廖菊

【摘要】現(xiàn)在我們國家已經(jīng)進(jìn)入了一個經(jīng)濟(jì)建設(shè)的新時期，這其中我們的科學(xué)文化等等方面在不斷地飛速發(fā)展。隨之而來的，是我們國家的國家建設(shè)也發(fā)展的越來越快。這其中交通建設(shè)在現(xiàn)在這個社會中的發(fā)展態(tài)勢呈現(xiàn)出良好景象。其中近些年來高速公路在我們的生活中已經(jīng)不再陌生了，它為我們?nèi)嗣竦纳畛鲂袔砹藰O大的便利，提高了人民的生活質(zhì)量。在高速公路的建設(shè)與管理之中，經(jīng)濟(jì)管理占有著很重要的作用，因此現(xiàn)在也有很多學(xué)者對高速公路的經(jīng)濟(jì)管理進(jìn)行了深入的研究。筆者主要分析了管速公路經(jīng)濟(jì)管理的現(xiàn)狀，然后現(xiàn)實(shí)中找到存在的一些缺陷，最后提出了一些建議，以期能夠?qū)ξ磥淼慕?jīng)濟(jì)管理提供一些改進(jìn)的依據(jù)。

【關(guān)鍵詞】高速公路；經(jīng)濟(jì)管理體制；應(yīng)對措施

一、引言

現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了一個科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、文化等方面飛速發(fā)展的新時期，我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作也在不斷地推進(jìn)并且發(fā)展迅速。這其中對高速公路的建設(shè)近幾年來一直呈現(xiàn)出一種繁榮的景象，因為高速公路在我們的生活中已經(jīng)占有了重要的地位，為我們的出行游玩帶來了極大的便利，因此很多學(xué)者對于高速公路的管理有著很濃厚的興趣。而高速公路的經(jīng)濟(jì)管理在這其中也是十分重要的。一般來說高速公路的修建會耗費(fèi)較長的時間，在資金投入上也比其他工程更加消耗資金，因此如何做到有效的經(jīng)濟(jì)管理，降低建設(shè)成本提高利潤就顯得十分重要了。

二、高速公路經(jīng)濟(jì)管理的特點(diǎn)

現(xiàn)在已經(jīng)是一個全球化進(jìn)程不斷推進(jìn)的新時期了，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對于一個國家來說是非常重要的，而且現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，高速公路經(jīng)濟(jì)市場之中的競爭也非常激烈，因此，高速公路一定要承受住國內(nèi)外帶來的壓力，對現(xiàn)在傳統(tǒng)的管理體制進(jìn)行變革，以能夠更好地適應(yīng)時代的不斷發(fā)展變化。

在新時代的背景下，我國關(guān)于高速公路經(jīng)濟(jì)管理的一些政策也有了一些變動，民間的資本也可以對此進(jìn)行投資，因此一定要跟上時代的步伐，突破傳統(tǒng)的管理體制，彌補(bǔ)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)管理上的一些不足。

而且在新時期的背景下，我們要能夠有超前的意識和眼光不能僅僅滿足于現(xiàn)在的管理模式，更要能夠利用好現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)來更好地服務(wù)于高速公路管理。而且現(xiàn)在很多企業(yè)只注重高速公路的建設(shè)技術(shù)改進(jìn)，對于經(jīng)濟(jì)方面的管理沒有一個很好的意識，不重視這方面的水平提升。

三、管理體制的創(chuàng)新

（一）方便人民的出行

高速公路的建設(shè)是為了讓我們能夠更方便的跨越空間的距離，能夠在我們?nèi)ヒ恍┹^遠(yuǎn)的地方的時候更加節(jié)省我們的時間，并且提高我們出行的體驗感。在為人民提供服務(wù)的過程中還能夠促進(jìn)國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)?，F(xiàn)在我國的高速公路收費(fèi)有開放式收費(fèi)和封閉式收費(fèi)兩種，高速公路每公里的費(fèi)用由于地段不同、高速公路建設(shè)成本不等及車型不同有差異，一般要由省級物價及交通部門審核公布。

雖然收取的費(fèi)用依據(jù)不同的車型和重量各有不同，但是這些收費(fèi)都是有明確的制度保障的，堅持公開透明的收費(fèi)原則，保障人民的利益，讓大家能夠更經(jīng)濟(jì)劃算的外出。

（二）適應(yīng)時代的發(fā)展

我們國家現(xiàn)在整體經(jīng)濟(jì)在不斷提升，這其中高速公路的建設(shè)事業(yè)發(fā)展也有著突出的貢獻(xiàn)。但是時代變化的腳步是永不停止的，因此要想在未來的國家建設(shè)中依舊保持高速公路建設(shè)在其中發(fā)揮的重要作用，就需要運(yùn)用現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)手段，制定合理的經(jīng)濟(jì)管理體制，提升高速公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）保護(hù)國家財產(chǎn)

雖然現(xiàn)在企業(yè)可以對高速公路的建設(shè)進(jìn)行投資，但是高速公路的最終所有權(quán)依舊是國家的，因此對于高速公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)管理同時也是對國家財產(chǎn)的保護(hù)。國家對高速公路的管理進(jìn)行監(jiān)督，高速公路的經(jīng)濟(jì)發(fā)展對國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著巨大的影響作用。

四、應(yīng)對措施

（一）完善相關(guān)的法律法規(guī)

和其他國家的一些高速公路經(jīng)濟(jì)管理體制相比，我國的管理體制在法制保障方面還有一定的缺失。這也會是的我們國家的高速公路經(jīng)濟(jì)管理沒有一個完整的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一的規(guī)定。在管理方面可能會有很大的差異，這就會對高速公路的經(jīng)濟(jì)效益有很大的影響。因此我們國家現(xiàn)在面臨的當(dāng)務(wù)之急就是要完善相關(guān)的法律法規(guī)，對高速公路經(jīng)濟(jì)管理的范圍要作出明確的界定，規(guī)定好有哪些權(quán)利與義務(wù)，這樣在相關(guān)部門進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理活動的時候才有一個可靠的依據(jù)。尤其是我國現(xiàn)在的公路執(zhí)法方面還存在著諸多問題，因此要劃分清楚相關(guān)部門的執(zhí)法職責(zé)，這樣才能夠調(diào)動起各方的力量來提升經(jīng)濟(jì)管理的水平。

（二）通過宏觀調(diào)控進(jìn)行合理的責(zé)任配置

因為高速公路在我們國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要的地位，而且高速公路的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是在我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)下進(jìn)行的，因此國家需要對它進(jìn)行合理的調(diào)控。而且一般來說高速公路在投入使用以后，成本回收非常慢。因此要想加快資金回流，就需要國家運(yùn)用宏觀調(diào)控來制定相應(yīng)的措施，提升自身的服務(wù)水平，這樣才能夠推動高速公路的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（三）對高速公路建設(shè)的成本進(jìn)行合理的把控

首先要對高速公路建設(shè)的成本進(jìn)行預(yù)算，施工前的預(yù)算是否合理導(dǎo)致了在日后高速公路的施工過程以及施工質(zhì)量。成本預(yù)算要符合實(shí)際，不能為了提高利潤就一味的緊縮預(yù)算，這樣會造成材料或者施工環(huán)節(jié)因為預(yù)算不夠而出現(xiàn)問題，拖延工期。也不能鋪張浪費(fèi)，這樣不僅不利于高速公路的建設(shè)還不利于經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。不能提高高速公路的經(jīng)濟(jì)效益。

此外還可以在一些人工費(fèi)用、材料費(fèi)用等方面進(jìn)行掌控，這些方面也需要在前期的成本預(yù)算之中做好預(yù)算，這樣才能夠保證資金充足，在后期利潤核算的時候也才更方便可靠。

（四）應(yīng)用高科技手段進(jìn)行管理

在這個時代不斷發(fā)展的過程中，對于高速公路經(jīng)濟(jì)管理也可以借鑒一些有科學(xué)技術(shù)的管理手段，例如智能的收費(fèi)站可以減少的收費(fèi)人員，這樣就能減少不必要的經(jīng)濟(jì)支出。此外也可以通過提升相關(guān)工作人員管理技能，都能從不同的方面提高經(jīng)濟(jì)效益。

五、小結(jié)

一般來說高速公路的修建會耗費(fèi)較長的時間，在資金投入上也比其他工程更加消耗資金，因此做到有效的經(jīng)濟(jì)管理，降低建設(shè)成本提高利潤就顯得十分重要了。而且高速公路的經(jīng)濟(jì)管理不能僅僅由國家完成，更需要多方的技術(shù)共同支持。

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