孔德賀

[摘要]伴隨社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市化的進程也在不斷加快，隨之而來的城市建設(shè)中的重要交通工程也會不斷發(fā)展，可以說路橋建設(shè)成為了城市內(nèi)以及城市之間的重要連接，如何確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)路橋工程的安全性和耐久性，成為工程設(shè)計人員的努力方向，本文將從這兩個方面進行深入研究，以便更好地推進路橋建設(shè)設(shè)計。

[關(guān)鍵詞]路橋工程；安全性；耐久性

文章編號：2095 - 4085（ 2018） 03 - 0032 - 02

近年來，隨著城鎮(zhèn)化速度不斷加快，我國已經(jīng)成為建筑業(yè)的強國，無論是在規(guī)模上還是數(shù)量上都達到世界水平，但是自古以來獨具匠心的路橋建筑，卻出現(xiàn)過不少安全和質(zhì)量方面的問題，這引起了國內(nèi)業(yè)界的高度關(guān)注。因此，如何確保路橋的安全性、耐久性，進而提升路橋安全也就成為設(shè)計過程中的重中之重。

1 我國路橋建設(shè)現(xiàn)狀及存在問題

從我國路橋建設(shè)現(xiàn)狀看，隨著城鎮(zhèn)化步伐的不斷加快，全國各地在路橋管網(wǎng)建設(shè)上投入了大量資金，盡管總里程數(shù)在成倍猛增，但是安全事故卻時有發(fā)生，這給國家和人民生命財產(chǎn)安全帶來了較大的不利影響。通過分析多數(shù)事故，總結(jié)歸納起來主要體現(xiàn)在以下方面。一，雖然我國路橋工程量猛增，但是因為工程設(shè)計要求和督導不夠嚴格，不按規(guī)范設(shè)計，不按設(shè)計施工，不按規(guī)范驗收，導致工程質(zhì)量沒有保證，有的甚至沒怎么投入使用就已經(jīng)變?yōu)闋€尾工程，帶來了較大的安全和財產(chǎn)損失。二，工程技術(shù)人員對設(shè)計的忽視。目前我國工程技術(shù)人員素質(zhì)參差不齊，特別是在設(shè)計上沒有樹立零差錯的理念，往往就是因為疏忽安全和質(zhì)量，而導致安全隱患的存在，同時監(jiān)理工作不到位，也是路橋存在安全隱患的關(guān)鍵。三是忽視承壓系數(shù)測算，為了加快進度忽視橋梁承重以及各類其他因素考慮，造成承載小，超載時安全隱患巨大?？傊?，目前我國在路橋建設(shè)的安全性和耐久性上需要深入思考，并盡快加以解決，這樣才能更好地滿足國民經(jīng)濟建設(shè)的需要[1]。

2 提高路橋工程安全性、耐久性的思考和對策

從我們對于路橋建設(shè)現(xiàn)狀及問題分析看，其根源主要在理念、流程、規(guī)范、監(jiān)督等主要方面，因此這對問題導向，今后在工程上應該如何做好以下工作提供了方向。

（1）更新設(shè)計人員的設(shè)計理念。路橋施工的成敗實質(zhì)上就是設(shè)計的成敗，因此在工程推進前，應該從頂層設(shè)計人手，以技術(shù)為先導，把工程進行系統(tǒng)的排列，尤其是要明確工序流程，倡導應用系統(tǒng)工程方法、網(wǎng)絡工程方法和排隊論等方法，對每個整體工程分成各個單項工程，再將各個路橋建設(shè)的單項工程分成幾個節(jié)點、重點部位，然后對路橋工程銜接和循環(huán)環(huán)節(jié)排隊，再應用管理手段優(yōu)化，確保每個正規(guī)作業(yè)正常有序運行[2]。

（2）強化零差錯施工。嚴格按照設(shè)計圖紙施工，控制各個施工環(huán)節(jié)和工藝過程，不出現(xiàn)任何返工現(xiàn)象和工藝交錯時的破壞現(xiàn)象，杜絕無設(shè)計施工和隨意施工的現(xiàn)象，因此要嚴格落實設(shè)計，精確按設(shè)計的意圖組織施工，控制施工過程，使施工過程100%達到設(shè)計要求，同時要完善設(shè)計，將工程設(shè)計中未提到的工程細節(jié)部分進行補充完善。此外，還要創(chuàng)新設(shè)計，在施工中根據(jù)工程使用和施工要求在設(shè)計更改時，提出更加合理的設(shè)計方案[3]。

（3）規(guī)范工程實施。為確保路橋設(shè)計能夠更好的符合時代發(fā)展的需求，要不斷健全完善路橋設(shè)計施工的相關(guān)規(guī)范，使得路橋設(shè)計能夠做到有章可依、有章可循。因此，應該健全完善相關(guān)機制，通過嚴格監(jiān)督和質(zhì)量檢驗，來提高路橋建設(shè)的安全性和耐用性。

（4）嚴格工程驗收。按標準驗收建立以安全風險實時檢查為重點的檢查驗收體系，重點圍繞路橋工程施工的無縫銜接，通過工序檢查、專業(yè)檢查、綜合檢查、系統(tǒng)檢查的四級檢查體系實現(xiàn)工程檢查驗收的規(guī)范化、標準化、動態(tài)化。

（5）搞好協(xié)同化管理。路橋建設(shè)是一個整體，任何方面都不能出現(xiàn)問題，但目前在我們的各項管理中缺乏施工協(xié)同性問題尤為突出，主要表現(xiàn)為工程優(yōu)化性不足、業(yè)務環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)性不足等，造成施工系統(tǒng)不清、流程不順、聯(lián)系不暢，對此應該深入地再分析，查根源，找癥結(jié)。要想徹底改變現(xiàn)有經(jīng)驗型、習慣型、粗放型的管理模式，關(guān)鍵在于打破常規(guī)，轉(zhuǎn)變觀念，眼睛向下抓基礎(chǔ)、抓管理，樹立協(xié)同化思維，特別是要全面梳理企業(yè)流程各環(huán)節(jié)、各要素及其相關(guān)性，實現(xiàn)對整個路橋工程施工流程體系及要素的有效管理，從而實現(xiàn)整體工程的協(xié)同運作。

3 結(jié)語

總之，隨著社會經(jīng)濟的更好更快發(fā)展，我國路橋建設(shè)速度將提速，而相應的對工程安全質(zhì)量也將提出更高的要求，因此我們要加強工程設(shè)計、施工與監(jiān)督檢驗的思考和探索，找出問題，盡快改進，從而提高路橋的安全性和耐久性。

參考文獻：

[1]梁彬.路橋工程施工技術(shù)方案的重要性[J].交通世界，2017，（Z2）.

[2]趙亞斌，路橋工程的監(jiān)理難點及完善措施[J].科技創(chuàng)新與應用，2017，（07）.

[3]龔振.路橋工程現(xiàn)場施工管理的難點與對策[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2016，（32）.