李小康

摘要：運(yùn)用生態(tài)位理論，選取2010-2016年廣東省21個(gè)地級(jí)市25組數(shù)據(jù)，構(gòu)建市場(chǎng)維、資源維、社會(huì)經(jīng)濟(jì)維、生態(tài)環(huán)境維指標(biāo)體系，評(píng)價(jià)廣東省城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)生態(tài)位測(cè)評(píng)結(jié)果和聚類(lèi)分析，建立廣東省旅游城市競(jìng)爭(zhēng)力空間格局。研究表明，廣東省旅游城市競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱呈現(xiàn)三級(jí)層次空間分布格局。核心層可實(shí)行區(qū)域協(xié)同戰(zhàn)略并帶動(dòng)周邊旅游城市發(fā)展；次級(jí)層可采取擴(kuò)充和引進(jìn)生態(tài)位提升競(jìng)爭(zhēng)力，邊緣層可采取錯(cuò)位和特色化策略來(lái)實(shí)現(xiàn)差別化競(jìng)爭(zhēng)。

Abstract： Using the niche theory， 25 sets of data from 21 prefecture-level cities in Guangdong Province during 2010-2016were selected to construct an index system of market dimension， resource dimension， social economy dimension， and ecological environment dimension to evaluate the competitiveness of Guangdong's urban tourism.Based on the niche evaluation results and cluster analysis， the spatial pattern of Guangdong's tourism city competitiveness was established.Research shows that the strength of the competitiveness of tourism cities in Guangdong presents a three-level spatial distribution pattern.The core layer can implement regional coordination strategies and drive the development of neighboring tourism cities； the sub-layer can adopt the expansion and introduction of niche methods to enhance competitiveness； the marginal layer can adopt dislocation and specialization strategies to achieve differentiated competition.

關(guān)鍵詞：生態(tài)位理論；城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力；空間格局；競(jìng)合策略

Key words： nichetheory；urban tourism competitiveness；dpatial patter；co-opetition strategy

中圖分類(lèi)號(hào)：F592.7；F205 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2018）25-0005-03

0 引言

隨著國(guó)內(nèi)旅游業(yè)發(fā)展的加快，對(duì)旅游城市空間格局及相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)力研究逐漸成為研究熱點(diǎn)。近年來(lái)，運(yùn)用生態(tài)位理論對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的相關(guān)研究日益受到國(guó)內(nèi)學(xué)者的廣泛重視。運(yùn)用旅游生態(tài)位理論研究區(qū)域旅游城市的發(fā)展，可以揭示旅游城市區(qū)域空間格局以及不同旅游城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力大小，對(duì)于旅游區(qū)域規(guī)劃、旅游資源整合等方面具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。國(guó)內(nèi)相關(guān)研究起步較晚，最早可以追溯到2001年，主要集中在旅游生態(tài)位理論研究、旅游資源生態(tài)位研究、旅游產(chǎn)品生態(tài)位研究；旅游競(jìng)合生態(tài)位研究。本文以廣東省21個(gè)地級(jí)市旅游城市作為研究對(duì)象，構(gòu)建旅游城市指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，研究2010年-2016年廣東省旅游城市競(jìng)爭(zhēng)力及空間格局。

1 數(shù)據(jù)來(lái)源與研究方法

1.1 評(píng)價(jià)模型及指標(biāo)體系

在生態(tài)學(xué)理論中，生態(tài)位指的是一個(gè)種群或一個(gè)物種在一個(gè)群落中的角色，是一個(gè)種群的“生存之道”，也可以理解為該物種在種群中相對(duì)地位或者作用。涉及相關(guān)概念有生態(tài)位寬度、生態(tài)位密度、生態(tài)位重疊與競(jìng)爭(zhēng)以及生態(tài)位承載力等。其中生態(tài)位寬度跟競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)系較大，一般將生態(tài)位的寬度值取為[0-1]，競(jìng)爭(zhēng)力大小與生態(tài)位寬度成正比，即生態(tài)位寬度越接近1，表明競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)。

從旅游城市競(jìng)爭(zhēng)力表達(dá)式中可以看出，旅游城市競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)源于旅游城市的綜合實(shí)力。本文從四個(gè)維度即市場(chǎng)維度、資源維度、經(jīng)濟(jì)維度以及環(huán)境維度來(lái)測(cè)評(píng)旅游城市的生態(tài)位寬度，旅游城市競(jìng)爭(zhēng)力與生態(tài)位寬度成正比，通過(guò)測(cè)評(píng)旅游城市的綜合生態(tài)位寬度來(lái)評(píng)價(jià)旅游城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力大小。為便于將旅游城市生態(tài)位寬度進(jìn)行量化計(jì)算，通過(guò)以下公式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理：

通過(guò)以上（1）-（8）公式計(jì)算，得出廣東省21個(gè)地級(jí)市旅游城市各指標(biāo)維度權(quán)重值以及生態(tài)位值，如表1所示。

1.2 聚類(lèi)分析

通過(guò)SPSS20.0軟件對(duì)各城市生態(tài)位值進(jìn)行聚類(lèi)分析，得出結(jié)果為廣州、深圳屬于第I類(lèi)；江門(mén)、中山、珠海、佛山、陽(yáng)江以及惠州屬于第II類(lèi)；茂名市、清遠(yuǎn)市、東莞市、汕頭市、汕尾市、梅州市以及潮州市屬于第III類(lèi)；肇慶、揭陽(yáng)、韶關(guān)、湛江、河源以及云浮屬于第IV類(lèi)。

2 研究結(jié)果分析

2.1 廣東省旅游城市競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

2.1.1 第I類(lèi)城市

第I類(lèi)城市包括廣州以及深圳，屬于核心層旅游城市，綜合生態(tài)位值分別為0.1683、0.1185。旅游城市競(jìng)爭(zhēng)力綜合排名為第1位以及第2位。除了環(huán)境維生態(tài)位值排名第9外，其他三個(gè)維度均排名第1位。深圳作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)，雖發(fā)展只有30多年，生態(tài)位各個(gè)維度值均排名靠前，是一個(gè)具有發(fā)展?jié)摿Φ哪贻p城市。

2.1.2 第II類(lèi)城市

第II類(lèi)城市包括江門(mén)、中山、珠海、佛山、陽(yáng)江以及惠州，屬于次級(jí)層旅游城市。江門(mén)與中山相比，在市場(chǎng)維中具有較大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，相對(duì)于佛山，在市場(chǎng)維度以及經(jīng)濟(jì)維度相對(duì)落后。陽(yáng)江在市場(chǎng)維以及經(jīng)濟(jì)維度方面相對(duì)于惠州排名靠后，惠州是中國(guó)優(yōu)秀旅游城市，除資源維為0.0528外，其他各個(gè)維度排名均靠前，其中環(huán)境維度排名第1位。

2.1.3 第III類(lèi)城市

第III類(lèi)城市包括茂名市、清遠(yuǎn)市、東莞市、汕頭市、汕尾市、梅州市以及潮州市，屬于次級(jí)層與邊緣層的中間地區(qū)。其中綜合生態(tài)位分別為0.0811、0.0788、0.0842、0.0813、0.0792、0.0856以及0.0778。第III類(lèi)旅游城市各個(gè)維度接近，具有一定的相似性，即旅游景點(diǎn)資源充足，但宣傳力度不夠，限制條件較多。

2.1.4 第IV類(lèi)城市

第IV類(lèi)城市包括肇慶、揭陽(yáng)、韶關(guān)、湛江、河源以及云浮，屬于旅游城市邊緣層。由于地理位置較偏，交通設(shè)施以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等因素限制，在綜合生態(tài)位上排名較后，旅游競(jìng)爭(zhēng)力較弱，有待進(jìn)一步提升綜合生態(tài)位值。

2.2 城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力空間格局

通過(guò)以廣東省2010年-2016年數(shù)據(jù)為依據(jù)，對(duì)21個(gè)地級(jí)市綜合生態(tài)位值計(jì)算排序以及利用SPSS20.0軟件進(jìn)行生態(tài)位的聚類(lèi)分析，結(jié)合表3和聚類(lèi)分析結(jié)果，利用GIS軟件繪制廣東省旅游城市競(jìng)爭(zhēng)力空間格局，以下為2010年-2016年廣東省21個(gè)地級(jí)市旅游城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力空間格局，如圖1所示。

3 研究結(jié)論

①受到旅游城市規(guī)模、旅游區(qū)位、旅游城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、旅游資源稟賦、生態(tài)環(huán)境等要素以及空間分布關(guān)系影響，廣東省旅游城市生態(tài)位區(qū)域分布呈現(xiàn)核心層、次級(jí)層以及邊緣層格局。省會(huì)城市處于核心層，處于次級(jí)層的旅游城市分布集中，邊緣旅游城市處于邊緣層，從而形成層次分明、互補(bǔ)性良好的旅游網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)，構(gòu)成了省會(huì)旅游城市輻射聯(lián)動(dòng)、次級(jí)旅游城市協(xié)同發(fā)展以及邊緣城市特色優(yōu)先的競(jìng)爭(zhēng)格局。

②旅游城市之間的競(jìng)爭(zhēng)根本原因是生態(tài)位的重疊導(dǎo)致，旅游城市競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)是相互爭(zhēng)奪旅游生態(tài)位，旅游城市競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程就是旅游生態(tài)位的確定、擴(kuò)充與分化過(guò)程。通過(guò)構(gòu)建各個(gè)維度評(píng)價(jià)體系評(píng)價(jià)旅游城市競(jìng)爭(zhēng)力，可以使旅游城市認(rèn)清自身優(yōu)劣勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，合作共生，形成有序競(jìng)爭(zhēng)格局，達(dá)到區(qū)域旅游城市之間合作的良性互動(dòng)以及旅游經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

③構(gòu)建的4個(gè)生態(tài)位維度與綜合生態(tài)位維度趨勢(shì)大致一致，總體差異性不大，整體趨勢(shì)趨向于綜合生態(tài)位排名高的各個(gè)維度也排名靠前的趨勢(shì)，沒(méi)有出現(xiàn)較為明顯的極化現(xiàn)象。

④采用2010-2016年相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行指標(biāo)測(cè)算，雖然可以消除數(shù)據(jù)在短時(shí)間的波動(dòng)性以及偶然性，但選擇不同時(shí)間段進(jìn)行縱向比較以及增加旅客對(duì)旅游城市的主觀(guān)選擇因素評(píng)價(jià)指標(biāo)值得進(jìn)一步研究的問(wèn)題。

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