袁媛
【摘 要】天然氣是一種理想的清潔能源,隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,被廣泛的應(yīng)用到日常的生活、生產(chǎn)中,它需要通過管道輸入到千家萬戶中,而管道具有一定的不穩(wěn)定性,其所處環(huán)境充滿不確定因素,隨時(shí)可能發(fā)生事故,需要進(jìn)行搶修,因此,城市燃?xì)夤艿朗鹿室恢蓖{著我國居民生活的穩(wěn)定與和諧。文章通過城市燃?xì)夤艿朗鹿蕮屝薨咐治隽四壳皳屝薹桨钢写嬖诘木窒?,并結(jié)合筆者的工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)應(yīng)急搶修方案的決策進(jìn)行深入的分析。
【關(guān)鍵詞】城市燃?xì)夤艿?;事故;?yīng)急搶修方案
城市燃?xì)夤艿涝谑褂眠^程中,腐蝕、人為破壞、設(shè)計(jì)漏洞等因素都會(huì)導(dǎo)致管道運(yùn)行出現(xiàn)泄漏、爆炸、火災(zāi)等突發(fā)事故,這些事故的發(fā)生會(huì)帶來嚴(yán)重的危害,而在搶修時(shí),由于事故類型不同,搶修方案也不同,但不能將搶修方案中的要素作為單獨(dú)或獨(dú)立的個(gè)體,要利用要素之間的關(guān)聯(lián),合理組合,指定最佳搶修方案。由此可以看出,燃?xì)夤艿朗鹿实膽?yīng)急搶修方案必須由多種要素合理的組合一起,才能對(duì)事故情況及時(shí)抑制,做出有效處理,避免影響與危害的擴(kuò)大。
一、案例分析
某市某燃?xì)馄髽I(yè)在總結(jié)2018年一季度生產(chǎn)運(yùn)行情況中發(fā)現(xiàn),在春節(jié)小長假7天中,共接收到險(xiǎn)情報(bào)警37次,其中有31次為有效險(xiǎn)情。險(xiǎn)情種類一種有七種,總結(jié)險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)其中明顯的問題有:一是,管道腐蝕漏氣處較多,反應(yīng)管理單位日常管理工作中定期檢測和修復(fù)管道防腐層工作不到位、管網(wǎng)泄漏主動(dòng)檢測不到位以及陰極保護(hù)系統(tǒng)加裝及運(yùn)行管理不到位;二是,短樁檢查口、表箱氣管接頭漏氣、戶外表銹蝕處較多,反應(yīng)管理單位在短樁、表箱巡查維護(hù)管理、安裝存在問題和短板;三是,調(diào)壓箱低壓超壓切斷、放散較多,反應(yīng)管理單位在調(diào)壓箱清洗、維護(hù)管理工作不到位。
針對(duì)上述問題,某市某燃?xì)馄髽I(yè)做出了搶修方案:一是,強(qiáng)化管網(wǎng)巡檢管理。利用GPS管網(wǎng)巡檢信息系統(tǒng),加強(qiáng)埋地管網(wǎng)的巡檢管理,切實(shí)提高管網(wǎng)巡檢質(zhì)量;二是,全力做好防止第三方破壞管理。將防止第三方破壞管理已列入企業(yè)2018年對(duì)標(biāo)改進(jìn)項(xiàng)目之一,全面加強(qiáng);三是,強(qiáng)化陰極保護(hù)運(yùn)行管理。首先,陰極保護(hù)系統(tǒng)完整性達(dá)到100%;其次,陰極保護(hù)失效點(diǎn)位整改率達(dá)到100%;最后,陰極保護(hù)管理綜合指數(shù)不低于95%;四是,加強(qiáng)泄漏檢測。管道泄漏檢測目前是管網(wǎng)管理的薄弱環(huán)節(jié),一些管網(wǎng)管理單位基本上未主動(dòng)實(shí)施管道泄漏檢測,埋地管道自然銹蝕穿孔搶險(xiǎn)是第一大搶險(xiǎn)原因,因此,強(qiáng)化陰極保護(hù)管理的同時(shí),也要強(qiáng)化防腐層檢測、泄漏檢查工作;五是,夯實(shí)防腐層檢測和破損點(diǎn)修復(fù)。嚴(yán)格按照埋地鋼質(zhì)管道防腐層檢測周期要求對(duì)管道實(shí)施防腐層檢測,有針對(duì)性的制定修復(fù)措施,對(duì)于老舊管線,應(yīng)縮短檢測周期;六是,完善管網(wǎng)圖檔。對(duì)未探測的低壓管道要及時(shí)實(shí)施探測,確保2018年實(shí)現(xiàn)埋地管道探測全覆蓋;七是,提升應(yīng)急管理能力。首先,推進(jìn)應(yīng)急物資儲(chǔ)備、更新工作;其次,提高應(yīng)急管理人員的技術(shù)水平、工作責(zé)任心;最后,加強(qiáng)搶險(xiǎn)外委施工單位管理,對(duì)于搶險(xiǎn)處置現(xiàn)場,管理單位必須派人蹲守,進(jìn)行旁站監(jiān)督,堅(jiān)決杜絕類似今年春節(jié)期間搶險(xiǎn)后留下重大安全隱患的事情發(fā)生。
二、城市燃?xì)夤艿缿?yīng)急搶修選擇模型構(gòu)建
從上述案例的搶修方案內(nèi)容可以看出,目前的燃?xì)夤艿朗鹿蕬?yīng)急搶修思想主要是快速的將事故點(diǎn)處理,加強(qiáng)管理與檢查,這樣的思想忽視了對(duì)經(jīng)濟(jì)元素、社會(huì)元素以及其它方面元素的考慮,雖然方法可以起到事故處理的作用,但缺乏系統(tǒng)而科學(xué)的量化指標(biāo),所以,嚴(yán)格意義上來講,并不是最佳的搶修方案,尤其是發(fā)生大的泄露事故、火災(zāi)爆炸事故時(shí),事故處理中的不確定因素會(huì)嚴(yán)重威脅到燃?xì)夤艿老掠喂I(yè)用戶的正常生產(chǎn),嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致更大的事故發(fā)生,所以這種只憑借主觀判斷與經(jīng)驗(yàn)的搶修方案,具有較強(qiáng)的模糊性,導(dǎo)致?lián)屝薹桨钢械母黜?xiàng)因素之間保持獨(dú)立,出現(xiàn)紕漏就會(huì)導(dǎo)致更大的事故與影響[3]。
因此,構(gòu)建城市燃?xì)夤艿缿?yīng)急搶修選擇模型,對(duì)模糊的要素進(jìn)行綜合性的具體評(píng)判,將搶修過程中影響搶修因素效果的事物與現(xiàn)象都進(jìn)行綜合性的評(píng)價(jià),然后再根據(jù)所掌握的情況,進(jìn)行最佳的搶修方案設(shè)計(jì)。構(gòu)建模型的具體步驟為:一,建立評(píng)判對(duì)象因素集;二,建立總評(píng)判集、子因素評(píng)價(jià)集及隸屬度;三,求各因素的權(quán)重集;四,一級(jí)綜合評(píng)判;五,二級(jí)綜合評(píng)判;六,確定評(píng)價(jià)結(jié)果。其中第一步驟,先找尋搶修過程中可能對(duì)搶修造成影響的因素,如搶修時(shí)間、搶修方案可行性、搶修方案可靠性、事故損失、搶險(xiǎn)費(fèi)用、社會(huì)影響、政治影響,并將這些因素具體化,更為細(xì)致的羅列出來,綜合考量與分析。第二步驟評(píng)判搶修方案中對(duì)象可能造成的影響,以此為依據(jù)制定搶修方案,其中在不確定的對(duì)象上,要參考專家學(xué)者的意見或接受專家學(xué)者的指導(dǎo)[4]。第三步確定各項(xiàng)評(píng)價(jià)因素的權(quán)重,了解其在燃?xì)夤艿朗鹿蕬?yīng)急搶修方案中的重要性,從而為最終的評(píng)價(jià)結(jié)果確定提供指導(dǎo);第四步驟與第五步驟主要是展開評(píng)判,并將評(píng)判結(jié)果記錄下來,總結(jié)完成第六步驟,形成最終的評(píng)價(jià)結(jié)果[5]。
根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果,可以分析搶修方案因素之間的影響與關(guān)系,從而合理的組合,制定最佳的搶修方案。
三、城市燃?xì)夤艿缿?yīng)急搶修案例分析
某城市發(fā)生燃?xì)夤艿朗鹿?,?jīng)過專業(yè)人士的討論與分析,形成了三種應(yīng)急搶修方案,并邀請專家進(jìn)行了方案點(diǎn)評(píng),具體的評(píng)價(jià)如圖1所示。
其中U是按照因素性質(zhì)進(jìn)行分類,一級(jí)指標(biāo)因素中包含著相關(guān)的二級(jí)因素指標(biāo),其中U1表示可靠性;U2表示搶修時(shí)間;U3表示事故損失,包含的二級(jí)指標(biāo)因素分別表示直接損失與間接損失;U4表示搶險(xiǎn)費(fèi)用,二級(jí)指標(biāo)因素包含工程費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)、設(shè)備折舊費(fèi)、材料費(fèi);U5表示社會(huì)影響,二級(jí)指標(biāo)因素包含對(duì)居民用戶影響、對(duì)工商業(yè)用戶影響、對(duì)環(huán)境影響;U6表示政治影響[6]。從表格的綜合對(duì)比結(jié)果來說,此次事故應(yīng)急搶修應(yīng)選擇方案三,效果最佳,而且綜合考量來看,合理性與可靠性最高。
四、結(jié)束語
綜上所述,城市燃?xì)夤艿朗鹿拾l(fā)生后,應(yīng)急搶修并不是單純的處理事故點(diǎn),恢復(fù)管道的正常應(yīng)用,且需要根據(jù)事故情況、危險(xiǎn)性、影響度、危害程度制定合理的搶修方案,從經(jīng)濟(jì)、搶修效果等多種角度進(jìn)行考量,在事故可靠處理基礎(chǔ)上,又能將損失降到最低、費(fèi)用降到最低,因此,合理的評(píng)估應(yīng)急搶修方案十分重要,只有有效而科學(xué)的決策方案才能保障事故處理的價(jià)值。
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