萬運(yùn)坤

摘 要：作為城市建設(shè)比較重要的一個(gè)方面，市政道路工程對(duì)城市居民，社會(huì)企業(yè)，事業(yè)單位和日常的生產(chǎn)生活來說都是比較重要的，是實(shí)現(xiàn)這些方面應(yīng)用的基礎(chǔ)工程。市政道路建設(shè)會(huì)對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到直接影響，所以，保證市政道路的質(zhì)量是及其有必要的。本文旨在分析目前市政道路施工現(xiàn)狀，找出存在的問題，提出提升質(zhì)量的措施，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速有效的進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：市政道路施工；現(xiàn)狀；質(zhì)量；提升；措施

市政道路工程的質(zhì)量對(duì)整個(gè)城市的形象有很大的影響，不僅關(guān)系到城市形象還關(guān)系到群眾生活。道路暢通，交通方便是所有城市都要加強(qiáng)的道路建設(shè)方向。最近幾年，市政道路建設(shè)水平不斷提升，但是因?yàn)楦鞣N天氣，人為以及城市環(huán)境多種因素使得市政道路施工難度加大，質(zhì)量控制也比較困難。工程質(zhì)量的狀況會(huì)受到工程施工過程中多方面原因的影響。只有加強(qiáng)日常細(xì)節(jié)管理，才能提升工程質(zhì)量。

一、市政道路施工現(xiàn)狀不足

1.招投標(biāo)違規(guī)。目前都是業(yè)主招標(biāo)制 ，業(yè)主方所占的評(píng)委比例大，評(píng)標(biāo)主任也都是業(yè)主，這樣評(píng)標(biāo)時(shí)業(yè)主的作用最大。一些施工企業(yè)聯(lián)合或借用其他企業(yè)陪標(biāo)或投標(biāo)，就不能選擇出性價(jià)比高的施工企業(yè)。還有企業(yè)會(huì)有外借資質(zhì)證書或者掛靠施工資質(zhì)的情況，這樣即使中標(biāo)但能力不足，沒有專業(yè)的技術(shù)機(jī)械和操作人員，就會(huì)形成不具備施工能力的公司代替實(shí)際中標(biāo)公司施工的現(xiàn)象。一方面延長工期，另一方面影響工程質(zhì)量。

2.工程施工管理不到位。建設(shè)部門對(duì)工程監(jiān)理制度認(rèn)識(shí)不足，不夠重視監(jiān)理工作的作用，基本都是因?yàn)檎咝砸蟛盼斜O(jiān)理單位。主要還是由業(yè)主方使用自己的工作人員管理項(xiàng)目施工，監(jiān)理人員只負(fù)責(zé)蓋章應(yīng)對(duì)檢查，實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收合格的目的，這樣就凸顯了工程施工管理的問題。

3.施工材料，機(jī)械檢查力度不足。首先是集料的規(guī)格經(jīng)常變化，如碎石、河砂等材料粉塵，針片狀物質(zhì)的含量過高；尤其是工程趕工的時(shí)候，不重視對(duì)原材料的質(zhì)量檢查，在道路施工中經(jīng)常會(huì)有不符合施工要求的路基填料、結(jié)構(gòu)物所用的不合格碎石、河砂、瀝青材料出現(xiàn)，形成質(zhì)量安全問題。其次是工程施工的機(jī)械落后，不能與新的生產(chǎn)技術(shù)和工藝及材料相匹配，就不能實(shí)現(xiàn)工程要求。

4.施工驗(yàn)收不嚴(yán)謹(jǐn)。在驗(yàn)收的時(shí)候，施工單位對(duì)中間環(huán)節(jié)不夠重視，工序之間的驗(yàn)收不嚴(yán)謹(jǐn)，往往在沒有嚴(yán)格完成前道工序檢查的時(shí)候就進(jìn)行下一步，極易出現(xiàn)質(zhì)量問題累積；另外現(xiàn)有的檢測的設(shè)備，方法和技術(shù)都已經(jīng)滿足不了質(zhì)量檢查的目的；再有施工自檢不夠認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，為了工程進(jìn)度忽視甚至放棄了質(zhì)量管理；還有就是忽視監(jiān)理單位的檢查，對(duì)監(jiān)理的檢查驗(yàn)收甚至非常抵觸，而監(jiān)理自身往往也沒有嚴(yán)格檢驗(yàn)的態(tài)度和行動(dòng)。

二、市政道路施工現(xiàn)狀特點(diǎn)

1.施工時(shí)間短。一般市政道路施工時(shí)間短，開工急，不能認(rèn)真篩選檢查施工隊(duì)伍。還有的為了追趕工期，將不同施工段分派給不同的施工隊(duì)伍，互相配合溝通不順暢，技術(shù)管理水平和質(zhì)量認(rèn)識(shí)有差距，很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.施工范圍有限，現(xiàn)場交通難與控制。道路施工場地小，人流大，交通擁堵，不易控制，再有地下電力、通信、燃?xì)?、熱力和水管道多種管線互相交叉，施工難度大，現(xiàn)場管理困難。

3.路線管線影響施工。管線位置不清楚，業(yè)主提供的地下管線資料不完善，盲目施工很可能造成巨大損失，影響工程進(jìn)展。另外地下水位，土質(zhì)也都是影響工程施工的因素。

4.施工設(shè)計(jì)單位以及相關(guān)單位多，管理有難度。市政道路施工所涉及的單位和部門多，各單位和部門之間聯(lián)系不夠密切，管理和協(xié)調(diào)的難度增加，也相應(yīng)影響了設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性，施工方案的合理性。另外，不同的環(huán)境影響，施工的具體條件，地理因素都是會(huì)制約工程進(jìn)度的原因。

三、實(shí)現(xiàn)市政道路質(zhì)量提升的措施

1.加強(qiáng)現(xiàn)場管理，注重現(xiàn)場細(xì)節(jié)管理。要在現(xiàn)場配合監(jiān)理保證順暢有序的施工，保證水電，交通的順暢，設(shè)備，材料，人工的正常工作狀態(tài)；要嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理，強(qiáng)調(diào)各環(huán)節(jié)配合，保證工程施工依照步驟進(jìn)行。

2.加強(qiáng)材料管理。首先，依照施工技術(shù)規(guī)范要求，組織材料進(jìn)場，在擺放的時(shí)候要根據(jù)不同的需求，特性分別對(duì)待；認(rèn)真核對(duì)材料來源，質(zhì)量，數(shù)目，使用，存儲(chǔ)等項(xiàng)目；要將材料的種類，產(chǎn)地，規(guī)格和檢驗(yàn)結(jié)果詳細(xì)標(biāo)注在存放位置，隨時(shí)控制。其次，檢查材料，成品及半成品的檢驗(yàn)證明，并且對(duì)使用方向，數(shù)量，時(shí)間進(jìn)行標(biāo)注，特別要強(qiáng)調(diào)的是進(jìn)場材料一定要符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)對(duì)原材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)工作，保證按照規(guī)范要求的檢驗(yàn)頻率對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，使進(jìn)場的原材料滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。對(duì)路基填料等天然材料更要做好規(guī)定項(xiàng)目的檢測。

3.強(qiáng)化工程質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化施工規(guī)范的執(zhí)行。在道路施工過程中要強(qiáng)化工程質(zhì)量管理體系，從工程建設(shè)之初到完成之間的各個(gè)部門環(huán)節(jié)的全部施工過程都要進(jìn)行規(guī)范要求。另外要制定對(duì)施工，監(jiān)理，設(shè)計(jì)，勘察，鑒定單位的考察評(píng)定制度，構(gòu)建并優(yōu)化業(yè)主的工程建設(shè)質(zhì)量管理大綱，要對(duì)質(zhì)量管理的內(nèi)容有所明確和規(guī)范，并且嚴(yán)格依照其內(nèi)容，標(biāo)準(zhǔn)和方式執(zhí)行。

4.加強(qiáng)施工安全保證。要構(gòu)建安全施工規(guī)范和監(jiān)督制度，在施工過程中，加強(qiáng)安全施工的意識(shí)是保證工程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。只有安全的施工環(huán)境，才能夠保證施工人員和工程項(xiàng)目的安全及質(zhì)量。所以要加強(qiáng)施工安全保證，要設(shè)置特定的項(xiàng)目不管理的安全施工管理機(jī)構(gòu)，然后設(shè)計(jì)并制定符合道路施工工程實(shí)際情況的安全管理方式。

5.加強(qiáng)工程安全和質(zhì)量監(jiān)理。要總結(jié)現(xiàn)今道路施工中容易出現(xiàn)的問題提出合理的解決辦法，加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)理能夠提升工程質(zhì)量，要嚴(yán)格規(guī)范工程負(fù)責(zé)人對(duì)道路施工工程的自行檢測行為體系，強(qiáng)化對(duì)中間過程和現(xiàn)場質(zhì)量的檢查。對(duì)市政道路從路基填筑、管網(wǎng)施工、排水設(shè)施施工、路面結(jié)構(gòu)層施工等一系列分項(xiàng)工程的原材料、施工工藝、過程檢驗(yàn)驗(yàn)收、成品檢驗(yàn)要嚴(yán)格認(rèn)真對(duì)待，施工單位做好自檢和報(bào)驗(yàn)工作，監(jiān)理單位做好檢查驗(yàn)收簽認(rèn)工作，保證道路從原材料到成品都能滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。另外要提升工序檢查，避免事故發(fā)生，要加強(qiáng)對(duì)開工報(bào)告的審批工作，避免出現(xiàn)質(zhì)量通病，防止出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，保證工程質(zhì)量。組織工程的建設(shè)，監(jiān)理，施工單位共同驗(yàn)收工程質(zhì)量，然后由建設(shè)行政管理單位和質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)工程進(jìn)行檢查，這樣就完成了市政道路工程的質(zhì)量檢查。根據(jù)要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)，看其是否能夠完成使用是最后的檢驗(yàn)內(nèi)容，在檢驗(yàn)的時(shí)候要保證公平公正的原則。

6.完善工程登記保存資料。道路施工工作是一項(xiàng)長期的工作，時(shí)刻都會(huì)有不同的問題出現(xiàn)，所以要對(duì)施工中出現(xiàn)的問題認(rèn)真檢查并記載，分析存在的問題，研究解決的方法，并且在工程完成的時(shí)候?qū)⑦@些資料留作存檔備用。另一方面要收集，記錄并存儲(chǔ)道路施工中的測量記錄，材料檢驗(yàn)證明，設(shè)計(jì)圖紙，檢驗(yàn)報(bào)告，竣工圖紙，檢驗(yàn)報(bào)告，實(shí)際變化和工程簽證等多方面內(nèi)容，為工程驗(yàn)收和檔案保存做準(zhǔn)備。

四、結(jié)語

市政道路施工管理所涉及的內(nèi)容比較多，不管是在設(shè)計(jì)開始的時(shí)候，還是在施工完成之后的實(shí)際使用管理中，一直都要對(duì)道路路面和路邊的設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，這樣就要不斷深入對(duì)道路施工的管理，以保證日后的相關(guān)工作有更好更全面的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 卞根；綜述市政道路施工管理 .[J].中國房地產(chǎn)業(yè)；2014（3）：72.

[2] 萬歡進(jìn)；加強(qiáng)市政道路施工管理提高工程質(zhì)量.[J].科技資訊；2017（14）：161.

[3] 王建新；淺談如何加強(qiáng)市政道路工程施工管理.[J].大陸橋視野（下半月） ；2015（3）：5--8.

[4] 劉樹峰；市政道路施工管理探析.[J].中國科技博覽；2016（19）：36.