黃喆

今年的六一兒童節(jié)對(duì)于張勇和合眾新能源而言，有著人生里程碑式的意義。這天，合眾新能源帶著全新的品牌形象、LOGO以及產(chǎn)品品牌-NETA進(jìn)行品牌發(fā)布。

時(shí)隔近兩個(gè)月后，在浙江烏鎮(zhèn)，這個(gè)有著互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)之稱的地方，合眾新能源帶著概念車EUREKA 01，首款量產(chǎn)車哪吒N01以及“阿基米德計(jì)劃”1.0版再次出現(xiàn)在中國(guó)汽車市場(chǎng)，這個(gè)擁有工信部和發(fā)改委官方認(rèn)證的新造車勢(shì)力，到底要鬧哪片海？

互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)的新星

不知道何時(shí)起，以旅游業(yè)為生的烏鎮(zhèn)被冠以“互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)”的稱號(hào)，可能是馬云掀起的互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)潮，亦可能是互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的舉辦。總之，烏鎮(zhèn)與其他江浙一帶的水鎮(zhèn)相比，不再單純依靠旅游作為支柱產(chǎn)業(yè)，而是居國(guó)際化互聯(lián)網(wǎng)中心的地位。

可能最初選擇烏鎮(zhèn)的考慮是為了“以小見大”——小地方開大會(huì)，方顯會(huì)議的重要。這種做法早有先例，國(guó)外有瑞士小鎮(zhèn)達(dá)沃斯，國(guó)內(nèi)有海南的博鰲鎮(zhèn)，都已是舉世矚目的會(huì)議舉辦地。

作為一家具有新理念、互聯(lián)網(wǎng)思維，工廠設(shè)立在桐鄉(xiāng)的新造車勢(shì)力而言，合眾新能源選擇在烏鎮(zhèn)舉辦年中戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，再適合不過。不僅可以選擇秀一把工廠，還可借互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)凸顯企業(yè)的定位和理念。

3年3車10萬輛

對(duì)于新造車勢(shì)力而言，能否趕在傳統(tǒng)車企，尤其是具有雄厚造車歷史的外資企業(yè)全面進(jìn)入電動(dòng)化之前，先行一步占領(lǐng)中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)，已經(jīng)到了分水嶺的關(guān)鍵時(shí)期。

因此，作為合眾新能源中期戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)的主題，“阿基米德計(jì)劃”應(yīng)運(yùn)而生。該計(jì)劃涵蓋產(chǎn)品規(guī)劃、整車技術(shù)、智能系統(tǒng)、服務(wù)和銷量等在內(nèi)的整個(gè)出行生態(tài)體系。

產(chǎn)品規(guī)劃方面，在未來3年內(nèi)合眾新能源將基于兩大平臺(tái)，聚焦20萬元以下的大眾消費(fèi)市場(chǎng)，覆蓋A00-A+級(jí)主流市場(chǎng)；計(jì)劃2018年8月上市的第一款車是哪吒N01；在2019年上市新平臺(tái)開發(fā)的EP30車型；在2020年，將推出與哪吒同平臺(tái)的后續(xù)車型EP40。

整車技術(shù)方面，3年內(nèi)產(chǎn)品續(xù)航里程將突破600公里，同時(shí)為用戶提供低耗能產(chǎn)品，達(dá)到百公里10度電水平（目前行業(yè)平均水平是15度電）；核心零部件將嚴(yán)格遵循UL安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證出行安全；專利總數(shù)將達(dá)到2000項(xiàng)，充分體現(xiàn)以技術(shù)為核心的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。

“我們的目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)累計(jì)超過10萬輛的銷售規(guī)模，力爭(zhēng)在國(guó)內(nèi)新能源車企中市場(chǎng)地位進(jìn)入前十。”合眾新能源總裁張勇認(rèn)為，只有實(shí)現(xiàn)10萬輛銷量才能在新造車勢(shì)力中脫穎而出，站穩(wěn)腳跟。

為何命名“阿基米德計(jì)劃”

汽車行業(yè)正在發(fā)生的變革，為新造車勢(shì)力的崛起提供了沃土。這些具有互聯(lián)網(wǎng)理念，與傳統(tǒng)造車思維有所區(qū)別的新勢(shì)力，常常用一些新鮮的詞匯吸引眼球，比如本次合眾新能源的“阿基米德計(jì)劃”，很難想象這個(gè)給個(gè)支點(diǎn)便能撬動(dòng)地球的物理學(xué)家，與造車尤其是電動(dòng)車的企業(yè)有何關(guān)聯(lián)。

因此，在宣布“阿基米德計(jì)劃”之前，張勇特地對(duì)命名進(jìn)行了解釋，“我們的阿基米德計(jì)劃將打破軟件、硬件的界限，成為跨界創(chuàng)新者，無畏探索不斷突破極限！”由此可見，合眾新能源定是將技術(shù)作為“支點(diǎn)”以此撬動(dòng)整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)。

而事實(shí)也是如此，阿基米德計(jì)劃的支點(diǎn)是合眾新能源PIVOT智能系統(tǒng)，包括智能座艙和智能駕駛，通過硬件、軟件和服務(wù)的結(jié)合，未來將產(chǎn)生海量人車數(shù)據(jù)，2020年單車數(shù)據(jù)量將達(dá)50TB，通過大數(shù)據(jù)分析不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)提升用戶體驗(yàn)；在服務(wù)方面，規(guī)劃了500個(gè)哪吒儲(chǔ)能站，為家庭提供儲(chǔ)能服務(wù)，并計(jì)劃為用戶提供合計(jì)5000萬人次的個(gè)性化哪吒數(shù)據(jù)服務(wù)。

張勇在演講進(jìn)入尾聲時(shí)講道，“我們希望通過PIVOT智能系統(tǒng)這個(gè)支點(diǎn)實(shí)實(shí)在在為用戶創(chuàng)造價(jià)值，讓人人都擁有高品質(zhì)智能電動(dòng)車，讓人人都過上自在出行的新生活?！?h3> Eureka 01無人駕駛

當(dāng)NETA概念車Eureka 01以無人駕駛的方式亮相，合眾新能源由此成為“國(guó)內(nèi)首家緊湊型無人駕駛概念車亮相”的新能源汽車企業(yè)。

合眾新能源副總裁兼設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理常冰講到，“Eureka 01是合眾新能源在無人駕駛時(shí)代，對(duì)智能移動(dòng)終端美學(xué)科技的傾力詮釋，完整地表達(dá)了‘自·信·在的設(shè)計(jì)哲學(xué)基因?！?“自”代表敢于表達(dá)自我，具備年輕的、獨(dú)特的、令人興奮的個(gè)性；“信”是合眾新能源團(tuán)隊(duì)對(duì)創(chuàng)造夢(mèng)想的初心和信仰，對(duì)未來智能科技創(chuàng)新的自信，對(duì)滿足用戶需求的誠(chéng)信；“在”意在為用戶創(chuàng)造從容“自在”的駕乘體驗(yàn)，勇敢投身未來發(fā)展的年輕無畏，即為“我在！”。

設(shè)計(jì)語(yǔ)言上，Eureka 01內(nèi)外飾具有明顯前瞻性理念。比如“透明A柱”徹底解決了長(zhǎng)久以來傳統(tǒng)汽車沒能解決的盲區(qū)問題。

哪吒N01亮相

哪吒N01是合眾新能源旗下產(chǎn)品品牌哪吒汽車的首款量產(chǎn)車型，定位于主打年輕市場(chǎng)的純電動(dòng)SUV。

哪吒N01在快充模式下，可實(shí)現(xiàn)30分鐘充至80%電量，對(duì)于日常的臨時(shí)補(bǔ)充電量來說非常高效。其最大扭矩為175?！っ?，0-50km/h加速小于等于4.9秒，實(shí)現(xiàn)了堪稱同級(jí)優(yōu)秀的駕控性能。軟件方面，智能語(yǔ)音控制、手機(jī)WIFI映射、藍(lán)牙一鍵解鎖、手機(jī)監(jiān)控、路況提示監(jiān)控等功能，都滿足了“智·Fun一族”對(duì)車輛智能互聯(lián)的需求。

觀點(diǎn)

經(jīng)過了四年時(shí)間的蟄伏，合眾新能源開始頻繁向外界發(fā)出聲音，全新品牌形象、產(chǎn)品品牌、人才加入以及首款量產(chǎn)車下線、無人駕駛概念車發(fā)布等信息接踵而至，在本就不平靜的新造車勢(shì)力中再次引起騷動(dòng)。隨著“阿基米德計(jì)劃”中期戰(zhàn)略的發(fā)布，哪吒N01上市時(shí)間的臨近，合眾新能源不僅通過技術(shù)撬動(dòng)汽車行業(yè)，還用哪吒攪動(dòng)這片充滿希望的藍(lán)海。