溫守果

摘 要：城市空間中包容著很多事物，像是建筑物、交通運(yùn)輸網(wǎng)、居民、自然地理等等，而城市布局按照用途來(lái)劃分，也可以劃分為生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、休閑區(qū)等等。因此，城市空間是包羅萬(wàn)象的，而且城市空間實(shí)在不斷發(fā)展的，隨著城市建設(shè)的深入，城市空間也發(fā)生著變化。綠道在城市空間中有其特殊作用，對(duì)于擁擠的城市空間而言，綠道是一種連接、一種隔離和緩沖，也是劃分區(qū)域的一種手段。所以說(shuō)，在城市空間優(yōu)化中，綠道的應(yīng)用絕不可少，且不可替代。

關(guān)鍵詞：綠道；優(yōu)化城市空間；應(yīng)用

中圖分類號(hào)：TU986 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）08-0009-01

1 前言

綠道占地面積小，而效果卻很大，以此深受城市建設(shè)的青睞，如今，城市建設(shè)中，綠道建設(shè)已經(jīng)成為不可分割的一部分，它既符合低碳城市建設(shè)的需要，滿足城市生態(tài)建設(shè)和自然美觀的需要，同時(shí)也兼?zhèn)渥匀粍澐謪^(qū)域，優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)的功能。從大面上來(lái)說(shuō)，城市空間優(yōu)化包括整體空間優(yōu)化與內(nèi)部空間優(yōu)化，這兩者是相輔相成，共同促進(jìn)的。本文主要探討了綠道在優(yōu)化城市空間中的應(yīng)用，包括城市綠道、社區(qū)綠道和區(qū)域綠道這三個(gè)主要部分。

2 綠道應(yīng)用及城市空間劃分

綠道指的是一種線條狀的綠色開敞空間，綠道的優(yōu)勢(shì)在于其空間占地較小，比較適合高密度的城市空間，適合發(fā)達(dá)城市。綠道具有連接、隔離、緩沖三大主要功能，連接與隔離功能指的是其能夠利用自身對(duì)土地和空間進(jìn)行連接或者是隔離，也而緩沖功能則是城市作為區(qū)塊之間的緩沖地帶，以實(shí)現(xiàn)對(duì)城市空間的優(yōu)化。城市建設(shè)項(xiàng)目復(fù)雜且繁多，包羅萬(wàn)象，自然地理景觀也存在著，像是河流、森林、山脈等等，這些是自然景色，同時(shí)也可以在這些景色的基礎(chǔ)上創(chuàng)造綠道，成為自然性的綠道，一是不破壞自然環(huán)境，二是節(jié)省綠道建設(shè)投資成本。一般來(lái)說(shuō)，就城市而言，綠道主要包括區(qū)域綠道、城市綠道和社區(qū)綠道三種，它們各自有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，但是又彼此獨(dú)立。區(qū)域綠道指的是能夠連接城市區(qū)域的綠道，像是河流、大海，可以通過(guò)河運(yùn)和海運(yùn)連接兩個(gè)城市。而且，區(qū)域綠道本身是生態(tài)環(huán)境的一部分，對(duì)于生態(tài)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)支撐體系的建立有著重要的作用，因此，區(qū)域綠道的建設(shè)是必要的。不僅僅出自經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，也是出自環(huán)境建設(shè)的需要。城市綠道指的是城市內(nèi)部的綠道建設(shè)，比如說(shuō)城市內(nèi)的人工綠化帶、或者是河流等，連接城市內(nèi)運(yùn)輸?shù)木G道，對(duì)于推動(dòng)城市建設(shè)也有很大的作用。而像是人工綠道也是當(dāng)前比較常見的，因?yàn)樽匀痪G道畢竟需要較好的條件，這種條件不可能每天都存在，此外，人工綠道有其靈活性，能夠隨著需要而建造，對(duì)于規(guī)范城市空間作用較大。城市綠道最主要的作用是生態(tài)隔離與緩沖。社區(qū)綠道指的是連接社區(qū)公園、花園、街道的綠地，其主要是為城市居民服務(wù)，以連接功能為主，也是城市空間中數(shù)量較多的綠道，最重要的目的是防止或減弱景觀破碎化所帶來(lái)的負(fù)面影響，實(shí)現(xiàn)城市美觀性，確保居民生活有序性。

3 綠道在優(yōu)化城市空間中的應(yīng)用

從宏觀上劃分，綠道可分為區(qū)域綠道、城市綠道和社區(qū)綠道，這三種綠道在優(yōu)化城市空間上的作用和功能是有所差別的：

3.1 區(qū)域綠道和城市綠道在優(yōu)化城市空間中的應(yīng)用

區(qū)域綠道和城市綠道有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是它們都起著緩沖和隔離城市整體空間的作用，并以此達(dá)到城市空間優(yōu)化的作用。城市空間優(yōu)化主要從兩個(gè)方面進(jìn)行，一是整體空間優(yōu)化，二是內(nèi)部空間優(yōu)化。內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，共同發(fā)力，才能確保城市空間的優(yōu)化效果。城市整體空間優(yōu)化，需要綠道的緩沖和隔離，但是這個(gè)綠道很難通過(guò)人工建立或是建造，主要依賴于自然本身所有綠道，像是河流、湖泊等，而城市建設(shè)通過(guò)區(qū)域綠道和城市綠道保護(hù)自然水道，使得這些自然綠道發(fā)揮自身的生態(tài)功能和經(jīng)濟(jì)功能，是一舉兩得的?？山柚矫}，建設(shè)郊野公園和風(fēng)景區(qū)，發(fā)展山林風(fēng)光綠道。也可借助農(nóng)田和風(fēng)景區(qū)，形成較寬的區(qū)域綠道連接鄰市以促進(jìn)各自發(fā)展[1]。

在城市區(qū)域內(nèi)，綠道的主要作用是緩沖。而城市空間優(yōu)化是為了實(shí)現(xiàn)城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，應(yīng)對(duì)城市人口的增長(zhǎng)，空間不足，建筑物密集發(fā)展的狀況，一方面緩和城市建設(shè)壓力，一方面促進(jìn)城市生態(tài)文明建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城市綠色發(fā)展[2]。

3.2 社區(qū)綠道在優(yōu)化城市空間中的應(yīng)用

對(duì)于城市空間規(guī)劃，其用地類型種類繁多，包括城市建設(shè)用地（主要是城市建筑、城市交通等等），生態(tài)景觀用地（主要是公園、風(fēng)景區(qū)等）。綠道可以說(shuō)是貫穿了整個(gè)城市空間，從居民區(qū)、休閑娛樂(lè)區(qū)、生態(tài)區(qū)，綠道都發(fā)揮著其特殊作用，優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)，維護(hù)生態(tài)環(huán)境平衡。社區(qū)綠道在城市空間中占有很大比例，是城市建設(shè)中不可或缺的一部分，而且社區(qū)領(lǐng)域也是和居民生活緊密聯(lián)系的領(lǐng)域，因此是人們最為直接提出意見的領(lǐng)域，這也是為什么社區(qū)綠道在優(yōu)化城市空間上的應(yīng)用率最高的原因。但也因?yàn)樯鐓^(qū)綠道主要應(yīng)用于社區(qū)內(nèi)，在無(wú)形中這是一種局限[3]。

在社區(qū)綠道優(yōu)化城市空間方面，工業(yè)空間是主導(dǎo)，在整個(gè)社區(qū)領(lǐng)域內(nèi)，工業(yè)空間范圍最廣，但是其空間缺陷十分明顯，與之相匹配的商業(yè)空間有所欠缺，無(wú)法滿足工作者的需要，此外，在此領(lǐng)域內(nèi)，各種空間交錯(cuò)，無(wú)秩序和規(guī)律性，城市空間比較破碎。上述這些有關(guān)社區(qū)空間的缺點(diǎn)是目前的實(shí)際情況，也說(shuō)明了建設(shè)社區(qū)綠道的重要性。社區(qū)綠道的建立可以依賴自然綠地而展開，也可以借助人工進(jìn)行綠道設(shè)計(jì)和鋪設(shè)，不過(guò)這種人工綠道耗費(fèi)大、成本高，在預(yù)算許可的基礎(chǔ)上是可以實(shí)施的，但是在預(yù)算不夠的基礎(chǔ)上，以自然綠地為基礎(chǔ)的綠道建設(shè)是首推的[4]。

社區(qū)綠道在優(yōu)化城市空間方面的作用主要有連接、緩沖和隔離。在社區(qū)內(nèi)，可通過(guò)綠道連接統(tǒng)一性質(zhì)的區(qū)域，比如說(shuō)住宅區(qū)或是休閑娛樂(lè)區(qū)，還可以利用綠道緩沖社區(qū)間的跳轉(zhuǎn)，從生活區(qū)到生產(chǎn)區(qū)，可利用自然河流綠道或者是綠林綠道進(jìn)行緩沖，同時(shí)也是一種隔離，切割兩種不同性質(zhì)的社區(qū)，劃分清晰，使得城市結(jié)構(gòu)空間更加合理，各個(gè)區(qū)域間更加和諧。

因此，社區(qū)綠道在城市空間的優(yōu)化方面也有著重要的作用，對(duì)于城市建設(shè)和規(guī)劃人員來(lái)說(shuō)，社區(qū)綠道建設(shè)也是不得不考慮的問(wèn)題之一。

實(shí)際上，當(dāng)前時(shí)代發(fā)展迅速，城市化進(jìn)程也是日異月新不斷更替，新舊的變換在眨眼之間，讓人應(yīng)接不暇。如今，這種擁有高密度空間的城市不在少數(shù)，很多城市都有著人口、用地、環(huán)境等問(wèn)題，這使得城市內(nèi)生態(tài)環(huán)境較差，因此，引入占地小的綠道進(jìn)行城市空間和環(huán)境優(yōu)化是可行的，也是科學(xué)合理的。對(duì)于大城市來(lái)說(shuō)，城市空間由于早期建設(shè)需要都形成了自己的一套模式和機(jī)制，在這樣的城市空間基礎(chǔ)上，如何利用綠道進(jìn)行空間優(yōu)化其實(shí)是有難度的[5]。但是，相信未來(lái)經(jīng)過(guò)人們的不斷努力和深入研究，困難終會(huì)迎刃而解，而綠道也將會(huì)在城市空間優(yōu)化上發(fā)揮自己最大的效用，成為城市建設(shè)離不開的重要措施。

4 結(jié)語(yǔ)

綜合文章內(nèi)容可以發(fā)現(xiàn)，綠道在城市建筑中發(fā)揮著頗為重要的作用，而且隨著城市建設(shè)的一步步加深，綠道在城市空間優(yōu)化上發(fā)揮的作用也是日益增大。在這樣的趨勢(shì)下，綠道在城市建設(shè)中的應(yīng)用范圍和概率也就越來(lái)越大?，F(xiàn)代城市建設(shè)不再一味追求經(jīng)濟(jì)建設(shè)，工業(yè)生產(chǎn)，在城市結(jié)構(gòu)與空間分布方面也有了新的看法，城市居民對(duì)于城市空間的優(yōu)化提出了要求，人們環(huán)保意識(shí)的提高更是使得傳統(tǒng)城市建設(shè)已經(jīng)落伍，在新時(shí)代、新居民、新思想的大背景下，綠道為人們所選。

參考文獻(xiàn)

[1]劉濱誼，余暢.美國(guó)綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的發(fā)展與啟示[J].中國(guó)園林，2001，17（6）：77-81.

[2]金云峰.周煦城市層面綠道系統(tǒng)規(guī)劃模式探討[J].現(xiàn)代城市研究，2017（03）：33-34.

[3]王招林.何防試論與城市互動(dòng)的城市綠道規(guī)劃[J].城市規(guī)劃，2016 （10）：38-39.

[4]蘇偉忠.楊英寶基于景觀生態(tài)學(xué)的城市空間結(jié)構(gòu)研究[M].北京：科學(xué)出版社，2017：239-241.

[5]何昉，康漢起，許新立，等.珠三角綠道景觀與物種多樣性規(guī)劃初探以廣州和深圳綠道為例[J].風(fēng)景園林，2010（2）：74-80.