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“一帶一路”戰(zhàn)略下貨運代理企業(yè)的第三方物流轉(zhuǎn)型風險分析

2018-07-23 04:06:48劉洋王淑慧
世界家苑 2018年6期
關(guān)鍵詞:風險分析一帶一路戰(zhàn)略

劉洋 王淑慧

摘 要:在電商時代之中,第三方物流企業(yè)獲得了快速的發(fā)展,作為我國國民經(jīng)濟中的重要組成部分,第三方物流企業(yè)對實現(xiàn)我國綜合實力的有效提升做出了巨大的貢獻。隨著一帶一路戰(zhàn)略的提出,第三方物流開始迎來的自身發(fā)展的繁榮期,國家之間的互動以及交流為第三方物流企業(yè)的快速發(fā)展提供了更多的可能性。因此本文站在宏觀發(fā)展的角度以一帶一路戰(zhàn)略為切入點,具體分析貨運代理企業(yè)的第三方物流轉(zhuǎn)型在實踐過程中所面臨的各類風險。

關(guān)鍵詞:“一帶一路”戰(zhàn)略;貨運代理企業(yè);第三方物流轉(zhuǎn)型;風險分析

一、引言

在全球化趨勢不斷加劇的今天,我國提出的一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略,在一帶一路戰(zhàn)略的指導之下,我國開始積極主動地與其他的國家以及地區(qū)進行交流以及合作,戰(zhàn)略性合作水平不斷得以加強以及提升,同時也呈現(xiàn)出了較為明顯的經(jīng)濟共同體效果。在這樣的現(xiàn)實背景之下,物流業(yè)開始獲得了更多的發(fā)展機遇,沿線國家之間的貨流量呈現(xiàn)著急劇上升的態(tài)勢,為了能夠真正實現(xiàn)自身的穩(wěn)定運作,物流企業(yè)開始結(jié)合物流業(yè)務(wù)增長以及行業(yè)繁榮發(fā)展的實質(zhì)需求不斷突破傳統(tǒng)內(nèi)部的管理模式,積極地實現(xiàn)企業(yè)的內(nèi)部調(diào)整以及改革。

對于貨運代理企業(yè)來說在實踐運作的過程之中主要以貨物的流轉(zhuǎn)中間代理人為切入點,其中較為傳統(tǒng)的代理模式導致貨運代理企業(yè)在實踐運作的過程之中增值服務(wù)相對比較少,同時現(xiàn)有的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)比較單一,難以在行業(yè)競爭的過程之中獲得更多的優(yōu)勢。對此,貨代企業(yè)開始結(jié)合時代發(fā)展的現(xiàn)實條件,不斷實現(xiàn)內(nèi)部的改革以及調(diào)整,在第三方物流快速發(fā)展的過程之中,許多的貨運代理企業(yè)充分的抓住一帶一路戰(zhàn)略這一優(yōu)勢以及機遇實現(xiàn)第三方物流的有效轉(zhuǎn)型。

二、貨運代理企業(yè)的第三方物流轉(zhuǎn)型風險分析

第三方物流與貨運代理存在一定的區(qū)分,為了能夠更好地了解貨運代理企業(yè)的第三方物流轉(zhuǎn)型風險,在對這兩者之間的相關(guān)性以及具體的轉(zhuǎn)型風險進行分析以及研究的過程之中,首先需要站在宏觀發(fā)展的角度,綜合考慮外部環(huán)境因素,轉(zhuǎn)型過程因素以及企業(yè)能力因素,市場因素。貨運代理企業(yè)在運作的過程之中,難以避免會受到外部環(huán)境的影響,其中社會經(jīng)濟發(fā)展,社會文化政治以及法律條款的變化都會導致企業(yè)在運作的過程之中出現(xiàn)許多的不穩(wěn)定性,同時大部分的外部環(huán)境變化是難以控制以及改變的。

其次,貨運代理企業(yè)在轉(zhuǎn)型的過程之中也會存在許多不可控制的因素,具體的業(yè)務(wù)內(nèi)容會產(chǎn)生一定的變化,因此需要進行業(yè)務(wù)流程的重新組建,在組織結(jié)構(gòu)重組的過程之中還需要結(jié)合轉(zhuǎn)型計劃以及轉(zhuǎn)型的要求進行有效的實踐,這些都會導致企業(yè)轉(zhuǎn)型面臨著諸多的風險以及困難。市場因素也會導致企業(yè)債整個運營的過程之中受到許多的阻礙,產(chǎn)品,競爭者,消費者以及市場外部環(huán)境的變化都會貨運代理企業(yè)在第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型時出現(xiàn)較大波動。最后貨運代理企業(yè)在轉(zhuǎn)型實踐的過程中,產(chǎn)品需要歷經(jīng)市場化的階段,在該過程之中如果出現(xiàn)了許多不順利的狀況,那么就會直接影響企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

三、貨運代理企業(yè)的第三方物流轉(zhuǎn)型風險防治對策

結(jié)合上文的相關(guān)分析可以看出,對于貨運代理企業(yè)來說,在實現(xiàn)第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的過程之中會受到外部環(huán)境,控制環(huán)境,企業(yè)能力等不同環(huán)節(jié)的影響,每一個環(huán)節(jié)都會直接決定自身的轉(zhuǎn)型是否得以成功,對此,為了能夠提高轉(zhuǎn)型成功的概率,貨運代理企業(yè)必須要針對各類風險產(chǎn)生的原因采取有效的解決對策。

(一)加強外部環(huán)境監(jiān)控,做好市場分析

在實現(xiàn)轉(zhuǎn)型之前,貨運代理企業(yè)的管理者必須要做好前期的市場調(diào)研工作,了解整體的社會環(huán)境及狀況以及全球的政治情況,站在企業(yè)轉(zhuǎn)型的外部角度進行轉(zhuǎn)型的可行性分析。另外在整體的轉(zhuǎn)型期間,企業(yè)還需要對整個外部環(huán)境進行及時的監(jiān)控,了解所出現(xiàn)的各類變化,從而采取有效的應(yīng)急措施。

(二)集中整合資源,統(tǒng)一應(yīng)對轉(zhuǎn)型

企業(yè)的轉(zhuǎn)型對企業(yè)自身的發(fā)展已經(jīng)穩(wěn)定運作有著關(guān)鍵的作用,同時會直接決定企業(yè)是否能夠持續(xù)地發(fā)展,企業(yè)需要積極利用現(xiàn)有的業(yè)務(wù)資源信息,嚴格按照物流需求以及客戶的行業(yè)需求,通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的統(tǒng)籌分析來重新建立相關(guān)的業(yè)務(wù)組織以及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),明確業(yè)務(wù)流程的不同環(huán)節(jié),實現(xiàn)上游環(huán)節(jié)以及下游環(huán)節(jié)之間的信息互動,立足于資源整合的實質(zhì)要求不斷實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化以及升級,只有這樣才能夠為后期轉(zhuǎn)型成功奠定堅實可靠的依據(jù)。另外工作人員還需要結(jié)合組織轉(zhuǎn)型調(diào)整緩解中所存在的各類不足以及矛盾,加強各部門之間的聯(lián)系以及配合,提前做好轉(zhuǎn)型的應(yīng)對工作。

(三)優(yōu)化企業(yè)信息系統(tǒng),實現(xiàn)信息化管理

在信息化以及科技化時代之下,信息化水平的提升成為了許多企業(yè)的工作重點,對于貨運代理企業(yè)來說,在實現(xiàn)第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的過程之中也需要以信息系統(tǒng)的優(yōu)化升級為切入點和核心,通過實現(xiàn)信息化管理水平的有效提升來更好地保障自身的物流效率。另外企業(yè)還可以結(jié)合供應(yīng)鏈平臺之中所提供的系列服務(wù)以及交易服務(wù),了解業(yè)務(wù)拓展的實施情況,積極尋求金融貸款等環(huán)節(jié)的幫助,分析在不同運作環(huán)節(jié)中所存在的各類風險,通過對風險的有效識別來采取科學合理的解決對策。

需要注意的是,為了能夠在激烈的市場競爭之中獲得更多的優(yōu)勢,貨運代理企業(yè)還需要注重增加個性化服務(wù),營造良好的產(chǎn)品優(yōu)勢,更好地滿足客戶的個性化以及多樣化需求。

四、結(jié)語

在加入世界貿(mào)易經(jīng)濟組織之后,我國與其他國家之間的聯(lián)系以及交流越來越頻繁,在這樣的現(xiàn)實條件之下,貨運代理企業(yè)需要以第三方物流企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型為切入點和核心,充分考慮各類風險因素,積極地實現(xiàn)風險的高效規(guī)避。

參考文獻

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[5]秦文捷.鐵路貨運代理企業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)型的實施策略[J].鐵道運輸與經(jīng)濟,2007(05)

作者簡介

劉洋(1977.9—),女,漢族,湖北武漢人,副教授,博士研究生,主要從事金融市場研究

王淑慧(1988.1--),女,漢族,山東濰坊人,碩士研究生,主要從事稅務(wù)策劃和貨運代理的研究

(作者單位:湖北工業(yè)大學經(jīng)濟與管理學院)

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