孫啟虎 （宣城市公路管理局郎溪分局，安徽 宣城 242000）

1 工程概況

新郎川河老橋位于宣城市郎溪縣S214望十路，為駛出郎溪縣城的單向單車道橋梁，橋梁中心樁號(hào)是K21+319，建成于1973年，為四肋五波雙曲拱橋，凈跨徑30m，矢跨比為1/6，共5孔，橋全長(zhǎng)181.20m。

本次橋梁改造工程為拆除原雙曲拱橋，保留原橋下部結(jié)構(gòu)，新建上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力T梁，老橋拆除為本次改造工程的重點(diǎn)及難點(diǎn)任務(wù)。

2 雙曲拱橋拆除施工思路

2.1 總體思路

雙曲拱橋施工的特點(diǎn)是在將各單獨(dú)構(gòu)件組合成拱圈的過程，構(gòu)造上全盤考慮各階段的受力狀態(tài)，采取各項(xiàng)有效的措施，確保在橫橋向和順橋向，主拱圈的結(jié)合強(qiáng)度和整體性。但在拆橋過程中卻是反其道而行之，逐步的肢解主拱圈的結(jié)合強(qiáng)度和整體性。

2.2 拆除原則

縱向?qū)ΨQ、左右平衡、上下分層、逆序拆除。即由橋面系、微彎板、蓋梁和立柱、主拱圈拱波、主拱圈拱片這樣的順序依次拆除。

3 雙曲拱橋拆除方案

3.1 橋面系拆除

首先拆除護(hù)欄，由第五跨向第一跨拆除。

其次拆除橋面、腹拱微彎板，將橋面按照拱橋的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分區(qū)，本橋?yàn)?肋4波，順橋向按蓋梁位置劃分為4個(gè)縱區(qū)，橫橋向按照腹拱及實(shí)腹段位置劃分為9個(gè)區(qū)，將橋面按照所劃分的區(qū)進(jìn)行切割，然后按照編號(hào)順序進(jìn)行鑿除。橋面系拆除施工嚴(yán)格執(zhí)行逆序施工原則，即由拱腳向拱頂方向?qū)ΨQ拆除，橋面中央留清運(yùn)通道。微彎板鑿除方法與橋面鑿除一致。

3.2 拱上建筑拆除

本橋拱上建筑為立柱、蓋梁和實(shí)腹段填料，拆除順序?yàn)橄炔鸪w梁，再拆除立柱，最后拆除實(shí)腹段填料。

拱上立柱、蓋梁折除示意圖

拱上建筑采用機(jī)械配合人工進(jìn)行鑿除。拆除遵循單跨對(duì)稱拆除的原則，從跨端向跨中對(duì)稱拆除，先拆除蓋梁，同時(shí)在立柱下方用槽鋼做支撐，避免拆除過程中發(fā)生立柱倒塌，依次順序逐步將蓋梁拆除、清運(yùn)。立柱拆除用人工持風(fēng)鎬、撬棍等工具破除，并將立柱破碎后清運(yùn)。

3.3 拱波拆除

縱向按照拱肋位置，橫向按照主拱圈1/4、1/2、3/4位置將拱波劃分為16個(gè)區(qū)，然后按區(qū)域劃分順序進(jìn)行拆除。

拱波同樣采用對(duì)稱拆除原則，單跨順橋向由拱腳向拱頂拆除，單跨橫橋向由外側(cè)向內(nèi)側(cè)拆除，人工持風(fēng)鎬等小型機(jī)械將拱波混凝土破碎后清運(yùn)。

3.4 拱肋拆除

拱肋拆除采用膨脹粉“靜脹”拆除。首先在拱肋上鉆眼，設(shè)置注粉點(diǎn)，每片拱肋分3段鉆眼，每段長(zhǎng)2m，鉆眼間距為20cm；其次每?jī)善袄咧g使用槽鋼焊接卡住，以此增強(qiáng)橫向聯(lián)系及整體性，保證拆除拱肋時(shí)不會(huì)發(fā)生整體傾倒現(xiàn)象；第三，拆除前，先拆除原橋橫向聯(lián)系（如拱肋之間的連系梁）；第四，拆除單個(gè)拱肋時(shí)，先拆除其上的槽鋼，并向鉆眼位置注入膨脹粉，直至膨脹結(jié)束；第五，待膨脹結(jié)束后，將拱片推倒并鑿除。以此工序拆除剩余拱片。

4 雙曲拱拆除重點(diǎn)工序的管理

施工前，初步擬定技術(shù)方案，通過方案論證，將方案細(xì)致到每一個(gè)步驟，總結(jié)方案的優(yōu)缺點(diǎn)，擬定出最終實(shí)施方案，并編制合理有效的施工應(yīng)急預(yù)案。以便在施工過程中，能按照施工方案部署，完成施工。

單跨拱片拆除順序示意圖

施工過程中，拱上建筑及主拱圈的拆除為本次拆除的重點(diǎn)工序，單跨拆除時(shí)，必須考慮到橋梁的整體性，防止全橋重心偏移，造成下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的損傷。拱上建筑拆除時(shí)，必須設(shè)置臨時(shí)觀測(cè)點(diǎn)，對(duì)每個(gè)構(gòu)件拆除后，做好記錄工作，若出現(xiàn)輕微重心偏移的情況，應(yīng)立即停止施工，并按照應(yīng)急預(yù)案的施工措施處理，整理好施工數(shù)據(jù)，待問題解決后才能繼續(xù)施工。主拱圈的施工時(shí)，單個(gè)拱肋的穩(wěn)定性是重中之重，在保證單跨拱肋的穩(wěn)定性的前提下，才能對(duì)單一拱肋進(jìn)行拆除，并做好應(yīng)急處理措施，防止突發(fā)狀況的發(fā)生。

單個(gè)工序施工前，應(yīng)召開安全技術(shù)交底會(huì)，按照已定的施工方案對(duì)該工序進(jìn)行梳理。單個(gè)工序完成后，應(yīng)總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，做好施工數(shù)據(jù)采集及整理工作，以此保障下個(gè)工序的順利進(jìn)行，切實(shí)做到方案指導(dǎo)施工，施工驗(yàn)證方案。

5 結(jié) 語

在確保施工安全的前提下，經(jīng)過近2個(gè)月時(shí)間的施工，雙曲拱全部拆除完畢。由于施工前準(zhǔn)備工作充分，施工中嚴(yán)格按照施工方案執(zhí)行，大大節(jié)約了施工工期、保證了施工安全。因拆除方法安全可靠，施工管理成熟，初步確認(rèn)該拆除施工管理方案可行，為今后類似雙曲拱橋安全拆除提供了一個(gè)參考案例。