王士卿 許桐菁
習近平總書記于2013年9月和10月分別在哈薩克斯坦和印度尼西亞提出共建“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的構(gòu)想以來,以“一帶一路”為主題的圖書可謂雨后春筍。據(jù)原國家新聞出版廣電總局統(tǒng)計,僅2016年6月至2017年5月,我國出版的以“一帶一路”為書名的專題圖書就有453種,內(nèi)容涉及“一帶一路”的圖書980種,涵蓋歷史、政治、法律、經(jīng)濟、文化、文學、藝術(shù)等多個學科類別。其中,以郵票為視角全景展現(xiàn)海上絲綢之路的,唯有這一部《絲路郵記:方寸世界中的海上絲綢之路》(以下簡稱《絲路郵記》)。
用中國元素講好中國故事
海上絲綢之路是一個世界性的話題。若說張騫打通了陸上東方通往西方的道路,完成了“鑿空之旅”,那海上是哪位先賢,抑或哪國人開始的“首航”呢?據(jù)《竹書紀年》記載:禹的八世孫后荒(帝芒)曾“命九夷,狩于海,獲大魚”。這說明至晚在夏朝時,中國先民就開始航海了。20世紀80年代初,美國一些考古學家在比較考察石器技術(shù)、類型等一系列資料后,提出中國人最先到達美洲的論點,這比1492年哥倫布抵達美洲早了2800年?!督z路郵記》第一章“華夏先民從東方起航”中也講道,在河姆渡遺址出土了用原木制作的8支木槳,說明舟船在當時已是河姆渡人的交通工具之一。誠如書中所說:“這些擁有織布和稻谷的漁夫劃著漁船出海,當他們需要停泊地或者與相遇的船只進行物質(zhì)交換的時候,海上絲綢之路的故事也就開始了?!币嗳鐣兴f,從中西方出土的實物和考古文物看,世界上一些國家先后出土過一些早期的絲綢織物,其時間在3000年以上。維也納大學一位考古學家也稱,中國絲綢早在公元前1000多年就在古埃及使用。反映出3000多年前,東西方商人已經(jīng)通過紅海進入埃及等中東國家。東海航線、蜀身毒道、閩南南海道、廣州通海夷道、合浦徐聞道,每一條航線、航道,都有數(shù)不清的絲路旅人和他們的逸聞趣事。
本書第二、第三章介紹了腓尼基人的商貿(mào)歷史,以及從西奈半島南下及北上的海上絲綢貿(mào)易航線,記述了15世紀以來歐洲探險家的地理大發(fā)現(xiàn),以及由此開始的殖民大擴張和貿(mào)易大發(fā)展的歷史。這與“我們的先輩揚帆遠航,穿越驚濤駭浪,闖蕩出連接?xùn)|西方的海上絲綢之路”,與鄭和七次遠洋航海,旨在宣傳大明皇朝與世界各國和平共處、發(fā)展貿(mào)易,不以大國凌人的和平心愿,有著天壤之別。
海上絲綢之路在促進文化大傳播和社會大發(fā)展方面也有其重大歷史貢獻。如佛教之于中國,是舶來品,大約在漢末最早由海路經(jīng)交趾郡傳入中國江南地區(qū)。歷史上有不少為了佛教而不畏艱難困苦通過海路來弘揚佛教事業(yè)的大德高僧,如三國時期的康僧會、東晉時期的法顯、唐代的鑒真,等等。再如中華文化在域外的傳播,誠如書中所說,“東亞和東南亞大部分地區(qū)成為儒家文化圈”,“中國經(jīng)籍之西傳,儒家思想文化之影響,促進了歐洲啟蒙運動的發(fā)生”。再如中國的四大發(fā)明,不僅在中國歷史上發(fā)揮了巨大作用,也對西方資本主義的產(chǎn)生及發(fā)展起到了巨大的推動作用,成為“資產(chǎn)階級發(fā)展的必要前提”。
本書最后一章,緊扣時代主題,展示中國繼承古代絲路精神,打造全方位對外開放新格局的“一帶一路”??v觀數(shù)千年的絲綢之路發(fā)展史,不難發(fā)現(xiàn),絲綢之路的繁榮發(fā)達,都與盛世有關(guān)。“古絲綢之路,和時興,戰(zhàn)時衰?!粠б宦方ㄔO(shè)離不開和平安寧的環(huán)境?!北緯x介的2016年9月10日中國郵政發(fā)行的“海上絲綢之路”特種郵票和小全張,其主題突出表現(xiàn)中國政府在“一帶一路”建設(shè)中提倡的“政策相通”“設(shè)施聯(lián)通”“貿(mào)易暢通”“資金融通”“民心相通”的五大愿景,并通過“海上交通”實現(xiàn)21世紀海上絲綢之路的建設(shè)藍圖。而且“4年來,全球100多個國家和國際組織積極支持和參與‘一帶一路建設(shè),聯(lián)合國大會、聯(lián)合國安理會等重要決議也納入‘一帶一路建設(shè)內(nèi)容。‘一帶一路建設(shè)逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動,從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實”。
統(tǒng)觀全書,概而言之,從航運、物產(chǎn)、經(jīng)貿(mào)、科技、文化、民心、夢想等層面,結(jié)合豐富多彩的郵票視覺語言,娓娓講述了海上絲綢之路的過去、現(xiàn)在和未來,準確把握了海上絲綢之路的歷史定位和時代脈搏,深刻揭示了源遠流長的海上絲路文化對于推動人類社會文明進程的重要歷史貢獻,形象闡述了海上絲綢之路不僅是一條開放融合、互利共贏、睦鄰友好、和平發(fā)展之路,更是一條連接中國夢與世界夢的經(jīng)貿(mào)往來和人文交流大通道,內(nèi)涵豐厚,視角獨特,既蘊含歷史情懷,又富有時代氣息。不僅讓讀者認識了海上絲綢之路歷史文化的厚重,也給廣大集郵愛好者提供了許多具有欣賞價值的海上絲綢之路集郵票品。
郵品的史實展現(xiàn)
以郵票為切入點,展述歷史事實,是本書的最大看點。作者吳桂就從20世紀70年代開始集郵,10多年前即開展對海上絲綢之路的研究并著手收集相關(guān)郵品,藏品不僅豐富,而且不乏精品、珍品。
本書收錄的最早的郵品是1840年的馬爾雷迪郵資郵簡,于1840年5月與黑便士和藍便士郵票同時發(fā)行,是世界上最早的郵資郵簡,專題素材中的“瑰寶”,是一枚非常珍罕的郵品,是在歐洲人開辟遠洋航線時代產(chǎn)生的,由于它是英國畫家馬爾雷迪設(shè)計而得名。馬爾雷迪郵資郵簡全套兩枚,即1便士黑色和2便士藍色兩種。作者并沒有生硬地闡述該郵品的歷史背景,而是結(jié)合郵票上的圖案進行解釋,更加通俗易懂?!班]簡畫面中,上部正中有一個小島,島上有一位女神、一頭雄獅和一面‘米字盾牌,代表英倫三島。女神身后,展開翅膀的天使飛向四面八方,代表將信息傳向世界各地。航船在海洋上行駛,駱駝在沙漠中跋涉,周圍大陸代表世界五大洲。中國清朝人、印度人、歐美人、波斯人等不同地域的人,分別進行著各種不同的活動。郵簡圖案鮮活地反映了海上絲綢之路貿(mào)易開啟人類世界互聯(lián)互通時代的特征?!边@樣的解釋不僅令讀者了解該郵品誕生的時代背景,也了解了該郵品圖案的深層含義,從而深刻領(lǐng)會歐洲人開辟遠洋航線時代的歷史發(fā)展。最有意思的是,馬爾雷迪郵政用品竟然創(chuàng)造性地采取了郵資憑證的防偽措施,而這防偽措施就是在印制紙張中鑲嵌絲線。它毋庸置疑是世界上最早采用絲質(zhì)材料印制的郵資憑證。
中國的第一套正式郵票是大清郵政于1878年7月24日在天津首發(fā)的大龍郵票。本書收錄了一張1861年德國在華郵局的“手拿茶葉的清朝官員”郵品;收錄的中國最早的郵票是1896年金陵書信館(外國人開的)發(fā)行的“鼓樓”商埠郵政普通郵票第1版,1896年煙臺商埠(德國在華郵局)郵票第3版;嚴格意義上說收錄的最早的中國郵品是1897年的“清一片”,貼大清國郵政蟠龍郵票。金陵書信館郵票和煙臺商埠郵票,從一個側(cè)面反映了當時港口城市的商貿(mào)景象,從另一個側(cè)面也反映了中國郵政通信史上的屈辱。
作為主題出版的《絲路郵記》的創(chuàng)新
主題出版是中國出版的重要組成部分,它體現(xiàn)了中國特色社會主義的出版與文化事業(yè)最鮮明和最突出的特征,它擔負著弘揚時代主旋律,宣傳黨和國家方針政策的重要任務(wù),是順應(yīng)時代、緊隨時代、反映時代和服務(wù)時代的重要事業(yè)?!督z路郵記》是以“海上絲綢之路”為主題,圍繞國家“一帶一路”重大工作進行的出版活動。這類主題出版物還有很多,其中的佼佼者有《海上絲綢之路2000年》《錦程:中國絲綢與絲綢之路》等。
《海上絲綢之路2000年》是資深媒體人、專欄作家、海洋文化學者梁二平的傾心之作。該書是一部百科全書式的著作,全面展現(xiàn)了中國古代“海上絲綢之路”兩千年的歷史,跨度從秦漢至晚清。該書還原了這條海路上演的歷史活劇,回顧是何人往東而來,又是何人向西而行,方士、僧侶、海商又是怎樣在世事險惡與驚濤巨浪之中完成歷史使命。該書從回顧歷史的視角全面解讀、分析海上絲綢之路,讀者能從本書看到古代中國對外開放、平等合作的文化傳統(tǒng)。書中對某些人物的記述也比較全面。比如書中談到的“徐福,北方航海先行者”,首先定性為“有史以來世界上第一個正式組建規(guī)?;牐h洋冒險的人物”,接著講述了徐福東渡的原因,出海的次數(shù),以及東渡的結(jié)果:“在東方‘平原廣澤之地自立為王,再也不回來復(fù)命了。”
而《絲路郵記》只是從一個獨特的視角切入,專注于結(jié)合郵票來講述海上絲綢之路的主線歷史,并不糾纏于對海上絲綢之路相關(guān)學術(shù)問題進行深入研究,比如同是“徐福東渡”這一話題,本書只是在“絲路旅人”和2005年發(fā)行的“雕塑·徐福東渡原地首日普通郵資實寄封剪片”中兩段話帶過。像這樣化繁為簡的做法,《絲路郵記》中還有很多,應(yīng)該說是緊緊地扣住了“郵記”這一形式。恰恰是由于作者在敘述上這般著意地避重就輕,這本書才把中國絲綢之路的故事講好、講生動了。
《錦程:中國絲綢與絲綢之路》是絲綢專家趙豐的力作。《錦程》是以中國絲綢為主線來討論絲綢之路的,它力圖回到絲綢這一本源上來,與絲綢之路這個主題結(jié)合得十分緊密,對絲綢之路沿線出土的相關(guān)紡織品進行了總體介紹,并把中國絲綢的發(fā)展、工藝等通過絲綢之路的變化一一呈現(xiàn),進而揭示絲綢與絲綢之路間的關(guān)系,是一部相當厚重的通論性著作。
毋庸諱言,《絲路郵記》在學術(shù)成就上是難以與《錦程》比肩的。但在珠連玉綴、以小見大這一方面,二者實在是有異曲同工之妙。尤其是考慮到郵票愛好者眾,則不能不說《絲路郵記》一書更具傳播意義,從而更能面向廣大讀者來講好中國故事了。
總之,《絲路郵記》一書選題策劃巧,文字敘述好,裝幀設(shè)計精,不僅生動形象地講述了海上絲綢之路的歷史文化,還于方寸之間充分展現(xiàn)了中國氣派和中國精神,堪稱“一帶一路”大背景下講好中國故事的典范之作。