王鵬躍,王 英
(大連交通大學電氣信息工程學院,大連市116028)
永磁同步電機(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)具有效率高、功率密度大、可靠性高等優(yōu)勢,成為最近幾年研究較多的電機,并且在電動汽車、風力發(fā)電等諸多領域得到了廣泛應用[1-2]。永磁同步電機的傳統(tǒng)控制方法主要采用矢量控制和直接轉矩控制,但是傳統(tǒng)控制方法不能同時兼顧動態(tài)響應和穩(wěn)定性。隨著半導體技術和計算機技術的發(fā)展,模型預測控制(Model Predictive Control,MPC)由于原理簡單,動態(tài)響應快,控制效果好的優(yōu)點受到廣泛的關注和研究。
模型預測控制的控制思想是通過代價函數(shù)得到最優(yōu)的開關狀態(tài)并將其直接應用逆變器,根據(jù)控制目標的不同,又可以分為電流預測控制[3-6]和轉矩預測控制[7-11]。采用電流預測控制時,代價函數(shù)只含有量綱一致的電流變量,設計簡單[12-13]。對于兩電平的逆變器,模型預測電流控制(Model Predictive Current Control,MPCC)需要進行 7次預測,然后進行比較選出使電流誤差最小的的電壓矢量,計算量大,不利于實際應用;控制器進行設計時,需對電機方程近似離散線性化處理,存在模型誤差,采用歐拉離散時要求采樣時間足夠??;數(shù)字實現(xiàn)時,采樣延時等因素會對控制性能產生影響。針對上述問題,本文采用工業(yè)上常用的雙線性變化對電機模型進行離散并對延時進行補償,從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。而后采用改進方法,判斷出期望電壓矢量所在扇區(qū),再通過比較相關電壓矢量得到最優(yōu)電壓矢量,從而減小計算量,最后通過仿真驗證了策略的有效性。
依據(jù)電機學原理,永磁同步電機在同步旋轉坐標系下的理想數(shù)學模型可以表示為:
式中:ud、uq和id、iq分別為定子電壓矢量和電流矢量在 d-q軸上的分量;Rs為定子電阻;ωe為電角速度;ψ為轉子永磁體磁鏈;Ld、Lq為d-q軸電感,對于表貼式電機而言,有Ld=Lq=L。
傳統(tǒng)MPCC采用歐拉法離散,式(1)離散后為:
通過式(2)就能在第K個周期得到第K+1周期的電流預測值。逆變器能夠輸出7種不同的電壓矢量,對應7組不同的ud(k)、uq(k),代入式(2)就會得到7組不同的的電流預測值,然后選出使代價函數(shù)最小的一組預測值,并將其對應的電壓矢量應用于逆變器。本文所選用的代價函數(shù)如下:
雙線性變換法相當于數(shù)學中的梯形積分法,離散化公式為:
雙線性變換法的映射關系保證了若是D(s)穩(wěn)定的,離散后D(z)也一定是穩(wěn)定的,而傳統(tǒng)的歐拉離散化方法為:
這種離散方法不能保證D(z)一定是穩(wěn)定的,若要保證穩(wěn)定,則要求更小的采樣周期[13]。文獻[14]通過仿真得出了電機的極點分布圖,當離散時間減小后,電機在高轉速下的極點分布會有超出差分法穩(wěn)定圓的情況,而電機極點始終分布在左平面中,始終滿足雙線性變換法的穩(wěn)定性條件[13],結果表明永磁同步電機調速系統(tǒng)采用雙線性法離散的穩(wěn)定性更高。通過雙線性離散化公式對式(1)離散可得:
圖1 基本電壓矢量圖
圖2 永磁電動機空間矢量圖
圖3 基本電壓矢量扇區(qū)劃分圖
由于數(shù)字控制中存在采樣、計算延時等諸多延時因素,使得控制器的輸出存在滯后。即無法在KT時刻立即得出KT到(K+1)T時刻應施加的控制狀態(tài)并應用,因此需要進行延時補償[17]。本文采用再進行一次預測的方式補償,由于采樣周期很短,近似認為KT到(K+2)T時刻,電流的期望值i*不變。在KT時刻采樣得到相關數(shù)據(jù),先通過相關模型計算得到(K+1)T時刻理論計算值i(k+1),在此基礎上進行預測得到ij(k+2),選出其中最接近i*的ij(k+2),并在下一采樣時刻應用對應的電壓矢量。
至此可以得到改進MPCC算法流程圖和控制結構圖,如圖4、圖5所示。
圖4 改進MPCC算法流程圖
圖5 改進MPCC系統(tǒng)結構圖
基于MATLAB/Simulink對所提控制策略進行仿真分析,通過文獻[18]建立速度環(huán)PI控制器,實驗電機參數(shù):極對數(shù) p=4,Ld=Lq=0.0085H,定子電阻 R=2.875Ω,永磁體磁鏈ψ=0.175wb,J=0.001kg·m2,B=0.008N·m·s,給定轉速 1000r/m,Udc=311V,采樣時間為 0.01ms,在 0.2s給予負載轉矩為 5N·m。
為驗證上文所提扇區(qū)劃分方法的有效性,分別對圖1的第一種扇區(qū)劃分和圖3所示的第二種劃分方式進行仿真,輸出轉矩如圖6所示。
圖6 不同扇區(qū)劃分下MPCC輸出轉矩
圖7 轉速波形
由圖6(b)可以看出,采用第一種扇區(qū)劃分方式時,空載和負載情況下轉矩脈動較大,并且加載后轉矩脈動增加。這是由于加載后q軸電流增加,忽略的電阻項增大了矢量選取的偏差。采用第二種劃分方式時,由于增加了一個判斷的電壓矢量,矢量最優(yōu)范圍增加,抵消了電阻項的影響,與傳統(tǒng)MPCC方法相比,穩(wěn)態(tài)下轉矩誤差(方差)相差0.0025,是可以接受的誤差范圍,證明這種方法并不會對轉矩穩(wěn)態(tài)性能造成明顯影響。為提高控制精度,后文改進MPCC仿真采用第二種扇區(qū)劃分方式。
圖7給出的是兩種控制方式下的轉速波形。啟動時,改進MPCC方式的轉速超調量較傳統(tǒng)MPCC增加0.8%,但是其峰值時間更小,且兩種控制方式的調節(jié)時間相同。而后到仿真截止,兩者轉速波形基本重合,說明改進MPCC方法并未影響啟動后轉速環(huán)的性能。
圖8 d-q軸電流波形
圖9 電機定子相電流波形
圖8為d-q軸電流波形,改進MPCC方式d軸在啟動階段出現(xiàn)了波動,但是能很快達到穩(wěn)態(tài),其調節(jié)時間以及加載后的動態(tài)響應速度與傳統(tǒng)MPCC方式相同,穩(wěn)態(tài)時,改進MPCC的電流和轉矩誤差較傳統(tǒng)MPCC降低,相關數(shù)據(jù)如表1所示。
表1 不同控制方式的誤差
由于轉矩與q軸電流存在比例關系,在給出q軸電流波形的情況下,轉矩波形不再給出。
表2 帶載下定子電流畸變率
結合圖9和表2可以看出,改進方法電流波動明顯降低,定子電流畸變率更小,更接近正弦。由此可以證明改進MPCC方法的有效性。
本文采用雙線性變換法進行離散,并對延時進行補償,而后采用一種判斷期望電壓矢量所在扇區(qū)的方法,減小計算量。仿真結果表明,采用改進方法的定子電流畸變率更小,輸出轉矩脈動更小,具有更好的穩(wěn)態(tài)性能。