杜志平　付帥帥　郭承麗

內(nèi)容摘要：本文從研究視角、方法、內(nèi)容及現(xiàn)狀對(duì)價(jià)值創(chuàng)造在物流供應(yīng)鏈運(yùn)用的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了梳理歸類。并通過(guò)對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)的歸納，對(duì)其在集成、信息、協(xié)同三個(gè)方面進(jìn)行的價(jià)值創(chuàng)造進(jìn)行探討，最后對(duì)該領(lǐng)域目前的研究狀況進(jìn)行總結(jié)，指出目前的研究不足及對(duì)未來(lái)研究的展望。

關(guān)鍵詞：物流供應(yīng)鏈 文獻(xiàn)綜述 價(jià)值創(chuàng)造

物流供應(yīng)鏈中價(jià)值創(chuàng)造的研究歸納

物流供應(yīng)鏈價(jià)值創(chuàng)造的成果表現(xiàn)形式多樣，既包含與其他利益相關(guān)者的價(jià)值交換，也包括客戶對(duì)其提供的產(chǎn)品、服務(wù)和其他無(wú)形產(chǎn)品的感知，由此學(xué)者們基于不同的理論和方法展開(kāi)了對(duì)此問(wèn)題研究。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有文獻(xiàn)整理發(fā)現(xiàn)，目前對(duì)于此問(wèn)題的研究方法主要有：定量方法，以結(jié)構(gòu)方程模型、多元回歸分析、優(yōu)化理論、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)等建立相關(guān)模型，并對(duì)模型測(cè)試并驗(yàn)證其真實(shí)性；定性方法，以實(shí)證及案例研究為主，此類文獻(xiàn)主要采用調(diào)研或調(diào)查問(wèn)卷等其他形式獲得數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析及驗(yàn)證，對(duì)其理論進(jìn)行歸納總結(jié)。因此把物流供應(yīng)鏈的價(jià)值創(chuàng)造歸納為三個(gè)方面：即供應(yīng)鏈資源集成、供應(yīng)鏈信息技術(shù)的運(yùn)用及信息共享、供應(yīng)鏈協(xié)同。因此擬從這三個(gè)角度出發(fā)，分別討論這三方面的價(jià)值創(chuàng)造活動(dòng)。并以此為基礎(chǔ)，最后通過(guò)系統(tǒng)的梳理，將這三方面內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一歸納，構(gòu)建出物流供應(yīng)鏈價(jià)值創(chuàng)造的概念模型。

物流供應(yīng)鏈中價(jià)值創(chuàng)造的研究?jī)?nèi)容

（一）物流供應(yīng)鏈集成的價(jià)值創(chuàng)造

通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行總結(jié)，將物流供應(yīng)鏈集成創(chuàng)造價(jià)值的文獻(xiàn)歸為兩個(gè)層面考慮，即從實(shí)踐研究、理論研究?jī)蓚€(gè)層面對(duì)其創(chuàng)造的價(jià)值進(jìn)行描述。

物流供應(yīng)鏈集成的實(shí)踐研究。Porter最早提出供應(yīng)鏈集成能夠創(chuàng)造價(jià)值，他指出供應(yīng)鏈合作伙伴間的流程集成程度對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)起著關(guān)鍵的作用。Giménez.C（2005）對(duì)西班牙快速消費(fèi)品類公司的物流運(yùn)作能力與供應(yīng)鏈外部集成的關(guān)系進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)進(jìn)行物流運(yùn)作集成能夠降低庫(kù)存成本和交貨期，且與供應(yīng)商展開(kāi)集成合作有助于提高企業(yè)后勤業(yè)績(jī)，但沒(méi)有進(jìn)一步考慮與終端供應(yīng)鏈成員進(jìn)行集成運(yùn)作的研究。而Germain.R（2006）提出供應(yīng)鏈內(nèi)部集成對(duì)物流業(yè)績(jī)具有正相關(guān)的假設(shè)，通過(guò)對(duì)1372家制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行調(diào)查訪談，并用SEM分析證明供應(yīng)鏈內(nèi)部集成度越高，公司的物流業(yè)績(jī)表現(xiàn)就會(huì)越好。

在上述研究基礎(chǔ)上，Nathalie（2008）等從物流服務(wù)商（LSP）的角度研究供應(yīng)鏈集成（SCI）對(duì)供應(yīng)鏈績(jī)效的影響，指出LSP在提高關(guān)于客戶的SCI績(jī)效價(jià)值時(shí)發(fā)揮了作用。Jayant（2010）通過(guò)對(duì)企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理時(shí)對(duì)第三方物流服務(wù)商的集成進(jìn)行研究，并利用信息集成對(duì)企業(yè)績(jī)效評(píng)估，研究表明對(duì)第三方物流服務(wù)商的整合可以提高供應(yīng)鏈管理水平，并提升企業(yè)的綜合績(jī)效價(jià)值。David（2012）通過(guò)對(duì)汽車行業(yè)不同類型的物流供應(yīng)商進(jìn)行集成分類，以此有效提升了企業(yè)物流績(jī)效，這三位學(xué)者分別從不同的角度證明了物流服務(wù)商的集成有助于企業(yè)績(jī)效的提升。

物流供應(yīng)鏈集成的理論研究。不少學(xué)者基于不同的理論觀點(diǎn)對(duì)物流供應(yīng)鏈集成中的價(jià)值創(chuàng)造進(jìn)行了研究。Eric T.G（2007）以交易成本經(jīng)濟(jì)學(xué)為基礎(chǔ)，通過(guò)探討供應(yīng)鏈環(huán)境下虛擬集成可增強(qiáng)信息可視性，且在現(xiàn)有的供應(yīng)鏈環(huán)境下進(jìn)行虛擬集成能使企業(yè)在運(yùn)作時(shí)獲得更大的靈活性。Kun Liao（2011）等從應(yīng)變理論出發(fā)，結(jié)合波特經(jīng)濟(jì)集群理論建立三階段網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，發(fā)現(xiàn)跨國(guó)企業(yè)進(jìn)行國(guó)際擴(kuò)張時(shí)，供應(yīng)商對(duì)物流成本的重視使得企業(yè)需要把物流系統(tǒng)集成作為戰(zhàn)略管理，以此來(lái)提升企業(yè)物流系統(tǒng)的價(jià)值。Mahour（2014）基于資源競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)觀點(diǎn)，使用SEM對(duì)兩套物流供應(yīng)鏈集成方案進(jìn)行分析，指出物流供應(yīng)鏈流程集成能有效預(yù)測(cè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)地位，增強(qiáng)企業(yè)流程運(yùn)作價(jià)值。Daniel （2016）等運(yùn)用資源理論和波特價(jià)值鏈發(fā)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈集成能夠通過(guò)改善內(nèi)部業(yè)務(wù)的關(guān)鍵流程，增強(qiáng)企業(yè)具有競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)的績(jī)效，從而提升企業(yè)價(jià)值。Bryan（2017）采用信息處理理論將采購(gòu)與物流的集成和供應(yīng)商績(jī)效聯(lián)系起來(lái)，采用多元回歸發(fā)現(xiàn)采購(gòu)與物流的集成有助于提升供應(yīng)商績(jī)效，提升部門效率。

通過(guò)對(duì)以上的文獻(xiàn)梳理可知：上述學(xué)者對(duì)物流供應(yīng)鏈整合展開(kāi)實(shí)踐研究時(shí)，分別基于不同的研究視角，從供應(yīng)商的集成、供應(yīng)鏈內(nèi)部及下游集成、物流服務(wù)商的集成、采購(gòu)業(yè)務(wù)集成、不同SCD水平下的SCI對(duì)企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值進(jìn)行了研究。而對(duì)其進(jìn)行理論研究時(shí)，學(xué)者們分別基于不同的經(jīng)濟(jì)理論觀點(diǎn)，借助不同的研究方法對(duì)其價(jià)值創(chuàng)造進(jìn)行研究?？偨Y(jié)發(fā)現(xiàn)以上學(xué)者們對(duì)物流供應(yīng)鏈集成的研究大都從企業(yè)的視角出發(fā)，其通過(guò)集成創(chuàng)造的價(jià)值表現(xiàn)在提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)靈活性、物流系統(tǒng)價(jià)值、改善各種績(jī)效等方面。

（二）物流供應(yīng)鏈信息技術(shù)的運(yùn)用及信息共享的價(jià)值創(chuàng)造

通過(guò)對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)信息在物流供應(yīng)鏈的價(jià)值創(chuàng)造可從信息技術(shù)的運(yùn)用、信息共享這兩個(gè)大類進(jìn)行考慮，因此本部分主要從這兩個(gè)層面對(duì)其進(jìn)行展開(kāi)討論。

信息技術(shù)運(yùn)用的價(jià)值創(chuàng)造。P.H. Ketikidis（2008）等采用問(wèn)卷調(diào)查分析歐州東南部地區(qū)物流與供應(yīng)鏈管理（LSCM）中信息系統(tǒng)使用的現(xiàn)狀，并使用SPSS對(duì)來(lái)自79個(gè)企業(yè)的相關(guān)內(nèi)部數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，指出這些企業(yè)需增強(qiáng)信息系統(tǒng)的建設(shè)，以提升企業(yè)長(zhǎng)期創(chuàng)造價(jià)值的潛力。David J. Closs（1997）等對(duì)物流信息系統(tǒng)（LIS）與物流能力之間的關(guān)系進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)LIS的使用可以有效改善信息傳遞，并提升物流系統(tǒng)的綜合能力。Peter Edwards（2001）等提出互聯(lián)網(wǎng)和其他新的信息技術(shù)的運(yùn)用，可以提高供應(yīng)鏈內(nèi)部公司的信息管理水平，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行企業(yè)新業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，以增加供應(yīng)鏈創(chuàng)造的價(jià)值。

在此基礎(chǔ)上，A Gunasekaran（2004）通過(guò)實(shí)證研究證明公司使用信息技術(shù)能夠在增強(qiáng)物流供應(yīng)鏈的靈活性的同時(shí)提升供應(yīng)鏈的響應(yīng)性，從而提升供應(yīng)鏈的應(yīng)用價(jià)值，并提出IT在SCM中的應(yīng)用建議。John L.Kent（2003）通過(guò)建立關(guān)系信任、關(guān)系承諾、關(guān)系依賴、長(zhǎng)期關(guān)系取向四個(gè)行為結(jié)構(gòu)，分別從這四個(gè)方面證明供應(yīng)商增加組織間信息技術(shù)投資對(duì)物流效率有顯著的正向影響。Patricia J. Daugherty（2005）等對(duì)影響逆向物流績(jī)效的因素進(jìn)行分析排查，指出改善逆向物流績(jī)效的關(guān)鍵是增強(qiáng)信息技術(shù)的處理能力，即通過(guò)信息技術(shù)持續(xù)優(yōu)化逆向物流的處理流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)逆向物流績(jī)效的改善。

在理論觀點(diǎn)層面，S Dong（2009）等在資源理論的基礎(chǔ)上建立結(jié)合信息技術(shù)、企業(yè)績(jī)效的關(guān)聯(lián)概念模型，并使用742家制造企業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，證明信息技術(shù)是驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈運(yùn)行的關(guān)鍵因素，并提出了如何提升信息技術(shù)使用價(jià)值的建議。Mani Subramani（2004）從組織學(xué)習(xí)與行動(dòng)理論出發(fā)，提出了供應(yīng)商對(duì)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCMS）使用效益的模型，證明信息技術(shù)的使用可以加強(qiáng)與合作伙伴的聯(lián)系，降低交易成本及庫(kù)存，從而為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。

蔣寧（2015）指出供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)及管理必須對(duì)接大數(shù)據(jù)信息時(shí)代的發(fā)展特征，并闡明了供應(yīng)鏈信息聚合中價(jià)值創(chuàng)造能力形成的機(jī)理，提出運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息聚合有助于提升供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)管理的價(jià)值。陳永平（2017）采用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)物流末端配送進(jìn)行優(yōu)化，并結(jié)合各種信息技術(shù)打造物流末端配送綜合平臺(tái)，通過(guò)從運(yùn)營(yíng)環(huán)境、成本控制、運(yùn)力資源等方面提升其價(jià)值創(chuàng)造能力，使其在提高電子商務(wù)環(huán)境下的物流末端配送服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)滿足消費(fèi)者的末端配送需求，

信息共享的價(jià)值創(chuàng)造。Lee， H（2000）等通過(guò)構(gòu)建兩級(jí)供應(yīng)鏈模型，分析得出信息共享能夠增強(qiáng)供應(yīng)鏈利益的驅(qū)動(dòng)因素，從而供應(yīng)鏈能夠獲取更多超額利潤(rùn)。Cachon， G（2000）設(shè)定一個(gè)供應(yīng)商，N個(gè)相同的零售商和固定的隨機(jī)消費(fèi)者模型，對(duì)模型庫(kù)存信息在兩種不同策略（信息不共享與信息共享）下的情況進(jìn)行比較，對(duì)比后發(fā)現(xiàn)在信息共享的情況下供應(yīng)鏈的平均成本下降了2.2%，并且在縮短其交貨期的同時(shí)也降低了訂單處理成本。Zhenxin Yu（2001）等闡明了企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈其他成員實(shí)施信息共享后能改善與合作伙伴的關(guān)系，并指出其能削弱“牛鞭效應(yīng)”、彌補(bǔ)供應(yīng)鏈在分散控制中的相關(guān)缺陷，提出了在不同信息共享方案下供應(yīng)鏈內(nèi)部不同類別成員的最佳庫(kù)存政策，及在分散控制型供應(yīng)鏈中提高信息共享的力度會(huì)使供應(yīng)鏈績(jī)效達(dá)到帕累托改進(jìn)。Lin， F.R（2002）等研究電子商務(wù)環(huán)境下信息共享對(duì)供應(yīng)鏈績(jī)效的影響，證明企業(yè)之間共享的信息越詳細(xì)，企業(yè)遇到的需求不確定性情況的頻次越低。

在上述研究的基礎(chǔ)上，Sahin， F（2005）采用數(shù)學(xué)建模和開(kāi)發(fā)模擬程序研究信息共享對(duì)供應(yīng)鏈的影響，發(fā)現(xiàn)信息共享在供應(yīng)鏈流程上能顯著降低成本。Fawcett， S.E（2007）等則從供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)的角度進(jìn)行研究，提出信息共享有助于創(chuàng)建內(nèi)聚的團(tuán)隊(duì)，從而提升供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)績(jī)效。Honggeng Zhou（2007）等發(fā)現(xiàn)信息共享能夠提升供應(yīng)鏈管理的水平，并通過(guò)對(duì)自125個(gè)北美制造業(yè)公司的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，指出有效的信息共享有助于實(shí)現(xiàn)良好的供應(yīng)鏈績(jī)效。張德海（2008）等建立了物流服務(wù)供應(yīng)鏈的信息共享體系，使用修正的格羅夫斯機(jī)制設(shè)計(jì)信息共享的激勵(lì)機(jī)制，提出了信息共享的新思路，對(duì)提高我國(guó)物流企業(yè)生存、競(jìng)爭(zhēng)能力有著十分重要的意義。

一些學(xué)者認(rèn)為信息共享創(chuàng)造價(jià)值的成果與共享水平的高低有關(guān)，如Yi Tao（2016）等設(shè)定二級(jí)供應(yīng)鏈模型，評(píng)估在不同信息共享水平下，制造供應(yīng)中斷對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)行的影響，采用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法對(duì)其進(jìn)行模擬仿真，證明信息共享有助于提升企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。Yu meng（2016）建立知識(shí)和其他信息在電子商務(wù)企業(yè)與物流服務(wù)商中的應(yīng)用模型，分別對(duì)信息進(jìn)行一次和多次共享情況的討論，提出電子商務(wù)企業(yè)和物流服務(wù)商在不同信息共享頻次下進(jìn)行價(jià)值創(chuàng)造的戰(zhàn)略。

通過(guò)以上文獻(xiàn)分析知：現(xiàn)有的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行價(jià)值創(chuàng)造的研究集中在供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)等其他信息技術(shù)、信息共享這兩方面，在對(duì)信息技術(shù)進(jìn)行價(jià)值創(chuàng)造的研究時(shí)，采用實(shí)證研究的方法居多，采用不同的理論觀點(diǎn)來(lái)構(gòu)建概念模型，以此對(duì)價(jià)值創(chuàng)造的研究進(jìn)行分類。從信息共享方面展開(kāi)研究時(shí)，主要通過(guò)對(duì)實(shí)施信息共享前后及不同的信息共享水平下創(chuàng)造價(jià)值的情況進(jìn)行對(duì)比，并對(duì)其價(jià)值創(chuàng)造的成果進(jìn)行驗(yàn)證。以上研究分別從多個(gè)研究視角證明其創(chuàng)造的價(jià)值具有多樣性。

（三）物流供應(yīng)鏈協(xié)同方面的價(jià)值創(chuàng)造

Lambert提出供應(yīng)鏈協(xié)同是一種協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員相互依賴的流程活動(dòng)，其能緩沖需求變化性和庫(kù)存的不確定性，通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈成員進(jìn)行協(xié)調(diào)，能使供應(yīng)鏈和諧運(yùn)作，由此看出協(xié)同也是保證物流供應(yīng)鏈正常運(yùn)作和再發(fā)展的必要條件。近年來(lái)關(guān)于物流供應(yīng)鏈協(xié)同方面的研究越來(lái)越多，通過(guò)文獻(xiàn)分析，擬定從定量和定性兩個(gè)不同的層面來(lái)對(duì)其創(chuàng)造的價(jià)值展開(kāi)深入探討。

定量研究。Vereecke A（2006）制定了供應(yīng)商和客戶協(xié)作績(jī)效改進(jìn)的假設(shè)，并使用因子分析和線性統(tǒng)計(jì)模型對(duì)374家公司的數(shù)據(jù)其進(jìn)行相關(guān)性和方差分析，證明與供應(yīng)商開(kāi)展協(xié)作能夠降低成本，縮短交貨時(shí)間。Qu WG（2015）使用統(tǒng)計(jì)包對(duì)9380家企業(yè)的數(shù)據(jù)集進(jìn)行多層次分析，從協(xié)作預(yù)測(cè)等維度證明不確定性和社會(huì)信任對(duì)供應(yīng)鏈協(xié)作（SCC）有直接影響，并從協(xié)同庫(kù)存管理、信息共享的維度對(duì)SCC的研究進(jìn)行了展望。

在上述研究的基礎(chǔ)上，Zacharia ZG（2009）等采用實(shí)證研究的方法，對(duì)多個(gè)不同行業(yè)供應(yīng)鏈的內(nèi)部企業(yè)進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，運(yùn)用SEM分析得知與供應(yīng)商進(jìn)行良好協(xié)作能夠提升其合作關(guān)系，并能提高企業(yè)的資產(chǎn)利用率、競(jìng)爭(zhēng)地位、組織績(jī)效、盈利能力等。Adams FG（2014）等對(duì)來(lái)自各行業(yè)的282個(gè)物流供應(yīng)鏈管理人員進(jìn)行調(diào)查，測(cè)試他們企業(yè)內(nèi)協(xié)作、集成、內(nèi)部協(xié)調(diào)間的關(guān)系，證明協(xié)作和集成相互作用可形成更高級(jí)的資源，且二者通過(guò)協(xié)同可共同提升企業(yè)績(jī)效。Sunny R. Igwe（2016）采用分層抽樣、調(diào)查問(wèn)卷對(duì)210家啤酒廠的經(jīng)銷商和零售商收集數(shù)據(jù)，利用SPSS對(duì)其進(jìn)行回歸分析，結(jié)果表明增強(qiáng)物流供應(yīng)鏈的協(xié)同能提升其按時(shí)交貨能力。

Mei Cao（2010）對(duì)美國(guó)不同制造行業(yè)的公司進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)調(diào)查并收集相關(guān)數(shù)據(jù)，探討供應(yīng)鏈協(xié)同的優(yōu)勢(shì)對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響，發(fā)現(xiàn)通過(guò)發(fā)揮與合作伙伴的協(xié)同效應(yīng)能提升企業(yè)流程效率等其他方面的績(jī)效。宋遠(yuǎn)方（2012）基于企業(yè)間關(guān)系治理理論綜合探討供應(yīng)商協(xié)同價(jià)值創(chuàng)造服務(wù)對(duì)服務(wù)型供應(yīng)鏈合作績(jī)效的影響，通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查及結(jié)構(gòu)方程模型進(jìn)行假設(shè)驗(yàn)證，證明供應(yīng)鏈協(xié)同能提升合作績(jī)效。

定性研究。Wang等學(xué)者的研究指出供應(yīng)鏈流程協(xié)同下的多邊合作，能夠使供應(yīng)鏈各成員獲得巨大的流程柔性和比較成本優(yōu)勢(shì)。Simatupang， T.M（2008）等設(shè)計(jì)基于一個(gè)五要素的供應(yīng)鏈協(xié)作架構(gòu)，并證實(shí)這種協(xié)作設(shè)計(jì)有助于供應(yīng)鏈內(nèi)部成員開(kāi)展有效合作。Stank， T.P（2001）等研究供應(yīng)鏈內(nèi)部企業(yè)與供應(yīng)鏈成員增強(qiáng)協(xié)作時(shí)發(fā)現(xiàn)，他們?cè)谠鰪?qiáng)協(xié)作時(shí)可以有效提升企業(yè)物流服務(wù)績(jī)效。Rachel Duffy（2004）通過(guò)構(gòu)建供應(yīng)商關(guān)系框架，并對(duì)英國(guó)零售商和新鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商發(fā)展合作關(guān)系進(jìn)行探討并進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)性測(cè)試，指出增強(qiáng)與供應(yīng)商協(xié)作可以提高零售商的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

Vachon， S（2008）等考察供應(yīng)鏈中的環(huán)境協(xié)作活動(dòng)對(duì)制造業(yè)績(jī)的影響，通過(guò)對(duì)北美制造商的調(diào)查，對(duì)多方向合作下的制造績(jī)效進(jìn)行實(shí)證評(píng)估，結(jié)果顯示供應(yīng)鏈上游實(shí)施環(huán)境協(xié)作與流程績(jī)效緊密相關(guān)，而下游協(xié)作與產(chǎn)品績(jī)效相關(guān)。Mei Cao（2011）從公司的角度出發(fā)揭示供應(yīng)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)的性質(zhì)和特點(diǎn)，將供應(yīng)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)概念化為五個(gè)維度，并證明實(shí)施供應(yīng)鏈協(xié)同有助于提升公司業(yè)務(wù)績(jī)效。Seok， H（2014）基于制造商的角度，研究供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中同一水平的制造商之間，長(zhǎng)期進(jìn)行物流和其他能力協(xié)同共享（CCS）的合作情況，并證明了這種橫向合作可以最大限度地減少制造商的銷售損失，并能發(fā)揮企業(yè)生產(chǎn)長(zhǎng)期能力。SY Wee（2016）等對(duì)中小廠家進(jìn)行供應(yīng)鏈協(xié)作的文獻(xiàn)進(jìn)行綜述，指出供應(yīng)鏈中小廠家基于物流的角度主要從聯(lián)合知識(shí)創(chuàng)造、聯(lián)合決策、目標(biāo)一致、激勵(lì)共享等方面進(jìn)行協(xié)作，這種協(xié)作能使供應(yīng)鏈成員增強(qiáng)互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)互利互惠。

對(duì)于實(shí)施物流供應(yīng)鏈協(xié)同進(jìn)行價(jià)值創(chuàng)造這個(gè)課題，國(guó)內(nèi)也有許多學(xué)者對(duì)其進(jìn)行了研究。其中艾超（2013）指出供應(yīng)鏈中的企業(yè)需要加強(qiáng)協(xié)作，構(gòu)建統(tǒng)一的供應(yīng)鏈協(xié)作模型來(lái)提高管理效率，使其為顧客提供價(jià)值增值服務(wù)的同時(shí)最大化企業(yè)的利潤(rùn)。楊利軍（2013）強(qiáng)調(diào)物流供應(yīng)鏈成員的協(xié)同屬于跨組織的協(xié)同，成員要以客戶為導(dǎo)向，實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、利益共享，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)的運(yùn)行共贏。戴建平（2015）提出物流供應(yīng)鏈的協(xié)同能力能最大限度地優(yōu)化、配置供應(yīng)鏈合作伙伴間的互補(bǔ)性資源，從而使整個(gè)供應(yīng)鏈獲取超額利潤(rùn)。

高志軍（2015）通過(guò)對(duì)高端物流服務(wù)進(jìn)行研究，提出高端物流服務(wù)協(xié)同價(jià)值的創(chuàng)造機(jī)理，指出高端物流服務(wù)商應(yīng)以關(guān)系質(zhì)量為基礎(chǔ)，增強(qiáng)高端物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的協(xié)同效應(yīng)，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)協(xié)同價(jià)值的創(chuàng)造和提升。駱溫平（2017）采用系統(tǒng)協(xié)同理論，通過(guò)建立流程協(xié)同的供應(yīng)鏈多邊合作模型，指出物流供應(yīng)鏈內(nèi)部成員如何通過(guò)流程協(xié)同獲取多邊合作下的彭羅斯金，這對(duì)在經(jīng)濟(jì)理論下研究協(xié)同的價(jià)值創(chuàng)造有進(jìn)一步的指導(dǎo)意義。

從上述文獻(xiàn)總結(jié)可以看出：現(xiàn)有的研究對(duì)物流供應(yīng)鏈協(xié)作創(chuàng)造的價(jià)值主要表現(xiàn)為績(jī)效價(jià)值和其他方面的價(jià)值，但此類文獻(xiàn)進(jìn)行研究時(shí)受研究工具及協(xié)同過(guò)程中各類主客觀因素的制約，致使其對(duì)于價(jià)值創(chuàng)造的量化研究不多，主要以定性分析為主。

物流供應(yīng)鏈中價(jià)值創(chuàng)造的概念模型

通過(guò)對(duì)上述文獻(xiàn)的總結(jié)，物流供應(yīng)鏈價(jià)值創(chuàng)造的概念模型如圖1所示：物流供應(yīng)鏈在運(yùn)作的過(guò)程中，成員之間以供應(yīng)鏈的共同目標(biāo)為導(dǎo)向，通過(guò)物流、資金流、信息流的循環(huán)完成價(jià)值創(chuàng)造活動(dòng)。從物流供應(yīng)鏈集成的角度來(lái)說(shuō)，其內(nèi)部成員之間的集成會(huì)讓內(nèi)部成員的聯(lián)系更為緊密，使組織內(nèi)部的溝通更為通暢，其通過(guò)借助三流的循環(huán)對(duì)組織內(nèi)成員進(jìn)行信息、功能及戰(zhàn)略性資源的互補(bǔ)性整合，從而實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造。從信息技術(shù)的運(yùn)用及信息共享的角度來(lái)講，物流和資金流流動(dòng)伴隨著信息流，信息技術(shù)通過(guò)信息傳遞的及時(shí)性和準(zhǔn)確性來(lái)對(duì)企業(yè)進(jìn)行價(jià)值創(chuàng)造。而信息共享作為供應(yīng)鏈管理實(shí)施的工具，通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，協(xié)調(diào)結(jié)點(diǎn)企業(yè)并增強(qiáng)彼此互信，以此對(duì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造。從供應(yīng)鏈協(xié)同的視角出發(fā)，供應(yīng)鏈內(nèi)部三流的循環(huán)增強(qiáng)了成員之間的協(xié)作，并通過(guò)形成標(biāo)準(zhǔn)化的協(xié)作模式提高供應(yīng)鏈管理效率，通過(guò)發(fā)揮供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值創(chuàng)造。

結(jié)論及展望

目前物流供應(yīng)鏈在實(shí)施的過(guò)程中如何進(jìn)行價(jià)值創(chuàng)造這個(gè)命題已經(jīng)成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的重要課題，國(guó)內(nèi)外學(xué)者通過(guò)借助各種研究方法，對(duì)實(shí)施物流供應(yīng)鏈能夠創(chuàng)造價(jià)值進(jìn)行了有力的證明，又從不同的方面對(duì)其創(chuàng)造的價(jià)值進(jìn)行了細(xì)化，并且也有學(xué)者從協(xié)同等方面對(duì)其價(jià)值創(chuàng)造的機(jī)理進(jìn)行了深入分析，深化了物流供應(yīng)鏈中價(jià)值創(chuàng)造的研究?jī)?nèi)容。但以上研究從整體上來(lái)說(shuō)還有些不足，目前對(duì)于該課題的研究大多只從物流供應(yīng)鏈管理內(nèi)容實(shí)施的單個(gè)方面進(jìn)行研究，較少文獻(xiàn)對(duì)不同行業(yè)的背景的物流供應(yīng)鏈進(jìn)行分類研究，也沒(méi)有文獻(xiàn)從物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的角度展開(kāi)其對(duì)價(jià)值創(chuàng)造的研究。

物流供應(yīng)鏈的價(jià)值創(chuàng)造由于受到研究方法和社會(huì)實(shí)踐環(huán)境等其他因素的制約，到目前為止仍然有許多重要問(wèn)題需要進(jìn)一步分析和解決。通過(guò)對(duì)上述文獻(xiàn)的整理，認(rèn)為未來(lái)對(duì)物流供應(yīng)鏈進(jìn)行價(jià)值的研究可從以下幾個(gè)方向展開(kāi)：

在對(duì)物流供應(yīng)鏈進(jìn)行價(jià)值創(chuàng)造的研究時(shí)，應(yīng)多結(jié)合不同的理論：如網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的規(guī)模效益理論、區(qū)域系統(tǒng)理論等，通過(guò)基于不同的理論層面對(duì)其價(jià)值創(chuàng)造的機(jī)理進(jìn)行深入分析，并以此為基礎(chǔ)確定其進(jìn)行價(jià)值創(chuàng)造的途徑。同時(shí)研究其在供給側(cè)改革、一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展等不同國(guó)家戰(zhàn)略的背景下的價(jià)值創(chuàng)造，以此來(lái)推動(dòng)區(qū)域物流供應(yīng)鏈的發(fā)展。

由于不同行業(yè)下物流供應(yīng)鏈發(fā)展的側(cè)重點(diǎn)不同，其價(jià)值創(chuàng)造的途徑、模式、機(jī)理區(qū)別較大，因此可以對(duì)不同行業(yè)的物流供應(yīng)鏈進(jìn)行分類，依次對(duì)其進(jìn)行研究。并通過(guò)厘清物流供應(yīng)鏈中價(jià)值創(chuàng)造的構(gòu)成要素，以此形成具有通用基礎(chǔ)的研究框架，這樣有助于對(duì)該研究的細(xì)化，使研究更加深入。

對(duì)于物流供應(yīng)鏈中的價(jià)值創(chuàng)造，應(yīng)加強(qiáng)量化研究，采用合適的方法對(duì)其實(shí)施過(guò)程中的不同模塊進(jìn)行仿真模擬，并對(duì)其創(chuàng)造的成果進(jìn)行分類比較，這種定量化的研究可以讓物流供應(yīng)鏈的實(shí)施更具說(shuō)服力，能進(jìn)一步的推動(dòng)其在企業(yè)間的實(shí)施。

由于物流供應(yīng)鏈表現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)狀的復(fù)雜系統(tǒng)，其在進(jìn)行價(jià)值創(chuàng)造的過(guò)程中，涉及的約束因素較多，因此需要從系統(tǒng)的角度思考其進(jìn)行了那些方面的價(jià)值創(chuàng)造，并考慮在不同的約束因素下使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)創(chuàng)造的價(jià)值最大化。

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3.宋遠(yuǎn)方，宋華.協(xié)同價(jià)值創(chuàng)造能力對(duì)服務(wù)供應(yīng)鏈關(guān)系績(jī)效的影響研究[J].經(jīng)濟(jì)理論與經(jīng)濟(jì)管理，2012（5）

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