浙江 陳繼革 牟 丹 盧 波
交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和變化對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及農(nóng)業(yè)區(qū)位影響十分巨大。由于交通運(yùn)輸條件的改善,大大縮短了產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間,加上保鮮、冷藏技術(shù)的發(fā)展,使市場(chǎng)和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地在地域上出現(xiàn)分離,并逐漸形成跨地區(qū)以至世界性的農(nóng)業(yè)專業(yè)化區(qū)。由于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步,使得世界大市場(chǎng)逐步形成,農(nóng)業(yè)在世界范圍內(nèi)形成了區(qū)域化、專業(yè)化、社會(huì)化大生產(chǎn)。交通線對(duì)商品農(nóng)業(yè)的影響最明顯,商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分布;乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產(chǎn)品容易變質(zhì),需要及時(shí)運(yùn)輸,也要沿交通線分布;自給農(nóng)業(yè)對(duì)交通線分布要求較低。交通線的延伸,擴(kuò)大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍。
【例1】我國(guó)廣東省南部徐聞縣是全國(guó)最大的菠蘿生產(chǎn)基地,近年來該地菠蘿遠(yuǎn)銷全國(guó)各地。據(jù)此完成1,2題。
1.菠蘿罐頭加工屬于
( )
A.市場(chǎng)指向型 B.原料指向型
C.技術(shù)指向型 D.動(dòng)力指向型
2.該地菠蘿遠(yuǎn)銷全國(guó)各地主要得益于
( )
A.生產(chǎn)技術(shù)的提高 B.種植規(guī)模擴(kuò)大
C.交通運(yùn)輸?shù)母纳?D.專業(yè)化的經(jīng)營(yíng)
【分析】1.原料指向型工業(yè)是在生產(chǎn)過程中原料消耗量大,產(chǎn)品重量遠(yuǎn)小于原料,布局強(qiáng)調(diào)接近原料產(chǎn)地。菠蘿罐頭加工屬于水果加工業(yè),因此屬于原料指向型工業(yè)。
2.在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中,市場(chǎng)、交通、科技、政策等決定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的方式、水平、效率,所以社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件和技術(shù)條件是決定性因素,菠蘿遠(yuǎn)銷全國(guó)各地主要與交通運(yùn)輸條件的改善以及貯運(yùn)保鮮技術(shù)發(fā)展有關(guān)。
【答案】1.B 2.C
交通運(yùn)輸是影響工業(yè)區(qū)位的重要因素之一,交通條件便利的地方對(duì)工業(yè)布局具有很大的吸引力,如新興工業(yè)區(qū)和新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)往往選擇在高速公路、航空港附近。不同的社會(huì)發(fā)展階段,交通運(yùn)輸方式不同,對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的影響也不同。一般來說,交通運(yùn)輸條件的改善使工廠對(duì)原料、燃料的依賴性逐漸減弱,如鋼鐵工業(yè)從早先的煤炭區(qū)位和鐵礦區(qū)位發(fā)展到交通便利的港口區(qū)位。交通運(yùn)輸條件的改善,擴(kuò)大了工業(yè)生產(chǎn)的原料、燃料的來源范圍和產(chǎn)品的銷售市場(chǎng),使得以跨國(guó)公司為代表的產(chǎn)業(yè)可以在全球范圍內(nèi)選擇最佳區(qū)位,實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)?;?、專業(yè)化、區(qū)域化。
【例2】圖示為某城區(qū)略圖,甲為過境干道,乙為規(guī)劃干道。完成1,2題。
1.丙地為商業(yè)用地,適合布局
( )
A.蔬菜市場(chǎng) B.日用百貨
C.服裝銷售 D.醫(yī)藥商店
2.未來城市發(fā)展規(guī)劃較合理的是
( )
A.向西北方向擴(kuò)展城市規(guī)模
B.向東方向建設(shè)工業(yè)區(qū)新區(qū)
C.丁地塊發(fā)展不銹鋼產(chǎn)業(yè)園
D.過境干道改造成高速公路
【分析】1.丙地交通便利,地價(jià)較低,適合作為商業(yè)用地。
2.考慮盛行風(fēng)向和過境干道、規(guī)劃干道,向東方向建設(shè)工業(yè)區(qū)新區(qū)正確。
【答案】1.C 2.B
商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和商業(yè)中心都布局在重要交通線沿線。
變化影響表現(xiàn)高速公路的大規(guī)模建設(shè)許多商業(yè)點(diǎn)聚集在高速公路與城市結(jié)合部集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場(chǎng)、超市、連鎖店等城市交通的改善、私家車的普及多功能的大型購(gòu)物休閑中心應(yīng)運(yùn)而生城市中心交通擁擠,郊區(qū)交通發(fā)達(dá)大型綜合商場(chǎng)、購(gòu)物中心、超級(jí)市場(chǎng)等,多分布在城市邊緣交通位置條件優(yōu)越的地方;城市中心區(qū)不再是最便捷的購(gòu)物場(chǎng)所
【例3】讀某大城市零售業(yè)區(qū)位決策示意圖,回答1,2題。
1.僅考慮利潤(rùn)因素,零售業(yè)的最佳區(qū)位是
( )
A.M B.N C.P D.Q
2.近一二十年來,在一些特大城市邊緣形成大型綜合商場(chǎng)和超級(jí)市場(chǎng)的主要原因是
( )
①市區(qū)邊緣地租低 ②市區(qū)邊緣人流量大
③市中心停車?yán)щy ④市中心交通擁堵
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
【分析】1.零售業(yè)最佳區(qū)位選擇在利潤(rùn)最高處,即付租前利潤(rùn)與地租差值最大處,即圖中的N處。
2.隨著城市化水平的提高和城市人口的增加,特大城市中心區(qū)地價(jià)上漲、環(huán)境惡化、交通擁堵現(xiàn)象日益明顯,而市區(qū)邊緣地租較低,交通日益發(fā)達(dá),形成了新的商業(yè)區(qū)。
【答案】1.B 2.C
城市地區(qū)人口和工業(yè)集中,是貨物和人員的集散地,需要便捷的交通運(yùn)輸條件,因此城市日益趨向交通便捷的位置集中。不同的交通運(yùn)輸時(shí)代,城市的區(qū)位有所不同。一個(gè)地區(qū)主要交通線的變化會(huì)給該地區(qū)城市的分布和發(fā)展帶來很大的影響,如隨著京杭大運(yùn)河的通航和我國(guó)南北方貿(mào)易活動(dòng)的日益頻繁。城市發(fā)展到一定階段就會(huì)出現(xiàn)城市地域功能分區(qū),隨著城市交通運(yùn)輸條件的不斷改善,在交通便利地區(qū)又可能出現(xiàn)新的商業(yè)區(qū),工業(yè)區(qū)則趨向于沿主要交通線分布。城市交通運(yùn)輸條件的發(fā)展變化,使城市地域空間不斷擴(kuò)大,城市功能分區(qū)也不斷發(fā)生變化。
【例4】開封位于我國(guó)華北平原南部,是我國(guó)著名的歷史文化名城,史稱“東京”。曾有七個(gè)朝代定都開封,有“七朝古都”之稱,著名畫家張擇端的《清明上河圖》反映了當(dāng)時(shí)開封的繁盛。由于交通條件的變化,開封城市地位不斷下降,目前僅為河南省一個(gè)普通地級(jí)市。圖1為我國(guó)局部地區(qū)等高線示意圖,圖2為北宋時(shí)期開封(東京)的水運(yùn)交通示意圖。
闡述交通條件變化對(duì)開封興衰的主要影響。
【分析】主要從黃河水運(yùn)的變化、鐵路運(yùn)輸條件的變化兩個(gè)角度展開分析。
【答案】興起的原因:該地位于華北平原,地形平坦,交通便利;河流縱橫,水網(wǎng)密布,水運(yùn)便利。衰落的原因:黃河泛濫,泥沙淤積河道,水運(yùn)條件減弱;黃河成為地上河,阻隔了南北交通;鐵路的修建,由于其不是鐵路樞紐,交通地位下降。
1.依綱據(jù)標(biāo),落實(shí)基礎(chǔ)
要嚴(yán)格按照考綱要求,加強(qiáng)對(duì)“交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響”考點(diǎn)主干知識(shí)的梳理、拓展與落實(shí),形成知識(shí)網(wǎng)絡(luò)。要求學(xué)生復(fù)習(xí)時(shí)不僅要依靠教師的引導(dǎo),更要注重知識(shí)的自我消化。
2.專項(xiàng)訓(xùn)練,突破主干
通過專項(xiàng)訓(xùn)練,突破主干知識(shí),培養(yǎng)地理思維能力。專題訓(xùn)練注重多角度、多題型解決問題。在專項(xiàng)練習(xí)過程中,應(yīng)突出地理的綜合性和地域性特點(diǎn),突出學(xué)科主干知識(shí)的應(yīng)用等。專項(xiàng)訓(xùn)練,一是練高考真題,選擇與主干知識(shí)密切相關(guān)的高考(選考)真題,讓學(xué)生了解并熟悉命題方法,考查方向,為高效復(fù)習(xí)打下基礎(chǔ);二是從相關(guān)網(wǎng)站、市區(qū)模擬卷中精心選編針對(duì)性強(qiáng)的考題進(jìn)行集中訓(xùn)練,練出感覺,練出套路,練出水平。
3.聯(lián)系實(shí)際,注重運(yùn)用