們有太多的問(wèn)號(hào)要拉直，有太長(zhǎng)的路要趕，急迫到?jīng)]有時(shí)間去琢磨言辭。

“別人是摸著石頭過(guò)河，我們連石頭都沒有?！痹摬筷?duì)領(lǐng)導(dǎo)介紹。特別是剛開始，大家對(duì)怎么飛行還沒有清晰認(rèn)識(shí)，西方國(guó)家對(duì)這一領(lǐng)域進(jìn)行嚴(yán)密技術(shù)封鎖?！安还苓@條‘河’有多深、有多寬，我們都要堅(jiān)決蹚過(guò)去！”

每一次爭(zhēng)吵都會(huì)得出一個(gè)結(jié)論，達(dá)成一種共識(shí)，固化一種探索成果。爭(zhēng)吵，讓這個(gè)團(tuán)隊(duì)探索總結(jié)出了殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)主要技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)、艦機(jī)適配特性和艦載起降技術(shù)規(guī)律。

那一年，徐英成為我國(guó)首批自主培養(yǎng)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員中的一員。他和戰(zhàn)友們邊探索邊實(shí)踐、邊訓(xùn)練邊總結(jié)、總結(jié)一次提高一次，慢慢敲開了海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)事業(yè)這扇厚重的大門。

從那時(shí)開始，徐英都會(huì)把每天飛行訓(xùn)練的每一個(gè)細(xì)節(jié)和感受記錄下來(lái)。如今，他已經(jīng)積累了近200萬(wàn)字的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練日記。這些日記，是中國(guó)海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員日后組訓(xùn)的重要參考資料。

和徐英一樣，艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員都有記筆記的習(xí)慣。訓(xùn)練中的心得，甚至有利飛行的傳聞，大家都一一嘗試、努力印證，并記錄下來(lái)。

幾年的時(shí)間里，他們將訓(xùn)練中的每一個(gè)戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作改進(jìn)、每一次飛行感受，甚至每一次走過(guò)的“彎路”都記錄下來(lái)，積攢起千萬(wàn)字的文獻(xiàn)資料。

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題……探討話題永不停止，探索腳步永不停歇。他們?nèi)翰呷毫?，所有的?shù)據(jù)資料，都要反復(fù)過(guò)篩印證、親身實(shí)踐。

按照他們總結(jié)優(yōu)化出來(lái)的上艦資格、艦載戰(zhàn)斗機(jī)理論等培養(yǎng)方法，一批批新的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員陸續(xù)通過(guò)訓(xùn)練考核，成功獲得了航母飛行資質(zhì)認(rèn)證，培訓(xùn)周期比以往一步步縮短。

著艦之路，注定險(xiǎn)象環(huán)生。從指揮員下令阻攔著艦，到飛行員掛索，只有短短幾秒。在這電光石火的一瞬間，國(guó)外艦載戰(zhàn)斗機(jī)著艦飛行曾多次付出摔飛機(jī)的慘痛代價(jià)。有人統(tǒng)計(jì)，西方某大國(guó)剛發(fā)展航母時(shí)，平均每?jī)商焖ひ患茱w機(jī)，目前已損失了數(shù)百名飛行員。

如何將風(fēng)險(xiǎn)降到最低，如何確保著艦掛索的萬(wàn)無(wú)一失，這些都是著艦指揮官戴興一直念叨、不停思索的問(wèn)題。他一次又一次把當(dāng)時(shí)未定型的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛到極限值，只為多收集一點(diǎn)數(shù)據(jù)。

癡迷，是為了收集更為精準(zhǔn)詳實(shí)的數(shù)據(jù)，哪怕現(xiàn)在走的是彎路，那也是為了以后的路更直。

正是抱著這種對(duì)戰(zhàn)機(jī)負(fù)責(zé)、對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)的求索態(tài)度，“刀尖舞者”們癡心不改，信念不移，在打造世界優(yōu)秀艦載戰(zhàn)斗機(jī)團(tuán)隊(duì)的征途上一次又一次刷新著數(shù)據(jù)，創(chuàng)造著歷史。

未知的領(lǐng)域，從不缺乏勇敢的探索者。幾年來(lái)，面對(duì)艦載戰(zhàn)斗機(jī)“天然難”“天然險(xiǎn)”的飛行訓(xùn)練特征，他們攻堅(jiān)克難、勇往直前，上下求索的腳步從未止步——

邊試驗(yàn)、邊培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)由“單員試飛”向“批量培養(yǎng)”的重大突破；攻技術(shù)、研戰(zhàn)術(shù)，實(shí)現(xiàn)由“單機(jī)飛行”向“體系融合”的重大突破；盯眼前、看遠(yuǎn)方，實(shí)現(xiàn)由“近海訓(xùn)練”向“遠(yuǎn)洋機(jī)動(dòng)”的重大突破……

探索中求變，探索中求勝。那年，中國(guó)海軍航母編隊(duì)首次穿越宮古海峽，前出遠(yuǎn)海大洋。徐愛平駕駛“飛鯊”一飛沖天，在陌生海域、復(fù)雜環(huán)境、無(wú)備降機(jī)場(chǎng)等諸多不利因素下，飛出了中國(guó)海軍艦載航空兵的新高度。

“這是實(shí)戰(zhàn)的高度”

一次，飛行員孫寶嵩帶隊(duì)執(zhí)行完任務(wù)準(zhǔn)備歸建，恰逢當(dāng)日氣象條件較差，幾乎到了可飛的“臨界點(diǎn)”，以前從沒飛過(guò)這樣差的天氣。

“飛，還是不飛？”面對(duì)詢問(wèn)，孫寶嵩堅(jiān)定地說(shuō)了一個(gè)字：“飛！”

“挑戰(zhàn)面前沒有選擇題，這么‘好’的氣象條件實(shí)在是難得?！睂O寶嵩說(shuō)。

天降大任，斯人必為。那天，某海域，飛行員劉孟濤駕駛“飛鯊”完成空中課目后，突遇天氣變化。風(fēng)浪中，遼寧艦隨著洶涌的巨浪上下浮動(dòng)。從空中望去，如火柴盒大小的甲板，在劉孟濤眼中更顯得飄忽不定。

面對(duì)這一突發(fā)情況，劉孟濤迅速穩(wěn)住心神，精準(zhǔn)操縱著“飛鯊”進(jìn)入降落航線，在所有人緊張的期待中順利著艦。

與劉孟濤一樣，裴英杰的膽氣也讓人驚嘆。為了盡快提升綜合作戰(zhàn)能力，他仔細(xì)鉆研對(duì)海、對(duì)陸攻擊技戰(zhàn)術(shù)技能，在“鉆山溝”這一危險(xiǎn)系數(shù)極高的課目中，他敢于將高度一降再降。

“那是樹梢的高度！”戰(zhàn)友們驚呼。

“這是實(shí)戰(zhàn)的高度?！迸嵊⒔軈s說(shuō)。

盧朝輝駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)齊射多枚導(dǎo)彈，一次成功攔截多個(gè)來(lái)襲目標(biāo)。徐英攜彈起飛，掠海完成導(dǎo)彈發(fā)射，準(zhǔn)確命中目標(biāo)。徐愛平突破了海軍航空兵超低空特技飛行史上極限數(shù)值。

有人說(shuō)，培養(yǎng)一名飛行員所耗費(fèi)的金錢，等同于他們自身體重的黃金。但在艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的“賬本”里，時(shí)間比黃金還珍貴，艦載戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗力建設(shè)一刻也等不得。

今年4月，剛剛以空中作戰(zhàn)編組方式接受習(xí)主席檢閱，圓滿完成海上閱兵任務(wù)的他們，片刻不停地繼續(xù)向前。

他們的目的地不是風(fēng)平浪靜的母港、機(jī)場(chǎng)，而是波濤洶涌的遠(yuǎn)海大洋。

一路航行，一路戰(zhàn)斗。任務(wù)中，他們克服氣象和海況惡劣的不利影響，一次次從航母甲板上起飛，與陸基航空兵部隊(duì)互為對(duì)手，在海天間進(jìn)行攻防訓(xùn)練。

“最新銳的力量，必須要有最過(guò)硬的能力！”如果從0到1實(shí)現(xiàn)的是突破，那么從1到100才是戰(zhàn)場(chǎng)需要的能力積累。

研究戰(zhàn)法，制定戰(zhàn)術(shù)手冊(cè)；補(bǔ)齊短板，完善訓(xùn)練大綱。他們堅(jiān)持以戰(zhàn)載訓(xùn)，強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)能力，優(yōu)化飛行階段，按照作戰(zhàn)流程下達(dá)任務(wù)簡(jiǎn)令；突出訓(xùn)練質(zhì)量，注重臨機(jī)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備協(xié)同和講評(píng)，以問(wèn)題導(dǎo)向促進(jìn)戰(zhàn)斗力提升。

自由空戰(zhàn)、“背靠背”、未知環(huán)境……如今，這些名詞已經(jīng)融入年輕飛行員的日常訓(xùn)練。一次，某項(xiàng)任務(wù)結(jié)束后，他們?yōu)闄z驗(yàn)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員連續(xù)作戰(zhàn)能力，緊接著又組織多架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行突防訓(xùn)練。沒有腳本設(shè)計(jì)，沒有預(yù)先演練，飛行員們?cè)趯?shí)戰(zhàn)背景下成功完成突防并將目標(biāo)摧毀。

“?？找惑w，艦載戰(zhàn)斗機(jī)不能做‘獨(dú)行俠’”

幾年來(lái)，從試飛到組訓(xùn)，從技術(shù)到戰(zhàn)術(shù)，從陸基到艦基，從晝間到夜間，從單機(jī)到編隊(duì)，從近海到遠(yuǎn)洋；從最初的幾架到現(xiàn)在越來(lái)越多的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在航母上起降，從單一機(jī)型訓(xùn)練到多機(jī)型密切配合訓(xùn)練，從基礎(chǔ)飛行課目到作戰(zhàn)體系運(yùn)用……這些變化，記錄了艦載戰(zhàn)斗機(jī)融入航母編隊(duì)體系的奮飛航跡。

該部部隊(duì)長(zhǎng)徐漢軍清晰記得2012年11月24日，自己駕駛“飛鯊”第一次在遼寧艦甲板上成功著艦。那天，站在甲板上面朝遼闊的大海，他的心情久久不能平靜。自豪的同時(shí)，更多的是壓力：萬(wàn)里長(zhǎng)征路尤長(zhǎng)，從陸基到艦基，艦載戰(zhàn)斗機(jī)走向深藍(lán)還有更多數(shù)不清的困難等著克服，首當(dāng)其沖就是艦機(jī)融合。

作為改革前夜破殼而生的新型作戰(zhàn)力量，艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)注定不會(huì)單打獨(dú)斗。

但在中國(guó)航母事業(yè)剛起步階段，一切都是空白，就連甲板上飛機(jī)如何停放都需要探索。當(dāng)時(shí)，一天能在遼寧艦上起降的“飛鯊”只有寥寥數(shù)架，擺在他們面前亟須解決的第一道難關(guān)就是艦機(jī)協(xié)同。

他們會(huì)同機(jī)務(wù)、遼寧艦航空部門，對(duì)艦面指揮、調(diào)運(yùn)、保障等一系列流程進(jìn)行梳理優(yōu)化。

“我們既需要在實(shí)現(xiàn)艦機(jī)融合的條件下‘堆’出飛行技戰(zhàn)術(shù)水平這個(gè)‘代數(shù)時(shí)間’，更需要融入航母編隊(duì)體系作戰(zhàn)這個(gè)‘幾何空間’?！毙鞚h軍隨手拿起案頭放著的訓(xùn)練大綱說(shuō)道。

“時(shí)間概念”和“空間思維”深植在每名艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的思維之中。

在徐英的宿舍內(nèi)，一架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)模型被高高懸掛在屋頂最顯眼位置。在他的觀念里，獨(dú)木不成林，單兵難排陣。“殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)懸掛在房間里，就像融入立體的?？諔?zhàn)場(chǎng)，這也時(shí)刻提醒著我，艦載戰(zhàn)斗機(jī)不能做‘獨(dú)行俠’，必須深度融入整個(gè)作戰(zhàn)體系。”

戰(zhàn)場(chǎng)博弈，如果沒有大局意識(shí)，缺少體系思維，再精銳的部隊(duì)也不能充分發(fā)揮作用。無(wú)論是艦機(jī)、潛機(jī)、機(jī)機(jī)協(xié)同，相互之間都應(yīng)主動(dòng)“握手”。

航母編隊(duì)體系作戰(zhàn)的剛性需求，決定著艦載戰(zhàn)斗機(jī)必須走向遠(yuǎn)海大洋?！帮w鯊”作為這一體系中的關(guān)鍵一環(huán)，也必須蹚出一條向航母編隊(duì)體系的融合之路，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)海飛行，完成遠(yuǎn)海保障，進(jìn)行遠(yuǎn)海作戰(zhàn)。

2016年底，“飛鯊”隨航母編隊(duì)首次赴西太平洋開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練，在近似實(shí)戰(zhàn)環(huán)境中開展全系統(tǒng)、全流程、全要素整體訓(xùn)練和實(shí)際使用武器演習(xí)。這標(biāo)志著航母編隊(duì)初步形成遠(yuǎn)海攻防作戰(zhàn)能力。

2018年春，某海域風(fēng)起浪涌，數(shù)架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)先后前出，與遼寧艦航母編隊(duì)所屬多艘驅(qū)護(hù)艦、多型直升機(jī)密切協(xié)同，對(duì)藍(lán)方數(shù)艘艦艇實(shí)施精確打擊。

“時(shí)間概念”，是航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)練就過(guò)硬“鐵拳”的重要保證。幾年來(lái)，“刀尖舞者”從無(wú)到有、從零起步，多次出色完成跨區(qū)機(jī)動(dòng)訓(xùn)練、遠(yuǎn)海對(duì)抗演練、系列實(shí)戰(zhàn)演習(xí)、重大閱兵活動(dòng)和慶祝香港回歸祖國(guó)20周年暨紀(jì)念中國(guó)人民解放軍進(jìn)駐香港20周年活動(dòng)等多樣化軍事任務(wù)。

“空間思維”，是航母編隊(duì)形成遠(yuǎn)海體系作戰(zhàn)能力的實(shí)踐思考。幾年來(lái)，艦載戰(zhàn)斗機(jī)艦基多批起降、多機(jī)輪轉(zhuǎn)、高頻調(diào)運(yùn)等難點(diǎn)訓(xùn)練，空中攔截、空面突擊、實(shí)彈射擊等重點(diǎn)訓(xùn)練，逐步形成常態(tài)，逐步貼近實(shí)戰(zhàn)。

“時(shí)間概念”就是“練兵概念”，“空間思維”就是“打仗思維”。用“時(shí)間概念”與“空間思維”交織的目光注視：14°仰角，放飛的絕不僅僅是一架架航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)！

“與發(fā)達(dá)國(guó)家的艦載航空兵相比，我們還有很長(zhǎng)的路要走?！比缃瘢俅握驹诤侥笇掗煹募装迳?，看著艦載戰(zhàn)斗機(jī)頻繁起降的熱烈場(chǎng)景，這群“刀尖上的舞者”們知道，走向遠(yuǎn)海大洋，還有許多全新的領(lǐng)域、全新的戰(zhàn)術(shù)、全新的考驗(yàn)在等待著他們探索攻克?！?/p>