馬振同 徐進(jìn)勛

摘要：市政道路施工是一項(xiàng)較為復(fù)雜且系統(tǒng)工作，其中涉及諸多內(nèi)容，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)對(duì)施工的正常進(jìn)行造成影響。為此，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并采取有效的方法加以解決，從而確保市政道路施工能夠按質(zhì)、按量、按時(shí)完成。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工質(zhì)量；控制

引言：

以往大量項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)表明，市政道路建設(shè)的質(zhì)量將直接影響到項(xiàng)目的建設(shè)周期和成本，也會(huì)直接影響市政道路的使用壽命和性能。因此，建設(shè)單位必須動(dòng)態(tài)把握城市道路工程建設(shè)中影響市政道路工程質(zhì)量的相關(guān)因素，對(duì)上述因素進(jìn)行科學(xué)有效的控制，加強(qiáng)系統(tǒng)管理，以促進(jìn)市政道路工程施工質(zhì)量的不斷提高。

1、市政道路工程質(zhì)量存在的問(wèn)題

1.1工程質(zhì)量設(shè)計(jì)方案的問(wèn)題

設(shè)計(jì)作為施工的前提和基礎(chǔ)，是保證施工質(zhì)量的核心內(nèi)容。工程質(zhì)量設(shè)計(jì)方案中的任何不合理的方面都可能反映市政道路工程的整體質(zhì)量。例如，測(cè)量數(shù)據(jù)失真和結(jié)構(gòu)方案缺陷等問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致市政道路施工后期出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量和安全問(wèn)題。

1.2工程質(zhì)量施工組織設(shè)計(jì)及施工工藝

施工單位必須在正式施工前準(zhǔn)備一套合理的施工組織設(shè)計(jì)方案，向監(jiān)理單位報(bào)告，根據(jù)市政道路工程的施工要求合理實(shí)施施工方案和施工過(guò)程，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的變化調(diào)整施工方案，以改善施工組織計(jì)劃的動(dòng)態(tài)水平。

1.3工程施工人員的問(wèn)題

施工人員必須熟悉市政道路工程的基本情況，設(shè)計(jì)意圖，設(shè)計(jì)要求，施工進(jìn)度和施工計(jì)劃，以便能夠找到所有領(lǐng)域建設(shè)中存在的問(wèn)題，并反映情況及時(shí)監(jiān)督單位和設(shè)計(jì)單位，以確保施工過(guò)程的順利進(jìn)行。

1.4工程材料挑選的問(wèn)題

工程材料的基本性能是工程建設(shè)的基礎(chǔ)和前提。材料成分和選擇是否合理，材料的質(zhì)量檢驗(yàn)合格，場(chǎng)地的運(yùn)輸和妥善保管可能直接影響市政道路工程的總體質(zhì)量和使用壽命的實(shí)現(xiàn)，所以一定要重視質(zhì)量控制。

2、市政道路施工問(wèn)題的解決要點(diǎn)

2.1加大質(zhì)量管理力度

在市政道路工程中，為防止各類質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，必須對(duì)質(zhì)量管理工作進(jìn)行強(qiáng)化，一方面要建立完善的質(zhì)量保證體系，并在質(zhì)量管理中推行目標(biāo)管理，對(duì)各崗位的職責(zé)進(jìn)行明確，對(duì)關(guān)鍵工序的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)控。另一方面應(yīng)采取以下措施；加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)檢驗(yàn)收，施工前對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能進(jìn)行檢查，保證設(shè)備完好。施工過(guò)程中，應(yīng)做好質(zhì)量管理工作，加大對(duì)關(guān)鍵工序的檢查力度，預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。

2.2加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)應(yīng)及時(shí)采取有效的措施

對(duì)路面裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，以免雨水從縫隙處侵入，造成半剛性基層損壞，誘發(fā)不均勻沉陷；對(duì)于寬度在5.0mm以內(nèi)的裂縫，可進(jìn)行如下處理：清除裂縫中的灰塵和雜物，然會(huì)灌入熱瀝青，再填入粗砂，振搗密實(shí)即可。如果裂縫的寬度超過(guò)5.0mm，則應(yīng)將其周?chē)蓜?dòng)的部分剔除掉，再用熱拌瀝青進(jìn)行封縫；龜裂和網(wǎng)狀裂縫可采取稀漿封層的方法進(jìn)行處理；路基不均稱沉陷可采用粉噴樁進(jìn)行處理，在粉噴樁施工時(shí)，應(yīng)對(duì)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行操作。

2.3提高安全管理人員素質(zhì)

安全管理人員要主動(dòng)承擔(dān)起施工安全的責(zé)任，通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)不斷提高安全管理能力，豐富安全管理知識(shí)。在現(xiàn)場(chǎng)管理中，安全管理人員要監(jiān)督施工人員的操作是否合規(guī)，及時(shí)糾正違規(guī)操作，杜絕安全事故的發(fā)生。

2.4有效控制施工材料

以往的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，建筑材料的質(zhì)量和性能將直接影響市政道路建設(shè)的質(zhì)量和壽命。因此，材料的使用必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的批準(zhǔn)和控制。市政道路工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)在施工全過(guò)程中，對(duì)施工材料進(jìn)行監(jiān)督管理。施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全質(zhì)量檢驗(yàn)體系，質(zhì)量檢驗(yàn)員應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)，工作人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督部門(mén)必須嚴(yán)格控制各種建筑材料的供應(yīng)來(lái)源，加強(qiáng)檢查和抽樣測(cè)試各種材料在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之前，以確保建筑材料的性能的穩(wěn)定性和可靠性。

2.5強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理

施工企業(yè)要對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的使用進(jìn)行合理規(guī)劃，定期保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，避免在施工中出現(xiàn)故障。協(xié)調(diào)好各項(xiàng)施工工序之間的銜接，制定施工現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛通行管理制度和安全流量分配計(jì)劃，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，以防止意外的發(fā)生。在施工中要求施工人員佩戴安全用具，提高安全防范意識(shí)。

2.6提高施工進(jìn)度

由于影響市政道路建設(shè)周期的諸多隱患，有必要在氣候、環(huán)境、人文、政策等因素的基礎(chǔ)上合理安排建設(shè)周期，為建設(shè)周期的變化預(yù)留預(yù)留空間。同時(shí)，施工企業(yè)還應(yīng)制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案，以便在出現(xiàn)突出情況時(shí)能夠妥善應(yīng)對(duì)。施工企業(yè)應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)勘察施工環(huán)境，核實(shí)工程數(shù)量，根據(jù)自身施工技術(shù)和施工能力安排施工進(jìn)度。施工企業(yè)應(yīng)將機(jī)械設(shè)備管理作為進(jìn)度控制的重點(diǎn)，根據(jù)工程需要和工作強(qiáng)度選擇不同的機(jī)械設(shè)備，以滿足施工過(guò)程的不同要求。

2.7充分發(fā)揮工程監(jiān)理的作用

為保證市政道路工程施工質(zhì)量，應(yīng)將工程監(jiān)理制度引入現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)，以保證工程質(zhì)量，規(guī)范施工行為的效果。建設(shè)單位必須全面明確監(jiān)理人員在施工合同中的責(zé)任和責(zé)任范圍，以提高現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督的開(kāi)放性和公正性。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)主管必須質(zhì)量控制點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化施工的質(zhì)量，加強(qiáng)繞過(guò)站的監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)行為，要求施工單位及時(shí)糾正施工過(guò)程的保證質(zhì)量的可靠性。

2.7設(shè)計(jì)方案的合理構(gòu)建市政道路工程項(xiàng)目

建設(shè)資金大多由政府融資籌集，在確定質(zhì)量、進(jìn)度和投資目標(biāo)時(shí)可能有一些隨機(jī)性。此外，市政道路設(shè)計(jì)必須與該地區(qū)的近期和長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃相適應(yīng)。對(duì)市政道路施工區(qū)域的電力、燃?xì)?、通信、給排水管道的布置進(jìn)行了深入的研究，以減少市政道路施工對(duì)地下管線的干擾和影響。在施工后期，對(duì)管道鋪設(shè)和線路布置進(jìn)行了重大調(diào)整。

總結(jié)：在市政道路工程建設(shè)過(guò)程中，任何環(huán)節(jié)的疏漏都可能導(dǎo)致隱藏質(zhì)量的產(chǎn)生。它對(duì)市政道路施工質(zhì)量的影響非常嚴(yán)重，可能直接導(dǎo)致市政道路工程的使用壽命和性能水平的下降。因此，在市政道路工程建設(shè)過(guò)程中，必須深刻把握影響工程建設(shè)質(zhì)量的主要因素，科學(xué)有效地控制這些因素。同時(shí)，對(duì)城市道路施工中存在的主要質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了科學(xué)的控制，以保證施工質(zhì)量，提高施工效果，合理延長(zhǎng)市政道路的整體使用壽命。

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