科京

近期，俄羅斯最大的裝甲車(chē)輛生產(chǎn)廠(chǎng)烏拉爾運(yùn)輸機(jī)械制造廠(chǎng)集團(tuán)推出一款名為“BMMP”的兩棲戰(zhàn)車(chē)。這種戰(zhàn)車(chē)的名稱(chēng)比BMP步兵戰(zhàn)車(chē)多出一個(gè)字母“M”，指海軍陸戰(zhàn)隊(duì)型步兵戰(zhàn)車(chē)。

在宣傳材料中說(shuō)明，BMMP僅是該系列中的一個(gè)代表型號(hào)。兩棲戰(zhàn)車(chē)全系還包括自行火炮、偵察車(chē)和防空車(chē)等，能夠覆蓋俄海軍陸戰(zhàn)隊(duì)整個(gè)部隊(duì)裝甲車(chē)輛的全部需求。目前，俄羅斯海軍陸戰(zhàn)隊(duì)裝備的BTR-80/82型輪式裝甲車(chē)僅僅是具備浮渡功能的通用型車(chē)輛。其水上機(jī)動(dòng)性能低，火力弱，陸上越野能力差。而該國(guó)的上一代專(zhuān)用兩棲戰(zhàn)車(chē)還是1951年投產(chǎn)的PT-76，且早已退役。

2017年4月有消息指出，在俄武裝力量的2018-2025年裝備更新規(guī)劃中，已計(jì)劃為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)裝備新一代專(zhuān)用戰(zhàn)斗車(chē)輛。消息中稱(chēng)該車(chē)族可能以出口印尼的BMP 3F型兩棲性能強(qiáng)化版步兵戰(zhàn)車(chē)為基礎(chǔ)進(jìn)行研制。

如今BMMP的出現(xiàn)，說(shuō)明俄羅斯對(duì)新裝備的需求遠(yuǎn)非“改造舊型號(hào)”那樣簡(jiǎn)單。冷戰(zhàn)結(jié)束前蘇軍對(duì)兩棲作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)設(shè)想中，裝甲部隊(duì)通常由大型氣墊船運(yùn)送或通過(guò)登陸艦直接登上灘頭。因此在冷戰(zhàn)結(jié)束前，蘇聯(lián)只留下過(guò)一個(gè)8×8輪式兩棲車(chē)概念設(shè)計(jì)（下圖）。這個(gè)設(shè)計(jì)已經(jīng)不符合今天的需求，所以新的BMMP將是一種與T-14、庫(kù)爾干人-25同等類(lèi)型的全新車(chē)族。

為何俄羅斯這時(shí)要推出這么一種BMMP戰(zhàn)車(chē)？筆者認(rèn)為原因來(lái)自三方面。

首先自2014年俄重占克里米亞以來(lái)，黑海局勢(shì)相對(duì)緊張。北約國(guó)家利用優(yōu)勢(shì)兩棲作戰(zhàn)能力對(duì)俄實(shí)施騷擾乃至潛在的登陸破襲行動(dòng)成為現(xiàn)實(shí)選擇。而且在俄烏關(guān)系破裂后，俄羅斯也不可能繼續(xù)從烏克蘭購(gòu)買(mǎi)能夠運(yùn)送50噸級(jí)坦克的“歐洲野?！毙蜌鈮|船，俄利用氣墊船運(yùn)輸陸軍坦克直接搶灘上岸變得困難。

其次，近年來(lái)日本強(qiáng)化了兩棲作戰(zhàn)能力。今年4月日本成立了裝備AAV-7兩棲裝甲車(chē)的旅級(jí)水陸機(jī)動(dòng)團(tuán)。為與之應(yīng)對(duì)，俄急需強(qiáng)化北方四島防御，應(yīng)對(duì)日本兩棲部隊(duì)。

第三個(gè)因素來(lái)自中國(guó)，中國(guó)自2015年參加俄羅斯組織的“里海賽馬”軍事競(jìng)賽以來(lái)，解放軍派出的05式兩棲突擊車(chē)在水上項(xiàng)目上一直占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。05式突擊車(chē)在中俄多次聯(lián)合登陸演習(xí)中的表現(xiàn)亦讓俄國(guó)同行受到啟發(fā)。俄對(duì)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)裝備落后產(chǎn)生的焦慮感日益上升，雖然庫(kù)爾干人-25步戰(zhàn)車(chē)具備水上浮渡能力，但是畢竟不是專(zhuān)用兩棲車(chē)輛。

作為全新的一代兩棲車(chē)，BMMP瞄準(zhǔn)了世界最領(lǐng)先設(shè)計(jì)。該車(chē)計(jì)劃放棄PT-76和BTR的傳統(tǒng)排水型車(chē)體，改為高速滑水車(chē)型。采用鋁合金鋼混合全焊接滑水型車(chē)體，從前到后依次是乘員艙、戰(zhàn)斗-陸上傳動(dòng)艙、動(dòng)力艙和載員一水上傳動(dòng)艙。該車(chē)最大全重35噸，乘員3人，載員10人。最大設(shè)計(jì)公路和水上速度分別為75和37千米/小時(shí)。陸上和水上最大行程分別為300和100千米。采用額定功率2500馬力（1838.7千瓦）的燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力。常規(guī)雙銷(xiāo)履帶式行動(dòng)裝置，主動(dòng)輪在前，誘導(dǎo)輪在后，每側(cè)有5個(gè)雙輪緣負(fù)重輪。

BMMP兩棲戰(zhàn)車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖

BMMP的上部車(chē)體將采用輕質(zhì)鋁合金裝甲板焊接，外部噴涂有致密的耐腐蝕氧化涂層。車(chē)體下部采用便于修復(fù)的耐腐蝕不銹鋼制造，雖然重量較大，但可以降低重心提高行駛穩(wěn)定性。全車(chē)的電氣電子和橡膠制品均需要經(jīng)受住海洋高鹽高濕高溫環(huán)境。俄軍現(xiàn)提出BMMP的大修前壽命至少為10年，各系統(tǒng)部件的使用溫度范圍為負(fù)60至50攝氏度。

基本布局

BMMP前部為楔型乘員艙。在提供充足浮力的同時(shí)，為戰(zhàn)車(chē)乘員工作和設(shè)置各類(lèi)操作顯示站提供了空間。3名乘員分別是駕駛員、炮長(zhǎng)和車(chē)長(zhǎng)，從左到右并列一排布置。駕駛員和車(chē)長(zhǎng)各有一具向后上方打開(kāi)的艙門(mén)，前部有3具潛望鏡。乘員艙后方是戰(zhàn)斗陸上傳動(dòng)艙。

BMMP的后部是載員-水上動(dòng)力艙。上部的載員艙內(nèi)10名陸戰(zhàn)隊(duì)員面對(duì)面分列兩側(cè)，內(nèi)部空間充裕，地板中央用于放置固定個(gè)人戰(zhàn)術(shù)背包和武器。BMMP的步兵艙側(cè)面設(shè)計(jì)與庫(kù)爾干人-25和T-15重型步兵戰(zhàn)車(chē)一樣，不再設(shè)置載員艙的射擊口和觀察口。這再度印證了俄軍已經(jīng)拋棄了步兵乘車(chē)作戰(zhàn)的思路。尾部有一個(gè)大開(kāi)門(mén)，供乘員上下車(chē)，頂部有兩個(gè)備用的小型長(zhǎng)方形艙門(mén)。乘員艙地板下方是噴水動(dòng)力艙，2套泵噴射器從車(chē)底涵道吸水從車(chē)尾高速?lài)姵?，反作用力作為?chē)輛水上前進(jìn)的推動(dòng)力。

BMMP兩棲戰(zhàn)車(chē)系統(tǒng)布置示意圖

BMMP兩棲戰(zhàn)車(chē)系統(tǒng)布置示意圖

上裝

武器站將有多種可選，包括最新式的“短劍”式57毫米自動(dòng)炮武器站，BMP-3的“種植園”式100毫米低壓炮/30毫米自動(dòng)炮武器站，“脈動(dòng)”-2型30毫米自動(dòng)炮。另外還有14.5毫米機(jī)槍塔，可搭載30毫米榴彈發(fā)射器和反坦克發(fā)射器。最后是減配版的12.7毫米/7.62毫米機(jī)槍塔。在武器戰(zhàn)設(shè)置上采用了即插即用式。

廠(chǎng)家推薦標(biāo)配“短劍”武器站，全重3850-4100千克。武器是1門(mén)AK-220M式57毫米自動(dòng)炮和1挺PKMT7.62毫米機(jī)槍。57毫米“貝加爾”式火炮的母型是S-60式57毫米高射炮。該炮的殺傷能力將遠(yuǎn)超30毫米火炮，使得下一代裝甲平臺(tái)具備與重型步兵戰(zhàn)車(chē)對(duì)抗的能力。該火炮發(fā)射普通穿甲彈的初速為1000米/秒，發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的初速可達(dá)1500米/秒，能夠在1500米距離上擊穿傾角30度100-120毫米厚的裝甲。

過(guò)去俄制30毫米穿甲彈在同等距離上的威力只有20-25毫米，不能擊穿披掛附加裝甲的現(xiàn)代步兵戰(zhàn)車(chē)。“貝加爾”自動(dòng)炮的威力能夠確保對(duì)美德防護(hù)最強(qiáng)的步兵戰(zhàn)車(chē)一擊必殺。而且輕型的主動(dòng)防御裝置對(duì)穿甲彈無(wú)效，這賦予了57炮上裝更強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。除此之外，57炮的彈種還包括可編程引信鋼珠殺傷彈、制導(dǎo)炮彈，和對(duì)付常規(guī)低價(jià)值目標(biāo)的風(fēng)帽被帽穿甲彈和殺傷榴彈。這種在研的57毫米火炮的仰角為負(fù)5至60度，方向射界360度，火炮雙向穩(wěn)定，備彈80發(fā)，射速120發(fā)/分。它能夠在3～6千米距離上使用鋼珠殺傷彈和制導(dǎo)炮彈對(duì)付直升機(jī)和無(wú)人機(jī)。當(dāng)對(duì)岸上目標(biāo)射擊時(shí)，使用鋼珠殺傷彈和制導(dǎo)炮彈還能夠毀傷6～15千米距離內(nèi)的敵岸防雷達(dá)和導(dǎo)彈發(fā)射器等軟目標(biāo)，在4千米距離內(nèi)使用穿甲彈毀傷敵中低等防護(hù)水平的裝甲車(chē)輛，在2.5千米內(nèi)用鋼珠殺傷彈毀傷敵快艇等無(wú)防護(hù)目標(biāo)。

“短劍”武器站的炮塔上部?jī)蓚?cè)集成了炮長(zhǎng)和車(chē)長(zhǎng)使用的獨(dú)立觀瞄裝置，雙向穩(wěn)定，帶熱像儀和激光測(cè)距儀。觀瞄裝置將光電信號(hào)轉(zhuǎn)換后顯示在到乘員面前的高清液晶屏上，沒(méi)有直接光學(xué)通道。俄方對(duì)這套系統(tǒng)的性能進(jìn)行了夸張的介紹，說(shuō)這種高性能光學(xué)紅外系統(tǒng)能夠捕捉6千米距離內(nèi)的無(wú)人機(jī)、巡航導(dǎo)彈和制導(dǎo)炸彈，對(duì)飛機(jī)和直升機(jī)的作用距離為15和10千米，對(duì)隱蔽的裝甲車(chē)輛和反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器的識(shí)別距離為5千米。

指控系統(tǒng)

BMMP安裝了中央信息共享系統(tǒng)，采用類(lèi)似“云計(jì)算”思想設(shè)計(jì)，提高了信息的冗余度。其車(chē)炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)具可將包括目標(biāo)、“格洛納斯”導(dǎo)航系統(tǒng)和動(dòng)力裝置的信息全部都要匯集到中央處理機(jī)，而后根據(jù)需要顯示和處理。車(chē)炮長(zhǎng)功能可互換，信息系統(tǒng)配有自診斷裝置。由于乘員艙和載員艙完全隔開(kāi)，車(chē)內(nèi)配有視頻和語(yǔ)音通話(huà)器保障聯(lián)絡(luò)。車(chē)上有一臺(tái)R-168型無(wú)線(xiàn)電臺(tái)。BMMP還將能接入俄軍目前正在構(gòu)建的三軍統(tǒng)一信息化系統(tǒng)，能夠作為一個(gè)節(jié)點(diǎn)與無(wú)人機(jī)、坦克、自行火炮、海軍艦艇等實(shí)現(xiàn)高速保密信息互通。

BMMP兩棲戰(zhàn)車(chē)對(duì)各種目標(biāo)的毀傷距離

行走裝置

最難處理的要數(shù)陸上行動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)。為了提高車(chē)輛的越野性能，兩棲車(chē)的履帶寬度要達(dá)到500毫米。車(chē)輛入水后，履帶凸出車(chē)底可達(dá)600毫米。各負(fù)重輪之間空隙也很大。但是當(dāng)車(chē)輛在水上航行時(shí)，陸上行動(dòng)裝置反而成為高速性的障礙。這是因?yàn)樗魍ㄟ^(guò)履帶負(fù)重輪、負(fù)重輪一負(fù)重輪之間的不規(guī)則空間時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量漩渦。為了克服這個(gè)問(wèn)題，BMMP采用了與EFV類(lèi)似的履帶行動(dòng)裝置收起和屏蔽設(shè)計(jì)。車(chē)輛進(jìn)水完全浮起后，可調(diào)節(jié)式液壓懸掛將負(fù)重輪向上縮回，后部誘導(dǎo)輪向后平移，將整條履帶張緊與車(chē)底齊平，這時(shí)履帶和負(fù)負(fù)重輪側(cè)面由裙板封閉。

除此之外，BMMP的車(chē)首下方的流線(xiàn)保形罩向下方滑移。這樣可使防浪板、楔型車(chē)首、首下保形罩、履帶底蓋板和側(cè)裙板結(jié)合在一起組成完整平滑的船式外形，從而減少形狀阻力。該車(chē)還裝有車(chē)尾滑水版。全部水陸模式轉(zhuǎn)換均由乘員從車(chē)內(nèi)操作液壓或電動(dòng)機(jī)構(gòu)完成，總轉(zhuǎn)換時(shí)間40-50秒。

BMMP兩棲戰(zhàn)車(chē)與軍用衛(wèi)星系統(tǒng)通信示意圖

BMMP兩棲戰(zhàn)車(chē)數(shù)字化信息處理系統(tǒng)

BMMP兩棲戰(zhàn)車(chē)C4I系統(tǒng)

動(dòng)力與傳動(dòng)裝置

由于兩棲戰(zhàn)車(chē)在滑水行進(jìn)時(shí)十分耗費(fèi)動(dòng)力，所以這種車(chē)輛在陸上運(yùn)行時(shí)，繼續(xù)使用水上航行時(shí)的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)很不經(jīng)濟(jì)。為此美國(guó)EFV遠(yuǎn)征戰(zhàn)車(chē)和中國(guó)05式兩棲突擊車(chē)均采用了雙功率渦輪增壓柴油機(jī)，水上狀態(tài)工作時(shí)由于冷卻散熱效率高，功率可達(dá)地上工況的2.5倍。如05式戰(zhàn)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的水上和陸上額定功率分別為1600和600馬力（1176.8千瓦至441.3千瓦），能夠較好地平衡水上和陸上機(jī)動(dòng)性要求。

BMMP兩棲戰(zhàn)車(chē)與作戰(zhàn)系統(tǒng)中的其他單元的信息交聯(lián)

BMMP兩棲戰(zhàn)車(chē)滑水型車(chē)體構(gòu)成

而俄羅斯的解決方案就簡(jiǎn)單多了。由于俄羅斯在大功率裝甲車(chē)輛用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的研究和應(yīng)用比較落后，所以對(duì)現(xiàn)有同類(lèi)設(shè)備按照中美模式進(jìn)行雙功率改造難度很大。因此俄羅斯提出要為BMMP準(zhǔn)備1臺(tái)2500馬力（1838.7千瓦）燃?xì)廨啓C(jī)，用較好的動(dòng)力特性來(lái)覆蓋陸上行動(dòng)。至于燃?xì)廨啓C(jī)油耗量的問(wèn)題，俄國(guó)人似乎并不在乎，因?yàn)閮蓷?chē)空間充裕能夠設(shè)置大容量油箱。

這說(shuō)明了BMMP離走下畫(huà)圖板還有很長(zhǎng)的路要走。俄羅斯目前沒(méi)有這么大功率的車(chē)用燃?xì)廨啓C(jī)。而在世界范圍內(nèi)除了高速兩棲車(chē)外，根本沒(méi)有其他車(chē)輛需要這么大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。為裝備量有限的BMMP單獨(dú)開(kāi)發(fā)一型全新燃?xì)廨啓C(jī)，又不能和其他坦克裝甲車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)系列化，采購(gòu)和后期使用費(fèi)用可想而知。

BMMP兩棲戰(zhàn)車(chē)陸上轉(zhuǎn)換水上行駛步驟

中美同類(lèi)戰(zhàn)車(chē)的雙功率機(jī)則是發(fā)動(dòng)機(jī)族系的一個(gè)型號(hào)，許多系統(tǒng)部件能夠與其它型號(hào)互換，采購(gòu)和維修成本就低多了。事實(shí)上，燃?xì)廨啓C(jī)并不適合兩棲車(chē)輛使用，主要原因是耗氣量過(guò)大，這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)往往須使用大尺寸進(jìn)氣口。中美的兩棲高速車(chē)柴油機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)具備水氣分離功能，短時(shí)間內(nèi)全車(chē)被海水淹沒(méi)10秒左右也不至于造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)水熄火?？墒侨?xì)廨啓C(jī)的空氣消耗量是同等功率柴油機(jī)的3倍以上，需要大通徑進(jìn)氣道和廢氣排氣口。如此大的進(jìn)排氣口很難設(shè)置和柴油機(jī)相同的嚴(yán)密防水結(jié)構(gòu)。

目前俄方在公開(kāi)的BMMP設(shè)計(jì)方案中，為排氣口上增加了一個(gè)蘑菇型擋水罩，并在進(jìn)排氣管采用升降設(shè)計(jì)，水上航行時(shí)升起，降低海水灌入的概率。其實(shí)用效果恐怕不樂(lè)觀。

BMMP燃?xì)廨啓C(jī)呈橫置布置在車(chē)體左側(cè)，右側(cè)是燃油箱、機(jī)油箱、潤(rùn)滑散熱裝置和液壓站。燃?xì)廨啓C(jī)的動(dòng)力可通過(guò)兩根主軸分別傳遞至車(chē)輛前部的變速箱和后部的噴水推進(jìn)器泵輪。當(dāng)車(chē)輛下水和登陸時(shí)，需要主動(dòng)輪和噴水推進(jìn)器同時(shí)工作，輔助車(chē)輛上下岸。

車(chē)輛的陸上變速箱類(lèi)型還不清楚。由于變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)距離很遠(yuǎn)，BMMP顯然無(wú)法使用潤(rùn)滑系為變速箱機(jī)油散熱，估計(jì)它會(huì)采用性能落后但產(chǎn)熱較小的機(jī)械式變速器。水上變速箱采用了行星齒輪傳動(dòng)箱，動(dòng)力經(jīng)一根主軸輸入，經(jīng)過(guò)減速后分配給兩側(cè)的噴射器，通過(guò)調(diào)整兩側(cè)噴射器旋轉(zhuǎn)速度和方向進(jìn)行水上轉(zhuǎn)向和倒車(chē)。

防御性能

BMMP的車(chē)身能夠在正面22度范圍內(nèi)承受300米外發(fā)射的俄制3UBR8式30毫米穿甲彈，側(cè)面可以防御100米外發(fā)射的俄制12.7毫米V-32穿甲彈和各型7.62毫米彈藥，車(chē)首可防御裝藥為6公斤TNT的地雷和路邊炸彈。如果該車(chē)配備“競(jìng)技場(chǎng)”-M主動(dòng)防御系統(tǒng)，則可防御反坦克導(dǎo)彈和聚能反裝甲彈藥對(duì)整個(gè)前半球的攻擊。BMMP實(shí)現(xiàn)了比較徹底的隔艙化，彈藥和燃油集中布置在獨(dú)立的艙室內(nèi)，戰(zhàn)時(shí)中彈爆炸起火后不易同時(shí)造成臨近艙室內(nèi)人員傷亡。乘員/載員位置距離地面較高，對(duì)地雷殺傷防護(hù)較好。

其它車(chē)族成員

BMMP的變形車(chē)將包括自行火炮，步兵戰(zhàn)車(chē)，偵察車(chē)，防空導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)，反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)，指揮車(chē)等。在基型車(chē)研制成功的前提下，這些變形車(chē)以俄羅斯的裝甲車(chē)輛開(kāi)發(fā)能力來(lái)看并不存在難以克服的技術(shù)性問(wèn)題。

BMMP兩棲戰(zhàn)車(chē)底盤(pán)部分采用耐腐蝕不銹鋼

BMMP的前景

雖然BMMP的性能與EFV遠(yuǎn)征戰(zhàn)車(chē)相比還有差距，但它的紙面數(shù)據(jù)比05式先進(jìn)，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于日本水陸機(jī)動(dòng)團(tuán)的AAV7兩棲裝甲車(chē)。俄羅斯對(duì)無(wú)人武器站和信息化系統(tǒng)的實(shí)用化成果已經(jīng)能在T-14和“天王星”-9無(wú)人戰(zhàn)斗車(chē)上得到證實(shí)。

筆者個(gè)人判斷該車(chē)的動(dòng)力裝置是當(dāng)前的攻關(guān)難點(diǎn)，這也是先前中美在研制先進(jìn)兩棲車(chē)時(shí)所遇到的共同情況。根據(jù)近來(lái)俄羅斯軍事工業(yè)體系的安排，BMMP的設(shè)計(jì)將不再完全由企業(yè)負(fù)責(zé)。該項(xiàng)目將引入莫斯科國(guó)立鮑曼技術(shù)大學(xué)的力量，由該校的特殊工程技術(shù)中心與烏拉爾運(yùn)輸機(jī)械制造廠(chǎng)共同開(kāi)發(fā)。

按照合作路線(xiàn)圖，鮑曼大學(xué)應(yīng)于2019年前完成項(xiàng)目工程論證和可行性研究，而后在2020年至2022年與鄂木斯克運(yùn)輸機(jī)械制造廠(chǎng)完成相關(guān)設(shè)計(jì)文件、試驗(yàn)型號(hào)組裝和測(cè)試大綱的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)型號(hào)的測(cè)試，最終通過(guò)國(guó)家考核。而后，鄂木斯克廠(chǎng)應(yīng)于2023年年內(nèi)完成BMMP基本型號(hào)的批量生產(chǎn)準(zhǔn)備和部隊(duì)技術(shù)保障工作。

考慮到俄羅斯當(dāng)前面臨的國(guó)際形勢(shì)，BMMP是否能如期從幻燈片變成實(shí)物，還需我們仔細(xì)觀察。

BMMP兩棲戰(zhàn)車(chē)防護(hù)性能示意圖

BMMP兩棲戰(zhàn)車(chē)變形車(chē)示意圖