楊兆亮

（濟(jì)鋼集團(tuán)國(guó)際工程技術(shù)有限公司，山東濟(jì)南 250101）

1 概述

隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，混勻取料機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用極為廣泛，它利用自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了對(duì)散裝物料進(jìn)行運(yùn)輸。在鋼鐵冶煉行業(yè)，混勻取料機(jī)是實(shí)現(xiàn)料場(chǎng)向燒結(jié)工序提供混勻礦的重要設(shè)備。我國(guó)某大型鋼鐵企業(yè)擁有2套HQ型雙斗輪混勻取料機(jī)，該設(shè)備在試生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)了斗輪支撐托輪襯膠面軸向移位脫落、銷(xiāo)軸齒條積料導(dǎo)致小車(chē)無(wú)法行走等故障，嚴(yán)重威脅了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)過(guò)細(xì)致分析查找出故障發(fā)生的原因并制定了相應(yīng)的優(yōu)化改造方案，改造后該混勻取料機(jī)一直安全、穩(wěn)定運(yùn)行，取得了良好效果。

2 設(shè)備基本情況

該HQ型雙斗輪混勻取料機(jī)由我國(guó)某大型企業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造，混勻取料機(jī)設(shè)計(jì)額定取料能力為：2000 t/h；取料作業(yè)方式為橋式雙斗輪全斷面截取式雙向取料；軌距38 m；作業(yè)行走速度2 m/min。混勻取料機(jī)由走行裝置、皮帶機(jī)、橋架、小車(chē)橫移裝置、斗輪及小車(chē)裝置、料耙裝置、通信電纜卷筒、無(wú)線(xiàn)通訊裝置、走行檢測(cè)裝置、司機(jī)室、電氣室、電氣系統(tǒng)及智能潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分構(gòu)成。圖1為HQ型雙斗輪混勻取料機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。

3 技術(shù)改進(jìn)及效果

3.1 襯膠托輪的改進(jìn)及效果

為了提高斗輪旋轉(zhuǎn)體的使用壽命，減少支撐輪、側(cè)擋輪對(duì)斗輪體的磨損，設(shè)備廠家在傳統(tǒng)鑄鋼支撐輪、側(cè)擋輪的基礎(chǔ)上對(duì)輪體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，即在母體45#鋼骨架上包聚氨脂材料，以提高零部件使用壽命。但在混勻取料機(jī)使用過(guò)程中多次出現(xiàn)斗輪支撐輪襯膠面軸向脫落、側(cè)擋輪襯膠面損壞等情況，具體詳見(jiàn)圖2。

經(jīng)過(guò)對(duì)損壞的支撐輪襯膠面進(jìn)行分析原因?yàn)椋阂r膠聚氨脂與母體因材質(zhì)的熱脹冷縮率不同加之斗輪有時(shí)由于受側(cè)向力的影響，導(dǎo)致支撐輪膠面脫落。

圖1 HQ型雙斗輪混勻取料機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

圖2 襯膠托輪損壞情況

改進(jìn)方法及效果：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，通過(guò)與廠家溝通調(diào)整了襯膠托輪的包膠工藝。同時(shí)為了延長(zhǎng)襯膠托輥的使用壽命，避免由于側(cè)向力導(dǎo)致的襯膠托輪脫膠，我們?cè)谝r膠托輥軸向加裝了擋圈，以抵消軸向作用力，詳見(jiàn)圖3改進(jìn)后的襯膠托輪。同時(shí)，為了避免散料落到襯膠托輪表面上造成襯膠托輪在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中與斗輪體因有異物導(dǎo)致襯膠面磨損，我們?cè)谝r膠托輪頂部加裝了擋料板，以延長(zhǎng)襯膠托輪的使用壽命。

圖3 改進(jìn)后的襯膠托輪

改造后，經(jīng)過(guò)對(duì)混勻取料機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，襯膠托輪尚未出現(xiàn)過(guò)脫膠及襯膠面損壞的故障（正常磨損除外）。在大量節(jié)省備件成本的前提下，確保了向燒結(jié)機(jī)供混勻料的連續(xù)性，保證了生產(chǎn)的安全、穩(wěn)定、順行。

3.2 小車(chē)橫移裝置的改進(jìn)及效果

混勻取料機(jī)斗輪通過(guò)小車(chē)橫移裝置實(shí)現(xiàn)設(shè)備的橫向移動(dòng)以便于均勻取料，小車(chē)的橫移裝置是通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)帶動(dòng)齒輪在銷(xiāo)齒條上行走以實(shí)現(xiàn)小車(chē)橫移。在取料過(guò)程中，由于取料斗不可避免地會(huì)將部分物料灑落在小車(chē)橫移裝置的銷(xiāo)齒條裝置的槽內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間積料造成小車(chē)齒輪無(wú)法在銷(xiāo)齒條裝置上行走，長(zhǎng)期運(yùn)行容易造成小車(chē)橫移裝置損壞，嚴(yán)重威脅設(shè)備安全運(yùn)行。詳見(jiàn)圖4小車(chē)橫移裝置示意圖及積料情況示意圖。

圖4 小車(chē)橫移裝置示意圖及積料情況示意圖

改進(jìn)方法及效果：通過(guò)對(duì)銷(xiāo)齒條裝置結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)分析，產(chǎn)生積料的原因是銷(xiāo)齒條底板為封閉的鋼板焊接而成，散落的料無(wú)法通過(guò)銷(xiāo)齒條裝置而堆積導(dǎo)致的，詳見(jiàn)圖5改造后的銷(xiāo)齒條底板示意圖。工程技術(shù)人員通過(guò)對(duì)銷(xiāo)齒條底板進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，在確保銷(xiāo)齒條裝置自身強(qiáng)度的前提下將銷(xiāo)齒條底板進(jìn)行了等間距切割成條形孔，以保證散料能順利通過(guò)銷(xiāo)齒條裝置。自改造后，銷(xiāo)齒條裝置再未出現(xiàn)過(guò)積料現(xiàn)象，確保了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

圖5 改造后的銷(xiāo)齒條地板示意圖

4 總結(jié)

通過(guò)對(duì)HQ型雙斗輪混勻取料機(jī)在試生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的一系列問(wèn)題的攻關(guān)與優(yōu)化，確保了生產(chǎn)的安全穩(wěn)定順行。同時(shí)也促使設(shè)備廠家在今后的設(shè)計(jì)、制造過(guò)程中對(duì)襯膠托輪、小車(chē)橫移裝置中的銷(xiāo)齒軸裝置的優(yōu)化與改進(jìn)。為今后同類(lèi)型設(shè)備的檢修與維護(hù)，積累了大量的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。目前通過(guò)對(duì)改造后的混勻取料機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行分析來(lái)看，設(shè)備使用性能良好，能夠滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)要求。