相鑫海

[摘 要]本文主要針對(duì)裝載機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，工作裝置的常見(jiàn)故障探討，分別從故障現(xiàn)象，故障原因進(jìn)行分析，最后得出排除故障的方法。目的是為故障診斷提供依據(jù)，以達(dá)到延長(zhǎng)裝備的使用壽命，提高裝備的使用效率。

[關(guān)鍵詞]川崎85ZIV裝載機(jī)；故障現(xiàn)象；故障原因；排除方法

川崎85ZIV裝載機(jī)作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便，是工程建設(shè)土石方施工的主要機(jī)種之一。川崎85ZIV型裝載機(jī)斗容量2.7-3.5m3，機(jī)重18.5t，最大卸載高度2.7m，額定功率158kw，崛起力15.3t，其具有動(dòng)力儲(chǔ)備大，牽引、鏟掘力大，爬坡能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，操作輕便，一機(jī)多用，作業(yè)效率高等性能特點(diǎn)。為了更好的發(fā)揮川崎85ZIV型裝載機(jī)的工作性能，減少故障和提高裝備的工作效率，本文對(duì)該型裝載機(jī)常見(jiàn)故障進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足

1.故障現(xiàn)象

川崎85ZIV裝載機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，操縱該機(jī)器爬10°坡時(shí)，行駛速度很慢；在工作時(shí)，裝載機(jī)只能緩慢前行，將鏟斗裝滿。

2.原因分析

（1）空濾器堵塞；

（2）燃油濾清器堵塞；

（3）機(jī)油過(guò)量或過(guò)臟。

3.排除方法

（1）清理或更換空濾濾芯。取出外濾芯，如果濾芯被污物或灰塵堵塞，用干燥的壓縮空氣（氣壓0.2MPa）沿著濾芯里面從上到下將污物或灰塵吹出。檢查濾芯是否損壞，若有裂縫或小孔則需更換濾芯。清理六次或使用一年以后，或根據(jù)工作環(huán)境條件更換整個(gè)空氣濾清器；

（2）更換燃油濾清器。拆下燃油濾清器并妥善處理，清洗濾清器支架密封表面，在新濾清器密封表面上薄薄涂一層機(jī)油，濾清器內(nèi)裝滿干凈的燃油，將濾清器安裝在支架上；

（3）檢查油位并調(diào)整到正確油位。用油尺檢查油面高度，保證油面高度在油尺的“H”刻度和“L”刻度之間。如果發(fā)動(dòng)機(jī)油特別臟或含水（出現(xiàn)乳狀），要及時(shí)更換。

二、裝載機(jī)掛擋不行走

1.故障現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但是車(chē)走不了。

2.原因分析

（1）停車(chē)制動(dòng)未松開(kāi)；

（2）傳動(dòng)油過(guò)少；

（3）吸油過(guò)濾器堵塞、回油濾芯過(guò)臟油路不暢導(dǎo)致變速系統(tǒng)壓力降低；

（4）變速控制桿有問(wèn)題。

3.排除方法

（1）檢查氣壓是否正常，電磁閥工作是否正常，檢查氣缸是否漏氣。停車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)被拉起時(shí)，停車(chē)制動(dòng)器產(chǎn)生作用，且傳動(dòng)系統(tǒng)分離。壓下停車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)，松開(kāi)制動(dòng)器；

（2）向裝載機(jī)中添加傳動(dòng)油，并檢查；

（3）拆下法蘭連同彎管及吸油粗濾器，從法蘭上拆下過(guò)濾器，刷掉上面的油垢，并用清洗劑清洗，更換回油濾芯；

（4）檢查電路系統(tǒng)，是否有電線路元件燒毀或者損壞，導(dǎo)致不能行走。

三、制動(dòng)力太小

1.故障現(xiàn)象

在裝載機(jī)行駛過(guò)程中使用的制動(dòng)裝置，減速或者停車(chē)所用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，制動(dòng)效果不明顯。裝載機(jī)停車(chē)之后使用的制動(dòng)裝置出現(xiàn)“溜車(chē)”的情況。

2.原因分析

（1）剎車(chē)油量太少；

（2）空氣壓力不足；

（3）制動(dòng)油路中進(jìn)空氣；

（4）氣泵不工作；

（5）手制動(dòng)剎車(chē)蹄磨損嚴(yán)重。

3.排除方法

（1）檢查制動(dòng)油是否泄漏，正常油面在冷車(chē)時(shí)，接近正?？潭染€，按規(guī)定加注同牌號(hào)的制動(dòng)油；

（2）制動(dòng)氣壓過(guò)低，踩下制動(dòng)踏板時(shí)進(jìn)入加力器的氣壓不夠，使得加力缸活塞和加力器總泵的有效工作行程過(guò)小，轉(zhuǎn)化成的油壓偏低，會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力過(guò)小的情況。若氣壓過(guò)低，則需建立并增大壓力；

（3）排除制動(dòng)油路中的空氣；

（4）維修氣泵；

（5）更換手制動(dòng)剎車(chē)蹄片。

四、方向轉(zhuǎn)向困難

1.故障現(xiàn)象

裝載機(jī)在行駛過(guò)程中，需要改變方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，感覺(jué)吃力，轉(zhuǎn)向困難。

2.故障原因

（1）輪胎缺氣；

（2）工況差（超載、路面泥濘等）；

（3）轉(zhuǎn)向閥泄漏；

（4）轉(zhuǎn)向油壓過(guò)低。

3.排除方法

（1）輪胎氣壓很大程度上決定運(yùn)轉(zhuǎn)性能和使用壽命。應(yīng)先檢查輪胎氣壓是否過(guò)高或者過(guò)低，并進(jìn)行調(diào)節(jié)；

（2）對(duì)載重、路面等外部條件進(jìn)行改善；

（3）更換轉(zhuǎn)向閥油封；

（4）檢查轉(zhuǎn)向油壓力。

五、動(dòng)力臂舉升太慢

1.故障現(xiàn)象

在發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，鏟斗滿載時(shí)動(dòng)臂舉升比正常時(shí)緩慢。

2.原因分析

（1）液壓油品質(zhì)不良、牌號(hào)不當(dāng)?shù)仍斐捎鸵赫扯冗^(guò)低，使得系統(tǒng)油液泄漏加大；另一方面液壓油回油濾網(wǎng)是否破損或因雜質(zhì)過(guò)多而影響液壓油的過(guò)濾，導(dǎo)致泵、閥類液壓元件卡死；

（2）管路破裂、接頭松動(dòng)或密封不良引起的外漏，造成系統(tǒng)工作壓力降低；

（3）液壓油缸密封件磨損或裝配是損傷引起內(nèi)漏或外漏，導(dǎo)致液壓油缸內(nèi)液壓油工作壓力下降；

（4）機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)將吸油管或?yàn)V油器堵塞，導(dǎo)致進(jìn)入液壓油缸的油液量減少，動(dòng)臂液壓缸的舉升速度減慢。

3.排除方法

（1）檢查液壓油油品質(zhì)量，一方面可通過(guò)液壓油的顏色、氣味、機(jī)械雜質(zhì)來(lái)判斷油品是否變質(zhì)，更換正確型號(hào)液壓油；

（2）檢查外漏，若液壓系統(tǒng)外漏并可見(jiàn)油跡，根據(jù)漏出的油跡查明泄漏原因，并予以修復(fù)；

（3）若動(dòng)臂舉升緩慢發(fā)生在早期，多半是液壓缸活塞密封圈在裝配時(shí)受到損傷，應(yīng)予以更換；

（4）拆檢流量換向閥或溢流閥有無(wú)卡滯或堵塞，應(yīng)查明雜質(zhì)來(lái)源并處理。

六、結(jié)語(yǔ)

根據(jù)裝載機(jī)使用時(shí)的故障現(xiàn)象，查找故障產(chǎn)生的原因，制定科學(xué)的、合理的、快速的修理方案，找準(zhǔn)解決故障的辦法，以最快速度完成故障的排除，使裝備盡快投入工作當(dāng)中。

參考文獻(xiàn)：

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