于穎

摘 要 經(jīng)濟全球化的深化推動了汽車貿(mào)易的快速發(fā)展，標準及相關(guān)技術(shù)法規(guī)在規(guī)范汽車生產(chǎn)開發(fā)，推動汽車行業(yè)發(fā)展中重要性日益凸顯。全球化的汽車貿(mào)易給汽車產(chǎn)品的開發(fā)提出了更多的要求，不同國家的行業(yè)技術(shù)法規(guī)及汽車產(chǎn)品生產(chǎn)標準不同，因而汽車產(chǎn)品開發(fā)所面臨的限制也存在明顯的差異。針對于此本文重點分析了汽車生產(chǎn)標準及技術(shù)法規(guī)的發(fā)展現(xiàn)狀，并就汽車標準法規(guī)在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的作用進行了探討，希望可以為我國汽車產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)水平的提高提供借鑒。

關(guān)鍵詞 標準；技術(shù)法規(guī)；汽車產(chǎn)品開發(fā)；重要作用

規(guī)范的標準化管理已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)的重要特征，行業(yè)標準及技術(shù)規(guī)范作為維持汽車生產(chǎn)秩序確保汽車生產(chǎn)效益的基本條件，對于汽車產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)有著重要的意義。汽車產(chǎn)品的開發(fā)必須在相關(guān)技術(shù)法規(guī)允許的范圍內(nèi)進行，產(chǎn)品的生產(chǎn)和設(shè)計必須要滿足行業(yè)標準和技術(shù)法規(guī)的要求。

1 汽車行業(yè)技術(shù)法規(guī)及標準體系現(xiàn)狀分析

行業(yè)技術(shù)法規(guī)與汽車產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)密切相關(guān)，法規(guī)的涉及多方面的內(nèi)容，包括汽車生產(chǎn)環(huán)境保護、汽車產(chǎn)品的被動安全和主動安全、汽車防盜設(shè)計等等。國外汽車技術(shù)法規(guī)研究的起步較早，當前汽車國際貿(mào)易中較為重要的技術(shù)法規(guī)包括ECE、FMVSS、EC等等，這些汽車行業(yè)技術(shù)法規(guī)所涉及的具體生產(chǎn)技術(shù)內(nèi)容大致相同，但是汽車生產(chǎn)技術(shù)水平上卻存在明顯的差異。目前我國汽車行業(yè)尚未有明確的技術(shù)法規(guī)的相關(guān)概念的提出，我國當前所使用的汽車強制性標準中也包含國外法規(guī)的大多內(nèi)容，其限制效果與國外的汽車行業(yè)技術(shù)規(guī)范也基本一致，我國汽車行業(yè)技術(shù)法規(guī)的發(fā)展水平與發(fā)達國家之間仍然存在較為顯著的差異。

除了汽車生產(chǎn)的強制性法規(guī)之外，汽車行業(yè)標準法規(guī)體系中還有試驗標準、汽車生產(chǎn)基礎(chǔ)標準、生產(chǎn)過程標準以及服務標準等內(nèi)容。我國根據(jù)汽車產(chǎn)品的特點及行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，設(shè)置了24個涵蓋汽車發(fā)動機、電器、底盤、電動汽車以及汽車儀表等多方面內(nèi)容的技術(shù)委員，來對汽車產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)過程進行規(guī)范。目前我國已經(jīng)制定了超過200項的汽車生產(chǎn)開發(fā)國家標準和600項以上的推薦性汽車行業(yè)標準。由于汽車生產(chǎn)與很多其他的制造業(yè)密切相關(guān)，因而汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)中還需要滿足其他相關(guān)行業(yè)的標準和技術(shù)法規(guī)的要求，常見的汽車產(chǎn)品開發(fā)相關(guān)行業(yè)包括橡膠工業(yè)、機械制造業(yè)、交通運輸業(yè)以及金屬業(yè)等等。標準和行業(yè)技術(shù)規(guī)范可以視作汽車產(chǎn)品開發(fā)的基礎(chǔ)，是確保汽車產(chǎn)品設(shè)計、制造、維修等工作順利展開的必要條件[1]。

2 標準及技術(shù)法規(guī)在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的作用

2.1 產(chǎn)品概念提出及批準階段的作用

汽車企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃部門需要以市場調(diào)研的結(jié)果為基礎(chǔ)進行用戶需求的分析，并制定合理的新產(chǎn)品的設(shè)計概念、市場定位以及生產(chǎn)質(zhì)量目標。新產(chǎn)品制造流程的設(shè)計、市場效果的分析以及項目風險管理等工作都離不開行業(yè)技術(shù)法規(guī)及相關(guān)標準。在產(chǎn)品概念提出及批準階段汽車相關(guān)部門要進行汽車產(chǎn)品標準化總體要求的確定。分析該時期汽車市場的準入要求，密切關(guān)注汽車行業(yè)標準和技術(shù)法規(guī)的變動及調(diào)整，要對汽車產(chǎn)品開發(fā)相關(guān)的國家標準、行業(yè)標準及企業(yè)標準進行解釋，統(tǒng)一產(chǎn)品的規(guī)格品種等，提高產(chǎn)品生產(chǎn)開發(fā)效率。此外還需要根據(jù)基礎(chǔ)標準進行產(chǎn)品材料的選用及具體生產(chǎn)規(guī)則的制定，并根據(jù)行業(yè)技術(shù)規(guī)范及市場目標定位進行產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)規(guī)范的確立。標準化要求的制定有利于確保汽車產(chǎn)品概念和設(shè)計要求的落實程度，對于汽車產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量的提高及項目開發(fā)系統(tǒng)化的實現(xiàn)都有著積極的意義。

2.2 產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)階段的應用

汽車企業(yè)設(shè)計部門在新產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)階段應當承擔起主導作用，根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)的成本、進度以及質(zhì)量目標等進行實際的產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計。首先要以目標用戶群體的需求以及以往汽車產(chǎn)品的設(shè)計經(jīng)驗進行產(chǎn)品關(guān)鍵環(huán)節(jié)設(shè)計模式的分析。其次汽車產(chǎn)品設(shè)計人員要對行業(yè)標準法規(guī)具有深刻的認知，并在產(chǎn)品裝配設(shè)計的過程中踐行行業(yè)技術(shù)法規(guī)和強制性標準的要求。之后要根據(jù)汽車企業(yè)的標準進行產(chǎn)品設(shè)計的模擬計算和驗證，為產(chǎn)品設(shè)計目標的順利實現(xiàn)提供保障，一般來說汽車企業(yè)的標準應當略高于國家標準及行業(yè)技術(shù)規(guī)范的要求。最后要根據(jù)汽車生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范及行業(yè)、國家和企業(yè)標準的要求進行汽車產(chǎn)品開發(fā)工程和材料規(guī)范的制定，確保產(chǎn)品的可靠性及功能性。我國汽車企業(yè)要加快企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范及標準的構(gòu)建和完善。

2.3 汽車產(chǎn)品制造階段的應用

汽車企業(yè)標準的落實是提高產(chǎn)品制造質(zhì)量的重要手段，要制定合理的產(chǎn)品材料使用標準、包裝搬運規(guī)范以及檢測標準等。具體包括汽車新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)生產(chǎn)流程圖及生產(chǎn)現(xiàn)場布置圖的規(guī)劃、產(chǎn)品制造工藝文件的制定、產(chǎn)品制造誤差防范技術(shù)的確定、產(chǎn)品制造過程失效模式的構(gòu)建及相關(guān)后果的分析以及產(chǎn)品測量系統(tǒng)的完善等等。對于汽車企業(yè)來說，企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)標準及制造標準同樣重要，設(shè)計是產(chǎn)品制造的基礎(chǔ)，制造是產(chǎn)品設(shè)計的實現(xiàn)途徑。因而汽車汽車制造階段必須要貫徹落實行業(yè)技術(shù)規(guī)范及汽車產(chǎn)品生產(chǎn)相關(guān)標準的要求。

2.4 產(chǎn)品確認及意見反饋階段的應用

汽車產(chǎn)品制造完畢之后必須要進行試生產(chǎn)，在進行現(xiàn)產(chǎn)品的能力評價、生產(chǎn)試驗時要按照汽車行業(yè)標準及具體的企業(yè)標準進行汽車耐久性、安全性以及功能性等的試驗，對產(chǎn)品的設(shè)計實現(xiàn)效果進行評價，以產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范為依據(jù)對部分產(chǎn)品進行核驗。產(chǎn)品開發(fā)制造過程的變動及誤差的控制十分重要，因而要進行實時的用戶反饋意見的收集和產(chǎn)品糾錯方案的制定，通過完善的標準和技術(shù)法規(guī)體系促進產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量和用戶滿意度的提高[2]。

3 結(jié)束語

綜上所述，行業(yè)標準和生產(chǎn)技術(shù)法規(guī)在汽車產(chǎn)品開發(fā)中有著重要的作用，為了實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)的標準化，促進汽車行業(yè)生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量的提高，必須要提高對于標準法規(guī)的重視程度，確保汽車行業(yè)標準和技術(shù)法規(guī)落實到汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中，相關(guān)企業(yè)要在國家汽車相關(guān)標準和行業(yè)技術(shù)法規(guī)的范疇內(nèi)進行企業(yè)標準的制定，通過技術(shù)的創(chuàng)新及汽車產(chǎn)品開發(fā)模式的改進，促進我國汽車企業(yè)國際市場競爭力的提高。

參考文獻

[1] 郭華.柴油機排放后處理技術(shù)與標準化研究[J].內(nèi)燃機與配件，2017，（12）：30-33.

[2] 周浩.《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》標準解讀[J].質(zhì)量與標準化，2015，（02）：47-50.