王 浩
(山西省公路局長治分局,山西 長治 046000)
橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性包括固有頻率和振型,是結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析、抗震分析的重要參數(shù),是進(jìn)行諧響應(yīng)分析、譜分析和瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析的基礎(chǔ)[1]。橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力分析,最常見的動(dòng)力參數(shù)包括頻率,振型和阻尼[2]。
連續(xù)剛構(gòu)橋和拱橋是比較成熟的橋型,大量應(yīng)用在高等級(jí)公路和市政工程中[3]。本文主要對(duì)比了兩座類似跨徑的連續(xù)剛構(gòu)和拱橋在動(dòng)力特性上的特點(diǎn)。
由于在結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性分析中,一般情況下結(jié)構(gòu)前若干階自振頻率和振型起控制作用,因此,只需求結(jié)構(gòu)的前若干階自振頻率和振型。
連續(xù)剛構(gòu)橋是墩梁固結(jié)的連續(xù)梁橋。本文選取一座(95+125+95)m的三跨連續(xù)剛構(gòu)橋,有限元模型見圖1,前10階振型見圖2,前10階模態(tài)動(dòng)力特性值見表1。通過計(jì)算分析知:
1)該橋的頻率比較高,說明該橋的剛度較高。
2)該橋周期較短,對(duì)結(jié)構(gòu)抗震不利。
3)扭轉(zhuǎn)振型直到第30階都未出現(xiàn),說明了本橋的扭轉(zhuǎn)基頻較高。由于本橋采用箱型截面,具有較大的抗扭剛度。
階次周期頻率振型描述11.777 70.849 1側(cè)彎20.967 91.033 2正對(duì)稱豎彎30.689 41.450 5反對(duì)稱豎彎40.566 41.765 3反對(duì)稱豎彎50.466 02.146 0正對(duì)稱豎彎60.465 02.150 4正對(duì)稱側(cè)彎70.358 62.788 7反對(duì)稱豎彎80.293 13.411 4反對(duì)稱側(cè)彎90.277 83.600 0反對(duì)稱豎彎100.276 43.612 8正對(duì)稱豎彎
拱橋結(jié)構(gòu)主要承受壓力,故可用磚,石,混凝土等抗壓性能良好的材料建造。本文選取一座跨徑為280 m上承式拱橋,有限元模型見圖3,前10階模態(tài)振型如圖4所示,表2給出了該拱橋前10階模態(tài)的動(dòng)力特性。通過計(jì)算分析可知:
1)該橋的一階頻率,即基頻0.194 4 Hz,與同等跨徑的拱橋相比,基本頻率較低,說明拱橋結(jié)構(gòu)剛度較小,結(jié)構(gòu)比較柔軟,對(duì)抗震吸收能量有利。
2)低階振型為豎彎模態(tài),說明大橋豎向剛度較小,尤其橋面剛度更宜加強(qiáng)。
3)該拱橋周期相對(duì)梁橋周期較大,相對(duì)來說對(duì)抗震有利。
表2 拱橋前10階模態(tài)的動(dòng)力特性
本文計(jì)算分析了一座連續(xù)剛構(gòu)橋和一座拱橋的動(dòng)力特性,通過分析得知,一般情況下,拱橋基頻要低于連續(xù)剛構(gòu)橋,拱橋振動(dòng)周期較大,對(duì)結(jié)構(gòu)抗震有利。在振型的對(duì)比中發(fā)現(xiàn),連續(xù)剛構(gòu)橋扭轉(zhuǎn)振型直到第30階都未出現(xiàn),說明了本橋的扭轉(zhuǎn)基頻較高,因此在地震的作用下,主梁一般不會(huì)出現(xiàn)彎扭失穩(wěn)現(xiàn)象。而拱橋在前幾階就出現(xiàn)了扭轉(zhuǎn)彎曲,這說明在彎扭失穩(wěn)方面,混凝土剛構(gòu)橋性能更好。