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西安國(guó)際港務(wù)區(qū):打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上第一大內(nèi)陸港

2018-06-25 03:22肖燕仲?gòu)?/span>
中國(guó)報(bào)道 2018年6期
關(guān)鍵詞:港務(wù)寶能班列

肖燕 仲?gòu)?/p>

在剛剛閉幕的第三屆絲綢之路國(guó)際博覽會(huì)暨中國(guó)東西部合作與投資貿(mào)易洽談會(huì)期間,備受關(guān)注的西安國(guó)際港務(wù)區(qū)共簽約成交項(xiàng)目24個(gè),簽約投資額達(dá)951.6億元,自貿(mào)區(qū)內(nèi)陸港疊加優(yōu)勢(shì)凸顯。

作為陜西西安“樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)”的重要戰(zhàn)場(chǎng),西安國(guó)際港務(wù)區(qū)緊抓“一帶一路”倡議提出的“五通”目標(biāo),“聚焦三六九 振興大西安”,以“建設(shè)東部大軸線 開(kāi)拓國(guó)際大通道”為己任,積極構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放大通道,把招商引資作為“一號(hào)工程”,五資并舉,著力發(fā)展臨港、電商、類金融、自由貿(mào)易、文體等核心產(chǎn)業(yè),朝著建設(shè)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群高地而奮進(jìn)。

決勝在絲博會(huì)上的“陸港翹楚”

西安國(guó)際港務(wù)區(qū)是國(guó)內(nèi)最大的內(nèi)陸港口。依托其完備的港口功能、多樣的開(kāi)放平臺(tái),已經(jīng)成為了陜西西安發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的重要陣地,也是客商在陜投資的優(yōu)選區(qū)域。

5月11日第三屆絲博會(huì)首日,在西安市投資環(huán)境推介暨項(xiàng)目簽約儀式上,寶能、國(guó)藥控股兩大項(xiàng)目落戶國(guó)際港務(wù)區(qū),總投資額達(dá)110億元。

寶能簽約項(xiàng)目總投資100億元,擬建設(shè)寶能絲路中心、寶能科技園項(xiàng)目、寶能冷鏈供應(yīng)鏈基地項(xiàng)目。寶能集團(tuán)和西安國(guó)際港務(wù)區(qū)將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、互利共贏,加快西安國(guó)際港務(wù)區(qū)和企業(yè)發(fā)展,雙方將大力圍繞總部經(jīng)濟(jì)、冷鏈物流、科技園區(qū)、電子加工、金融服務(wù)等重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展全面合作,共同推進(jìn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),促進(jìn)園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。

中國(guó)醫(yī)藥集團(tuán)項(xiàng)目總投資10億元,建設(shè)國(guó)藥控股西北醫(yī)藥健康總部及物流樞紐平臺(tái)項(xiàng)目。該項(xiàng)目定位為國(guó)藥控股西北總部辦公及物流樞紐平臺(tái)類項(xiàng)目,業(yè)務(wù)配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋西北五省及山西等地,項(xiàng)目建成全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)形成年銷售收入100億元,年利稅3億元,直接或間接創(chuàng)造就業(yè)1500個(gè)。

絲博會(huì)期間,西安國(guó)際港務(wù)區(qū)參加了包括2018絲綢之路國(guó)際商協(xié)會(huì)投資與貿(mào)易洽談會(huì)、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家金融合作論壇等在內(nèi)的22場(chǎng)重點(diǎn)活動(dòng)。吸引到包括金磚國(guó)家工商理事會(huì)南非代表團(tuán)、吉爾吉斯斯坦代表團(tuán)、絲博會(huì)國(guó)外媒體團(tuán)、“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)研修班等在內(nèi)的涉外政商、媒體團(tuán)前來(lái)參觀考察,為進(jìn)一步擴(kuò)大園區(qū)知名度、擴(kuò)展對(duì)外合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同時(shí),通過(guò)各類渠道向與會(huì)客商、嘉賓發(fā)出盛情邀約,希望全球客商共同參與到中國(guó)第一大內(nèi)陸港和西安未來(lái)城市新中心的開(kāi)發(fā)建設(shè)當(dāng)中,攜手國(guó)際港務(wù)區(qū),共創(chuàng)輝煌、共享榮光,得到了與會(huì)客商、嘉賓的積極回應(yīng)。

24個(gè)簽約項(xiàng)目,951.6億元投資金額,西安國(guó)際港務(wù)區(qū)已經(jīng)成為各方競(jìng)相參與合作的投資熱土。

奔馳在絲路上的“西安名片”

第三屆絲博會(huì)上,西安國(guó)際港務(wù)區(qū)用全息投影的方式展現(xiàn)了“長(zhǎng)安號(hào)”中歐、中亞國(guó)際班列的運(yùn)營(yíng)情況,吸引眾多與會(huì)者的目光,讓“長(zhǎng)安號(hào)”成為各方關(guān)注焦點(diǎn)。

“長(zhǎng)安號(hào)”班列5年來(lái)奔馳在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上,已經(jīng)成為西安國(guó)際港務(wù)區(qū)對(duì)外開(kāi)放的標(biāo)志性符號(hào)。它不僅僅是一列火車,也是行駛在絲路上的“西安名片”,代表著內(nèi)陸地區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放的決心和信心。

截至5月14日,“長(zhǎng)安號(hào)”今年已正式開(kāi)行323列,開(kāi)行量為去年同期5倍多;運(yùn)送貨物總重約38.17萬(wàn)噸。已基本實(shí)現(xiàn)每天2~3列的常態(tài)化運(yùn)行,達(dá)到全年開(kāi)行1000列的日均標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)西安海關(guān)統(tǒng)計(jì),2018年一季度“長(zhǎng)安號(hào)”班列進(jìn)出口貨值2.9億美元,同比增長(zhǎng)6.2倍,超過(guò)去年全年總值1.9億美元;“長(zhǎng)安號(hào)”在第一季度出口機(jī)電產(chǎn)品8860.3萬(wàn)美元,增長(zhǎng)7.3倍,出口紡織品6325.4萬(wàn)美元,增長(zhǎng)15.4倍。此外,一季度“長(zhǎng)安號(hào)”班列出口貿(mào)易國(guó)從24個(gè)增加到30個(gè),新增國(guó)家主要為芬蘭、瑞典等北歐國(guó)家;進(jìn)口貿(mào)易國(guó)從2個(gè)增加到6個(gè)。出口貨物中,對(duì)歐洲出口貨物貨值占比70.3%,德國(guó)超過(guò)哈薩克斯坦、波蘭成為班列最大出口國(guó);進(jìn)口貨物中,俄羅斯、芬蘭貨物增長(zhǎng)較快。與此同時(shí),“長(zhǎng)安號(hào)”進(jìn)口的商品種類也日漸豐富。

現(xiàn)在,能搭上“長(zhǎng)安號(hào)”,成為許多企業(yè)有意落戶西安的重要因素。中糧集團(tuán)、益海嘉里集團(tuán)等企業(yè)均計(jì)劃通過(guò)“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)輸通道從哈薩克斯坦等國(guó)進(jìn)口糧油產(chǎn)品,將西安打造成糧油集散中心,輻射全國(guó)糧油加工貿(mào)易企業(yè)。

踐行在主戰(zhàn)場(chǎng)上的“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”

西安國(guó)際港務(wù)區(qū)打造的新平臺(tái)是樞紐經(jīng)濟(jì)的代表,新港口是門戶經(jīng)濟(jì)的代表,新通道是流動(dòng)經(jīng)濟(jì)的代表。

新平臺(tái)建設(shè)樞紐經(jīng)濟(jì)。2009年西安鐵路集裝箱中心站正式投入運(yùn)營(yíng),2017年集裝箱吞吐量13.8萬(wàn)標(biāo)箱,并以每年30%的速度增長(zhǎng)。目前西安國(guó)際港務(wù)區(qū)跨境電子商務(wù)日最大通關(guān)量達(dá)11萬(wàn)單,截至2017年平臺(tái)已完成1000萬(wàn)單,并在德國(guó)法蘭克福、哈薩克斯坦卡拉干達(dá)州等地設(shè)立了8處“海外倉(cāng)”。

新港口打造門戶經(jīng)濟(jì)。“西安港”是目前我國(guó)唯一獲得國(guó)際、國(guó)內(nèi)雙代碼的內(nèi)陸港口,先后獲批一類鐵路口岸、進(jìn)境糧食指定口岸、進(jìn)口肉類指定口岸、整車進(jìn)口口岸,正在向商務(wù)部申請(qǐng)汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)。

新通道構(gòu)建流動(dòng)經(jīng)濟(jì)。目前已經(jīng)初步建成了“海陸空網(wǎng)”國(guó)際、國(guó)內(nèi)、區(qū)域立體化物流大通道。

秉承“開(kāi)放、創(chuàng)新、合作、共贏”的精神,西安國(guó)際港務(wù)區(qū)勇立“追趕超越”潮頭,向開(kāi)放開(kāi)發(fā)新高地前行。

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