鞠興華,邱志軍 ,Iqbal Marie
(1.陜西鐵路職業(yè)技術學院,陜西 渭南 714000; 2.中交隧道局第二工程有限公司,陜西 西安 710100; 3.The Hashemite University, Zarqa 13115, Jordan)
在改建項目中,建筑垃圾作為一種主要的房屋建筑廢棄材料,具有數(shù)量大、運輸困難、處理成本高、環(huán)保性差及難以利用等問題[1-8]。由于建筑垃圾屬于混凝土范疇,其自身性質接近于道路水泥混凝土的集料,這為其循環(huán)利用提供了可能[9-11]。道路領域學者針對建筑垃圾再生骨料混凝土開展了一定的研究:李惠強等[12]從制備工藝及應用方法出發(fā),提出了建筑垃圾的再生利用方法;邱樹恒等[13]利用建筑垃圾分別制備粗集料和細集料,并對不同規(guī)格再生骨料制備而成的水泥混凝土性能進行了研究;牛永宏等[14]通過將建筑垃圾應用于路基回填,得出了回填路基再生骨料的技術指標要求;周新鋒等[15]研究了不同再生材料摻量的水泥穩(wěn)定碎石的路用性能;魏華等[16]研究了以再生骨料作為基層材料的配比設計方法;郭遠臣等[17]研究了含水率及砂漿含量對于再生骨料水泥混凝土性能的影響規(guī)律。由此可見,建筑垃圾的循環(huán)利用已經成為中國建筑行業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的重中之重。
本文選用渭南某房屋重建項目的建筑垃圾,制備不同類型的再生骨料及其水泥混凝土試件,采用抗壓強度試驗、抗折強度試驗等系統(tǒng)研究不同類型再生骨料對混凝土力學性能的影響規(guī)律,借助電子顯微鏡(SEM)分析再生骨料混凝土的微觀結構。
1.1.1 再生骨料制備
本文建筑垃圾取自渭南市某城鎮(zhèn)規(guī)劃改造項目,主要組成為混凝土碎塊及磚石等。將建筑垃圾收集后進行再生骨料的制備,制備主要采用錘式破碎機進行, 再生骨料的制備工藝流程如圖1所示。
圖1 再生骨料制備流程
1.1.2 再生骨料級配分析
采用振動搖篩機對制備好的再生骨料進行篩分試驗,發(fā)現(xiàn)再生骨料粒徑級別主要集中于6~10 mm。
通過進一步篩分可得到再生骨料的具體級配組成,如表1所示。
表1 再生骨料級配組成
由表1可知,再生骨料中的混凝土和紅磚顆粒粒徑主要集中于2.36~9.5 mm之間,在后續(xù)應用中將根據(jù)該結果進行混凝土配合比調整。
1.1.3 其他材料組成
水泥采用山東山水水泥集團有限公司生產的P·O32.5水泥,粉煤灰采用河津市龍江粉煤灰開發(fā)利用有限公司生產的產品,外加劑采用河南克功建材有限公司生產的CaCl2早強劑,水采用渭南市飲用水。水泥的技術性能指標如表2所示。
表2 水泥的技術指標
1.1.4 試驗用混凝土配合比
依據(jù)再生骨料混凝土的已有研究經驗[18-21],分別采用廢棄混凝土及紅磚2種再生骨料進行混凝土制備,再生骨料混凝土的水灰比主要為0.42,其配合比如表3所示。
表3 再生骨料水泥混凝土配合比
1.1.5 試件制備與養(yǎng)護
根據(jù)再生骨料水泥混凝土配合比準備各類原材料,依據(jù)《普通混凝土力學性能試驗方法標準》(GB T 50081—2002)分別制備抗壓強度及抗折強度試驗試件,抗壓強度試件尺寸為100 mm×100 mm×400 mm。試件制備完成靜置1 d后拆模放入標準養(yǎng)護室進行養(yǎng)護,養(yǎng)護齡期為7 d和28 d。
1.2.1 再生骨料性能指標確定方法
本文主要選擇表觀密度、吸水率、壓碎值及堅固性4個指標確定再生骨料在水泥混凝土中應用的可行性。再生骨料的表觀密度、吸水率、壓碎值及堅固性等指標依據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTG E42—2005)的相關試驗流程進行測試。
1.2.2 再生骨料混凝土性能測試方法
再生骨料混凝土試件抗壓強度及抗折強度試驗按照《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTG E30—2005)規(guī)定進行,其中抗壓強度試驗加載速度為0.5~0.8 MPa·s-1,而抗折強度試驗加載速度為0.02~0.05 MPa·s-1。
1.2.3 SEM分析方法
為了能夠更好地分析再生骨料混凝土的性能,借助5-3400N型掃描電子顯微鏡(SEM)對再生骨料混凝土的切片試件進行微觀觀測。為保證試件微觀成像品質,試件切片預先進行了噴金處理。SEM分析圖片采用1 000倍放大系數(shù)進行掃描。
依據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTG E42—2005)分別對不同類型再生骨料的表觀密度、吸水率、壓碎值及堅固性進行測試,測試結果如表4所示。
表4 不同類型再生骨料的性能測試結果
通過分析表4可知,不同類型再生骨料的表觀密度、質量損失率(堅固性)與天然骨料相差較小,均能夠滿足規(guī)范的相關要求,但吸水率、壓碎比等指標與天然集料的差距較大,其中紅磚再生骨料的吸水率比天然集料增大了144%,而質量損失增大了75%,表明再生骨料與天然集料在性能方面存在著較大差距。這主要是因為紅磚類再生骨料內部孔隙較多,強度遠小于天然集料,而混凝土再生骨料多呈現(xiàn)不規(guī)則形狀,在應用過程極易因應力不均而造成破壞[22-23]。因此,為保證道路的使用壽命和路用性能,在使用過程中應將再生骨料用量控制在合理范圍內。
依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTG E30—2005)對再生骨料混凝土試件分別進行抗壓強度和抗折強度試驗,試驗結果如表5、圖2所示。
表5 不同類型再生骨料混凝土抗壓強度測試結果
圖2 不同類型混凝土力學抗壓強度
分析表5、圖3可知,7 d養(yǎng)護時間條件下,舊混凝土再生骨料混凝土的抗壓強度比天然骨料混凝土降低約4 MPa,抗折強度降低約0.6 MPa,但隨著養(yǎng)護齡期的逐漸延長,二者差距逐漸縮小,當養(yǎng)護齡期達到28 d時,二者抗壓強度的差距約為3 MPa,而抗折強度的差距約為0.25 MPa。這表明當養(yǎng)護齡期達到28 d時,再生骨料混凝土強度略低于天然骨料混凝土,能夠滿足規(guī)范對于再生骨料混凝土強度的要求[24]。
紅磚再生骨料混凝土的力學性能略遜于舊混凝土再生骨料混凝土,但相差較?。? d抗壓強度降低幅度約為10%,28 d抗壓強度降低幅度為3%;7 d抗折強度降低幅度約為5.5%,28 d抗折強度降低幅度為1.8%。這表明隨著養(yǎng)護齡期的不斷延長,再生骨料混凝土的力學性能差距逐漸縮小。
采用掃描電子顯微鏡對再生骨料混凝土切片試件進行不同放大倍數(shù)掃描,掃描圖片如圖3所示。
圖3 再生骨料混凝土切片SEM
分析圖3(a)可知,由舊混凝土再生骨料制備的混凝土材料內部水化程度良好,內部構造連續(xù)、穩(wěn)定,但局部結構存在一定的孔隙,密實程度略微不足,但不影響整體結構密實。這可能是由于舊混凝土顆粒的摻加無法實現(xiàn)對于混凝土內部結構的填充,并阻止了部分水泥材料參與水化和內部填充,從而導致了內部孔隙的產生。
分析圖3(b)可知,紅磚再生骨料制備的水泥混凝土內部水化程度較高,而且紅磚再生骨料能夠與水泥、粉煤灰等材料形成的膠凝體系結合為整體,結構較密實,且存在大量網狀的水化硅酸鈣凝膠,樣品斷面處的水化產物呈現(xiàn)較為密實的均勻結構。這從微觀層次反映出再生骨料可以很好地應用于水泥混凝土中。
(1)再生骨料與天然集料在性能方面存在著較大差距,為保證道路的使用壽命和路用性能,在使用過程中應將再生骨料用量控制在合理范圍內。
(2)當養(yǎng)護齡期達到28 d時,再生骨料混凝土強度略低于天然骨料混凝土,但能夠滿足規(guī)范對于再生骨料混凝土的強度要求。
(3)再生骨料制備的水泥混凝土內部水化程度較高,而且再生骨料能夠與水泥、粉煤灰等材料形成的膠凝體系結合為整體,較好地應用于水泥混凝土中。