潘雷亮 徐士杰

北京汽車(chē)股份有限公司 北京市 101300

1 引言

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，資源短缺和環(huán)境污染的問(wèn)題受到了世界各國(guó)的普遍關(guān)注，如今作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱的制造業(yè)不單需要?jiǎng)?chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)還需要對(duì)自身的能源消耗以及環(huán)境污染做出更多的改進(jìn)。在這樣的情況下，作為制造業(yè)中非常重要的一部分，汽車(chē)綠色工藝對(duì)于整個(gè)制造業(yè)的發(fā)展都有著非常重要的意義，隨著汽車(chē)制造業(yè)綠色工藝創(chuàng)新能力的不斷提升，可以在最大程度上加強(qiáng)汽車(chē)制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展的開(kāi)展，同時(shí)大幅度節(jié)約資源減少污染，在如今越來(lái)越多的汽車(chē)制造企業(yè)提高了對(duì)于綠色工藝的重視程度，如何有效的開(kāi)展和創(chuàng)新汽車(chē)綠色工業(yè)，是汽車(chē)制造企業(yè)一直在探索的一個(gè)問(wèn)題。

2 汽車(chē)綠色工藝研究的意義

2.1 汽車(chē)綠色工藝研究的理論意義

通過(guò)對(duì)我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)綠色工藝創(chuàng)新能力進(jìn)行研究，可更好的為我國(guó)的汽車(chē)制造企業(yè)提供思路和方向，通過(guò)結(jié)合我國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)綠色工藝創(chuàng)新的現(xiàn)狀，為我國(guó)的汽車(chē)制造企業(yè)構(gòu)建更科學(xué)合理的綠色工藝創(chuàng)新發(fā)展模型，加深我國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)對(duì)于綠色工藝的認(rèn)識(shí)和了解，從而更好的幫助我國(guó)的汽車(chē)制造企業(yè)在綠色工藝創(chuàng)新的過(guò)程中不斷的進(jìn)行完善和提升。

2.2 汽車(chē)綠色工藝研究的現(xiàn)實(shí)意義

早在2015年的中旬，我國(guó)就已經(jīng)正式出臺(tái)了《中國(guó)制造2025》，并且在其中對(duì)于我國(guó)制造業(yè)的創(chuàng)新能力提出了明確的要求，同時(shí)也要求制造業(yè)全面推行綠色制造。在這樣的情況下，已經(jīng)可以確定綠色制造和綠色工藝創(chuàng)新將會(huì)是我國(guó)制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的明確方向，通過(guò)對(duì)我國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)的綠色工業(yè)進(jìn)行研究，可以為汽車(chē)制造業(yè)的綠色工藝創(chuàng)新提供參考數(shù)據(jù)，推動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)不斷提高自身綠色工藝的創(chuàng)新能力，既有助于企業(yè)的發(fā)展，又可以更好的保護(hù)環(huán)境。

3 汽車(chē)三大制造工藝概況

3.1 焊裝制造工藝

在汽車(chē)制造的過(guò)程中，將車(chē)身零部件按一定工藝流程焊接成白車(chē)身總成的工藝就被成為焊裝工藝，在焊裝制造工藝的過(guò)程中，主要可以分為分裝、側(cè)圍、門(mén)蓋、主線及車(chē)身調(diào)整五個(gè)大階段，涉及到涂膠、氣體保護(hù)焊、螺柱焊、點(diǎn)焊等多種工藝方法。在這個(gè)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)數(shù)量的固體垃圾、廢氣以及廢渣，在這之中，廢氣主要是在焊接工藝進(jìn)行加工的過(guò)程中產(chǎn)生的，而廢渣和固體垃圾則操作過(guò)程中廢棄的材料、焊接和打磨過(guò)程中也會(huì)造成大量的顆粒污染，依照我國(guó)汽車(chē)制造的現(xiàn)狀，如果每日汽車(chē)的生產(chǎn)產(chǎn)量為1000臺(tái)的話，焊裝工藝一天所產(chǎn)生的廢氣將會(huì)達(dá)到驚人的210萬(wàn)升，廢渣2000千克，固體垃圾5100千克，廢水3700千克，這是一個(gè)非常驚人的數(shù)量。為了更好的改善這種狀況，汽車(chē)制造企業(yè)在設(shè)備選型時(shí)采用耗能較少，且便于維護(hù)的焊接設(shè)備可有效節(jié)省能源的消耗。同時(shí)采用限容系統(tǒng)（如CCS），總成線體通過(guò)應(yīng)用機(jī)器人提升自動(dòng)化率等手段提升勞動(dòng)效率，減少能耗。在廢氣處理上，可以應(yīng)用分體排煙除塵設(shè)備和整體設(shè)備相配合的方式進(jìn)行，針對(duì)廢氣較為嚴(yán)重的弧焊，也可集中工作區(qū)域建設(shè)除塵房，效果會(huì)更好，至于廢水，在工廠建設(shè)初期必須考慮廢水的循環(huán)使用，綜合考慮四大工藝的廢水處理問(wèn)題。

3.2 涂裝制造工藝

在焊接制造工藝完成加工之后，就需要對(duì)白車(chē)身進(jìn)行涂裝工藝的加工，通過(guò)將涂料按照設(shè)計(jì)涂覆在物面上，再經(jīng)過(guò)干燥成膜的一種工藝，通常情況下，汽車(chē)涂裝的工藝可以劃分成前處理、電泳中涂、面漆以及檢查精修等五個(gè)大階段，還可以細(xì)致劃分為預(yù)清理、脫脂等28道小工序。在進(jìn)行汽車(chē)涂裝的過(guò)程中，產(chǎn)生的廢棄物主要還是由廢渣、廢水、廢氣和固體垃圾構(gòu)成的，在這之中，脫脂、表調(diào)等工序主要依靠相應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)來(lái)完成，這個(gè)過(guò)程需要使用到純凈水來(lái)進(jìn)行，從而會(huì)產(chǎn)生大量的工業(yè)廢水，也會(huì)隨著反映產(chǎn)生一定量的沉淀廢渣。而打磨烘干等工序會(huì)產(chǎn)生一定量的粉塵或者漆霧，會(huì)以廢氣或者廢水的形式排除。同樣以我國(guó)每天的汽車(chē)產(chǎn)量為1000臺(tái)進(jìn)行計(jì)算，那么涂裝工藝每天產(chǎn)生的廢氣將會(huì)達(dá)到930萬(wàn)升，廢水10萬(wàn)千克，廢渣16000千克以及固體垃圾59000千克。針對(duì)這樣的情況，為減少能源資源的消耗，減少污染物的排放，C 汽車(chē)公司在工藝選擇中，前處理采用硅烷處理工藝，減少渣排放；面漆采用3C1B工藝，減少烘干室達(dá)到降能減排目的；降低膜厚，達(dá)到減少涂料使用，降低voc大氣污染物排放；涂裝前處理采用空中輸送，連續(xù)通過(guò)和浸噴結(jié)合的輸送方式。噴漆線引進(jìn)美國(guó)ITW電動(dòng)輸調(diào)漆循環(huán)系統(tǒng)，噴漆過(guò)程使用 ABB高效噴涂機(jī)器人及其噴涂系統(tǒng)，噴漆過(guò)程實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化降低噴漆用量，同時(shí)配合循環(huán)風(fēng)的使用；降低了涂裝能耗，最終可實(shí)現(xiàn)（滿(mǎn)產(chǎn)）單臺(tái)能耗300元/臺(tái)。

3.3 總裝制造工藝

總裝制造工藝是將車(chē)輛行駛所需要的全部零件配置在車(chē)內(nèi)進(jìn)行安裝和挑事的過(guò)程，主要包含內(nèi)飾、吊裝、綜合以及調(diào)試四個(gè)階段，小工序共有51個(gè)。作為影響整個(gè)車(chē)輛質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，總裝制造工藝對(duì)于裝配和調(diào)試都是具有非常嚴(yán)格的要求的，同時(shí)在過(guò)程中也不可避免的將會(huì)產(chǎn)生廢棄料，總裝制造工藝產(chǎn)生的廢棄物主要是廢水和固體垃圾。其中，廢水主要產(chǎn)生于整車(chē)密封淋雨試驗(yàn)工序。固體垃圾包括零件的包裝材料、玻璃和螺絲等易損件的廢件等。按我國(guó)汽車(chē)每日產(chǎn)量1000臺(tái)進(jìn)行計(jì)算，總裝制造工藝日均產(chǎn)生廢水72000千克，固體垃圾10700千克。

4 汽車(chē)制造企業(yè)綠色工藝創(chuàng)新的建議

4.1 順應(yīng)趨勢(shì)

在開(kāi)展汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新的過(guò)程中，首先要順應(yīng)時(shí)代的變化趨勢(shì)，充分滿(mǎn)足大環(huán)境對(duì)于汽車(chē)制造的要求，在這樣的基礎(chǔ)上盡可能的追求能源的節(jié)約以及環(huán)境負(fù)擔(dān)的降低，只有滿(mǎn)足了這樣的需求，才能更好的運(yùn)用我國(guó)的政策支持和資金補(bǔ)助，同時(shí)，汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新還應(yīng)該充分的考慮市場(chǎng)需求，使生產(chǎn)的車(chē)型能夠受到市場(chǎng)大眾的認(rèn)可，從而幫助汽車(chē)制造企業(yè)在越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

4.2 創(chuàng)新管理

雖然汽車(chē)制造也綠色工藝創(chuàng)新的根本在于技術(shù)和操作的創(chuàng)新，但是管理制度是落實(shí)各種要求的標(biāo)準(zhǔn)，只有形成了高效的管理體系，才可以更好的推進(jìn)汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新的進(jìn)程，所以汽車(chē)制造企業(yè)要更好的進(jìn)行綠色工藝創(chuàng)新，對(duì)于管理模式的更新是十分必要的，在這樣的情況下，通過(guò)對(duì)企業(yè)的行政管理、運(yùn)營(yíng)管理以及生產(chǎn)管理的管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，制定出更加符合企業(yè)需求的管理模式，可以更好的為汽車(chē)制造企業(yè)實(shí)行汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新提供幫助。

4.3 全員參與

在進(jìn)行汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新的過(guò)程中，不單單是汽車(chē)制造企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人和研究人員發(fā)揮著重要的作用，企業(yè)中一線的生產(chǎn)員工也對(duì)啟程綠色工藝創(chuàng)新的進(jìn)行有著不可忽視的作用，這就要求汽車(chē)制造企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)于企業(yè)中所有工作人員的培訓(xùn)，進(jìn)而提升包括管理人員、技術(shù)人員和生產(chǎn)人員全體在內(nèi)的創(chuàng)新意識(shí)和相關(guān)知識(shí)，在提升員工綠色工藝創(chuàng)新意識(shí)的基礎(chǔ)上，讓員工掌握更多的創(chuàng)新知識(shí)，從而讓企業(yè)中的所有員工都能積極參與到汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新之中，更好的提升企業(yè)綠色工藝創(chuàng)新的效果。

4.4 反饋機(jī)制

進(jìn)行汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新的過(guò)程中，信息的傳遞和反饋是非常重要的，汽車(chē)制造企業(yè)可以通過(guò)建立完善的信息傳遞和反饋制度，從而讓工作人員可以更加清晰明了的接收領(lǐng)導(dǎo)層和技術(shù)人員的創(chuàng)新要求，同時(shí)也可以讓領(lǐng)導(dǎo)層和技術(shù)人員第一時(shí)間了解到生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)際的情況，例如遇到的問(wèn)題或者取得的成果，這樣可以更好的將汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新融入到整個(gè)企業(yè)之中，及時(shí)解決遇到的問(wèn)題，更高效的開(kāi)展企業(yè)的汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新。

4.5 協(xié)同共進(jìn)

要對(duì)汽車(chē)制造業(yè)綠色工藝進(jìn)行創(chuàng)新并不是一朝一夕可以完成的，所以企業(yè)應(yīng)該做好長(zhǎng)期進(jìn)行汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新的戰(zhàn)略部署，通過(guò)企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，結(jié)合發(fā)展現(xiàn)狀和前景制定科學(xué)的長(zhǎng)期規(guī)劃，從而在自身進(jìn)行汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新的過(guò)程中帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行創(chuàng)新，從而更好的達(dá)到預(yù)期的效果。

4.6 學(xué)習(xí)借鑒

在開(kāi)展汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新的過(guò)程中，企業(yè)可以充分的借鑒一些國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)結(jié)合企業(yè)自身現(xiàn)狀來(lái)進(jìn)行創(chuàng)新和使用，尤其是在汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新中發(fā)展較為突出的發(fā)達(dá)國(guó)家，通過(guò)與其汽車(chē)制造企業(yè)進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，從而更好的改進(jìn)目前企業(yè)中存在的問(wèn)題，不斷完善汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新的方法，為我國(guó)的汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新提供更好的基礎(chǔ)保障。

5 結(jié)語(yǔ)

隨著環(huán)境問(wèn)題和資源問(wèn)題越來(lái)越突出，世界各國(guó)對(duì)于節(jié)能和環(huán)保的關(guān)注程度越來(lái)越高，作為環(huán)境污染和資源浪費(fèi)問(wèn)題突出的汽車(chē)制造業(yè)，進(jìn)行綠色工藝創(chuàng)新迫在眉睫，隨著近些年我國(guó)相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)在汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新的過(guò)程中取得了不小的進(jìn)步，但是目前仍然未能滿(mǎn)足我國(guó)社會(huì)快速進(jìn)步的需求，在這樣的情況下，我們應(yīng)該更多的借鑒歐美國(guó)家汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際情況來(lái)發(fā)展符合我國(guó)企業(yè)特點(diǎn)的汽車(chē)綠色工藝創(chuàng)新，為我國(guó)的社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更好的保障。