衛(wèi)星定位導(dǎo)航已成為現(xiàn)代軍事不可或缺的重要組成部分，其中最成熟的當(dāng)屬美國GPS。但GPS的脆弱性同樣盡為人知，戰(zhàn)時易被干擾、誘騙甚至被徹底摧毀。那么，在GPS突然失靈的情況下，軍隊還能打仗嗎？

答案顯然是肯定的。

2017年9月，時值俄軍大規(guī)模軍事演習(xí)發(fā)起之前，拉脫維亞移動通信網(wǎng)絡(luò)突然中斷片刻，一架在挪威上空飛行的民航客機GPS信號短暫消失。北約分析人士認(rèn)為，此或為俄軍演練GPS干擾所致。

美國空軍從2010年開始進行無GPS的飛行演習(xí)。在2018年1～2月舉行的“紅旗”軍演中，美國空軍再度主動關(guān)閉GPS，迫使機組人員在沒有衛(wèi)星導(dǎo)引的情況下實施突擊任務(wù)。之所以能做到這一點，是因為美國空軍許多戰(zhàn)機，包括F-15、F-22和F-35，都有精確的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。如果需要，戰(zhàn)機慣性導(dǎo)航系統(tǒng)還可與有源相控陣?yán)走_配合使用，在較短距離內(nèi)實現(xiàn)定位。其實，飛機的光電、紅外傳感器也可在短距離內(nèi)標(biāo)出地形，提供額外導(dǎo)航。倘使飛機的通信或數(shù)據(jù)鏈仍堪用，它還能依賴機外系統(tǒng)，如E-8聯(lián)合監(jiān)視與目標(biāo)攻擊雷達等，傳遞位置和瞄準(zhǔn)信息。

作為備份，美國正擬恢復(fù)并推動“遠程導(dǎo)航系統(tǒng)”。該系統(tǒng)信號發(fā)射功率高達數(shù)百千瓦，是十分可靠的陸基備用導(dǎo)航系統(tǒng)?！斑h程導(dǎo)航系統(tǒng)”初建于二戰(zhàn)時期，主要用于艦船導(dǎo)航。1995年GPS轉(zhuǎn)為民用后，“遠程導(dǎo)航系統(tǒng)”使用率下降，以至于美國在2009年宣布該系統(tǒng)過時，國會隨后停止撥款，但海岸警衛(wèi)隊一直在使用、改進該系統(tǒng)。

美國還雙管齊下，以應(yīng)對戰(zhàn)時GPS可能出現(xiàn)的不測事件。一是開發(fā)多種不依賴GPS的導(dǎo)航技術(shù)和制導(dǎo)組件，如國防部高級研究計劃局開發(fā)的“對抗性環(huán)境中的空間、時間和方位信息”項目已開始進行外場測試；二是繼續(xù)增強衛(wèi)星制導(dǎo)的抗干擾能力。美國海軍軍官學(xué)校甚至已開始重新講授、訓(xùn)練使用六分儀進行天文導(dǎo)航的技能。總之，軍隊?wèi)?zhàn)備建設(shè)必須立足最復(fù)雜、最困難的情況。GPS閃崩，僅僅是作戰(zhàn)預(yù)案的一種，遠非全部。