羅微

【摘要】面對互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期環(huán)境的巨大變化，傳統(tǒng)財(cái)務(wù)模式已不能滿足實(shí)踐發(fā)展，如不與時(shí)俱進(jìn)，將有邊緣化危險(xiǎn)。本文立足移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，揭示資源整合理念、商業(yè)模式創(chuàng)新和智能制造對財(cái)務(wù)管理的影響啟示，希望能夠引起關(guān)注和討論，共同促進(jìn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新。

【關(guān)鍵詞】資源整合 商業(yè)模式 智能制造 財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型

截至2017年12月，中國網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)7.72億。移動互聯(lián)網(wǎng)不僅改變了我們的生活方式，而且顛覆了傳統(tǒng)的商業(yè)模式。移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下的技術(shù)快速發(fā)展，商業(yè)模式的創(chuàng)新層出不窮，對企業(yè)財(cái)務(wù)產(chǎn)生了巨大影響，也促使財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新。

一、資源整合理念帶來的影響及啟示

當(dāng)前，資源整合理念快速迭代，經(jīng)歷了自“鏈?zhǔn)秸稀钡健熬W(wǎng)式整合”的發(fā)展過程?！版?zhǔn)秸稀敝敢詢r(jià)值鏈分析（VCA）理論為基礎(chǔ)的縱向供應(yīng)鏈整合、橫向價(jià)值鏈整合?！熬W(wǎng)式整合”是以消費(fèi)者需求和偏好為中心，產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各方進(jìn)行分工協(xié)作，并整合資源。依靠資源整合、協(xié)同共生、競爭合作等手段，通過外包、眾包和聯(lián)盟等戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)和OPM運(yùn)營，已逐步成為新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的新途徑、新方法。通過互聯(lián)網(wǎng)信息平臺整合資源，是企業(yè)發(fā)展趨勢，也是財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵點(diǎn)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代移動技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)財(cái)務(wù)模式因以單個(gè)企業(yè)或單個(gè)企業(yè)集團(tuán)為邊界而面臨巨大挑戰(zhàn)，急需依托迅猛發(fā)展的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)拓展財(cái)務(wù)管理邊界，進(jìn)行轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，以適應(yīng)移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下企業(yè)尤其是集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管理需求。移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，企業(yè)財(cái)務(wù)管理邊界應(yīng)由傳統(tǒng)的單個(gè)企業(yè)或單個(gè)企業(yè)集團(tuán)向整個(gè)供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈和生態(tài)網(wǎng)絡(luò)延伸。而如何借助資源整合，構(gòu)建新型供應(yīng)鏈財(cái)務(wù)、價(jià)值鏈財(cái)務(wù)及生態(tài)網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)，將成為會計(jì)界亟待探討的重要課題；供應(yīng)鏈管理、價(jià)值鏈分析、外包、聯(lián)盟、眾包和眾籌等積累的經(jīng)驗(yàn)，也將為財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新帶來啟示和借鑒。

移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，將大量資源用在物理世界布設(shè)營銷渠道已經(jīng)過時(shí)[1]，通過網(wǎng)絡(luò)世界搭建交易、核算、支付、廣告、服務(wù)等平臺，是做大企業(yè)規(guī)模的快捷方式，也是整合各方資源的最有效手段，符合集團(tuán)成本效益原則。總結(jié)目前新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)的平臺戰(zhàn)略的成功經(jīng)驗(yàn)，可歸納為兩點(diǎn)：一是通過大量的用戶積聚人氣，提升平臺關(guān)注度，增加訪問量及交易量。二是通過平臺匯集信息流、資金流及物流，通過充分利用信息流、資金流、物流，創(chuàng)造并衍生出大量商機(jī)。集團(tuán)企業(yè)在信息時(shí)代背景下，其財(cái)務(wù)管理必須跳出傳統(tǒng)的格局視野，在統(tǒng)攬企業(yè)全局經(jīng)營態(tài)勢、提前系統(tǒng)謀劃企業(yè)經(jīng)營工作方面下功夫，運(yùn)用移動互聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，通過全面預(yù)算管理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)控分析、搭建財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心等手段形成資源整合，實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)財(cái)融合，壯大企業(yè)規(guī)模，提升經(jīng)營效益。

二、商業(yè)模式創(chuàng)新帶來的影響及啟示

商業(yè)模式是企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的基本邏輯，是創(chuàng)造、傳遞客戶價(jià)值及公司價(jià)值的體系。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來，越來越多基于互聯(lián)網(wǎng)的新型企業(yè)取得巨大發(fā)展和成功，傳統(tǒng)企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到企業(yè)競爭已不只是產(chǎn)品質(zhì)量競爭，商業(yè)模式對企業(yè)影響日趨重要，不同的商業(yè)模式，將產(chǎn)生不同的競爭力、盈利能力。

商業(yè)模式創(chuàng)新讓集團(tuán)企業(yè)面臨聚集效應(yīng)估值的新課題[2]。傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理的重置成本法、市場法、現(xiàn)金流量折現(xiàn)法等估值體系，已不適合對集團(tuán)企業(yè)通過商業(yè)模式創(chuàng)新和實(shí)施平臺戰(zhàn)略帶來的用戶和資源積聚效應(yīng)進(jìn)行估值。新估值體系可考慮借鑒目前已取得的階段性成果，如梅特卡夫定律、摩根斯坦利折現(xiàn)權(quán)益估值分析法、國泰君安的估值模型等，盡管一些估值理論和方法還有不足之處，但依舊值得在創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理估值理論及方法時(shí)進(jìn)行借鑒。

商業(yè)模式創(chuàng)新需拓展原財(cái)務(wù)會計(jì)的資產(chǎn)要素定義。用戶粘性、用戶數(shù)量、交易平臺、支付平臺、商業(yè)模式等對維持集團(tuán)企業(yè)核心競爭力及價(jià)值創(chuàng)造力的重要要素，并不符合現(xiàn)行資產(chǎn)定義，難以可靠計(jì)量，未能體現(xiàn)在現(xiàn)行財(cái)務(wù)報(bào)告的資產(chǎn)負(fù)債表中。放寬會計(jì)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)、擬議資產(chǎn)定義、將用戶、平臺等要素確認(rèn)為資產(chǎn)將是商業(yè)模式創(chuàng)新下財(cái)務(wù)管理核算新需求。

商業(yè)模式創(chuàng)新需賦予企業(yè)計(jì)量屬性選擇權(quán)。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展，資產(chǎn)效用大小很大程度上取決于資產(chǎn)運(yùn)用的方式方法，客觀上就要求賦予企業(yè)選擇計(jì)量屬性的權(quán)利，并采用不同的計(jì)量方法[3]。

商業(yè)模式創(chuàng)新對企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)告提出新要求。國際整合報(bào)告理事會在2013年發(fā)布整合報(bào)告，將商業(yè)模式作為核心要素，認(rèn)為披露商業(yè)模式有助于更加清晰地了解企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值。隨著財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型，企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)告不再局限于呈現(xiàn)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，將更加注重?cái)?shù)據(jù)分析以為企業(yè)決策提供依據(jù)，商業(yè)模式這一問題應(yīng)當(dāng)被直面，企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)告中應(yīng)對企業(yè)商業(yè)模式的地位和作用予以披露、說明。

三、智能制造模式帶來的影響及啟示

工業(yè)4.0開啟智能制造模式。工業(yè)4.0主要聚焦制造業(yè)，由德國工程院院長Henning Kagermann博士提出，德國政府將其作為德國振興制造業(yè)的國家戰(zhàn)略，被稱為第四次工業(yè)革命?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的基本特征是利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，推動信息技術(shù)與制造業(yè)、服務(wù)業(yè)及農(nóng)業(yè)融合發(fā)展；而工業(yè)4.0是通過利用基于“網(wǎng)絡(luò)-物體系統(tǒng)”的物聯(lián)網(wǎng)，將生產(chǎn)訂單、采購、制造和銷售的信息與設(shè)備進(jìn)行串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)智能制造快速高效。

工業(yè)4.0開啟的智能制造模式為我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級指明了方向，也對集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型創(chuàng)新提出新要求。一是智能制造模式的顯著特點(diǎn)：個(gè)性化和小批量訂制直接推動了企業(yè)成本核算精細(xì)化。智能制造模式將直接成本歸集和間接成本分?jǐn)偧?xì)化到每個(gè)訂單環(huán)節(jié)，使成本核算為每個(gè)訂單的定價(jià)提供科學(xué)決策和具體依據(jù)；二是智能制造模式另一個(gè)特點(diǎn)脫媒化營銷——B2B模式讓企業(yè)直接與客戶打交道，避免了中間環(huán)節(jié)，必將使財(cái)務(wù)管理在產(chǎn)品定價(jià)方面發(fā)揮更大作用。三是智能制造模式的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)作特點(diǎn)要求企業(yè)財(cái)務(wù)管理具有協(xié)同效應(yīng)分析新功能：產(chǎn)品以及零部件生產(chǎn)需要合作各方配合協(xié)作，財(cái)務(wù)管理應(yīng)對產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的協(xié)同效應(yīng)進(jìn)行分析，并提供決策，實(shí)現(xiàn)合作各方優(yōu)勢互補(bǔ)，促進(jìn)制造商實(shí)現(xiàn)低成本、輕資產(chǎn)、去庫存，確保高回報(bào)。四是智能制造模式背后功能強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)、發(fā)展迅猛的信息共享中心，為作業(yè)成本法的普及、推廣奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保證，避免了會計(jì)制造成本分?jǐn)値淼睦Ь?，大幅降低了流程再造的代價(jià)。

智能制造模式進(jìn)一步凸顯了集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的決策性功能，也要求從事財(cái)務(wù)管理人員從傳統(tǒng)核算型向管理會計(jì)轉(zhuǎn)型，人才素質(zhì)需由單一的會計(jì)核算技能，轉(zhuǎn)變?yōu)榫邆鋾?jì)、IT、工程、業(yè)務(wù)和營銷等綜合技能。

綜上所述，資源整合理念、商業(yè)模式創(chuàng)新以及智能制造模式等當(dāng)前移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新思維和新觀念，將對財(cái)務(wù)管理產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。會計(jì)界應(yīng)進(jìn)一步樹立跨界創(chuàng)新精神，針對時(shí)代和營商環(huán)境變遷，開拓思維，正確看待移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新，對財(cái)務(wù)管理進(jìn)行不斷探索，豐富財(cái)務(wù)管理內(nèi)涵，拓展財(cái)務(wù)管理外延，同時(shí)也促進(jìn)移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下財(cái)務(wù)管理人員轉(zhuǎn)型，以更適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)下企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境對企業(yè)財(cái)務(wù)管理的新要求。

參考文獻(xiàn)

[1]殷敏.基于移動互聯(lián)網(wǎng)的會計(jì)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].電子設(shè)計(jì)工程，2016，24（23）：79-82.

[2]馮利松.基于“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代企業(yè)管理會計(jì)框架設(shè)計(jì)研究[J].知識經(jīng)濟(jì)，2016，0（8）：111-111.

[3]李冰.移動互聯(lián)網(wǎng)在傳統(tǒng)會計(jì)業(yè)務(wù)中的應(yīng)用探討[J].財(cái)務(wù)與會計(jì)，2015，0（5）：45-46.