王輝

摘 要：在我國(guó)當(dāng)今高速城市化進(jìn)程中，應(yīng)特別關(guān)注新建筑、新景觀對(duì)城市傳統(tǒng)文化的建設(shè)與傳承。作為建筑外在表達(dá)關(guān)鍵形式之一的頂部造型，在具體設(shè)計(jì)中應(yīng)恰當(dāng)處理形體、符號(hào)、尺度、顏色和氣質(zhì)這五個(gè)關(guān)鍵要素的相互作用關(guān)系，使傳統(tǒng)文化和先進(jìn)技術(shù)在現(xiàn)代城市中得到完美的融合。在對(duì)建筑頂部演進(jìn)歷程和設(shè)計(jì)理論進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，本文對(duì)某項(xiàng)目的建筑物頂部設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹和分析，重點(diǎn)闡述其設(shè)計(jì)理念和造型特征。

關(guān)鍵詞：建筑頂部；造型設(shè)計(jì)；城市天際線

前 言

作為城市地表之一，建筑屋頂對(duì)于建筑自身以及城市具有重要的影響。從城市設(shè)計(jì)角度出發(fā)來(lái)考量建筑頂部的造型，顯然與建筑單體設(shè)計(jì)突出個(gè)性的視角不同，它的設(shè)計(jì)應(yīng)始終以整個(gè)區(qū)域設(shè)計(jì)風(fēng)格的協(xié)調(diào)為基礎(chǔ)，每一棟建筑最終的成敗與否都關(guān)系到城市風(fēng)貌資源的儲(chǔ)備及發(fā)展。隨著當(dāng)下城市設(shè)計(jì)工作對(duì)建筑設(shè)計(jì)的引導(dǎo)控制日趨科學(xué)與理性化，建筑頂部造型也通過(guò)與城市設(shè)計(jì)的配合以及與大環(huán)境的互動(dòng)融合，對(duì)場(chǎng)所文脈、時(shí)代背景等產(chǎn)生更加生動(dòng)的投射和反饋，它的出色與否，對(duì)建筑本體、場(chǎng)地及區(qū)域的長(zhǎng)期發(fā)展也將產(chǎn)生更為復(fù)雜和深遠(yuǎn)的影響。

1 超高層建筑頂部造型設(shè)計(jì)實(shí)例

城市設(shè)計(jì)是整體把握建筑及其場(chǎng)所塑造具體化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它的實(shí)踐者也通常以一個(gè)不同學(xué)科間“協(xié)調(diào)者”的姿態(tài)出現(xiàn)，并嘗試以更具前瞻性的途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)展的優(yōu)化。這其中，區(qū)域風(fēng)貌始終是一個(gè)重點(diǎn)研究對(duì)象。規(guī)劃部門嚴(yán)謹(jǐn)遵循城市導(dǎo)則，啟動(dòng)詳細(xì)的專項(xiàng)學(xué)術(shù)研究來(lái)進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)控制，這一長(zhǎng)期的綜合研究與協(xié)調(diào)過(guò)程，都為最終形成宏偉別致的區(qū)域風(fēng)貌提供了有力的技術(shù)保障。

由南北方向的帶狀綠地、親水平臺(tái)、內(nèi)湖及彩帶島形成一條濱水帶；沿濱河西路設(shè)置三個(gè)城市“中庭”作為區(qū)域內(nèi)頗具序列特征的公共開(kāi)放空間，其中的中部中庭包含兩個(gè)獨(dú)立地塊。從空間效果來(lái)看，將城市中庭和生態(tài)綠帶以一種藝術(shù)化與立體化的手法貫穿全局，使區(qū)域整體產(chǎn)生了頗為豐富的空間層次感，為建筑單體與區(qū)域的組合提供了良好的空間背景和襯托條件。而要進(jìn)一步形成打動(dòng)人心的建筑風(fēng)貌還需要對(duì)城市天際線進(jìn)行深入的研究，以此作為對(duì)建筑單體，尤其是建筑頂部造型設(shè)計(jì)調(diào)控的理性依據(jù)。

隨后，建設(shè)工作進(jìn)入專項(xiàng)設(shè)計(jì)階段，展開(kāi)了包括交通規(guī)劃、地下空間規(guī)劃、景觀設(shè)計(jì)、城市色彩控制以及城市照明設(shè)計(jì)五大專項(xiàng)，并創(chuàng)造性地展開(kāi)了更為深入的第二輪城市設(shè)計(jì)，在這一階段適時(shí)引入了城市天際線及建筑頂部造型研究這一專項(xiàng)，配合各專項(xiàng)設(shè)計(jì)綜合匯總，并結(jié)合對(duì)天際線的考慮進(jìn)行更為詳細(xì)的建筑物頂部造型調(diào)控。

2 城市天際線與建筑頂部造型的關(guān)聯(lián)

對(duì)于任何一個(gè)特定的城市，都存在著一個(gè)公眾意象，也就是許多個(gè)體印象的疊加。倘若要使一個(gè)人在環(huán)境中生活游刃有余，這種公眾意象是必需的。在一些著名的城市設(shè)計(jì)案例中，這種城市意象是清晰而明快的，“張弛有度”、“虛實(shí)有理”、“高低有序”是理想城市天際線的審美標(biāo)準(zhǔn)。如芝加哥、紐約等著名現(xiàn)代化都市，天空中的建筑輪廓已經(jīng)在悠長(zhǎng)的建設(shè)發(fā)展歷史中逐漸形成，成為勾繪整個(gè)區(qū)域風(fēng)貌重要的視覺(jué)特征，具有鮮明標(biāo)志性的建筑頂部造型便是城市天際線中最重要的點(diǎn)綴及形成立體天際輪廓的關(guān)鍵點(diǎn)。

城市設(shè)計(jì)處理空間形式的特點(diǎn)，不僅僅在于尺度的大小，更在于處理空間形式的方式。闡釋建筑頂部造型與城市天際線的形成關(guān)聯(lián)，其實(shí)應(yīng)從非常人性化的尺度來(lái)進(jìn)行研究，也就是當(dāng)人身處場(chǎng)所之內(nèi)及周邊，在天際線可視的移動(dòng)過(guò)程中，如進(jìn)入城市的高速公路、江河航道、空中航線等，以及城市的不同高點(diǎn)如高層建筑、觀光點(diǎn)等足夠欣賞區(qū)域風(fēng)貌的位置來(lái)對(duì)其進(jìn)行鑒賞。建筑頂部的造型是否提高了區(qū)域辨識(shí)度，在滿足整體區(qū)域造型協(xié)調(diào)、空間層次豐富的前提下，能否成為區(qū)域的標(biāo)志性高峰，與臨近區(qū)域的整體的尺度關(guān)系等都是城市天際線造型的考察標(biāo)準(zhǔn)，也是建筑頂部造型具體化的重要前期工作。

在中央商務(wù)區(qū)的建筑單體設(shè)計(jì)啟動(dòng)之前的第一次城市設(shè)計(jì)中，已經(jīng)通過(guò)一系列的分析研究來(lái)預(yù)設(shè)這個(gè)問(wèn)題。綜合來(lái)講，序列開(kāi)敞空間已經(jīng)起到了緩沖高層建筑群壓迫感的作用，又為整體空間的立體構(gòu)成提供了舒緩的基底環(huán)境。線性道路景觀，以及不同表皮的建筑單體將串聯(lián)成流動(dòng)的空間風(fēng)貌，在此空間造型的基礎(chǔ)上，通過(guò)城市通道人的視角考察天際線的造型，能夠預(yù)設(shè)有效的城市輪廓，本著韻律、節(jié)奏和有序的原則描繪出理想化的區(qū)域天際線造型，并能夠落實(shí)相應(yīng)的建筑制高點(diǎn)。

城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則要求沿海河形成跌宕起伏，錯(cuò)落有致的城市天際線。面向水面一側(cè)建筑高度逐漸降低，有利于濱水景觀資源的共享。參考黃金分割的比例，規(guī)劃了一個(gè)主峰，兩個(gè)次峰三座地標(biāo)建筑，形成城市天際線的三個(gè)高點(diǎn)。層層退臺(tái)式的建筑高度變化，讓城市的天際線擁有豐富的縱深變化和更好的視覺(jué)效果。在規(guī)劃中，采用由濱水地區(qū)向地塊中心高度依次上升的原則，結(jié)合退臺(tái)、架空等設(shè)計(jì)手法，力圖將最好的景深關(guān)系體現(xiàn)在方案中。

通常，一個(gè)具有鮮明特色的高層建筑，往往被稱為“地標(biāo)”。作為城市五大意象元素之一的“地標(biāo)”，它的作用是從一大堆可能的視覺(jué)對(duì)象中被挑選出來(lái)并突顯出一個(gè)單獨(dú)的元素，是一種外部的點(diǎn)狀參照物，突出的空間可見(jiàn)性造就了地標(biāo)，對(duì)于這類地標(biāo)來(lái)說(shuō)，最關(guān)鍵的物質(zhì)特性就是唯一性，或是某些在周邊環(huán)境中顯出獨(dú)特、令人難忘的外觀。于是，多數(shù)情況下，一個(gè)獨(dú)具特色的建筑頂部造型可以衍生為該建筑的形象代表，因?yàn)樗妮喞碇摻ㄖ蔀橐粋€(gè)永久性的概念，這也是優(yōu)秀的建筑設(shè)計(jì)在城市中生根發(fā)芽并成長(zhǎng)為城市文脈一部分的過(guò)程之一。為了能更現(xiàn)實(shí)地落實(shí)城市天際線的預(yù)設(shè)，對(duì)建筑單體設(shè)計(jì)提出了建筑頂部造型的類型，這也為后期的具體修改和調(diào)整打下了協(xié)調(diào)基礎(chǔ)。

3 高層建筑頂部造型設(shè)計(jì)的確定

在整體設(shè)計(jì)工作之后，項(xiàng)目進(jìn)入到第二輪城市設(shè)計(jì)階段，各專項(xiàng)工作開(kāi)始各自展開(kāi)實(shí)施，并通過(guò)交流和匯總工作，完成相互之間的配合調(diào)整。在涉及到建筑頂部造型的相關(guān)專項(xiàng)中，如交通設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)和城市色彩等，結(jié)合建筑單體的初步設(shè)計(jì)方案，為實(shí)現(xiàn)一步一景的理想?yún)^(qū)域輪廓線開(kāi)展了進(jìn)一步的現(xiàn)實(shí)模擬，這包括匯總地塊和建筑方案、繪制整體的區(qū)域建筑風(fēng)貌圖、在交通設(shè)計(jì)與景觀設(shè)計(jì)相互整合的基礎(chǔ)上，在重要道路進(jìn)行天際線的人視角模擬，建筑色彩的賦予以及建筑方案的深化設(shè)計(jì)等工作，都為理想化的區(qū)域天際線形成墊定了扎實(shí)的工作基礎(chǔ)，也為建筑頂部造型的具體落實(shí)提供了更為全面理性化的科學(xué)依據(jù)。在交通專項(xiàng)與景觀專項(xiàng)的配合研究中，在人行視角下置入階段性建筑方案進(jìn)行城市天際線的現(xiàn)實(shí)模擬演示，在中心景觀大道及生活景觀通道的視角模擬中，建筑頂部造型的具體效果在其中非常直觀地展示出來(lái)，并形成整體建筑風(fēng)貌的階段性輪廓。

在城市色彩專項(xiàng)中，不同的區(qū)域及建筑體量給予了不同的色彩定位，也從側(cè)面影響著最終的城市風(fēng)貌形成效果及建筑頂部造型的最終確定。在進(jìn)行這些綜合性工作的過(guò)程中，項(xiàng)目統(tǒng)籌人員依照地塊順序來(lái)匯總建筑頂部造型的修改意見(jiàn)，并制定更為具體的指導(dǎo)方案來(lái)推進(jìn)建筑頂部造型的詳細(xì)修改工作，各個(gè)單體建筑的頂部設(shè)計(jì)，嚴(yán)格依照區(qū)域整體的預(yù)設(shè)輪廓完成設(shè)計(jì)和方案修改，以形成統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的整體建筑風(fēng)格和區(qū)域景觀文化。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著城市化進(jìn)程不斷加快，我國(guó)的建筑業(yè)發(fā)展非常迅速。在不斷發(fā)展的建筑技術(shù)、建筑材料的推動(dòng)下，現(xiàn)代建筑頂部在設(shè)計(jì)功能和空間利用方式上都有了較大的進(jìn)展；伴隨著人類審美觀念的演進(jìn)和建筑設(shè)計(jì)思潮的變遷，當(dāng)代建筑的頂部設(shè)計(jì)已經(jīng)越來(lái)越多地向特色化和區(qū)域整體化的方向發(fā)展。

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