尤琦

作為豐田旗下的當(dāng)紅城市SUV，RAV4也獲得了TNGA加持。

富于硬朗

豐田是非常樂于把概念車上的最新設(shè)計(jì)以最快速度引入到量產(chǎn)車型上的，因此在最新的RAV4上，來自FT-AC概念車的最新設(shè)計(jì)上身，粗條幅式的格柵加上硬朗的線條，烘托出是一種野性的前臉。如果這種設(shè)計(jì)過于野性，你還可以選擇另外一種網(wǎng)狀前臉，動(dòng)感不那么明顯，帶給人相對(duì)更成熟穩(wěn)重的感覺。

車側(cè)和車尾部也使用大量的硬朗線條去打造，而且非常具有力量感，這種造型設(shè)計(jì)不僅更動(dòng)感，還對(duì)制造環(huán)節(jié)提出了更高的要求，也就更不容易被其他廠家模仿。根據(jù)版本不同可以選擇同色或雙色車頂，不管什么版本，C柱上都會(huì)有一道連通側(cè)窗和后窗的黑色飾板。

蜂巢概念

雖然距離新RAV4進(jìn)入國內(nèi)還有段時(shí)間，但是我們已經(jīng)能夠從這次海外發(fā)布上看到新車動(dòng)力配置的端倪了，傳統(tǒng)動(dòng)力方面，豐田提供的是一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT，混合動(dòng)力當(dāng)然就是看家的2.5L THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)了，作為TNGA平臺(tái)的產(chǎn)物，RAV4的動(dòng)力總成我們已經(jīng)簡(jiǎn)單會(huì)過面了，未來引入圍內(nèi)后的駕駛表現(xiàn)也是值得大家期待的。這次發(fā)布沒有2.OL車型，這在困內(nèi)市場(chǎng)是很容易吃虧的，而目前最新的2.OL發(fā)動(dòng)機(jī)在圍內(nèi)已經(jīng)開始生產(chǎn)并馬上要應(yīng)用于CH-R/奕澤身上，所以未來圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)還會(huì)有搭載新2.OL發(fā)動(dòng)機(jī)的RAV4出現(xiàn)。

一改往日

忘掉豐田內(nèi)飾老舊的槽點(diǎn)吧，隨著TNGA時(shí)代的來臨，這都是過去了，新RAV4的內(nèi)飾絕對(duì)不存在任何老車型的影子，緊隨時(shí)代才是好同志。與外觀一樣，平直硬朗是設(shè)計(jì)的主旋律，但是絲毫不會(huì)覺得呆板，金屬飾條的加入讓車內(nèi)看起來更規(guī)整。8英寸屏幕設(shè)置在了更易于觀察的位置，副儀表臺(tái)上保留了很多方便操作的機(jī)械按鍵，擋把的設(shè)計(jì)也明顯更加厚重，新RAV4把老RAV4身上最大的缺點(diǎn)改正了。

全面安全

近幾年安全駕駛輔助系統(tǒng)正在變得越來越普及，豐田發(fā)布了TSS系統(tǒng)，這套系統(tǒng)囊括了防碰撞預(yù)警、并線輔助、全速域定速巡航等多種功能。這次RAV4使用了TSS 2.0系統(tǒng)，加入了諸如交通標(biāo)示識(shí)別和車道循跡系統(tǒng)，智能駕駛輔助系統(tǒng)層面的更新讓新RAV4成為了一輛從各個(gè)方面都比以前更加入時(shí)的車。