(綿陽師范學(xué)院 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,四川 綿陽 621006)
在當(dāng)今社會(huì),信息在產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物流系統(tǒng)中的地位都變得舉足輕重,但西部地區(qū)物流行業(yè)的信息化水平仍然較低。四川省攀枝花地區(qū)是優(yōu)質(zhì)晚熟芒果基地,種植范圍廣、產(chǎn)量大,相應(yīng)地就對(duì)物流運(yùn)作水平要求較高,但由于流通效率較低、信息滯后,直接導(dǎo)致攀枝花地區(qū)芒果(以下簡(jiǎn)稱“攀芒”)的滯銷。
所以“智能物流”的運(yùn)作和融入,尤其是其物流信息系統(tǒng)的建設(shè)與優(yōu)化,便成為改善攀芒銷售狀況的必經(jīng)之路。“智能物流”進(jìn)農(nóng)戶,既符合信息化時(shí)代要求,又是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的一大創(chuàng)新,對(duì)推動(dòng)該地經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
攀枝花地區(qū)由于其氣候、地形特征,出產(chǎn)的芒果具有味甜芳香、質(zhì)地膩滑、組織細(xì)密、營養(yǎng)豐富等優(yōu)良品質(zhì),被譽(yù)為“熱帶水果之王”。再加上其產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)成熟、品牌認(rèn)可度較高,因此市場(chǎng)銷路好,深受消費(fèi)者歡迎。
截止2017年9月,該地區(qū)芒果種植面積達(dá)51萬畝,品種多達(dá)23個(gè),年產(chǎn)量15萬t,總產(chǎn)值21億元。芒果種植戶達(dá)47 068家,占當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)值的31%。芒果產(chǎn)業(yè)已成為該地區(qū)重要的支柱產(chǎn)業(yè),是農(nóng)民的重要經(jīng)濟(jì)來源。
2009年,“攀枝花”牌芒果商標(biāo)成功申請(qǐng)國際注冊(cè),并獲得GAP認(rèn)證,取得歐洲市場(chǎng)準(zhǔn)入證。目前,攀枝花優(yōu)質(zhì)晚熟芒果基地已被國家列為今后重點(diǎn)扶持發(fā)展的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品商品生產(chǎn)基地??偟膩碚f,攀芒質(zhì)優(yōu)量大,具有良好的品牌效應(yīng)。
但囿于銷售信息的傳遞不暢、物流技術(shù)落后、專業(yè)人才匱乏等諸多原因,物流逐漸成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸和阻礙,也是當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶亟待解決的問題。對(duì)此,運(yùn)用智能物流解決當(dāng)?shù)孛⒐傲慷鄤t價(jià)賤,豐產(chǎn)則賣難”的銷售困境成為當(dāng)務(wù)之急。
目前,攀芒銷售的主要來源為自家果園種植,即農(nóng)戶個(gè)體生產(chǎn)和經(jīng)營,這在當(dāng)?shù)厝匀皇亲顬閭鹘y(tǒng)和普遍的一種模式;其次是收購芒果,這個(gè)方法耗時(shí)短、節(jié)約勞動(dòng)力,但價(jià)格稍高;再次就是承包果園、定時(shí)采摘,一般是商家有組織生產(chǎn)以滿足特定用戶需求;最后一個(gè)來源是批發(fā)商,因不提供零售業(yè)務(wù),無法滿足個(gè)體多樣化需要。
由表1可知,自家果園種植(農(nóng)戶個(gè)體生產(chǎn)和經(jīng)營)占比最高,接近50%,是當(dāng)?shù)孛⒐N售的第一來源。
表1 芒果銷售來源分布
攀芒目前主要還是通過水果攤等個(gè)體經(jīng)營這樣一種傳統(tǒng)模式來開展銷售,這種銷售方式雖然簡(jiǎn)單便捷、成本低,但品種過于單一、質(zhì)量不高,大多是小宗買賣;其次是超市及水果專賣店,店鋪內(nèi)水果質(zhì)量能得到保證,但是水果繁雜、價(jià)格昂貴,各品種銷售信息無法及時(shí)更新;再次是水果批發(fā)市場(chǎng),其價(jià)格便宜,但由于該類市場(chǎng)不多,并且大多是大宗購買,所以無法有效兼顧個(gè)體需求;最后是網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)銷售,可以滿足各類消費(fèi)群體的需要,但目前發(fā)展尚不成熟。具體見表2。
表2 芒果銷售渠道分布
雖然芒果有以上幾種銷售渠道,但是大多數(shù)銷售渠道仍不夠暢通和成熟,而芒果又屬易腐果蔬類,一旦造成貨物堆積,就會(huì)帶來較大經(jīng)濟(jì)損失。
根據(jù)以上介紹和分析可以得出:目前由于果農(nóng)對(duì)物流信息化的認(rèn)知程度偏低,信息平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)營模式尚不成熟,先進(jìn)信息技術(shù)的推廣和應(yīng)用水平較低等,導(dǎo)致攀芒出現(xiàn)了產(chǎn)銷流通不暢的問題。提升信息化水平成為解決攀芒滯銷難題的關(guān)鍵,也是本文旨在解決的重點(diǎn)。
(1)物流信息系統(tǒng)建設(shè)不完善,缺乏集成信息處理中心?,F(xiàn)階段攀芒銷售過程中物流信息化程度仍然較低,尚未建立起完善的物流信息系統(tǒng),缺乏集成信息處理中心。供應(yīng)鏈上下游信息不對(duì)稱,缺乏相互共享和聯(lián)動(dòng),使得果農(nóng)無法及時(shí)掌握市場(chǎng)需求,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響,引發(fā)盲目種植,進(jìn)而出現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)格不穩(wěn)定、“量多則價(jià)賤,豐產(chǎn)則賣難”的銷售困境,給果農(nóng)的經(jīng)濟(jì)收入和生產(chǎn)積極性帶來很大影響。
(2)運(yùn)輸過程中未能有效利用現(xiàn)代物流信息手段。運(yùn)輸過程通常依靠自備車輛送貨提貨,未有效運(yùn)用現(xiàn)代物流信息技術(shù)對(duì)車輛在途相關(guān)信息進(jìn)行管理與分析,導(dǎo)致對(duì)流運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸?shù)葐栴};或由于計(jì)劃不周,造成貨源不實(shí),車輛空去空回,形成雙程空駛,增加成本負(fù)擔(dān)。
(3)流通組織不完善,運(yùn)作效率低。芒果交易缺乏集散中心,專業(yè)化流通組織發(fā)展不完善。由于果農(nóng)、商家、消費(fèi)者幾個(gè)群體之間并未建立起良好合作溝通的渠道,從而無法很好地實(shí)現(xiàn)信息共享和有效協(xié)調(diào),交易和流通的次數(shù)增加、環(huán)節(jié)增多、成本提高,無法產(chǎn)生規(guī)模效益,無法有效控制商品質(zhì)量和庫存水平,導(dǎo)致供需的結(jié)構(gòu)性失衡。
(4)貯藏保鮮技術(shù)滯后,深加工能力不足。芒果屬于易腐產(chǎn)品,但攀芒目前的冷鏈物流建設(shè)仍處于初級(jí)階段,而且深加工能力也不足,使其在質(zhì)量、數(shù)量、時(shí)效性等方面均難以適應(yīng)市場(chǎng)需要。
(5)缺乏電子商務(wù)平臺(tái),銷售渠道不完善。根據(jù)表2可以直觀的看到,網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)銷售渠道占的比例很低,僅為6%,這與當(dāng)下信息化的發(fā)展趨勢(shì)嚴(yán)重不符,直接制約了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展和農(nóng)戶們的收入來源。
(1)完善物流信息系統(tǒng),建設(shè)集成信息處理中心。通過建設(shè)信息系統(tǒng)、中心和平臺(tái)來收集芒果價(jià)格、產(chǎn)量、需求等相關(guān)信息,利用統(tǒng)計(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等學(xué)科知識(shí)與方法對(duì)信息進(jìn)行整合分析,實(shí)現(xiàn)信息共享,解決買賣雙方信息不對(duì)稱問題,同時(shí)可以幫助果農(nóng)更好地制定芒果種植計(jì)劃,避免因盲目種植而造成人力、財(cái)力、物力上的浪費(fèi)。
(2)有效運(yùn)用現(xiàn)代信息手段來進(jìn)行運(yùn)輸管理。通過相應(yīng)的方法和量化模型的使用,來安排車輛及行進(jìn)路線,縮短從果農(nóng)處到集散中心、集散中心到用戶市場(chǎng)的運(yùn)距,然后利用GPS、GIS等物流信息技術(shù)來管理車輛在途信息,包括車輛位置、道路狀況、天氣狀況、貨物情況、油料情況等。物流信息系統(tǒng)還可以根據(jù)信息的及時(shí)處理向客戶提供最新的訂單狀態(tài)查詢服務(wù)、更新預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等,從而提高運(yùn)載效率和效益。
(3)完善流通組織,建設(shè)集散中心。構(gòu)建專業(yè)合作社等流通組織,建設(shè)具備物流作業(yè)智能控制、自動(dòng)化操作功能的配送中心,實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的全面協(xié)同,使果農(nóng)、商家、消費(fèi)者之間建立起良好合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)信息共享,降低成本。
(4)政府加大支持力度,發(fā)展冷鏈物流,提升深加工能力。為了降低芒果在運(yùn)輸、儲(chǔ)存等方面的損失,必須大力發(fā)展冷鏈物流。政府方面應(yīng)給予冷鏈物流產(chǎn)業(yè)政策支持和投資等優(yōu)惠,加大冷鏈物流硬件建設(shè)投入,培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)冷鏈人才,引進(jìn)先進(jìn)冷鏈技術(shù)。
另外,由于每年芒果上市量大且時(shí)間集中,極容易因一時(shí)滯銷而造成積壓腐爛,因此有必要積極發(fā)展芒果產(chǎn)后加工、銷售的第二、三產(chǎn)業(yè),減少損耗,調(diào)節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)期,推廣芒果消費(fèi)的多樣化。政府應(yīng)該對(duì)芒果深加工項(xiàng)目給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼,支持相關(guān)研發(fā)工作;扶持深加工龍頭企業(yè),讓其起到積極的帶頭作用;利用優(yōu)惠政策吸引外地企業(yè),吸收借鑒外來經(jīng)驗(yàn),通過深加工的發(fā)展,增加產(chǎn)后附加值,就地消化農(nóng)村剩余勞動(dòng)力,增加農(nóng)民收入,進(jìn)而打造芒果地方特色文化,振興農(nóng)村經(jīng)濟(jì)。
(5)打造電子商務(wù)平臺(tái),擴(kuò)展銷售渠道。建設(shè)適合自身發(fā)展的電子商務(wù)平臺(tái)必不可少,讓智能物流貫穿于商流活動(dòng)始終,并支撐商流運(yùn)轉(zhuǎn),擴(kuò)展銷售渠道,使得智能物流的效用最大化,大力發(fā)展電商經(jīng)濟(jì)。
鑒于以上措施的提出,結(jié)合智能物流和電商經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀,為了更為具體、直觀地解決問題,本文擬通過構(gòu)建一個(gè)物流信息系統(tǒng)和電子商務(wù)平臺(tái)來集成性、綜合性地解決問題。
(1)完善物流信息系統(tǒng),建設(shè)集成信息處理中心?,F(xiàn)以攀枝花市仁和區(qū)總發(fā)鄉(xiāng)作為最佳物流集散點(diǎn),在此建立一個(gè)物流信息中心,并從以下幾方面對(duì)其物流信息系統(tǒng)進(jìn)行安排:
①將該中心周邊的芒果集中利用運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一集散。各農(nóng)戶個(gè)體不再單獨(dú)發(fā)貨,而是統(tǒng)籌各農(nóng)戶的芒果外賣,統(tǒng)一發(fā)往各訂單的收貨地,節(jié)約勞動(dòng)力成本,提高運(yùn)輸速度。
②通過計(jì)算機(jī)終端確定全國各地的派送車輛和人員,避免不合理運(yùn)輸,提高運(yùn)輸效率和效益。為了解決買賣雙方運(yùn)輸成本的矛盾,可以由該物流集散點(diǎn)統(tǒng)一提供和協(xié)調(diào)運(yùn)輸資源。
③運(yùn)用地圖監(jiān)測(cè)功能即時(shí)更新派送路線,預(yù)測(cè)商品到達(dá)時(shí)間,并且在計(jì)算機(jī)客戶端反映出來,使物流接收者能及時(shí)掌握貨物的運(yùn)行軌跡,方便及時(shí)準(zhǔn)確收貨。
④系統(tǒng)實(shí)時(shí)更新匯總貨物供應(yīng)量、需求量、地區(qū)分布數(shù)據(jù)的相關(guān)信息,并對(duì)信息進(jìn)行分析處理,開展相應(yīng)的工作安排調(diào)整、動(dòng)態(tài)調(diào)整銷售計(jì)劃,形成完整的物流供應(yīng)鏈,同時(shí)也為未來的種植量和銷售策略等提供預(yù)測(cè)依據(jù)。
(2)電子商務(wù)平臺(tái)的建設(shè)。如果說物流信息系統(tǒng)的建設(shè)是基礎(chǔ),那么電子商務(wù)平臺(tái)則是該系統(tǒng)的前端體現(xiàn),更是鏈接產(chǎn)銷雙方的橋梁。在我們構(gòu)建的這個(gè)電商平臺(tái)中,用戶可在平臺(tái)頁面看到如下三個(gè)版塊:
①“首頁”版塊。主要是將芒果的相關(guān)信息進(jìn)行分類展示。除了可以看到本月熱賣、下月上新、商城推薦、美味干果等信息,還能通過開展打折活動(dòng)或發(fā)放優(yōu)惠券等形式促進(jìn)芒果銷售。該版塊具有界面友好、目標(biāo)明確、查找迅速精準(zhǔn)的優(yōu)點(diǎn),充分體現(xiàn)平臺(tái)的功能,同時(shí),在此還可進(jìn)行供、需不同角色的選擇注冊(cè),方便后續(xù)的操作。
②“我要買芒果”版塊。該版塊主要針對(duì)的是對(duì)芒果有需求的買家。買家能夠直接進(jìn)入,了解到當(dāng)季芒果的品種、價(jià)格、評(píng)價(jià)等信息,在注冊(cè)后即可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行購買,在買家后臺(tái)有訂單追蹤、購物車、評(píng)價(jià)、優(yōu)惠券管理等幾個(gè)小版塊,為其提供了解商品實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)、進(jìn)行商品評(píng)價(jià)等服務(wù)。
③“我要賣芒果”版塊。此版塊主要針對(duì)用戶是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)戶個(gè)體或流通組織,即賣家。賣家在進(jìn)行注冊(cè)時(shí),必須真實(shí)填寫其企業(yè)名稱、商品名稱、價(jià)格、規(guī)格等信息,并上傳實(shí)物圖片,而平臺(tái)管理人員則要對(duì)其實(shí)力、資質(zhì)、誠信度等進(jìn)行嚴(yán)格核查,經(jīng)系統(tǒng)審核通過之后方可展示給用戶,同時(shí)賣家可在后臺(tái)頁面看到自己的銷售情況、買家評(píng)價(jià)等,通過這些信息數(shù)據(jù)的搜集分析,可以為下一輪種植方案和銷售策略的制定提供依據(jù)。
為了降低賣家單個(gè)發(fā)貨的成本,提高物流運(yùn)輸實(shí)載率,我們以物流信息中心為中樞,與第三方物流企業(yè)密切合作,簽訂外包協(xié)議,首先按區(qū)域安排配送車輛,統(tǒng)一將芒果從農(nóng)戶處匯集運(yùn)送到集散中心;其次將同一發(fā)運(yùn)片區(qū)的貨物進(jìn)行集中轉(zhuǎn)運(yùn),直至送達(dá)買方;同時(shí)物流信息系統(tǒng)在平臺(tái)后端始終運(yùn)作(如圖1所示),對(duì)相關(guān)運(yùn)輸人員和車隊(duì)信息進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)芒果從農(nóng)戶到買家的高效輸送。
圖1 電子商務(wù)平臺(tái)后臺(tái)運(yùn)作示意圖
開發(fā)和建設(shè)專業(yè)化物流信息系統(tǒng),構(gòu)建電子商務(wù)平臺(tái),是智能物流的核心和基礎(chǔ),也是本文的研究重點(diǎn)和主體。通過物流信息系統(tǒng)的智能獲取、智能傳遞、智能處理、智能運(yùn)用,使得從供應(yīng)源到最終消費(fèi)者過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)均能實(shí)現(xiàn)信息化處理、智能化操控,讓“智能物流”真正走進(jìn)農(nóng)戶。
鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn),必須始終把解決好“三農(nóng)”問題作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn),把農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化等重點(diǎn)工作一一落實(shí)好?!爸悄芪锪鳌边M(jìn)農(nóng)戶有助于解決“農(nóng)民”利潤低和“農(nóng)業(yè)”分散化等問題,可以帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品以及農(nóng)業(yè)文化得以廣泛傳播。