,謝金
(廈門大學(xué) a.建筑與土木工程學(xué)院, 福建 廈門 361005; b.深圳研究院, 廣東 深圳 518057)
滑坡是世界上比較活躍的自然災(zāi)害之一。一旦達(dá)到一定規(guī)模的滑體沿著軟弱結(jié)構(gòu)面下滑時(shí),就有可能對其影響范圍內(nèi)的建筑物(或構(gòu)筑物)、人員或財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重的損害或損失。因此,為了科學(xué)地防治滑坡,減少傷亡和損失,滑坡的預(yù)測預(yù)報(bào)顯得更為重要。
自20世紀(jì)60年代以來,國內(nèi)外學(xué)者先后提出了30多種滑坡預(yù)測預(yù)報(bào)的方法和模型。這些方法和模型大致可分為5類:①確定性預(yù)報(bào)模型,如齋藤模型[1]、福囿斜坡時(shí)間預(yù)報(bào)法[2]等;②統(tǒng)計(jì)預(yù)報(bào)模型,其代表性的模型有灰色GM(1,1)模型[3]、Verhulst模型[4-5]、等;③非線性預(yù)報(bào)模型,其代表性的模型有突變理論模型[6]、協(xié)同預(yù)報(bào)模型[7]、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型[8]等;④宏觀預(yù)報(bào)模型,該模型是根據(jù)滑坡演化過程中表現(xiàn)出的各種征兆、跡象,如裂縫寬度,滑帶土的孔隙率等建立各類滑坡特征相適應(yīng)的預(yù)報(bào)模型,模型因滑坡個體差異而不同。⑤空間預(yù)報(bào)模型,如邏輯回歸模型[9-11]、隨機(jī)森林模型[12]。
從摩擦學(xué)的角度看,滑坡演化的本質(zhì)是構(gòu)成滑坡的顆粒或者顆粒團(tuán)的內(nèi)摩擦行為。當(dāng)用電子顯微鏡觀察滑帶土的特征時(shí),可以發(fā)現(xiàn)滑帶土中有許多酥裂狀結(jié)構(gòu),切礫微斷裂,以及放射狀或不規(guī)則狀裂紋;同時(shí)也以觀察到碎礫定向排列和顆粒壓扁拉長等變形現(xiàn)象,宏觀上表現(xiàn)為位移監(jiān)測曲線呈現(xiàn)波動上升的趨勢,這正是滑坡做黏滑運(yùn)動和蠕滑運(yùn)動的標(biāo)志[13]。目前已有的預(yù)報(bào)模型大都沒有考慮滑坡的運(yùn)動速率對摩擦力的影響。與此同時(shí),現(xiàn)有的預(yù)報(bào)模型大多數(shù)以滑坡的位移為參量建立預(yù)報(bào)模型。
基于上述分析,有必要考慮滑坡運(yùn)動速率對摩擦力的影響。該文以黏滑運(yùn)動和灰色系統(tǒng)為理論基礎(chǔ),建立以速率為參量的GM(1,1)預(yù)報(bào)模型,并結(jié)合黃茨滑坡、新灘滑坡進(jìn)行實(shí)例分析,取得較好的預(yù)報(bào)效果。
圖1 不同類型的滑坡位移隨時(shí)間的變化Fig.1 Displacement of different types of landslides against time
許強(qiáng)[14]根據(jù)斜坡的變形-時(shí)間曲線特征將滑坡分為:穩(wěn)定型滑坡、漸進(jìn)型滑坡、突發(fā)型滑坡(圖1)。該文用殘余抗剪強(qiáng)度[15]σr、長期抗剪強(qiáng)度σl、峰值抗剪強(qiáng)度σp、流變下限強(qiáng)度σcl以及滑坡的下滑應(yīng)力強(qiáng)度σ,這5個強(qiáng)度指標(biāo)來區(qū)分滑坡的類型。當(dāng)滑坡的下滑應(yīng)力強(qiáng)度σ小于滑坡的流變下限強(qiáng)度σcl時(shí),滑坡僅發(fā)生彈性變形,不發(fā)生宏觀的位移;當(dāng)σcl<σ<σl時(shí),滑坡存在流變變形,有宏觀的位移,但經(jīng)過一段時(shí)間后,流變停止。這主要是因?yàn)樵跊]有其他干擾(地震、突降暴雨等)的情況下,滑坡的殘余強(qiáng)度σr足以抵抗滑坡的下滑應(yīng)力強(qiáng)度σ,一般把這種類型的滑坡稱為穩(wěn)定型滑坡(圖1);當(dāng)σl<σ<σp時(shí),滑坡存在流變變形,經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展,滑坡的殘余強(qiáng)度σr不能抵抗滑坡的下滑力σ,變形逐漸增大,漸漸進(jìn)入加速破壞階段,直至整體失穩(wěn)破壞,這種具有滑動時(shí)效的滑坡稱為漸變型滑坡(圖1);當(dāng)σp<σ時(shí),滑坡不發(fā)生流變變形,滑動面上的各點(diǎn)的強(qiáng)度均達(dá)到或超過滑坡的破壞強(qiáng)度,滑坡會突然失穩(wěn),發(fā)生突發(fā)型滑坡(圖1)。由上述分析可見,不同的受力特征,滑坡表現(xiàn)出的變形特征也不同。因此,從分析滑坡的受力狀態(tài)出發(fā),分析滑坡的變形以及運(yùn)動特性,或許可以找到預(yù)報(bào)滑坡的方法。
圖2 巖土應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系的2種基本模式Fig.2 Two basic modes of stress-strain relationship of rock and soil
大量研究表明,滑坡不是瞬間發(fā)生的,通常具有一定的變形時(shí)效?;轮饕l(fā)在坡度為30°~50°的斜坡上[16]。突變型一般具有較深的滑動面,往往發(fā)展為液化流動,初始蠕動階段、等速蠕變階段經(jīng)歷的時(shí)間很短,發(fā)生時(shí)往往沒有預(yù)兆;漸進(jìn)型滑坡規(guī)模較大,演化時(shí)間較長,具有明顯的預(yù)兆,比如地表裂縫、隆起、下陷等。已有的研究表明,大多數(shù)的自然斜坡和人工邊坡,隨著時(shí)空的演進(jìn),多發(fā)生漸進(jìn)型滑坡。漸進(jìn)型滑坡的滑帶土一般夾雜著具有剪脹性的超固結(jié)黏土或密實(shí)的砂土,對于剪脹性的土而言,隨著下滑力和抗滑力的變化,土的密實(shí)性和黏聚力逐漸下降,表現(xiàn)出應(yīng)變軟化的現(xiàn)象(圖2)。隨著變形的發(fā)展,摩擦系數(shù)逐漸降低,巖層間的錯動和彎曲越來越明顯。從時(shí)間上看,漸進(jìn)式滑坡一般會經(jīng)歷3個階段:初始變形階段、等速變形階段、加速變形階段。從空間上也可以將滑坡的變形分為3個階段[14]:第1階段,當(dāng)斜坡的下滑應(yīng)力強(qiáng)度σ超過滑坡的流變下限σcl時(shí),巖層向坡下彎曲,后緣產(chǎn)生拉力,坡體表層產(chǎn)生蠕滑。后緣的拉力使得坡體的潛在滑移面產(chǎn)生裂縫,并不斷延伸發(fā)展,逐漸形成主裂縫;與此同時(shí),拉力的豎直分量使得坡體下錯,造成面向坡下的臺階;第2階段,隨著蠕變的不斷發(fā)展,中部剪應(yīng)力集中的部位被擾動,使得斜坡的下半部分出現(xiàn)隆起或者鼓丘,裂縫繼續(xù)發(fā)展。第3階段,隨著裂縫的發(fā)展,潛在的滑移面逐漸貫通,斜坡破壞,形成滑坡。
無論是穩(wěn)定型滑坡、漸進(jìn)型滑坡還是突發(fā)型滑坡,滑坡的運(yùn)動方式可以歸納為2種:一種是穩(wěn)定的滑動,即滑動過程中沒有應(yīng)力降,如滑坡的等速滑動階段,這種滑動形式被稱為蠕滑;另一種是不穩(wěn)定的滑動,滑動過程中伴隨有周期性的應(yīng)力降。前者滑動速度較慢,后者滑動速度較快?;碌脑杏桶l(fā)生過程實(shí)際上是這兩種運(yùn)動交替發(fā)生的過程,顯微鏡下更為常見的情況是黏滑和蠕滑標(biāo)志往往共存一處[17]。
在滑動體發(fā)生蠕動之前,潛在滑動面附近的顆?;蛘哳w粒團(tuán)在地質(zhì)作用下隨機(jī)分布,具有高度的對稱性,處于無序狀態(tài)。當(dāng)斜坡的下滑應(yīng)力強(qiáng)度σ超過滑坡的流變下限σcl時(shí),滑坡體開始蠕動,滑帶土內(nèi)的顆粒開始發(fā)生明顯的有序運(yùn)動。通過顯微鏡觀察可以發(fā)現(xiàn),滑帶土內(nèi)的軟弱結(jié)構(gòu)部分有從內(nèi)向外擴(kuò)展的微裂縫。隨著微裂縫的不斷擴(kuò)展,平行于滑動面的顆?;蝾w粒團(tuán)在摩擦力或者剪應(yīng)力的作用下不斷被擠壓或者拖拽。少量的硬度較低的顆?;蛘哳w粒團(tuán)被壓碎、拉長或者形態(tài)逐漸向扁平化方向發(fā)展[18],而硬度較大的顆?;蛘哳w粒團(tuán)則產(chǎn)生滑移;垂直于滑動面的硬度比較低的顆?;蛘哳w粒團(tuán)在正壓力的作用下長軸方向開始向滑動面傾斜,而硬度較高的顆?;蛘哳w粒團(tuán)開始被剪斷;隨著蠕變變形的繼續(xù)發(fā)展,平行于滑動面的大部分顆?;蛘哳w粒團(tuán)在剪應(yīng)力作用下沿著滑動面發(fā)生定向運(yùn)動[18]。
大量硬度比較低的顆粒或者顆粒團(tuán)被壓碎或者呈現(xiàn)扁平狀,而硬度比較高的顆?;蛘哳w粒團(tuán)逐漸填充到孔隙率比較高的區(qū)域。垂直于滑動面的大部分硬度比較低的顆?;蛘哳w粒團(tuán)在正壓力的作用下長軸方向不向滑動面傾斜的程度不斷加大,而硬度較高的顆粒或者顆粒團(tuán)由于被剪斷成三角楔,在摩擦力的作用下發(fā)生轉(zhuǎn)動[18]。通過顯微鏡觀察可以發(fā)現(xiàn),滑帶土內(nèi)的軟弱結(jié)構(gòu)部分有放射狀或者不規(guī)則的裂縫形成。隨著剪切位移的不斷增大,裂縫不斷發(fā)展,顆?;蛘哳w粒團(tuán)被壓碎、啃斷的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,潛在的滑移面逐漸貫通斜坡破壞,形成滑坡。
通過以上的分析發(fā)現(xiàn),滑坡的孕育、發(fā)展和發(fā)生過程實(shí)際上是蠕滑和黏滑運(yùn)動交替發(fā)生的過程。
3.1.1 以位移為參量的GM(1,1)預(yù)報(bào)模型
1986年,我國學(xué)者陳明東等[3]首次以位移切線角為參量建立灰色系統(tǒng)模型,對新灘滑坡進(jìn)行了預(yù)報(bào)驗(yàn)證,并取得成功。由于位移切線角獲取較困難,此小節(jié)將以位移為參量進(jìn)行建模預(yù)報(bào)。
灰色系統(tǒng)模型的灰微分方程為
(1)
式中a1,b1為系數(shù)。對于一組等時(shí)距位移觀測序列
x(0)=[x(0)(1),x(0)(2),…,x(0)(n-1),x(0)(n)],
x(0)一次累加后得到
用最小二乘法求解系數(shù)a1,b1,計(jì)算表達(dá)式為
(2)
其中:
(3)
Z(1)(tk)=0.5(x(1)(tk-1)+x(1)(tk)),
k=2,3,…,n;
(4)
Y=[x(0)(t2),x(0)(t3),…,x(0)(tn)]T。
(5)
求解灰微分方程得到位移的時(shí)間響應(yīng)公式為
(6)
式(6)兩邊對時(shí)間求導(dǎo),得到速度隨時(shí)間的變化率為
3.1.2 以位移為參量的Verhulst預(yù)報(bào)模型
Verhulst是1987年德國物理學(xué)家發(fā)現(xiàn)的一種生物生長模型,由于滑坡的位移特征與生物的生長規(guī)律類似,很多學(xué)者用Verhulst模型對滑坡進(jìn)行預(yù)報(bào)研究[4-5]。
Verhulst模型的灰微分方程為
(8)
式中a2,b2為系數(shù)。
Verhulst模型系數(shù)的求解方法和過程同GM(1,1)模型,唯一不同的是需要將式(3)中的矩陣B替換成如下形式,即
模型位移隨時(shí)間的演化方程為
3.1.3 以速率為參量的的GM(1,1)預(yù)報(bào)模型
絕大多數(shù)機(jī)械運(yùn)動中存在摩擦振動現(xiàn)象(黏滑運(yùn)動),滑坡運(yùn)動也不例外。為了深入認(rèn)識這種運(yùn)動,學(xué)者們對這種現(xiàn)象進(jìn)行大量的研究。我國學(xué)者李春波[19]進(jìn)行了一系列試驗(yàn),并提出用下述方程來描述摩擦力與滑動速度之間的依賴關(guān)系,即
(11)
(12)
取式 (12)前2項(xiàng)代入式(1)得
(13)
F=uNcosα-kv。
(14)
式中:u為滑動摩擦系數(shù);N為垂直于坡面的支持力。
根據(jù)摩爾-庫倫準(zhǔn)則,可以將抗滑力計(jì)算式表達(dá)為
F抗滑=uNcosα-kv+c。
(15)
式中c為黏聚力。
滑坡受自重力及內(nèi)力作用,且內(nèi)力平行于坡面(圖3)。
圖3 滑坡的簡化滑塊模型Fig.3 Simplified sliding model of landslide
則由牛頓第二定律可知:
(17)
式(17)即為描述邊坡演化的非線性動力學(xué)模型。
該模型是以速率為參量的灰色GM(1,1)預(yù)測模型。模型的求解方法同以位移為參量的灰色GM(1,1)預(yù)測模型相比,只需將位移參量替換成速率參量。
以速率為參量的GM(1,1)預(yù)測模型的速率計(jì)算式為
式 (18)對時(shí)間積分,可以得到以速率為參量的灰色GM(1,1)預(yù)測模型的位移時(shí)間公式為
(19)
許強(qiáng)等[20]認(rèn)為改進(jìn)的切線角>85°,斜坡變形進(jìn)入加速變形階段。此方法的切線角85°判據(jù)是在對一個滑坡位移曲線進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上得出的,缺乏一般性。王家鼎[21]通過對大量滑坡實(shí)例的統(tǒng)計(jì)分析,提出將位移切線角89°~89.5°作為滑坡的預(yù)警判據(jù)。此后,李聰?shù)萚22]建立了滑坡數(shù)據(jù)庫,對不同類型的滑坡的臨界速率進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)滑坡進(jìn)入急劇變形階段位移臨界速率一般≤50 mm/d。根據(jù)切線角與速率之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系v=tanθ,計(jì)算得到滑坡劇烈滑動時(shí)的位移切線角θ一般≤88.855°。由統(tǒng)計(jì)規(guī)律可知,滑坡實(shí)例數(shù)據(jù)樣本量越大,越能反映滑坡的變形規(guī)律。故到目前為止,根據(jù)切線角變量來確定預(yù)警判據(jù)的研究中,李聰?shù)呐R界速率判據(jù)最為科學(xué)和嚴(yán)密;賀小黑等[5]認(rèn)為Verhulst模型以速率最大值為預(yù)報(bào)判據(jù)缺乏合理的依據(jù),以加速度最大值作為預(yù)報(bào)判據(jù)更為合理。綜合上述分析,對于GM(1,1)模型,本文取臨界速率vcr=50 mm/d為滑坡發(fā)生的判據(jù);對于Verhulst模型,本文以加速度最大值為判據(jù)。將vcr分別代入式(7)、式(18),反解出滑坡發(fā)生時(shí)間。
以位移為參量的GM(1,1)模型預(yù)報(bào)時(shí)間的公式為
以速度為參量的GM(1,1)模型預(yù)報(bào)時(shí)間的公式為
以位移為參量的Verhulst模型預(yù)報(bào)時(shí)間的公式[6]為
(22)
式(20)、式(21)、式(22)中的Δt為位移監(jiān)測的等時(shí)間間隔天數(shù)。
為了驗(yàn)證以速率為參量的GM(1,1)模型的預(yù)測預(yù)報(bào)效果,分別對黃茨滑坡、新灘滑坡進(jìn)行理論計(jì)算和分析。值得注意的是,實(shí)際監(jiān)測過程中,滑坡位移監(jiān)測數(shù)據(jù)往往會出現(xiàn)波動,速率會出現(xiàn)負(fù)值。為了減弱觀測誤差對數(shù)據(jù)分析的影響,可先用Vondrak平滑法[23]對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,處理后,如果速率沒有負(fù)值,則可直接進(jìn)行建模計(jì)算。若速率依然有負(fù)值,可選用滑坡進(jìn)入加速變形階段后的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和分析。 為了方便進(jìn)行對比分析,將以位移為參量的GM(1,1)模型編號為模型①,以位移為參量的Verhulst模型編號為模型②,以速率為參量的GM(1,1)模型編號為模型③。
黃茨滑坡位于甘肅省永靖縣,該滑坡起始監(jiān)測時(shí)刻為1994年8月1日,監(jiān)測時(shí)間間隔為15 d,劇滑時(shí)間為1995年1月30日凌晨2點(diǎn)30分,監(jiān)測資料[5]如表1。
表1 黃茨滑坡B2監(jiān)測點(diǎn)的監(jiān)測數(shù)據(jù)Table 1 Monitored displacements at monitoring point B2
建模前,先對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行平滑處理,平滑方法采用Vondrak平滑法[23],該法對等時(shí)距觀測數(shù)據(jù)和不等時(shí)間距離都能進(jìn)行平滑處理。平滑效果如圖4。
圖4 黃茨滑坡原位移和平滑位移與測次曲線Fig.4 Original and fitted cumulative displacement vs.time curves of Huangci landslide
對于以位移為參量的GM(1,1)和Verhulst模型,用于建模的原始序列為
x(0)=[1.05,3.26,6.07,8.2,10.7,14.99,18.05,21.65,27.4,33.14,38.56,49.43,63.54]。
設(shè)時(shí)間序列為t=[1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13],對x(0)進(jìn)行一次累加后有:x(1)=[1,4.31,10.38,18.58,29.28,44.27,62.32,83.97,111.37,144.51,183.07,232.5,296.04]。
對于以速率為參量的GM(1,1)預(yù)報(bào)模型,由于滑坡監(jiān)測的物理量是位移,故需要將位移轉(zhuǎn)化為速率,才能用速率模型參量進(jìn)行建模預(yù)報(bào)。位移轉(zhuǎn)化為速率的計(jì)算公式如下,即
計(jì)算得到建模的速率序列為
v(0)=[2.21,2.81,2.13,2.5,4.29,3.06,3.6,5.75,5.42,10.87,14.11]。
以1994年8月16日為速率模型建模的初始時(shí)間,v(0)對應(yīng)的時(shí)間序列為
vt=[1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12]。
對v(0)進(jìn)行一次累加后有
v(1)=[2.3,5.1,7.3,9.5,14.3,17.1,20.6,26.5,32.6,38,47.7,63.3],用最小二乘法求解,得到模型參數(shù)a1=-0.217 61,b1=5.155;a2=-0.223 98,b2=0.424 55;a3=0.308 06,b3=0.000 29。將求得的系數(shù)以及v(1)(t1),vcr分別代入式(20)、式(21)、式(22)得模型的預(yù)報(bào)時(shí)間值tr1=108.779 26,tr2=115.715 41,tr3=271.671 06。需要說明的是,位移監(jiān)測單位是cm,vcr取5 cm/d;由于以速率為參量的GM(1,1)模型的計(jì)算時(shí)間從1994年8月16日開始,故代入式(20)時(shí)需要將式(20)的t替換成vt計(jì)算。把預(yù)報(bào)時(shí)間值轉(zhuǎn)換成日期,得到滑坡預(yù)報(bào)結(jié)果見表2。表中,Δ是預(yù)報(bào)絕對誤差(d),是預(yù)報(bào)時(shí)間與滑坡實(shí)際發(fā)生時(shí)間的差值,即Δ=tcr-ts;δ為相對誤差(%),相對誤差是絕對誤差Δ換算成天數(shù)后除以滑坡實(shí)際發(fā)生時(shí)間ts與時(shí)間序列t1之間的間隔天數(shù)再乘以100%。當(dāng)滑坡預(yù)報(bào)時(shí)間與實(shí)際發(fā)生時(shí)間相同時(shí),Δ=0,δ=0;當(dāng)滑坡預(yù)報(bào)時(shí)間早于實(shí)際發(fā)生時(shí)間時(shí),Δ>0,δ>0;當(dāng)滑坡預(yù)報(bào)時(shí)間晚于實(shí)際發(fā)生時(shí)間時(shí),Δ<0,δ<0。下文中的計(jì)算規(guī)則與此處相同。將預(yù)報(bào)結(jié)果列于表2中。
表2 黃茨滑坡模型預(yù)報(bào)結(jié)果Table 2 Forecasted occurrence time of HuangciLandslide by different models
圖5 黃茨滑坡模型位移預(yù)測值-時(shí)間曲線Fig.5 Comparison of predicted displacement vs.time curve among three models
從表2中可以看出,3個預(yù)測預(yù)報(bào)模型的預(yù)報(bào)誤差均在50%以內(nèi),GM(1,1)模型的預(yù)報(bào)時(shí)間比Verhulst模型的預(yù)報(bào)時(shí)間早,能夠提前預(yù)報(bào)滑坡的發(fā)生。以速率為參量的GM(1,1)模型的預(yù)報(bào)時(shí)間更加接近滑坡實(shí)際發(fā)生時(shí)間,精度較高。
將求得的模型參數(shù)分別代入式(6)、式(10)、式(19)可以求得模型位移預(yù)測值。圖5是3個預(yù)測模型的位移時(shí)間曲線與原位移時(shí)間曲線和平滑位移曲線的對比圖。從圖5中可以看出,以速率為參量的GM(1,1)預(yù)測模型的位移預(yù)測效果明顯優(yōu)于Verhulst模型,基本上能夠反映這段時(shí)間內(nèi)位移隨時(shí)間的變化趨勢。
新灘滑坡位于湖北省秭歸縣境內(nèi)的新灘鎮(zhèn)長江北岸,其下游27 km 處是三峽大壩. 滑坡發(fā)生于1985年6月12日。將新灘滑坡B3監(jiān)測點(diǎn)的位移數(shù)據(jù)[7]列于表3中。為了分析以速率為參量的GM(1,1)模型的預(yù)測預(yù)報(bào)效果,首先對監(jiān)測點(diǎn)的位移數(shù)據(jù)進(jìn)行平滑處理。平滑效果見圖6。
圖6 新灘滑坡原位移和平滑位移隨時(shí)間的變化曲線Fig.6 Original and fitted cumulative displacement vs.time curves of Xintan landslide
表3 新灘滑坡B3監(jiān)測點(diǎn)位移Table 3 Monitored displacements of point B3 of Xintan landslide
用平滑后的位移全部數(shù)據(jù)建立GM(1,1)模型。從圖中可以看出,第36個月以后,位移速率不斷增大,故認(rèn)為從第37個月開始,滑坡進(jìn)入加速變形階段。
對于Verhulst模型,選取第36個月以后的平滑數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測預(yù)報(bào)。分別用最小二乘法求解得模型系數(shù)a1=-0.048 46,b1=110.605 22,a2=-0.046 45,b2=4.413 26,a3=0.066 64,b3=1.204 5×10-7。將求得的系數(shù)以及v(1)(t1),vcr分別代入式(20)、式(21)、式(22)得模型的預(yù)報(bào)時(shí)間值tr1=47.423 99,tr2=54.002 07,tr3=79.789 39。將預(yù)報(bào)結(jié)果列于表4中。
表4 新灘滑坡模型預(yù)報(bào)結(jié)果Table 4 Forecasted occurrence time of XintanLandslide by different models
注:amax表示滑坡運(yùn)動的加速度達(dá)到最大值
從表4中可知,3個預(yù)測預(yù)報(bào)模型的誤差均在50%以內(nèi),GM(1,1)模型的預(yù)報(bào)時(shí)間比Verhulst模型的預(yù)報(bào)時(shí)間早,能夠提前預(yù)報(bào)滑坡的發(fā)生。以速率為參量的GM(1,1)模型的預(yù)報(bào)時(shí)間能做到提前預(yù)警。
將求得的模型參數(shù)分別代入式(6)、式(10)、式(19)可以求得模型位移預(yù)測值。圖7是3個預(yù)測模型的位移時(shí)間曲線與原位移時(shí)間曲線和平滑位移曲線的對比圖。
圖7 新灘滑坡模型位移預(yù)測值-時(shí)間曲線對比Fig.7 Comparison of predicted displacement vs. timecurve among three models
從圖7中可以看出,以速率為參量的GM(1,1)預(yù)測模型的位移預(yù)測效果明顯優(yōu)于Verhulst模型,基本上能夠反映位移隨時(shí)間的變化趨勢。
該文以摩擦學(xué)中的黏滑運(yùn)動以及灰色系統(tǒng)為理論基礎(chǔ),建立了以速率為參量的GM(1,1)預(yù)報(bào)模型,并結(jié)合黃茨滑坡、新灘頭滑坡實(shí)例進(jìn)行了預(yù)測預(yù)報(bào)分析,主要得到以下結(jié)論:
(1)基于監(jiān)測位移建立模型對進(jìn)行滑坡預(yù)測預(yù)報(bào)時(shí),所建立的模型應(yīng)該考慮滑坡的變形速率對摩擦力的影響。
(2)該文建立的以速率為參量的GM(1,1)預(yù)報(bào)模型的預(yù)報(bào)效果比傳統(tǒng)的以位移為參量的GM(1,1)預(yù)報(bào)模型和Verhulst預(yù)報(bào)模型更好。
(3)以速率為參量的GM(1,1)滑坡預(yù)測預(yù)報(bào)模型比以位移為參量的Verhulst預(yù)測預(yù)報(bào)模型更能夠反映位移隨時(shí)間的變化規(guī)律。