交通部：到2020年貧困地區(qū)高速公路基本貫通

交通運輸部印發(fā)《交通運輸脫貧攻堅三年行動計劃（2018—2020年）》（簡稱《計劃》）。《計劃》堅持執(zhí)行現(xiàn)行扶貧標(biāo)準(zhǔn)，以深度貧困地區(qū)為重點精準(zhǔn)施策，把提高脫貧質(zhì)量放在首位。明確到2020年，貧困地區(qū)基本建成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷”的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，貧困地區(qū)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，具備條件的縣城通二級及以上公路，具備條件的建制村通客車，基本完成鄉(xiāng)道及以上行政等級公路安全隱患治理，建立健全農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護和運行體制機制。督導(dǎo)幫助定點扶貧縣、對口支援縣、六盤山片區(qū)如期完成脫貧任務(wù)。

領(lǐng)取新聞記者證人員公示名單

根據(jù)新聞出版主管部門《關(guān)于2014年換發(fā)新聞記者證的通知》、《新聞記者證管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，我單位已對符合申領(lǐng)記者證人員的資格進行了嚴(yán)格審核，現(xiàn)將領(lǐng)取新聞記者證人員予以公示。公示時間為2018年7月5日至7月11日。

擬領(lǐng)取新聞記者證人員：楊中根、王建軍、陸云

舉報電話：010-64121925

《人民交通》雜志社

2018年7月5日

中國首列2.0版商用磁浮列車下線

6月13日，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國首列2.0版商用磁浮列車在中車株洲電力機車有限公司下線，意味著中國磁浮列車技術(shù)取得新突破。

2.0版磁浮列車具有多處創(chuàng)新：這是世界首列短定子直線電機快速磁浮列車，設(shè)計時速提高至160公里；優(yōu)化了牽引輔助系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計，牽引功率提升30%，采用三節(jié)編組的最大載客量提升至500人；優(yōu)化了端部電磁鐵設(shè)計，使整列車懸浮能力提高6噸；車輛各系統(tǒng)在設(shè)計時均注重了輕量化，比如車體采用了鋁合金與復(fù)合材料相結(jié)合的復(fù)合頂蓋。2.0版磁浮列車適用于中心城市到衛(wèi)星城之間的交通。

工信部： 2020年建成國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

6月15日，工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（以下簡稱《建設(shè)指南》），兩部門表示，將推動形成統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)，到2020年，基本建成國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系 。

建設(shè)指南進一步明確了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)定義：“是依托信息通信技術(shù)，通過車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺的全方位連接和數(shù)據(jù)交互，提供綜合信息服務(wù)，形成汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)”。并指出這對推動智能交通、實現(xiàn)自動駕駛、促進信息消費和節(jié)能減排、國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、供給側(cè)改革、建設(shè)制造及網(wǎng)絡(luò)強國都有重大意義。

中國橋梁名揚IBC

第35屆國際橋梁大會上，我國4座大橋榮獲本屆大會頒發(fā)的三項大獎。安徽蕪湖長江二橋榮獲喬治·理查德森（George S. Richardson）獎、貴州北盤江第一橋和貴州鴨池河大橋雙雙榮獲古斯塔夫·林德撒爾（Gustav Lindenthal）獎、張家界大峽谷玻璃橋榮獲亞瑟·海頓（Arthur G. Hayden）獎。同時，我國工程設(shè)計大師、中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司副總工程師徐恭義榮獲個人終生成就獎——約翰·奧·羅布林（John A. Roebling）獎。中國成為本屆大會獲獎最多的國家。

我國相當(dāng)幅度降低汽車進口關(guān)稅

國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關(guān)稅降至15%，降稅幅度分別為40%、25%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關(guān)稅降至6%，平均降稅幅度46%。降稅后，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國汽車產(chǎn)業(yè)實際。

中國北斗步入高精度位置服務(wù)新階段

隨著北斗增強系統(tǒng)的進一步完善與發(fā)展，中國北斗已具備在全國范圍內(nèi)提供高精度定位基本服務(wù)能力，這也意味著我國衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)步入高精度位置服務(wù)的新階段。

目前，北斗地基增強系統(tǒng)已完成基本系統(tǒng)研制建設(shè)，具備為用戶提供廣域?qū)崟r米級、分米級、厘米級和后處理毫米級定位精度的能力。

北京擬規(guī)定電動自行車上牌后可上路行駛

5月30日上午，北京市十五屆人大常委會第三次會議，審議《北京市非機動車管理條例（草案）》，《條例（草案）》提出，滑板車、獨輪車、自平衡車等滑行工具，不得上道路使用，摩托車（含輕便摩托車），動力驅(qū)動的三輪車、四輪車按照國家和北京市機動車管理的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。電動自行車登記上牌后方可上路行駛。

兩部門印發(fā)通知放開港口部分收費

近日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進一步放開港口部分收費等有關(guān)事項的通知》（簡稱《通知》）。根據(jù)《通知》，6月20日起，放開沿海、長江干線主要港口及其他所有對外開放港口部分收費，實行市場調(diào)節(jié)，同時規(guī)范船舶護航和監(jiān)護使用拖輪收費，進一步規(guī)范港口收費，促進港口行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

《通知》提出，放開駁船取送費和特殊平艙費，實行市場調(diào)節(jié)，納入港口作業(yè)包干費計費范圍，由提供服務(wù)的港口經(jīng)營人與船方、貨方或其代理人協(xié)商確定收費標(biāo)準(zhǔn)。港口經(jīng)營人不得在港口作業(yè)包干費以外對駁船取送、特殊平艙作業(yè)單設(shè)項目收費。

郵政速遞開展不動產(chǎn)權(quán)證書快遞到家服務(wù)

6月13日，中國郵政速遞物流進駐蘭州政務(wù)中心房產(chǎn)分中心，推出了“一次辦理，坐等收證”的不動產(chǎn)權(quán)證書快遞到家服務(wù)。市民在房產(chǎn)分中心的不動產(chǎn)登記受理窗口辦完證件手續(xù)后，可在現(xiàn)場的EMS（郵政特快專遞服務(wù)）駐點填寫委托書詳單，不動產(chǎn)登記中心完成制證后，郵政速遞會代領(lǐng)不動產(chǎn)登記證書，并郵寄到委托地，委托人簽收即可。全程物流信息還可通過微信公眾號或手機短信查看。

交通運輸齊抓共管做好水上交通安全

近日，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步加強水上交通安全管理的通知》（簡稱《通知》），要求水路運輸經(jīng)營者、港口經(jīng)營人、港航管理部門、船檢機構(gòu)和海事管理機構(gòu)齊抓共管全力做好水上交通安全工作，積極服務(wù)交通強國建設(shè)。

《通知》分別對相關(guān)單位和部門提出具體要求。水路運輸經(jīng)營者要全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強安全管理，強化安全責(zé)任意識，加強人員教育培訓(xùn)，加大安全生產(chǎn)投入，及時開展安全隱患排查。

北京推出外埠車管理新政

近日，北京市交通委員會、北京市環(huán)境保護局、北京市公安局公安交通管理局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于對部分載客汽車采取交通管理措施的通告》（簡稱《通告》），將于明年11月起實施對外地牌照客車的新管理政策。

每輛外埠號牌車輛每年可以辦理12次進京通行證，進京通行證每次最長有效期為7天；相較此前政策，外埠客車的限行區(qū)域?qū)U大，通州區(qū)以及六環(huán)路（不含）以內(nèi)道路都將被納入限行區(qū)域之中。

2019年11月政策實施后，外埠號牌車輛在辦證范圍內(nèi)的使用強度將大幅降低，必然會對減輕道路交通運行壓力、保障道路交通安全、緩解停車難、減少機動車尾氣排放等產(chǎn)生積極影響。