徐 嬋 ,王義亮 ,楊兆建
我國(guó)薄煤層資源豐富且煤質(zhì)好,但受采高限制,滾筒直徑和筒轂直徑受限,且結(jié)構(gòu)參數(shù)、運(yùn)動(dòng)參數(shù)不匹配,使得薄煤層采煤機(jī)的裝煤效率差一直是一個(gè)突出問(wèn)題,因此提高薄煤層采煤機(jī)滾筒裝煤效率具有十分重要的意義[1]。目前滾筒裝煤性能研究主要為試驗(yàn)和理論推導(dǎo)[2-4],試驗(yàn)的方法周期長(zhǎng)、投入大,理論推導(dǎo)的結(jié)果與實(shí)際情況相差較大,為此,提出一種離散元仿真方法,建立模擬煤壁模型,以薄煤層采煤機(jī)滾筒為例,重點(diǎn)研究了滾筒螺旋升角、轉(zhuǎn)速、牽引速度以及滾筒轉(zhuǎn)向?qū)ρb煤性能的影響。
模擬滾筒裝煤實(shí)驗(yàn)的目的是為了改善采煤機(jī)螺旋滾筒的裝煤性能,因此,模型與原型之間必須滿足相似性要求,盡可能近似的模擬采煤工作面原型滾筒的運(yùn)行情況。
以滾筒的葉片螺旋升角、滾筒轉(zhuǎn)速、牽引速度為研究對(duì)象。
(1)利用三維建模軟件UG,以某型號(hào)薄煤層采煤機(jī)滾筒為原型進(jìn)行設(shè)計(jì),建立三個(gè)螺旋升角分別為15°、18°、21°的三頭螺旋滾筒模型[5]。
(2)該型號(hào)采煤機(jī)運(yùn)動(dòng)參數(shù):滾筒轉(zhuǎn)速n=44.36r/min,牽引速度v=(0~6)m/min。將滾筒轉(zhuǎn)速上下浮動(dòng)20%,得滾筒轉(zhuǎn)速三個(gè)水平為 n=35.49、44.36、53.24r/min。
(3)目前,國(guó)內(nèi)采煤機(jī)的最大牽引速度為8m/min,且小直徑的牽引速度更低,為防止實(shí)驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生堵煤,且考慮到本實(shí)驗(yàn)建立的煤壁較短,取牽引速度三個(gè)水平為v=2、2.5、3m/min。
取相似比1:3,滾筒尺寸、煤壁模型按比例縮小。根據(jù)相似理論,確定模型與原型有關(guān)參數(shù)的相似關(guān)系,參數(shù)換算,如表1所示。
表1 滾筒主要參數(shù)Tab.1 Main Parameters of Drum
煤壁的離散元模型是由互相粘結(jié)的顆粒組成,煤壁整體宏觀力學(xué)性質(zhì)由顆粒粘結(jié)的細(xì)觀參數(shù)決定,因此需要與真實(shí)煤巖力學(xué)參數(shù)進(jìn)行匹配。通過(guò)大量的單軸抗壓試驗(yàn)、抗拉試驗(yàn)對(duì)煤樣的抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等參數(shù)進(jìn)行匹配,以上參數(shù)與真實(shí)煤巖參數(shù)相近時(shí),就認(rèn)為該細(xì)觀參數(shù)建立的煤巖模型有效[6]。
參考相關(guān)書(shū)籍[7]和某配比人造煤壁,獲得相關(guān)力學(xué)參數(shù),如表2所示。
表2 煤巖力學(xué)參數(shù)Tab.2 Mechanical Parameters of Coal Rock
PFC3D中的接觸本構(gòu)模型主要有接觸剛度模型、滑移模型和粘結(jié)模型,其中,滑移模型一般與線性接觸模型同時(shí)使用,構(gòu)成無(wú)粘性土結(jié)構(gòu)模型,由于這里的研究對(duì)象是煤,因此只采用接觸剛度模型和粘結(jié)模型。
(1)接觸剛度模型分為線性接觸模型和Hertz模型兩種,Hertz模型無(wú)法定義顆粒之間的拉力,不適用于粘結(jié)顆粒體模型。而需要建立的假煤壁模型需要顆粒之間相互粘結(jié),所以采用線性接觸模型。
(2)PFC3D中自帶多種粘結(jié)模型,本次仿真選用Flat-Joint Contact Model模型建立煤壁,該模型相對(duì)Linear Contact Bond Model模型而言,考慮了顆粒之間的力與力矩,相對(duì)Linear Parallel Bond Model模型而言,限制了圓形顆粒的旋轉(zhuǎn),提高了抗壓抗拉強(qiáng)度比,更符合實(shí)際煤巖的情況。該模型需要標(biāo)定的參數(shù)有變形模量fj_emod、凝聚力 fj_coh、抗拉強(qiáng)度 fj_ten、摩擦角 fj_fa。
用軟件自帶的Rock Testing程序?qū)γ簶舆M(jìn)行單軸抗壓試驗(yàn)、拉神試驗(yàn)。顆粒半徑設(shè)為7mm,孔隙率設(shè)為0.2,試件形狀為圓柱體,試件直徑與粒徑比為10:1,按照細(xì)觀參數(shù)標(biāo)定步驟對(duì)模型各參數(shù)進(jìn)行調(diào)試,獲得與表1相吻合的宏觀性質(zhì)。
根據(jù)標(biāo)定參數(shù)建立煤壁模型,預(yù)先在煤壁上開(kāi)出半圓形豁口,保證顆粒全部是由葉片作用掉落。將煤壁上、下、左、后側(cè)固定,以防止煤壁在截割過(guò)程中坍塌。將上文建立的滾筒文件導(dǎo)入,形成滾筒和煤壁的組合仿真模型,如圖1所示。滾筒截割煤巖前,統(tǒng)計(jì)總共要截割的顆粒數(shù)N,滾筒截割煤巖后,統(tǒng)計(jì)落入采空區(qū)一側(cè)固定區(qū)域內(nèi)的顆粒數(shù)m,通過(guò)η=m/N計(jì)算裝煤效率。
圖1 組合仿真模型Fig.1 Combined Simulation Model
采煤機(jī)滾筒有兩種裝煤形式,順轉(zhuǎn)和逆轉(zhuǎn)。順轉(zhuǎn)是指滾筒截割方向與截落煤巖方向相同,而逆轉(zhuǎn)是指滾筒截割方向與截落煤巖方向相反。現(xiàn)利用螺旋升角為21°的滾筒,通過(guò)改變滾筒位置、煤壁形狀,來(lái)研究滾筒轉(zhuǎn)向?qū)ρb煤效率的影響。共進(jìn)行了6組實(shí)驗(yàn),第1、2、3組為逆轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn),第4、5、6組為順轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn),結(jié)果,如表3所示。
表3 滾筒轉(zhuǎn)向?qū)嶒?yàn)結(jié)果Tab.3 Results of Drum Steering Experiments
轉(zhuǎn)向?qū)嶒?yàn)對(duì)比結(jié)果表明:相同的運(yùn)動(dòng)條件時(shí),滾筒逆轉(zhuǎn)裝煤效率比順轉(zhuǎn)高9.3%左右。原因在于逆轉(zhuǎn)裝煤時(shí),出煤口位置較高,顆粒軸向速度不受堆積煤的影響,能夠順利被拋送至輸送機(jī)處,而順轉(zhuǎn)裝煤時(shí),顆粒從滾筒底部被帶到滾筒后部,由葉片推擠進(jìn)行裝煤,出煤口位置較低,靠近煤壁側(cè)的堆積煤會(huì)對(duì)其造成阻礙,被推出的難度增加。但逆轉(zhuǎn)時(shí)顆粒被拋出的距離較遠(yuǎn),可能會(huì)被拋送至采空區(qū)。因此滾筒轉(zhuǎn)速應(yīng)盡量取較小值,以防止過(guò)拋現(xiàn)象發(fā)生。
研究單因素對(duì)滾筒裝煤的影響,需要進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn),且無(wú)法反映各因素間的交互影響。而采用正交實(shí)驗(yàn)的方法,能在將全部影響因素包含在內(nèi)的前提下降低試驗(yàn)次數(shù),又能得到各因素影響的顯著性特征。
表4 正交實(shí)驗(yàn)結(jié)果Tab.4 Results of Orthogonal Experiments
因此,采用三因素三水平正交實(shí)驗(yàn)的方法來(lái)研究葉片螺旋升角、滾筒轉(zhuǎn)速及牽引速度對(duì)裝煤效率的影響,滾筒轉(zhuǎn)向全部設(shè)為逆轉(zhuǎn)。采用不考慮交互作用的正交表,對(duì)三個(gè)因素的每一個(gè)水平進(jìn)行搭配組合。每次仿真滾筒行走距離一定,每次截割的顆??倲?shù)相同。最后計(jì)算出每個(gè)組合的裝煤效率,實(shí)驗(yàn)結(jié)果,如表4所示。
根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行極差分析、方差分析,根據(jù)極差分析均值繪制各因素對(duì)裝煤效率的影響趨勢(shì)圖,如圖2所示。
圖2 趨勢(shì)圖Fig.2 Trend Chart
(1)極差、方差分析。三因素中,轉(zhuǎn)速對(duì)裝煤效率的影響顯著,牽引速度、螺旋升角影響不顯著。三因素對(duì)裝煤效率的影響主次順序?yàn)檗D(zhuǎn)速、牽引速度、螺旋升角。
轉(zhuǎn)速、牽引速度、螺旋升角三者匹配最優(yōu)組合為61.5r/min,1.44m/min,21°,對(duì)應(yīng)滾筒原型參數(shù)為 35.49r/min,2.5m/min,21°。
(2)趨勢(shì)圖分析:螺旋升角在(15~18)°時(shí)裝煤效率呈下降趨勢(shì),在(18~21)°時(shí)顯著上升,在21°時(shí)裝煤效率最高。裝煤效率隨著轉(zhuǎn)速的增加,總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì),在(76.8~92.2)r/min時(shí)急劇下降,61.5r/min時(shí)裝煤效率最高。這是由于轉(zhuǎn)速越大,煤流軸向速度越大,拋送距離越遠(yuǎn),導(dǎo)致拋煤嚴(yán)重。但是轉(zhuǎn)速的選取與牽引速度有關(guān),當(dāng)牽引速度較小時(shí),可適當(dāng)再降低轉(zhuǎn)速,以減少過(guò)拋煤。裝煤效率隨著牽引速度的增大,先增大后減小,在1.44m/min時(shí)取得最大值,實(shí)際工況時(shí),牽引速度設(shè)置在2.5m/min左右時(shí)效果最好。
本實(shí)驗(yàn)結(jié)果,與文獻(xiàn)[8]中拋射裝煤時(shí),葉片螺旋升角、牽引速度和轉(zhuǎn)速正交試驗(yàn)的方差分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。三因素對(duì)裝煤效率的影響主次順序均為轉(zhuǎn)速、牽引速度、螺旋升角,且三因素對(duì)滾筒拋射裝煤影響的顯著性分析結(jié)果基本相同,微小差距與各因素水平取值有關(guān)。對(duì)比結(jié)果表明,利用離散元仿真方法進(jìn)行滾筒裝煤過(guò)程的研究方法可行,且具有一定的準(zhǔn)確性。
離散元仿真方法較搭建實(shí)驗(yàn)臺(tái)研究而言,操作簡(jiǎn)單、費(fèi)用低、靈活性強(qiáng),可對(duì)綜采工作面真實(shí)工況進(jìn)行近似模擬,且可以進(jìn)行大量仿真實(shí)驗(yàn),為薄煤層采煤機(jī)滾筒裝煤?jiǎn)栴}的研究提供了一種新的設(shè)計(jì)思路,但該方法在滾筒裝煤方面的研究還需進(jìn)一步的完善:(1)可建立采煤機(jī)搖臂、刮板輸送機(jī)中部槽模型、擋煤板等模型對(duì)滾筒裝煤效率問(wèn)題進(jìn)行深入研究,以符合真實(shí)情況[9-10]。(2)煤壁模型的細(xì)觀參數(shù)需要進(jìn)一步調(diào)整,使力學(xué)性質(zhì)與真實(shí)煤壁更加吻合,也可以進(jìn)行滾筒截割受力方面的研究。(3)目前已有學(xué)者采用試驗(yàn)與仿真對(duì)比,驗(yàn)證了離散元方法在滾筒裝煤研究方面的準(zhǔn)確性、可行性,可從力學(xué)的角度來(lái)進(jìn)一步驗(yàn)證離散元仿真方法的可行性。