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一種平整分卷機(jī)組的應(yīng)用

2018-08-30 09:15李鵬
中國(guó)科技縱橫 2018年14期
關(guān)鍵詞:平整機(jī)

李鵬

摘 要:平整分卷機(jī)組是熱軋生產(chǎn)線的后續(xù)精整加工作業(yè)線。經(jīng)過(guò)開(kāi)卷、矯直、平整、分卷、重卷,來(lái)改善帶鋼板形和消除局部的厚度超差,改善帶鋼的平直度和鋼卷塔形,提高鋼板的表面粗糙度,改善帶材的深沖性能,降低帶材的屈服極限,提高帶鋼的機(jī)械性能,提供滿足冷軋車(chē)間的原料卷供應(yīng)或者市場(chǎng)需要的商品鋼卷。本文主要闡述一種平整分卷機(jī)組在工藝上的介紹,以及各設(shè)備的詳細(xì)描述。

關(guān)鍵詞:平整機(jī);開(kāi)卷機(jī);矯直機(jī);卷取機(jī)

中圖分類(lèi)號(hào):TP249 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-2064(2018)14-0086-01

1 平整分卷工藝流程

一般情況下平整分卷機(jī)組設(shè)立在鋼卷庫(kù),從如圖1平整機(jī)組工藝流程圖,車(chē)間吊車(chē)將需要精整處理的原料鋼卷吊運(yùn)至平整分卷機(jī)組的入口步進(jìn)梁上料鞍座上,通過(guò)入口步進(jìn)梁向前運(yùn)料至鋼卷準(zhǔn)備站,運(yùn)輸至鋼卷準(zhǔn)備站前完成鋼卷捆帶拆除及180°轉(zhuǎn)向等功能。鋼卷準(zhǔn)備站切頭處理完成后的鋼卷通過(guò)入口運(yùn)卷小車(chē)?yán)^續(xù)向前運(yùn)送至開(kāi)卷機(jī)上完成上卷作業(yè),運(yùn)送期間需要在對(duì)中站完成高度對(duì)中和過(guò)程中的寬度對(duì)中功能,在鋼卷準(zhǔn)備站的出口布置有一臺(tái)固定鞍座,切頭完成又不能及時(shí)上卷的鋼卷在此處存放,鋼卷準(zhǔn)備站可以處理下一卷鋼卷。

開(kāi)卷機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)釋放鋼卷,帶頭依次通過(guò)直頭機(jī)、平整機(jī)、切分剪至卷取機(jī)鉗口完成穿帶作業(yè)。穿帶過(guò)程中根據(jù)需要利用切分剪完成取樣、切頭等操作過(guò)程。穿帶完成后機(jī)組根據(jù)生產(chǎn)模式(平整/重卷)自動(dòng)啟動(dòng)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行升速準(zhǔn)備,條件完全具備后自動(dòng)升速至設(shè)定速度進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。在生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)需要可以對(duì)帶鋼進(jìn)行板形、表面質(zhì)量進(jìn)行檢查作業(yè)。當(dāng)開(kāi)卷機(jī)上剩余鋼卷達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定的尾卷圈數(shù)時(shí),機(jī)組自動(dòng)減速至停止,過(guò)程中可根據(jù)需要人工干預(yù)相關(guān)按鈕完成尾部剪切作業(yè)。

需要分卷作業(yè)時(shí),當(dāng)前鋼卷會(huì)根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的鋼卷重量在生產(chǎn)過(guò)程中自動(dòng)減速停機(jī),待開(kāi)卷及卷取張力完全釋放后人工啟動(dòng)切分剪完成切分作業(yè)。當(dāng)前小卷的甩尾、下一步鋼卷的穿帶及尾卷的甩尾過(guò)程同前面描述的過(guò)程。出口鋼卷運(yùn)輸車(chē)卸下卷取機(jī)上鋼卷并運(yùn)送至步進(jìn)梁受料卷位。

利用1#出口步進(jìn)梁周期運(yùn)卷動(dòng)作,在1#出口步進(jìn)梁上依次完成回轉(zhuǎn)90°、鋼卷周向打捆、自動(dòng)稱重、自動(dòng)噴印作業(yè)。2#出口步進(jìn)梁可以從1#出口步進(jìn)梁上取卷,也可以接收來(lái)自車(chē)間吊車(chē)吊來(lái)的鋼卷,然后2#出口步進(jìn)梁周期運(yùn)卷動(dòng)作,將鋼卷運(yùn)輸?shù)?號(hào)出口步進(jìn)梁的最后一個(gè)固定鞍座,最后由2#運(yùn)卷車(chē)將鋼卷從2#出口步進(jìn)梁運(yùn)輸?shù)戒摼磉\(yùn)輸設(shè)備托盤(pán)上。

2 平整分卷設(shè)備組成

如圖2平整機(jī)設(shè)備布置圖所示,簡(jiǎn)單展示了平整機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)框架,但是還有一些輔助的設(shè)備來(lái)使平整工作能夠進(jìn)行。步進(jìn)梁由固定梁、活動(dòng)梁、升降機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)組成。鋼卷卷心軸線與步進(jìn)梁運(yùn)行軸線平行?;顒?dòng)梁為焊接箱型梁結(jié)構(gòu)。升降機(jī)構(gòu)為液壓缸驅(qū)動(dòng)偏心連桿機(jī)構(gòu)形式,升降平穩(wěn)。平移機(jī)構(gòu)安裝在活動(dòng)梁下方。固定梁第1鞍座設(shè)有鋼卷回轉(zhuǎn)裝置,鋼卷可回轉(zhuǎn)90°?;剞D(zhuǎn)裝置由一個(gè)液壓缸驅(qū)動(dòng)。固定梁第2/3鞍座帶有緩沖功能。步進(jìn)梁第五、第六個(gè)固定鞍座可拆捆帶。

其中POR:開(kāi)卷機(jī);EnPR:入口夾送輥;LVL:矯直機(jī);Stand:軋機(jī);TensionUnit:張力單元;ExPR:出口夾送輥;TR:卷取機(jī)。

入口鋼卷運(yùn)輸車(chē)把鋼卷從準(zhǔn)備站運(yùn)送到開(kāi)卷機(jī)卷筒上。在運(yùn)輸過(guò)程中,完成鋼卷寬度對(duì)中、高度對(duì)中。鋼卷車(chē)由車(chē)體、移動(dòng)機(jī)構(gòu)與升降機(jī)構(gòu)組成。小車(chē)車(chē)體用鋼結(jié)構(gòu)焊接制作,通過(guò)四個(gè)車(chē)輪放置在軌道上。走行機(jī)構(gòu)由一臺(tái)變頻齒輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,齒輪電機(jī)帶有制動(dòng)器。齒輪電機(jī)安裝在車(chē)體上方或側(cè)面便于維護(hù)的地方。編碼器檢測(cè)走行距離,與光電開(kāi)關(guān)配合實(shí)現(xiàn)鋼卷寬度測(cè)量及自動(dòng)寬度對(duì)中。升降機(jī)構(gòu)由一個(gè)液壓缸和兩個(gè)導(dǎo)向柱組成。升降行程由傳感器檢測(cè),與高度對(duì)中裝置配合完成自動(dòng)高度對(duì)中。

開(kāi)卷機(jī)用于開(kāi)卷,并提供所需后張力。開(kāi)卷機(jī)由卷筒、減速機(jī)、對(duì)中裝置、底座、活動(dòng)支撐及傳動(dòng)裝置等組成。配有CPC自動(dòng)對(duì)中裝置。卷筒為倒四棱錐結(jié)構(gòu)。開(kāi)卷器用于將鋼卷頭部打開(kāi)并把帶鋼前端送入夾送輥。開(kāi)卷器的鏟刀,具有對(duì)不同直徑規(guī)格的鋼卷進(jìn)行開(kāi)頭的功能,鏟刀能擺動(dòng)和伸縮,將帶鋼前段導(dǎo)入夾送輥。

七輥直頭機(jī)由七個(gè)矯直輥組成,對(duì)帶鋼進(jìn)行矯直。機(jī)架為封閉式焊接鋼結(jié)構(gòu),兩側(cè)機(jī)架通過(guò)上下橫梁連接,構(gòu)成一個(gè)整體承載框架。矯直輥用合金鋼制作,具有淬硬并磨光的表面。每個(gè)上矯直輥由兩個(gè)液壓缸單獨(dú)壓下,兩側(cè)壓下缸齒輪齒條同步,輥縫由位移傳感器檢測(cè)。換輥裝置由機(jī)內(nèi)軌道、機(jī)外換輥架組成。換輥機(jī)構(gòu)人工驅(qū)動(dòng)鏈輪鏈條傳動(dòng)。上矯直輥通過(guò)換輥工具放到下矯直輥上,上下矯直輥同時(shí)更換。

平整機(jī)改善鋼板的板形和消除局部的厚度超差,使鋼板具有良好的板形和較好的表面質(zhì)量;采用不大的壓下量還能消除屈服平臺(tái),改善鋼板的深沖性能。平整機(jī)機(jī)型為四輥平整機(jī)、傳動(dòng)下支撐輥、液壓伺服壓下機(jī)型。具有正負(fù)彎輥功能。平整機(jī)由牌坊、工作輥、支承輥、傳動(dòng)裝置、彎輥裝置、軋制線調(diào)整、換輥裝置、壓下裝置及支撐輥擦拭裝置等組成。

切分剪用于分切帶鋼、剪切帶鋼頭尾以及取樣剪切等。機(jī)架由鋼結(jié)構(gòu)焊接制作,為封閉式框架結(jié)構(gòu)。配有手動(dòng)鎖定裝置,可將下刀架鎖定在上位,以方便檢修更換剪切缸。

卷取機(jī)位于夾送張力裝置出口端,把帶鋼卷取成帶鋼卷,并在卷取時(shí)給帶鋼施加足夠的卷取張力。卷取機(jī)由卷筒、減速機(jī)、底座、傳動(dòng)裝置、側(cè)支撐、推板等組成。卷取機(jī)具有EPC糾偏功能。卷筒為液壓擴(kuò)張式。卷取時(shí),漲縮缸拉動(dòng)芯軸使四個(gè)軸向斜楔,使扇形板產(chǎn)生徑向位移。卸卷時(shí)扇形板由燕尾槽復(fù)位。四個(gè)扇形板為合金鍛鋼制作。卷筒設(shè)置雙鉗口適應(yīng)薄規(guī)格和厚規(guī)格帶鋼。側(cè)支撐液壓缸擺動(dòng),用于限制卷筒上下及水平方向跳動(dòng)。減速機(jī)具有兩檔速比,液壓換擋。齒輪精度6級(jí)、硬齒面。減速機(jī)主軸承帶測(cè)溫元件,并設(shè)有測(cè)振孔。推板由液壓缸驅(qū)動(dòng),可用于輔助卸卷。推板液壓缸布置在減速機(jī)箱體兩側(cè)。傳動(dòng)裝置由交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)聯(lián)軸器、接軸支撐及萬(wàn)向軸與減速機(jī)聯(lián)接。接軸支撐上裝有制動(dòng)盤(pán),設(shè)置氣動(dòng)抱閘。

3 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)平整機(jī),產(chǎn)品的質(zhì)量包括表面質(zhì)量,幾何外形尺寸,機(jī)械性能等都有大幅提升,很多熱軋生產(chǎn)線平整分卷機(jī)組已經(jīng)成為標(biāo)配,對(duì)提高熱軋帶鋼生產(chǎn)質(zhì)量具有重要意義。

參考文獻(xiàn)

[1]董國(guó)龍,趙波.熱平整分切機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)[J].一重技術(shù),2011,(03)30-32.

[2]劉紅軍.平整機(jī)在熱鍍鋅機(jī)組中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代冶金,2011,(01)1-4.

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